汽車后橋是什么意思

后橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是指車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的后驅動(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)部(bu)分。它(ta)由(you)兩個半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可(ke)實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)運動(dong)(dong)。同(tong)時，它(ta)也是用來支(zhi)撐車(che)輪(lun)和連接后車(che)輪(lun)的裝置。如(ru)果是前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)的車(che)輛，那么后橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)僅僅是隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)而已，只起到(dao)(dao)承(cheng)載的作(zuo)用。如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時候(hou)除了承(cheng)載作(zuo)用外還起到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)和減速(su)(su)還有差速(su)(su)的作(zuo)用，如(ru)果是四輪(lun)驅動(dong)(dong)的，一(yi)般在(zai)后橋(qiao)(qiao)(qiao)前(qian)(qian)面(mian)還配(pei)有一(yi)個分動(dong)(dong)器(qi)。后橋(qiao)(qiao)(qiao)分為整體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)。整體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)配(pei)非獨立懸架(jia)(jia)，如(ru)板(ban)簧懸架(jia)(jia)，半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)配(pei)獨立懸架(jia)(jia)，如(ru)麥弗遜式(shi)懸架(jia)(jia)。

汽車后橋的功能

傳(chuan)(chuan)遞作用在車輪和(he)車架之間的力和(he)力矩(ju)，并且緩(huan)沖由不(bu)平(ping)路(lu)面(mian)傳(chuan)(chuan)給車架或(huo)車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證(zheng)汽車平(ping)順行駛。

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汽車后橋的作用

主要是固定兩個半(ban)軸(zhou)，和差(cha)速(su)器(qi)，以便將主軸(zhou)傳來的(de)(de)動(dong)力，通(tong)過(guo)差(cha)速(su)器(qi)，分(fen)配(pei)給(gei)兩個半(ban)軸(zhou)。這樣，兩個動(dong)力車(che)(che)輪就(jiu)可(ke)以不(bu)同步運行了。車(che)(che)橋可(ke)以是整體式的(de)(de)，有如一個巨大的(de)(de)杠鈴，兩端(duan)通(tong)過(guo)懸(xuan)架系統(tong)支撐(cheng)著車(che)(che)身，因此整體式車(che)(che)橋通(tong)常(chang)與非獨(du)(du)立懸(xuan)架配(pei)合；車(che)(che)橋也可(ke)以是斷開(kai)(kai)式的(de)(de)，象(xiang)兩把雨傘插在(zai)車(che)(che)身兩側，再(zai)各自通(tong)過(guo)懸(xuan)架系統(tong)支撐(cheng)車(che)(che)身，所以斷開(kai)(kai)式車(che)(che)橋與獨(du)(du)立懸(xuan)架配(pei)用(yong)。

汽車后橋是什么材質

汽車后橋(qiao)只一(yi)個總(zong)成(cheng)，有多個零(ling)件(jian)組成(cheng)，有鑄件(jian)，有鍛件(jian)，都是(shi)(shi)(shi)金屬與材料，還(huan)有密(mi)封(feng)件(jian)，有的(de)是(shi)(shi)(shi)金屬材料有的(de)是(shi)(shi)(shi)非金屬才料。

汽車后橋換一個多少錢

換后橋大約需要1500元左右(you)，因為軸承(cheng)等相關(guan)零件都需要更換，所以(yi)價格較高(gao)。

汽車后橋油多長時間換一次

后(hou)橋油的更換周期并沒有定數(shu)，需要根據汽車的駕駛(shi)狀況和(he)行駛(shi)環境來決定的。其次，不(bu)同油液品牌(pai)的時間(jian)可能是不(bu)一樣的，一般(ban)為20000-30000km左右更換一次。

汽車后橋油更換步驟

首(shou)先，為了可(ke)以讓汽車保(bao)持(chi)在(zai)正常的(de)(de)(de)溫(wen)度，應提前進行暖車的(de)(de)(de)處(chu)理。然后在(zai)變(bian)速(su)(su)箱上的(de)(de)(de)位置(zhi)找到(dao)里程(cheng)表線，并(bing)將它的(de)(de)(de)軸蓋給拆(chai)(chai)除(chu)下來(lai)，再(zai)慢慢抽動用塑(su)膠(jiao)小(xiao)齒輪(lun)。隨之，拆(chai)(chai)除(chu)變(bian)速(su)(su)箱齒輪(lun)油(you)(you)放(fang)油(you)(you)塞，并(bing)將里面的(de)(de)(de)舊后橋油(you)(you)放(fang)干凈。那么這時候，就可(ke)以在(zai)里程(cheng)表軸線孔處(chu)，直接加注(zhu)新(xin)的(de)(de)(de)后橋油(you)(you)。但在(zai)加注(zhu)的(de)(de)(de)時候，一定要注(zhu)意油(you)(you)液(ye)的(de)(de)(de)刻度線，千萬不要超過(guo)最高刻度線，否則油(you)(you)液(ye)很(hen)容易就會溢出(chu)來(lai)。最后按照拆(chai)(chai)卸的(de)(de)(de)相反順序，安裝好(hao)相應的(de)(de)(de)部件就可(ke)以了。

汽車后橋異響有怎么樣處理

1、嚙合間(jian)隙(xi)過(guo)大，換擋減速(su)或急劇改變車(che)速(su)時，在車(che)身的后部(bu)出現“咯(ge)啦、咯(ge)啦”的聲(sheng)響。造成的原因(yin)多數是(shi)圓(yuan)錐主(zhu)(zhu)、從動(dong)齒(chi)輪(lun)，圓(yuan)柱主(zhu)(zhu)、從動(dong)齒(chi)輪(lun)，行星齒(chi)輪(lun)與半(ban)軸齒(chi)輪(lun)，半(ban)軸齒(chi)輪(lun)鍵槽(cao)與半(ban)軸花鍵齒(chi)等之間(jian)的嚙合間(jian)隙(xi)過(guo)大。調整間(jian)隙(xi)或者更換相關部(bu)件即可；

2、嚙(nie)合間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)小，汽車在加(jia)速或(huo)放松節氣(qi)門(men)踏板后(hou)，身(shen)后(hou)部出(chu)現(xian)(xian)“咝”的連續聲(sheng)響，且伴隨發(fa)熱現(xian)(xian)象，多屬齒輪(lun)嚙(nie)合間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)小或(huo)嚙(nie)合不(bu)良引起的；潤滑油(you)不(bu)足，潤滑不(bu)良也會出(chu)現(xian)(xian)上述類似現(xian)(xian)象。更換(huan)機油(you)或(huo)者調整間(jian)(jian)隙(xi)即可；

3、半軸和半軸套管(guan)響聲(sheng)(sheng)，當半軸或半軸套管(guan)彎曲，兩(liang)者相互碰(peng)擦，車輛行駛時就會出現(xian)‘噬硬(ying)(ying)、噬硬(ying)(ying)"的間斷聲(sheng)(sheng)響；如果碰(peng)擦嚴重(zhong)時；就變成“咕隆(long)、咕隆(long)”的撞(zhuang)擊聲(sheng)(sheng)。需要更(geng)換相關部件或前往維修店修理。