一、倉儲貨架的類型有哪些
1、橫梁式貨架
橫梁式貨(huo)架安全(quan)方便，適合(he)各種(zhong)倉庫，直接存(cun)取貨(huo)物。是最(zui)簡(jian)單也(ye)是最(zui)廣泛使用(yong)的(de)貨(huo)架。可充(chong)分地利用(yong)空間。采用(yong)方便的(de)托(tuo)盤存(cun)取方式，有(you)效(xiao)配合(he)叉車裝卸，極大提(ti)高作業效(xiao)率(lv)。
2、懸臂式貨架
懸臂(bei)式貨(huo)(huo)架適合存(cun)(cun)放(fang)長料貨(huo)(huo)物(wu)和(he)不規則貨(huo)(huo)物(wu).前(qian)伸的懸臂(bei)具有結構輕巧，載(zai)重能力好，并且(qie)對存(cun)(cun)放(fang)不規則的或是(shi)長度較為特殊的物(wu)料時，能大幅提高倉庫的利用率(lv)和(he)工作(zuo)的效率(lv)。
3、流利式貨架
流利式貨(huo)架：采用(yong)流利條，將貨(huo)物放入塑(su)料盒或(huo)周轉箱中(zhong)，利用(yong)貨(huo)物自重，實現貨(huo)物的先(xian)進先(xian)出，適用(yong)于生產線或(huo)裝配線上物料的存放，物料箱能(neng)靠(kao)重力沿滾輪下滑。
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4、穿梭車貨架
穿(chuan)梭(suo)車貨(huo)架特點(dian)：叉車無需進入巷道，節省了時間(jian)，提高人員(yuan)及貨(huo)物的安全性，庫房(fang)內(nei)貨(huo)物存取效(xiao)率大幅(fu)度提高 ， 充(chong)分利用庫房(fang)空間(jian)。
5、通廊式貨架
通廊式貨(huo)(huo)架(jia)也(ye)稱為(wei)(wei)貫通式貨(huo)(huo)架(jia)，駛(shi)入式貨(huo)(huo)架(jia)。為(wei)(wei)儲(chu)存大量同類的托盤貨(huo)(huo)物而設計。托盤一個(ge)接一個(ge)按深度方向存放(fang)在(zai)支撐導軌上(shang)，增(zeng)大了(le)儲(chu)存密度，提高(gao)了(le)空(kong)間利用率(lv)。
6、閣樓式貨架
閣樓(lou)式(shi)貨架全組合式(shi)結構，可(ke)(ke)采(cai)用(yong)(yong)木板(ban)、花紋板(ban)、鋼板(ban)、等(deng)材料做樓(lou)板(ban)，可(ke)(ke)靈活設計成二層及多(duo)層，適用(yong)(yong)于五金工具(ju)。電子(zi)器材，機械零配件等(deng)物(wu)品(pin)的小包裝散件儲存，存放多(duo)品(pin)種，少批量貨物(wu)充分利(li)用(yong)(yong)空(kong)間。
7、重力式貨架
重力(li)(li)式貨架(jia)相對普通(tong)托盤(pan)貨架(jia)而言不需要操作通(tong)道(dao)，故(gu)增加60%的空間利用率(lv)，托盤(pan)操作遵循先(xian)進先(xian)出的原則，自動(dong)儲存回轉(zhuan)，儲存和(he)揀選兩個(ge)動(dong)作的分開(kai)大大提高輸出量(liang)，由于是自重力(li)(li)使貨物滑動(dong)，而且沒有操作通(tong)道(dao)，所以減(jian)少了運輸路線和(he)叉(cha)車的數量(liang)。
8、模具架
模具(ju)架(jia)也叫抽(chou)屜式貨(huo)(huo)架(jia)又(you)稱模具(ju)貨(huo)(huo)架(jia)，主(zhu)要存(cun)放各種模具(ju)物品，根據層載能力要求分為輕型模具(ju)貨(huo)(huo)架(jia)和重型模具(ju)貨(huo)(huo)架(jia)。貨(huo)(huo)架(jia)頂(ding)部可配置移動葫蘆(lu)車，以方便模具(ju)的起吊。
二、智能倉儲行業現狀怎么樣
當(dang)前，我國智能(neng)倉儲在“互聯(lian)網+”戰略(lve)的帶動下(xia)快速發展，與大數(shu)據、云(yun)計算(suan)等新一代(dai)互聯(lian)網技術(shu)深(shen)度融合(he)，整(zheng)個行業向(xiang)著運行高效、流通快速的方向(xiang)邁進。具體智能(neng)倉儲行業現狀表現如下(xia)：
倉儲(chu)行業(ye)轉(zhuan)型升級取得初(chu)步成果 從(cong)經(jing)營模式(shi)來看，倉儲(chu)企(qi)業(ye)正(zheng)逐(zhu)步完善相關服(fu)務配套設施、轉(zhuan)變企(qi)業(ye)經(jing)營模式(shi)，努力實現倉庫(ku)空間利用率(lv)最大化，并向(xiang)各(ge)種類型配送中心發展(zhan)(zhan)，從(cong)發展(zhan)(zhan)方(fang)向(xiang)來看，企(qi)業(ye)通過并購重組、延伸(shen)產業(ye)服(fu)務鏈條等方(fang)式(shi)，實現倉儲(chu)領域向(xiang)網絡化與一(yi)體化服(fu)務發展(zhan)(zhan)。
