一、公交車站設計理念是什么

公交(jiao)車站(zhan)臺充分體現了以人為本的(de)設計理念(nian)。

其設計應包括乘客候車平臺、車棚、站牌、地形圖、候車席、商業或公益廣告、燈光系統和站前公交專用道路。旅客使用的公共汽車系統包括站臺、標牌、垃圾桶、廣告、道路等。所以在設計站臺時，應考慮多方面的因素，以滿足更多人的需要。公共汽車站(zhan)臺由(you)柱(zhu)子、頂棚(peng)、燈箱(xiang)(xiang)、座椅(yi)、垃圾箱(xiang)(xiang)、線路標(biao)志(zhi)等組成。其主要功能是等候，但也可(ke)提(ti)供臨時休息，其中的燈箱(xiang)(xiang)還可(ke)提(ti)供廣告宣傳(chuan)及夜間照明。

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二、公交車站設計說明

如今，隨著城市化進程的加快，公交使用頻率也在不斷地增大中。而公交站臺是城市公交系統中的一個重要組成部分，它的使用可以為人們的乘車出行以及候車過程帶來了很多的便利，正因如此，使得很多城市對于公交車站臺(tai)設計(ji)越來越重視。若(ruo)我們想要設計(ji)出一個好的(de)公交站臺(tai)，了解它(ta)的(de)設計(ji)說明是十分必要的(de)一個方面。

1、頂棚設計

頂棚(peng)是公交站臺的基本功能(neng)之一，不僅要能(neng)擋(dang)風還要能(neng)避雨。夏季(ji)炎熱，冬天(tian)寒(han)冷，所以公交站臺頂棚(peng)的設計在整(zheng)個(ge)設計里顯得尤為重(zhong)要。

2、站牌設計

站(zhan)牌(pai)是公交(jiao)站(zhan)臺原型要素，它(ta)的功能主要是向公交(jiao)乘客提供和傳達(da)公共交(jiao)通車輛的相關(guan)信息，是一(yi)種(zhong)或(huo)長期、或(huo)臨時(shi)的物質媒介(jie)，能發(fa)揮著指明方向、線路的重要作用(yong)。

3、候車亭設計

公交站臺中，候車(che)亭是乘(cheng)客在(zai)候車(che)時(shi)所在(zai)的(de)(de)(de)一個物理空(kong)間(jian)，但(dan)一般來說(shuo)此(ci)空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)面積受到規劃的(de)(de)(de)限(xian)制，因此(ci)在(zai)設(she)計時(shi)，為(wei)滿足(zu)人們正常舒適的(de)(de)(de)行走流動，最好(hao)形成凹(ao)凸狀(zhuang)，防止影響其他車(che)輛的(de)(de)(de)正常行駛和滿足(zu)乘(cheng)客們的(de)(de)(de)候車(che)的(de)(de)(de)需要。

4、候車座椅設計

為了滿足老(lao)人(ren)、小(xiao)孩、孕婦、殘(can)障(zhang)人(ren)士(shi)及需(xu)要休(xiu)息的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客的(de)(de)需(xu)求(qiu)，在公(gong)交站臺設計(ji)中都需(xu)要設計(ji)候(hou)(hou)車座椅。候(hou)(hou)車座椅安置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)應根據公(gong)交站臺的(de)(de)大小(xiao)情況以及區域位置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)靈活放置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，比如，某(mou)些郊(jiao)區可以多安排座椅，因為郊(jiao)區候(hou)(hou)車的(de)(de)時間(jian)比較久，無(wu)論是設置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)在市(shi)中心還(huan)是郊(jiao)區附近(jin)都應注意方便有嬰兒車的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客需(xu)求(qiu)或(huo)者坐輪(lun)椅的(de)(de)需(xu)求(qiu)。