一、冷鏈物流車多少錢一輛

1、看廂體

車廂體制作所使用的材質，也是影響價格的一種因素。一般冷鏈物流車都是(shi)采用內外蒙(meng)皮玻璃(li)鋼，中間是(shi)聚氨脂(zhi)發(fa)泡隔熱材料(liao)，四周用高(gao)強度(du)的(de)(de)(de)膠將玻璃(li)鋼板與聚氨脂(zhi)發(fa)泡材料(liao)通過機械及特殊工(gong)藝粘接在一(yi)(yi)起形成一(yi)(yi)個密閉的(de)(de)(de)空間，以免(mian)冷氣泄(xie)露造成冷藏效果下降。有的(de)(de)(de)廠家使用不(bu)合格的(de)(de)(de)材料(liao)或是(shi)由工(gong)人手工(gong)粘制的(de)(de)(de)廂(xiang)(xiang)體，廂(xiang)(xiang)體的(de)(de)(de)制作成本就(jiu)要低(di)一(yi)(yi)些(xie)，但質量方面就(jiu)得不(bu)到保障(zhang)，人工(gong)粘接出的(de)(de)(de)廂(xiang)(xiang)體容易變(bian)形起泡。購買冷鏈物流車(che)選擇(ze)廂(xiang)(xiang)體是(shi)一(yi)(yi)個很(hen)重要的(de)(de)(de)方面，不(bu)能因為價格便宜選擇(ze)不(bu)合格的(de)(de)(de)廂(xiang)(xiang)體。

2、看制冷機組

影響冷(leng)鏈物(wu)流(liu)車價(jia)(jia)格的(de)(de)(de)(de)另一(yi)個重要因素就(jiu)是(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)組就(jiu)產(chan)(chan)(chan)地而言分國產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)和進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)(de)(de)兩種(zhong)，就(jiu)動(dong)力來源可以分為獨(du)立(li)(li)(li)(li)式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)和非獨(du)立(li)(li)(li)(li)式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)，對(dui)于(yu)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)鏈物(wu)流(liu)車廂(xiang)體容(rong)積(ji)而言，進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)組就(jiu)比(bi)國產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)要貴好(hao)多，而獨(du)立(li)(li)(li)(li)式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)與(yu)(yu)非獨(du)立(li)(li)(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)相(xiang)比(bi)價(jia)(jia)格要相(xiang)差(cha)十(shi)萬元左(zuo)右(you)，所以一(yi)般廂(xiang)體在(zai)(zai)七米以下，容(rong)積(ji)在(zai)(zai)四十(shi)立(li)(li)(li)(li)方以下，廂(xiang)體的(de)(de)(de)(de)最低溫度達(da)到零下十(shi)八左(zuo)右(you)就(jiu)可以的(de)(de)(de)(de)建議使用國產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)，畢竟國產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格要便宜好(hao)多，這種(zhong)不(bu)是(shi)(shi)(shi)很大(da)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)在(zai)(zai)質量方面與(yu)(yu)進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)(de)(de)相(xiang)比(bi)也差(cha)不(bu)多。但對(dui)于(yu)那(nei)種(zhong)半掛式冷(leng)鏈物(wu)流(liu)車，則建議還是(shi)(shi)(shi)使用進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)(de)(de)獨(du)立(li)(li)(li)(li)式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)比(bi)較好(hao)，但是(shi)(shi)(shi)價(jia)(jia)格相(xiang)對(dui)而言也要貴些。

3、看底盤

一般冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)車(che)都(dou)是(shi)采用的二類(lei)貨車(che)底盤(pan)，也有(you)(you)(you)少(shao)(shao)數(shu)冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)車(che)是(shi)用面包車(che)的底盤(pan)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的，還有(you)(you)(you)少(shao)(shao)數(shu)冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)車(che)是(shi)用小(xiao)卡(ka)底盤(pan)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的。一般小(xiao)卡(ka)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)車(che)額載(zai)都(dou)在0.5噸左右，價(jia)格(ge)都(dou)在五、六萬(wan)之間，相對較為便宜(yi)。而(er)用面包車(che)底盤(pan)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)車(che)因底盤(pan)價(jia)格(ge)的不同，改(gai)裝(zhuang)(zhuang)成(cheng)冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)車(che)后整車(che)價(jia)格(ge)也有(you)(you)(you)很(hen)大(da)的差異，價(jia)格(ge)較為便宜(yi)的一般在十二萬(wan)左右，價(jia)格(ge)貴一些(xie)的一般都(dou)在二十多萬(wan)。

