一、冷鏈物流車多少錢一輛

1、看廂體

車廂體制作所使用的材質，也是影響價格的一種因素。一般冷鏈物流車都是(shi)(shi)采用內外(wai)蒙皮玻璃(li)鋼，中間是(shi)(shi)聚氨脂(zhi)發泡隔熱材(cai)(cai)料，四周用高(gao)強(qiang)度的(de)膠將玻璃(li)鋼板與(yu)聚氨脂(zhi)發泡材(cai)(cai)料通過機械及特殊工(gong)(gong)藝粘接(jie)在(zai)一(yi)(yi)起形成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)個密閉的(de)空間，以免冷氣泄露(lu)造成(cheng)(cheng)冷藏(zang)效果下降。有的(de)廠家使用不合(he)格的(de)材(cai)(cai)料或是(shi)(shi)由工(gong)(gong)人手(shou)工(gong)(gong)粘制(zhi)的(de)廂(xiang)體(ti)，廂(xiang)體(ti)的(de)制(zhi)作成(cheng)(cheng)本(ben)就要低一(yi)(yi)些，但質量(liang)方(fang)面就得(de)不到(dao)保障，人工(gong)(gong)粘接(jie)出的(de)廂(xiang)體(ti)容(rong)易(yi)變(bian)形起泡。購買冷鏈(lian)物流車選擇(ze)廂(xiang)體(ti)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個很(hen)重要的(de)方(fang)面，不能因(yin)為價格便宜選擇(ze)不合(he)格的(de)廂(xiang)體(ti)。

2、看制冷機組

影響冷(leng)(leng)鏈物流車價(jia)(jia)格(ge)(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)另(ling)一(yi)個重要因素就是制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇(ze)，制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)組就產(chan)(chan)(chan)地(di)而言分國產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)進(jin)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩種(zhong)，就動(dong)力來源可以分為(wei)獨(du)(du)立(li)式(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)和(he)非獨(du)(du)立(li)式(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)，對(dui)于相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)鏈物流車廂體(ti)容(rong)積(ji)而言，進(jin)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)組就比國產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要貴好(hao)多，而獨(du)(du)立(li)式(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)與非獨(du)(du)立(li)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)相(xiang)比價(jia)(jia)格(ge)(ge)要相(xiang)差(cha)(cha)十(shi)萬元左右(you)，所以一(yi)般廂體(ti)在(zai)七米(mi)以下(xia)，容(rong)積(ji)在(zai)四十(shi)立(li)方以下(xia)，廂體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)低溫(wen)度達到零(ling)下(xia)十(shi)八左右(you)就可以的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)議使用(yong)國產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)，畢竟(jing)國產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)要便宜好(hao)多，這(zhe)種(zhong)不(bu)是很大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)在(zai)質(zhi)量方面與進(jin)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)比也差(cha)(cha)不(bu)多。但對(dui)于那種(zhong)半掛式(shi)(shi)(shi)冷(leng)(leng)鏈物流車，則建(jian)議還是使用(yong)進(jin)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)(du)立(li)式(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)比較好(hao)，但是價(jia)(jia)格(ge)(ge)相(xiang)對(dui)而言也要貴些。

3、看底盤

一般(ban)(ban)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)車(che)(che)都(dou)(dou)是采用的(de)(de)二類(lei)貨車(che)(che)底(di)(di)盤(pan)，也(ye)有(you)(you)(you)少數冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)車(che)(che)是用面(mian)包車(che)(che)的(de)(de)底(di)(di)盤(pan)改裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)，還有(you)(you)(you)少數冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)車(che)(che)是用小卡底(di)(di)盤(pan)改裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)。一般(ban)(ban)小卡改裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)車(che)(che)額(e)載都(dou)(dou)在(zai)0.5噸左右，價格都(dou)(dou)在(zai)五(wu)、六萬之間，相對(dui)較為便(bian)宜。而(er)用面(mian)包車(che)(che)底(di)(di)盤(pan)改裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)車(che)(che)因底(di)(di)盤(pan)價格的(de)(de)不同(tong)，改裝(zhuang)(zhuang)成冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)車(che)(che)后整車(che)(che)價格也(ye)有(you)(you)(you)很大(da)的(de)(de)差(cha)異，價格較為便(bian)宜的(de)(de)一般(ban)(ban)在(zai)十二萬左右，價格貴(gui)一些(xie)的(de)(de)一般(ban)(ban)都(dou)(dou)在(zai)二十多萬。

綜(zong)上所述，不(bu)同的廂(xiang)體(ti)、制冷機(ji)組以及底盤等冷鏈物流車的價(jia)格也會不(bu)同，因此(ci)，大家在選(xuan)擇(ze)(ze)時應(ying)進行(xing)合理的對比(bi)后再(zai)做選(xuan)擇(ze)(ze)。

