一、公交車站設計理念是什么

公(gong)交車站臺充分(fen)體現(xian)了以人為(wei)本的(de)設計理念。

其設計應包括乘客候車平臺、車棚、站牌、地形圖、候車席、商業或公益廣告、燈光系統和站前公交專用道路。旅客使用的公共汽車系統包括站臺、標牌、垃圾桶、廣告、道路等。所以在設計站臺時，應考慮多方面的因素，以滿足更多人的需要。公共汽車站(zhan)臺由柱(zhu)子、頂(ding)棚、燈(deng)箱(xiang)、座椅、垃圾箱(xiang)、線路標志(zhi)等組(zu)成。其(qi)主要(yao)功能是等候(hou)，但也(ye)可(ke)提供臨時休息，其(qi)中的(de)燈(deng)箱(xiang)還(huan)可(ke)提供廣告宣(xuan)傳及夜間照明。

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二、公交車站設計說明

如今，隨著城市化進程的加快，公交使用頻率也在不斷地增大中。而公交站臺是城市公交系統中的一個重要組成部分，它的使用可以為人們的乘車出行以及候車過程帶來了很多的便利，正因如此，使得很多城市對于公交車站(zhan)臺(tai)設計(ji)越來越重視。若我(wo)們想要設計(ji)出一(yi)個(ge)好(hao)的(de)(de)公(gong)交(jiao)站(zhan)臺(tai)，了解(jie)它(ta)的(de)(de)設計(ji)說明是十分必要的(de)(de)一(yi)個(ge)方面。

1、頂棚設計

頂棚是公交站臺(tai)的(de)基本功能之(zhi)一，不(bu)僅(jin)要能擋風還(huan)要能避(bi)雨。夏季炎熱，冬(dong)天寒冷，所以公交站臺(tai)頂棚的(de)設(she)計(ji)在整個設(she)計(ji)里顯得尤為重要。

2、站牌設計

站(zhan)牌是(shi)公交站(zhan)臺原型要(yao)(yao)素(su)，它(ta)的功能主要(yao)(yao)是(shi)向公交乘客提供和傳(chuan)達(da)公共交通(tong)車輛的相關信息(xi)，是(shi)一種或(huo)長期、或(huo)臨時的物質媒介，能發揮著指明(ming)方向、線路的重要(yao)(yao)作用(yong)。

3、候車亭設計

公交站臺中(zhong)，候(hou)車(che)亭(ting)是乘(cheng)客在(zai)候(hou)車(che)時所(suo)在(zai)的一個物理空(kong)間，但一般來(lai)說此(ci)空(kong)間的面積受到規劃的限制，因此(ci)在(zai)設計(ji)時，為滿足(zu)人們正(zheng)常(chang)舒適的行(xing)走流動，最(zui)好形成凹凸狀，防止(zhi)影響其(qi)他車(che)輛的正(zheng)常(chang)行(xing)駛和滿足(zu)乘(cheng)客們的候(hou)車(che)的需要。

4、候車座椅設計

為(wei)了滿足老人(ren)、小孩、孕(yun)婦、殘障(zhang)人(ren)士及需(xu)(xu)要(yao)休(xiu)息的(de)乘客的(de)需(xu)(xu)求，在(zai)公交站(zhan)(zhan)臺設(she)計中都需(xu)(xu)要(yao)設(she)計候(hou)車座(zuo)椅。候(hou)車座(zuo)椅安(an)置(zhi)應根據公交站(zhan)(zhan)臺的(de)大小情況以及區(qu)域位置(zhi)靈活放(fang)置(zhi)，比如，某(mou)些郊區(qu)可以多(duo)安(an)排(pai)座(zuo)椅，因為(wei)郊區(qu)候(hou)車的(de)時間比較久，無論是設(she)置(zhi)在(zai)市中心還是郊區(qu)附近都應注意(yi)方便有嬰兒車的(de)乘客需(xu)(xu)求或(huo)者坐輪椅的(de)需(xu)(xu)求。