一、電動車電機壞了有什么反應

懸空后電(dian)機像受到阻力轉(zhuan)動(dong)(dong)不順暢(chang)、突(tu)然啟動(dong)(dong)不了、電(dian)機轉(zhuan)動(dong)(dong)、上坡無(wu)力且抖動(dong)(dong)或啟動(dong)(dong)速(su)度(du)慢、電(dian)機有(you)臭味等(deng)，出現電(dian)機無(wu)力的(de)情況可(ke)以(yi)檢查一(yi)下霍爾、控制器(qi)、電(dian)機線圈、轉(zhuan)把上的(de)霍爾線等(deng)。如(ru)果電(dian)機、霍爾線沒有(you)問題(ti)，那么可(ke)能是(shi)控制器(qi)的(de)問題(ti)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、如何判斷電動車電機壞了

判(pan)斷電(dian)動車電(dian)機壞了的方法：

1、拆開座包，找見控制器和電機連接線斷開插頭，用霍(huo)爾(er)檢測儀檢測電機霍(huo)爾(er)是否正常工作。輕(qing)輕(qing)轉動后輪，發現有(you)一(yi)個指(zhi)示(shi)燈或兩(liang)個指(zhi)示(shi)燈，一(yi)直亮著或者是不亮，那就說明有(you)霍(huo)爾(er)損壞，需要更換霍(huo)爾(er)。

2、電機線和控(kong)制線連接處，有粘連或者短路現象造成。接著找見粘連線路的地方，拆分開來用膠布包好，再次調試(shi)如果正常，那(nei)就說(shuo)明問(wen)題(ti)發生在線路粘連上。

3、擰動轉把，車輪出有咔咔的響聲，轉動無力，有可(ke)能是電(dian)機(ji)里面的磁鋼或軸承出現損壞(huai)，造(zao)成負荷過重，運(yun)行速度慢，需(xu)要打(da)開電(dian)機(ji)進一步(bu)檢測。霍(huo)爾傳感器燒壞(huai)電(dian)機(ji)，車子(zi)也是不會(hui)運(yun)轉的。

4、如果車輛負載過重，突(tu)然不能行駛，推起來也(ye)很輕，也(ye)不抖(dou)，并(bing)且湊近電機能聞(wen)見一股很臭的(de)氣味(wei)，說(shuo)明電機繞組(zu)線燒(shao)壞了，需要更(geng)換(huan)電機。

三、電動車電機故障怎么修

1、電動車電機空載電流大

電(dian)(dian)機(ji)(ji)內部(bu)機(ji)(ji)械摩擦大(da)，線圈局(ju)部(bu)短(duan)路，磁鋼(gang)退磁。當電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)空載/負載轉速比大(da)于1.5時，說明電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)磁鋼(gang)退磁已經(jing)相當厲害了，應該更換(huan)電(dian)(dian)機(ji)(ji)里面整套的(de)磁鋼(gang)，在電(dian)(dian)動車(che)的(de)實際維(wei)修過程中一般是(shi)更換(huan)整個電(dian)(dian)機(ji)(ji)。

2、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音

無論高速電(dian)(dian)機(ji)還是低(di)速電(dian)(dian)機(ji)，在負(fu)載運行時都不應該出現機(ji)械(xie)碰撞或不連續不規則的(de)機(ji)械(xie)噪音。不同(tong)形式的(de)電(dian)(dian)機(ji)可運用(yong)不同(tong)的(de)方法進行維(wei)修。

3、整車行駛里程縮短、電機乏力

一(yi)般(ban)說來，整車(che)續行(xing)里程短的(de)故障就不(bu)(bu)是(shi)電(dian)機引起的(de)了，這和電(dian)池容量的(de)衰(shuai)減，充(chong)電(dian)器充(chong)不(bu)(bu)滿電(dian)，控制(zhi)器參數(shu)漂移（PWM信號(hao)沒有(you)達(da)到(dao)100％）等有(you)關。

4、無刷電機缺相

無(wu)刷電機缺相(xiang)一(yi)般是由于無(wu)刷電機的(de)(de)霍(huo)(huo)爾(er)元件損壞引起的(de)(de)。我們可以(yi)通過(guo)測(ce)量霍(huo)(huo)爾(er)元件輸(shu)出(chu)引線相(xiang)對霍(huo)(huo)爾(er)地線和相(xiang)對霍(huo)(huo)爾(er)電源的(de)(de)引線的(de)(de)電阻，用比較法判斷是哪只霍(huo)(huo)爾(er)元件出(chu)現故障(zhang)。