一、冷鏈物流車多少錢一輛

1、看廂體

車廂體制作所使用的材質，也是影響價格的一種因素。一般冷鏈物流車都(dou)是(shi)采用(yong)(yong)(yong)內外蒙皮玻(bo)璃鋼(gang)，中間是(shi)聚(ju)(ju)氨脂發泡(pao)隔熱材(cai)料(liao)，四(si)周(zhou)用(yong)(yong)(yong)高強度的(de)膠將玻(bo)璃鋼(gang)板與聚(ju)(ju)氨脂發泡(pao)材(cai)料(liao)通過機械及特殊工藝粘(zhan)接(jie)在一(yi)起形成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)密閉的(de)空間，以免冷(leng)氣(qi)泄露(lu)造成(cheng)冷(leng)藏效果下降。有的(de)廠家使用(yong)(yong)(yong)不合(he)格(ge)(ge)的(de)材(cai)料(liao)或是(shi)由工人手工粘(zhan)制(zhi)的(de)廂(xiang)體，廂(xiang)體的(de)制(zhi)作(zuo)成(cheng)本就要低一(yi)些，但質量方(fang)面(mian)就得不到(dao)保障(zhang)，人工粘(zhan)接(jie)出的(de)廂(xiang)體容(rong)易變形起泡(pao)。購買冷(leng)鏈物流車選(xuan)擇(ze)廂(xiang)體是(shi)一(yi)個(ge)(ge)很重要的(de)方(fang)面(mian)，不能因為(wei)價格(ge)(ge)便宜選(xuan)擇(ze)不合(he)格(ge)(ge)的(de)廂(xiang)體。

2、看制冷機組

影響冷(leng)鏈物流(liu)車價(jia)格的(de)(de)(de)另(ling)一(yi)個重要(yao)因(yin)素就(jiu)(jiu)是制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)選擇，制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)組(zu)就(jiu)(jiu)產(chan)地而(er)(er)言分國產(chan)的(de)(de)(de)和進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)(de)兩種，就(jiu)(jiu)動力來源可以(yi)(yi)分為獨(du)(du)立式(shi)制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)和非(fei)獨(du)(du)立式(shi)制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)，對(dui)于相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)冷(leng)鏈物流(liu)車廂體(ti)容(rong)積(ji)而(er)(er)言，進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)組(zu)就(jiu)(jiu)比(bi)(bi)國產(chan)的(de)(de)(de)要(yao)貴好多(duo)，而(er)(er)獨(du)(du)立式(shi)制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)與(yu)(yu)非(fei)獨(du)(du)立制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)相(xiang)比(bi)(bi)價(jia)格要(yao)相(xiang)差十(shi)萬元左(zuo)右(you)，所以(yi)(yi)一(yi)般廂體(ti)在(zai)(zai)(zai)七米以(yi)(yi)下(xia)，容(rong)積(ji)在(zai)(zai)(zai)四(si)十(shi)立方以(yi)(yi)下(xia)，廂體(ti)的(de)(de)(de)最(zui)低溫度達到零下(xia)十(shi)八左(zuo)右(you)就(jiu)(jiu)可以(yi)(yi)的(de)(de)(de)建議(yi)使用國產(chan)的(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)，畢竟國產(chan)的(de)(de)(de)價(jia)格要(yao)便(bian)宜好多(duo)，這種不(bu)(bu)是很大的(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)質量(liang)方面與(yu)(yu)進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)(de)相(xiang)比(bi)(bi)也差不(bu)(bu)多(duo)。但(dan)(dan)對(dui)于那(nei)種半掛式(shi)冷(leng)鏈物流(liu)車，則建議(yi)還是使用進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)(de)獨(du)(du)立式(shi)制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)比(bi)(bi)較(jiao)好，但(dan)(dan)是價(jia)格相(xiang)對(dui)而(er)(er)言也要(yao)貴些。

3、看底盤

一(yi)般冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)車(che)(che)都(dou)是(shi)采用的(de)(de)二類貨(huo)車(che)(che)底(di)盤(pan)(pan)(pan)，也有少數冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)車(che)(che)是(shi)用面(mian)包(bao)車(che)(che)的(de)(de)底(di)盤(pan)(pan)(pan)改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)，還有少數冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)車(che)(che)是(shi)用小卡底(di)盤(pan)(pan)(pan)改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)。一(yi)般小卡改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)車(che)(che)額載都(dou)在(zai)(zai)0.5噸左右(you)，價格(ge)(ge)(ge)都(dou)在(zai)(zai)五(wu)、六萬(wan)之間，相對較為便(bian)(bian)宜(yi)。而用面(mian)包(bao)車(che)(che)底(di)盤(pan)(pan)(pan)改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)車(che)(che)因底(di)盤(pan)(pan)(pan)價格(ge)(ge)(ge)的(de)(de)不同，改(gai)裝(zhuang)成冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)車(che)(che)后整車(che)(che)價格(ge)(ge)(ge)也有很大(da)的(de)(de)差異，價格(ge)(ge)(ge)較為便(bian)(bian)宜(yi)的(de)(de)一(yi)般在(zai)(zai)十(shi)二萬(wan)左右(you)，價格(ge)(ge)(ge)貴一(yi)些(xie)的(de)(de)一(yi)般都(dou)在(zai)(zai)二十(shi)多萬(wan)。

