汽車后橋是什么意思

后(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成部(bu)分(fen)。它(ta)由兩(liang)個半(ban)(ban)橋(qiao)(qiao)組成，可實施半(ban)(ban)橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong)。同時，它(ta)也是(shi)用(yong)來(lai)支(zhi)撐(cheng)車(che)輪和連接(jie)后(hou)車(che)輪的(de)裝置。如果是(shi)前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)車(che)輛，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只(zhi)起(qi)到承載的(de)作(zuo)用(yong)。如果前橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這(zhe)時候除(chu)了承載作(zuo)用(yong)外還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)和減速(su)還有(you)差(cha)速(su)的(de)作(zuo)用(yong)，如果是(shi)四(si)輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)，一(yi)般在(zai)后(hou)橋(qiao)(qiao)前面還配(pei)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)器(qi)。后(hou)橋(qiao)(qiao)分(fen)為整體(ti)(ti)橋(qiao)(qiao)和半(ban)(ban)橋(qiao)(qiao)。整體(ti)(ti)橋(qiao)(qiao)配(pei)非獨立(li)懸架(jia)(jia)，如板簧懸架(jia)(jia)，半(ban)(ban)橋(qiao)(qiao)配(pei)獨立(li)懸架(jia)(jia)，如麥弗遜式(shi)懸架(jia)(jia)。

汽車后橋的功能

傳遞(di)作用在車(che)(che)輪和車(che)(che)架(jia)之間的(de)力(li)(li)和力(li)(li)矩，并且緩沖由(you)不平路面傳給車(che)(che)架(jia)或車(che)(che)身的(de)沖擊力(li)(li)，并衰減由(you)此引起的(de)震動，以(yi)保(bao)證汽車(che)(che)平順行駛。

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汽車后橋的作用

主要(yao)是固定兩(liang)個半(ban)軸，和差速器，以(yi)(yi)便將主軸傳來的動力，通(tong)過差速器，分配給兩(liang)個半(ban)軸。這(zhe)樣，兩(liang)個動力車(che)(che)(che)輪就可(ke)以(yi)(yi)不同(tong)步運(yun)行了。車(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)可(ke)以(yi)(yi)是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩(liang)端通(tong)過懸(xuan)架(jia)(jia)系統支撐著車(che)(che)(che)身，因此整體式車(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)通(tong)常與非獨(du)立(li)懸(xuan)架(jia)(jia)配合(he)；車(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)也可(ke)以(yi)(yi)是斷開式的，象兩(liang)把雨傘插在車(che)(che)(che)身兩(liang)側(ce)，再各自(zi)通(tong)過懸(xuan)架(jia)(jia)系統支撐車(che)(che)(che)身，所以(yi)(yi)斷開式車(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)與獨(du)立(li)懸(xuan)架(jia)(jia)配用。

汽車后橋是什么材質

汽車后橋(qiao)只(zhi)一個總成(cheng)，有(you)多個零件(jian)組(zu)成(cheng)，有(you)鑄件(jian)，有(you)鍛(duan)件(jian)，都是金(jin)屬與材(cai)料，還有(you)密(mi)封件(jian)，有(you)的是金(jin)屬材(cai)料有(you)的是非金(jin)屬才(cai)料。

汽車后橋換一個多少錢

換后橋大約需要(yao)1500元左右，因為軸承等相關零件(jian)都需要(yao)更換，所以價格較高。

汽車后橋油多長時間換一次

后橋油(you)(you)的更換(huan)周期并沒有(you)定數，需要根據汽(qi)車的駕駛(shi)狀況(kuang)和行(xing)駛(shi)環境來決定的。其(qi)次，不(bu)(bu)同油(you)(you)液品牌(pai)的時間可能是不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣的，一(yi)(yi)般(ban)為20000-30000km左右更換(huan)一(yi)(yi)次。

汽車后橋油更換步驟

首先(xian)，為了(le)可(ke)以讓汽(qi)車(che)保持(chi)在正常的(de)(de)(de)溫(wen)度，應提前進行(xing)暖(nuan)車(che)的(de)(de)(de)處(chu)理(li)。然后在變速(su)箱(xiang)(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)找到里(li)程表(biao)線(xian)，并將它(ta)的(de)(de)(de)軸(zhou)蓋給拆(chai)除下(xia)來，再慢慢抽動(dong)用塑膠小齒輪(lun)。隨之，拆(chai)除變速(su)箱(xiang)(xiang)齒輪(lun)油(you)(you)(you)放油(you)(you)(you)塞，并將里(li)面(mian)的(de)(de)(de)舊后橋油(you)(you)(you)放干凈(jing)。那(nei)么這時候(hou)，就可(ke)以在里(li)程表(biao)軸(zhou)線(xian)孔處(chu)，直接加注(zhu)新的(de)(de)(de)后橋油(you)(you)(you)。但在加注(zhu)的(de)(de)(de)時候(hou)，一定要注(zhu)意油(you)(you)(you)液(ye)的(de)(de)(de)刻度線(xian)，千萬不要超過最(zui)高刻度線(xian)，否則油(you)(you)(you)液(ye)很容(rong)易就會溢出(chu)來。最(zui)后按照拆(chai)卸(xie)的(de)(de)(de)相(xiang)反順序，安裝好相(xiang)應的(de)(de)(de)部件就可(ke)以了(le)。

汽車后橋異響有怎么樣處理

1、嚙(nie)合間隙過大(da)，換擋減速或(huo)急劇改變車(che)速時，在車(che)身的(de)后(hou)部出(chu)現“咯(ge)(ge)啦、咯(ge)(ge)啦”的(de)聲(sheng)響。造成(cheng)的(de)原因多數是(shi)圓(yuan)錐(zhui)主、從動齒輪(lun)，圓(yuan)柱主、從動齒輪(lun)，行星齒輪(lun)與半軸(zhou)齒輪(lun)，半軸(zhou)齒輪(lun)鍵槽(cao)與半軸(zhou)花(hua)鍵齒等之間的(de)嚙(nie)合間隙過大(da)。調(diao)整間隙或(huo)者更換相關部件即可；

2、嚙(nie)(nie)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)過小，汽(qi)車在(zai)加速或(huo)放(fang)松節氣(qi)門踏板后，身后部(bu)出現(xian)“咝”的連續聲響(xiang)，且伴(ban)隨發(fa)熱現(xian)象(xiang)，多(duo)屬齒(chi)輪(lun)嚙(nie)(nie)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)過小或(huo)嚙(nie)(nie)合(he)不良引(yin)起的；潤滑(hua)(hua)油不足(zu)，潤滑(hua)(hua)不良也(ye)會(hui)出現(xian)上述類似現(xian)象(xiang)。更換機(ji)油或(huo)者調整(zheng)間(jian)隙(xi)(xi)即可；

3、半(ban)軸(zhou)(zhou)和半(ban)軸(zhou)(zhou)套(tao)管(guan)響(xiang)聲(sheng)，當半(ban)軸(zhou)(zhou)或半(ban)軸(zhou)(zhou)套(tao)管(guan)彎曲(qu)，兩者相互(hu)碰擦，車輛行駛(shi)時就(jiu)會出現‘噬硬、噬硬"的間斷聲(sheng)響(xiang)；如果碰擦嚴重(zhong)時；就(jiu)變(bian)成“咕(gu)隆、咕(gu)隆”的撞(zhuang)擊聲(sheng)。需要(yao)更換相關部件或前(qian)往維修店修理。