一、輕型半掛車和重型半掛車區別在哪

輕(qing)(qing)型(xing)半掛車(che)(che)是一種(zhong)輕(qing)(qing)量化的(de)半掛車(che)(che)，它(ta)和(he)重(zhong)(zhong)型(xing)半掛車(che)(che)的(de)區別(bie)主要(yao)(yao)在于自重(zhong)(zhong)方面，一般輕(qing)(qing)型(xing)半掛車(che)(che)比普通半掛車(che)(che)和(he)重(zhong)(zhong)型(xing)半掛車(che)(che)都要(yao)(yao)輕(qing)(qing)，在載重(zhong)(zhong)相(xiang)當、尺寸(cun)相(xiang)當的(de)情況下，要(yao)(yao)求(qiu)重(zhong)(zhong)量輕(qing)(qing)于15%以上。

另外(wai)，由于自重(zhong)低(di)一些(xie)，輕型半(ban)掛(gua)車(che)雖(sui)然和普通(tong)半(ban)掛(gua)車(che)載重(zhong)差不(bu)多(duo)，但重(zhong)型半(ban)掛(gua)車(che)的載重(zhong)量(liang)還是要比輕型半(ban)掛(gua)車(che)大不(bu)少的。

之所以(yi)會有輕型半掛車(che)出現，主要是(shi)為(wei)了提(ti)高拉載貨物(wu)重(zhong)量，因(yin)此(ci)在(zai)不影響車(che)輛安全性能(neng)的前提(ti)下，降低(di)了自(zi)重(zhong)重(zhong)量。

二、輕型半掛車自重多少噸

輕(qing)型半(ban)掛(gua)車(che)(che)是自重比較低(di)的半(ban)掛(gua)車(che)(che)，一(yi)般不同(tong)尺寸(cun)的輕(qing)型半(ban)掛(gua)車(che)(che)，其自重也有(you)所(suo)不同(tong)，以(yi)常見的13米半(ban)掛(gua)車(che)(che)為例(li)：

根(gen)據國家規定標準載重(zhong)標準，13米的(de)普(pu)通半掛(gua)(gua)車自重(zhong)約為6.8噸，可載貨物(wu)最高為34噸，而輕型(xing)半掛(gua)(gua)車的(de)自重(zhong)在5.3噸-6.3噸左右，且載貨量(liang)與普(pu)通半掛(gua)(gua)車相同。

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三、半掛車如何輕型化

半掛車(che)要想輕(qing)，可以通過以下幾方面來實現：

1、降(jiang)低板材(cai)厚(hou)度(du)：用標號高(gao)點的鋼材(cai)，強度(du)大(da)、韌性好、耐疲勞，自重也低一(yi)些。

2、降低后橋重量：半掛車的車橋(qiao)(qiao)加上懸掛接近兩噸，通過(guo)降低后橋(qiao)(qiao)重量也可以降低自重，常用(yong)的方法是采用(yong)輕型橋(qiao)(qiao)、碟剎(cha)、4片板(ban)簧、新式吊耳、真空胎、單胎等。

3、變懸(xuan)掛：采(cai)用氣囊懸(xuan)掛。

4、降低附屬(shu)件(jian)的重(zhong)量：降低保(bao)險杠、側防護網(wang)(wang)、網(wang)(wang)式備胎架(jia)、工具箱(xiang)、篷布架(jia)等的重(zhong)量。

5、采(cai)用懸浮后橋：這樣最后一橋在不用的時候可以提升(sheng)，也(ye)能降低自(zi)重。