綜上所述(shu)，不(bu)同(tong)的(de)廂(xiang)體、制冷機(ji)組(zu)以及底盤等冷鏈物流(liu)車的(de)價(jia)格也會不(bu)同(tong)，因此，大家在(zai)選擇時應(ying)進行合(he)理的(de)對比(bi)后再(zai)做(zuo)選擇。

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二、冷鏈運輸車輛怎么選擇

冷藏(zang)車從整體(ti)看由(you)三個部分組成：底(di)盤+冷廂+冷機，下(xia)面(mian)就(jiu)從這三個方面(mian)分析冷鏈運輸(shu)車輛的購買技巧。

1、冷藏車底盤的選擇

底盤一(yi)般根(gen)據運輸(shu)貨物的類型、最(zui)大(da)(da)裝載(zai)噸位、冷廂最(zui)大(da)(da)容積(ji)來(lai)確定。

小型(xing)冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)，有小卡和輕卡兩種類型(xing)，貨(huo)箱(xiang)尺寸在(zai)(zai)5.2米以下。這類冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)主要用于(yu)短途和城市冷(leng)(leng)鏈配送，裝(zhuang)載貨(huo)物(wu)少，跑得(de)快。這類車(che)型(xing)的(de)價(jia)格一般在(zai)(zai)13~16萬左(zuo)右。

中(zhong)型冷藏車，一般貨箱尺寸(cun)有6米8、7米6的，可用(yong)于市場中(zhong)長途冷鏈運輸。

大(da)型冷藏車(che)，貨箱尺寸有8米(mi)6、9米(mi)6、半掛車(che)，適用于(yu)長(chang)距離跨省(sheng)運輸。

2、冷藏廂體的選擇

冷藏廂體的(de)制作(zuo)工藝，選用材料是關鍵，決定了(le)冷藏車的(de)保溫效果。

好(hao)的(de)冷藏車廂(xiang)體(ti)采用(yong)三(san)明治(zhi)式(shi)的(de)制作工藝(yi)，廂(xiang)體(ti)三(san)層(ceng)結構(gou)。廂(xiang)體(ti)內外使(shi)用(yong)玻(bo)璃鋼，具有抗(kang)腐蝕，易清洗，保(bao)溫(wen)強的(de)特點(dian)。中間(jian)填充聚氨酯(zhi)保(bao)溫(wen)材料，使(shi)用(yong)鍍鋅鋼構(gou)骨架，木板包裹框(kuang)架，保(bao)溫(wen)材料厚度8cm。箱體(ti)地板為2.5mm鋁合金(jin)防滑花(hua)紋板，箱體(ti)采用(yong)不銹鋼包角，精選2.5mm鋁合金(jin)型材包邊，不銹鋼門框(kuang)、鎖(suo)桿鎖(suo)件等(deng)。箱體(ti)內頂(ding)部(bu)設計夜間(jian)照明的(de)平(ping)面LED頂(ding)燈，外側有示寬燈。這樣的(de)廂(xiang)體(ti)才稱得上是好(hao)的(de)冷藏廂(xiang)體(ti)。

3、冷藏機組的選擇

由于貨物(wu)對溫度(du)特別敏感，制冷機組一旦出現問題(ti)，損失(shi)的(de)不僅僅是(shi)運費，更是(shi)高(gao)昂(ang)的(de)貨款。

制冷機(ji)(ji)組(zu)分(fen)為獨(du)(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)和(he)非獨(du)(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)。獨(du)(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)擁(yong)有單獨(du)(du)的(de)動力源。非獨(du)(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)是依靠汽車底(di)盤的(de)發動機(ji)(ji)帶動的(de)，較(jiao)獨(du)(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)便宜很多。

如(ru)果用于市區(qu)或區(qu)縣間的短距離配送，建(jian)議(yi)采用非獨立(li)機組(zu)，價格便宜，即(ji)使(shi)出現故障，維修也較為方便。

如果(guo)是大型冷(leng)藏車跑長途運(yun)輸(shu)的(de)話(hua)，建議選(xuan)擇獨立機(ji)組(zu)。在運(yun)輸(shu)過(guo)程中車子出(chu)現故(gu)障，制(zhi)冷(leng)機(ji)組(zu)仍(reng)可正常工作(zuo)，滿足貨物制(zhi)冷(leng)需要。

結語：冷藏車性(xing)能決定(ding)了運(yun)輸貨(huo)物(wu)的(de)安(an)全(quan)性(xing)和經濟收益，冷藏車(che)要比(bi)普通箱貨(huo)車(che)的(de)投入大、收益高、發展潛力巨大。購車(che)時必(bi)須慎之又(you)慎，并要進行充分的(de)市(shi)場(chang)調(diao)研(yan)，必(bi)須保證有穩定(ding)的(de)貨(huo)源。