一、齒輪油泵不上油的原因是什么

1、齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)泵(beng)是(shi)借一對(dui)相互嚙合的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，將機(ji)械能轉換為(wei)油(you)壓能的(de)裝置(zhi)，在(zai)空壓機(ji)的(de)潤(run)滑系統中(zhong)(zhong)被廣泛采用，油(you)泵(beng)在(zai)運轉中(zhong)(zhong)的(de)故障通常是(shi)潤(run)滑系統中(zhong)(zhong)油(you)壓降低，甚至有時打不上油(you)。

2、旋轉方向(xiang)與規定(ding)方向(xiang)相(xiang)反(fan)，吸油(you)管路不嚴密，單向(xiang)閥卡住，油(you)泵(beng)的泵(beng)體與泵(beng)蓋之間密封不良(liang)，油(you)槽內(nei)油(you)量不足，油(you)泵(beng)零件嚴重磨損，吸油(you)過濾網(wang)被堵(du)塞。

3、實際工作中應根據具體情況進行不同處理，在檢修中應特別注意吸油管道的密封，以及齒輪油泵泵體與泵蓋(gai)之間的密(mi)(mi)封(feng)，吸入端(duan)如果(guo)密(mi)(mi)封(feng)不良，則油(you)泵進口漏入空氣，造成油(you)泵抽空，自然就要打不上油(you)。

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二、齒輪油泵常見故障及解決方法是什么

1、壓力不足

原因：

齒輪泵徑向(xiang)間(jian)(jian)隙與(yu)軸向(xiang)間(jian)(jian)隙過大(da),其(qi)中端(duan)面間(jian)(jian)隙的(de)影響更(geng)大(da)。

齒體有裂紋，或(huo)有泄漏現象。

油液(ye)粘度太(tai)高(gao)或油溫(wen)過高(gao)。

電動機功率(lv)與齒輪泵(beng)不匹配。

濾油器堵塞。

溢流閥的壓力調整(zheng)過低或失(shi)靈(ling)。

處理方法：

更換泵體。

若泄漏(lou)則(ze)在(zai)泵(beng)體(ti)(ti)與泵(beng)蓋間加(jia)紙墊(dian)，緊(jin)固(gu)連接件(jian)，若因泵(beng)體(ti)(ti)有裂紋(wen)，則(ze)應更換泵(beng)體(ti)(ti)。

20號機油(you)適(shi)用于(yu)10度(du)(du)－50度(du)(du)的(de)溫度(du)(du)工作，如溫度(du)(du)過高則應裝(zhuang)冷卻裝(zhuang)置。

選用相匹配的電動機。

清理濾油器。

重新調(diao)整壓力(li)或更(geng)換(huan)溢流閥。

2、油液泄漏

原因：

泵蓋與密封圈配合過松。

油封骨架彈簧(huang)脫(tuo)落。

軸的密封面(mian)被劃(hua)傷。

處理方法：

調整泵蓋(gai)與密封圈間隙。

更換密封件。

重新磨密封面。

3、油泵運轉不正常或有咬死現象

原因：

泵體軸向間隙(xi)及徑(jing)向間隙(xi)過(guo)小。

滾(gun)針(zhen)轉動不靈(ling)活。

蓋板與軸的(de)同(tong)心度不夠。

壓力閥失靈。

泵與電動機聯軸器同(tong)心度不夠。

泵中有雜質。

處理方法：

調整軸(zhou)向(xiang)或(huo)徑(jing)向(xiang)間隙。

更換活動(dong)滾針軸承。

更換蓋(gai)板(ban)使其(qi)與軸(zhou)同心。

更換彈簧，清除閥體(ti)小(xiao)孔(kong)污物或換滑閥。

調整泵軸與電動機聯軸器同心(xin)度使其不超過0．01mm。

用細綢絲(si)網(wang)過濾機油除污物。

4、泵突然停止

原因：

停電。

電機過載保護。

聯軸器損壞。

出口壓力(li)過高，聯鎖反應。

泵內咬入異常。

軸(zhou)與軸(zhou)承(cheng)粘(zhan)著卡死。

處理方法：

檢查電源。

檢查電動機。

打開安(an)全罩(zhao)，盤(pan)車(che)檢查(cha)。

檢(jian)查儀表聯鎖系統。

停車(che)后(hou)，正反轉盤車(che)確認。