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二、冷鏈運輸車輛怎么選擇

冷(leng)藏(zang)車(che)從整(zheng)體看由三個部分組成：底盤+冷(leng)廂+冷(leng)機，下面就從這三個方(fang)面分析冷(leng)鏈運輸車(che)輛的購買技巧。

1、冷藏車底盤的選擇

底盤一(yi)般(ban)根(gen)據運輸貨物的類型、最大裝載噸位、冷廂最大容積來確定。

小(xiao)型(xing)冷(leng)藏(zang)車(che)，有小(xiao)卡(ka)和輕(qing)卡(ka)兩(liang)種類型(xing)，貨箱尺寸(cun)在(zai)5.2米以下。這類冷(leng)藏(zang)車(che)主(zhu)要(yao)用于短途和城市冷(leng)鏈(lian)配送，裝載貨物少，跑得快。這類車(che)型(xing)的價格一般在(zai)13~16萬左右(you)。

中型冷(leng)藏車(che)，一(yi)般貨(huo)箱尺(chi)寸(cun)有6米(mi)8、7米(mi)6的，可用于市(shi)場中長途冷(leng)鏈運輸。

大(da)型(xing)冷藏車，貨(huo)箱尺寸有8米6、9米6、半掛車，適(shi)用于長距離跨省運輸。

2、冷藏廂體的選擇

冷(leng)藏(zang)廂體的制作工藝，選用材(cai)料(liao)是關鍵，決(jue)定了(le)冷(leng)藏(zang)車的保溫效(xiao)果。

好的(de)冷(leng)藏(zang)(zang)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)體采用(yong)(yong)三明(ming)治(zhi)式(shi)的(de)制作(zuo)工(gong)藝，廂(xiang)(xiang)(xiang)體三層(ceng)結構(gou)。廂(xiang)(xiang)(xiang)體內外使(shi)用(yong)(yong)玻璃鋼，具有抗腐蝕，易清洗，保溫強的(de)特點(dian)。中間填充聚(ju)氨(an)酯保溫材(cai)料，使(shi)用(yong)(yong)鍍鋅鋼構(gou)骨架，木(mu)板(ban)(ban)包裹框架，保溫材(cai)料厚度8cm。箱(xiang)體地板(ban)(ban)為2.5mm鋁合金防滑花(hua)紋板(ban)(ban)，箱(xiang)體采用(yong)(yong)不銹鋼包角，精選2.5mm鋁合金型(xing)材(cai)包邊，不銹鋼門(men)框、鎖桿鎖件(jian)等。箱(xiang)體內頂(ding)部(bu)設計夜(ye)間照明(ming)的(de)平面LED頂(ding)燈，外側有示寬燈。這樣的(de)廂(xiang)(xiang)(xiang)體才稱得上是好的(de)冷(leng)藏(zang)(zang)廂(xiang)(xiang)(xiang)體。

3、冷藏機組的選擇

由于(yu)貨物(wu)對溫度特別敏感，制冷機(ji)組一旦出現(xian)問題，損失的不僅僅是(shi)(shi)運(yun)費，更(geng)是(shi)(shi)高昂的貨款。

制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)分為獨(du)(du)立(li)(li)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)和非獨(du)(du)立(li)(li)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)。獨(du)(du)立(li)(li)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)擁有單獨(du)(du)的動力源。非獨(du)(du)立(li)(li)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)是(shi)依(yi)靠汽車底盤(pan)的發動機(ji)(ji)(ji)帶動的，較獨(du)(du)立(li)(li)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)便宜很多。

如(ru)果(guo)用于市(shi)區或區縣(xian)間(jian)的短(duan)距離配送(song)，建議(yi)采用非獨立(li)機(ji)組，價格便宜，即使出現故障，維(wei)修也較為方(fang)便。

如果是(shi)大型冷(leng)(leng)藏車(che)跑長途運輸的話(hua)，建議選擇獨立機(ji)組。在運輸過程中車(che)子(zi)出現故(gu)障，制冷(leng)(leng)機(ji)組仍可正常工作，滿足貨物(wu)制冷(leng)(leng)需要。

結語：冷藏車性(xing)能(neng)決定(ding)了(le)運(yun)輸貨(huo)物的安全(quan)性(xing)和經濟收益，冷藏車(che)要比普通箱(xiang)貨(huo)車(che)的投入(ru)大、收益高、發展潛力(li)巨大。購車(che)時必(bi)(bi)須慎之又慎，并要進行充分的市場調研，必(bi)(bi)須保證有穩定(ding)的貨(huo)源。