綜上所述，不同的(de)廂(xiang)體、制冷機組以及底盤(pan)等(deng)冷鏈物流車的(de)價格(ge)也(ye)會不同，因此，大家在(zai)選擇(ze)時應進行合理的(de)對比后再做(zuo)選擇(ze)。

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二、冷鏈運輸車輛怎么選擇

冷藏車從整體看由三個部分(fen)組成：底盤(pan)+冷廂+冷機(ji)，下面就從這(zhe)三個方面分(fen)析冷鏈運輸車輛的(de)購買技巧。

1、冷藏車底盤的選擇

底(di)盤一般根據(ju)運(yun)輸貨物的類型、最大裝載噸位、冷廂最大容積來確定。

小型冷藏(zang)車(che)，有小卡和輕卡兩種類型，貨箱(xiang)尺寸在(zai)5.2米以下。這類冷藏(zang)車(che)主要用(yong)于短途和城市(shi)冷鏈配(pei)送(song)，裝載貨物少，跑(pao)得快。這類車(che)型的(de)價(jia)格(ge)一般(ban)在(zai)13~16萬左右。

中(zhong)型(xing)冷藏(zang)車，一般(ban)貨箱尺寸有6米8、7米6的，可(ke)用于市場中(zhong)長途(tu)冷鏈運輸。

大型(xing)冷藏(zang)車，貨箱尺寸有8米6、9米6、半掛(gua)車，適用于長距離跨(kua)省(sheng)運輸。

2、冷藏廂體的選擇

冷(leng)藏(zang)廂體的制作工藝，選用材(cai)料是關(guan)鍵，決(jue)定了冷(leng)藏(zang)車的保溫效果。

好(hao)的(de)(de)冷(leng)藏(zang)車廂體采用(yong)三明(ming)治式的(de)(de)制作工藝(yi)，廂體三層結構(gou)。廂體內(nei)外(wai)使(shi)用(yong)玻璃鋼(gang)(gang)，具有抗腐蝕，易清(qing)洗，保(bao)溫強的(de)(de)特點。中間(jian)填充聚氨(an)酯保(bao)溫材料(liao)(liao)，使(shi)用(yong)鍍鋅鋼(gang)(gang)構(gou)骨(gu)架，木板(ban)包裹框架，保(bao)溫材料(liao)(liao)厚度8cm。箱(xiang)體地板(ban)為2.5mm鋁合金防滑花紋板(ban)，箱(xiang)體采用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)包角，精選2.5mm鋁合金型材包邊，不銹(xiu)鋼(gang)(gang)門框、鎖桿鎖件等。箱(xiang)體內(nei)頂(ding)部設計夜間(jian)照明(ming)的(de)(de)平面LED頂(ding)燈，外(wai)側有示寬(kuan)燈。這樣的(de)(de)廂體才稱(cheng)得上是好(hao)的(de)(de)冷(leng)藏(zang)廂體。

3、冷藏機組的選擇

由于(yu)貨物(wu)對溫度特(te)別敏感，制冷機組一旦出現問(wen)題，損(sun)失的(de)不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是運(yun)費(fei)，更是高昂的(de)貨款。

制冷機(ji)組分為獨(du)立機(ji)組和非(fei)獨(du)立機(ji)組。獨(du)立機(ji)組擁(yong)有單獨(du)的(de)(de)動(dong)力源。非(fei)獨(du)立機(ji)組是依靠汽(qi)車(che)底盤(pan)的(de)(de)發動(dong)機(ji)帶動(dong)的(de)(de)，較獨(du)立機(ji)組便宜很多。

如(ru)果用于(yu)市區或區縣間的短(duan)距離配送，建議采用非獨(du)立機組，價格便(bian)宜，即(ji)使出現(xian)故障，維修也較為(wei)方便(bian)。

如果是大型冷(leng)藏(zang)車跑長途運(yun)輸(shu)的話，建議選(xuan)擇(ze)獨立(li)機組。在運(yun)輸(shu)過程中車子出現(xian)故障，制冷(leng)機組仍(reng)可正常工作，滿足貨物制冷(leng)需要(yao)。

結語：冷藏車性能決(jue)定了(le)運輸貨物(wu)的安全性和經濟收(shou)益(yi)，冷藏車要比普通箱(xiang)貨車的投入(ru)大、收(shou)益(yi)高、發展潛力巨大。購車時必須(xu)慎之又慎，并要進行充(chong)分的市(shi)場調研，必須(xu)保證有穩定的貨源。