交通事故處理責任劃分的標準

1、因一(yi)方當事人(ren)的過錯(cuo)導(dao)致道(dao)路交通事故的，承擔全(quan)部責(ze)任。

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的(de)，根據其行為對事故發(fa)生(sheng)的(de)作用以及(ji)過(guo)錯的(de)嚴重(zhong)程度，分別承擔主要(yao)責任(ren)(ren)、同等(deng)責任(ren)(ren)和次要(yao)責任(ren)(ren)。

3、各方均(jun)無(wu)導致道路交通事故(gu)的過錯(cuo)，屬(shu)于交通意外事故(gu)的，各方均(jun)無(wu)責任。

紅綠燈路口撞車責任怎么劃分

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一、公安機關在(zai)查明交通(tong)事故(gu)原因后(hou)，應(ying)當(dang)根據(ju)當(dang)事人(ren)的(de)違章行(xing)為與交通(tong)事故(gu)的(de)因果關系，以及違章行(xing)為在(zai)交通(tong)事故(gu)中的(de)作用，定(ding)當(dang)事人(ren)的(de)交通(tong)事故(gu)責任。

二(er)、無法查明交通事(shi)故原因(yin)，按下列規(gui)定認(ren)定事(shi)故責(ze)任：

1、當事(shi)人(ren)逃(tao)逸或(huo)者故(gu)意破(po)壞、偽造現(xian)場(chang)、毀滅證據(ju)，使交通事(shi)故(gu)責(ze)任無法認(ren)定的，應當負全部責(ze)任。

2、當(dang)事(shi)人(ren)一方有(you)條件(jian)報(bao)案(an)(an)而未報(bao)案(an)(an)或者未及時(shi)報(bao)案(an)(an)，使交通事(shi)故責任無法認定的，應當(dang)負全部責任。

3、當(dang)(dang)事(shi)人(ren)各方(fang)有條件報(bao)案(an)而(er)均未報(bao)案(an)或者未及時(shi)報(bao)案(an)，使交通(tong)事(shi)故責任(ren)(ren)無法(fa)認定的，應當(dang)(dang)負同等責任(ren)(ren)機動車(che)(che)與非機動車(che)(che)、行(xing)人(ren)發生交通(tong)事(shi)故的，機動車(che)(che)一(yi)方(fang)應當(dang)(dang)負主要(yao)責任(ren)(ren)，非機動車(che)(che)、行(xing)人(ren)一(yi)方(fang)負次要(yao)責任(ren)(ren)。

三、交通事故責(ze)任(ren)認定完畢后，應當(dang)制作(zuo)責(ze)任(ren)認定書(shu)，并按(an)規(gui)定宣布和送達當(dang)事人。

十字路口撞車責任劃分

1、要(yao)看各自行(xing)進(jin)的(de)方向和是否有主次道(dao)路之(zhi)分

讓(rang)行規(gui)定是：左(zuo)邊車讓(rang)右邊車即左(zuo)讓(rang)右，次要道(dao)路車讓(rang)主要道(dao)路車。

一(yi)般(ban)按(an)這個規定定主次(ci)責，應(ying)讓行的負主責，被讓的負次(ci)責。無紅綠燈(deng)十字(zi)路口(kou)互碰不會定哪一(yi)方全責，但要以辦案交警對(dui)交法(fa)的理解和現場調(diao)查情況來定，不排除定全責的可(ke)能。

2、任何(he)道路(lu)路(lu)口(kou)的通過速(su)度都不得超過60公里

無(wu)信號(hao)控制路口，應(ying)停(ting)車(che)了望，讓(rang)右車(che)先行(xing)。

闖十字路口紅綠燈如何判定

1、當紅(hong)(hong)燈(deng)(deng)亮起時，若(ruo)兩個車輪均(jun)已超過停車線，則不算(suan)闖紅(hong)(hong)燈(deng)(deng)而是闖黃燈(deng)(deng)。

2、當(dang)紅(hong)燈(deng)亮(liang)起時(shi)，若后車輪未過(guo)線，但及時(shi)停(ting)車沒(mei)有(you)繼續(xu)向(xiang)前開(kai)動(dong)沒(mei)有(you)明顯的位置移動(dong)，也不算闖紅(hong)燈(deng)。

3、當紅(hong)燈亮(liang)起時，若后車輪未過線，但繼續向前行駛有明顯的位置移(yi)動，則算闖(chuang)紅(hong)燈。