一、齒輪油泵不上油的原因是什么

1、齒(chi)輪油(you)(you)泵是借(jie)一(yi)對(dui)相(xiang)互嚙合的齒(chi)輪，將機械能轉換為(wei)油(you)(you)壓能的裝置，在(zai)空壓機的潤滑系統中被廣泛采用，油(you)(you)泵在(zai)運轉中的故障通常是潤滑系統中油(you)(you)壓降(jiang)低，甚至(zhi)有時打不上油(you)(you)。

2、旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)(xiang)與規定方(fang)向(xiang)(xiang)相反，吸油(you)(you)管路不(bu)嚴密，單向(xiang)(xiang)閥(fa)卡住(zhu)，油(you)(you)泵(beng)的(de)泵(beng)體與泵(beng)蓋(gai)之間密封不(bu)良(liang)，油(you)(you)槽內油(you)(you)量不(bu)足(zu)，油(you)(you)泵(beng)零件嚴重(zhong)磨損，吸油(you)(you)過(guo)濾網被(bei)堵塞。

3、實際工作中應根據具體情況進行不同處理，在檢修中應特別注意吸油管道的密封，以及齒輪油泵泵(beng)體與(yu)泵(beng)蓋(gai)之間的密封，吸入端(duan)如果密封不(bu)良，則油泵(beng)進口漏入空(kong)氣，造成油泵(beng)抽空(kong)，自然(ran)就要(yao)打不(bu)上油。

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二、齒輪油泵常見故障及解決方法是什么

1、壓力不足

原因：

齒(chi)輪泵徑向(xiang)間隙(xi)(xi)與軸向(xiang)間隙(xi)(xi)過(guo)大,其中端面間隙(xi)(xi)的(de)影響(xiang)更大。

齒體(ti)有(you)裂(lie)紋(wen)，或有(you)泄漏現象。

油液粘度太高或油溫(wen)過高。

電(dian)動機(ji)功率(lv)與齒輪泵(beng)不匹配。

濾油器堵塞。

溢(yi)流閥的壓力調整過低(di)或失靈。

處理方法：

更換泵體。

若泄漏(lou)則在泵(beng)體與泵(beng)蓋(gai)間加(jia)紙墊，緊(jin)固連接件，若因(yin)泵(beng)體有(you)裂紋(wen)，則應更(geng)換泵(beng)體。

20號(hao)機油適用于(yu)10度－50度的(de)溫(wen)度工作，如溫(wen)度過高則(ze)應裝(zhuang)冷卻(que)裝(zhuang)置。

選(xuan)用相匹配的電動機(ji)。

清理濾油器。

重(zhong)新調(diao)整壓力或更換溢流閥。

2、油液泄漏

原因：

泵蓋與密(mi)封圈配合(he)過松。

油封(feng)骨架彈簧脫落。

軸的密封(feng)面(mian)被劃傷(shang)。

處理方法：

調整泵(beng)蓋與密(mi)封(feng)圈間隙。

更換密封件。

重新磨密封面。

3、油泵運轉不正常或有咬死現象

原因：

泵體軸向(xiang)間隙及徑向(xiang)間隙過小。

滾(gun)針轉動不靈活。

蓋板與軸的同(tong)心度不(bu)夠(gou)。

壓力閥失靈。

泵與電動機聯軸器同心度不夠。

泵中有雜質。

處理方法：

調整(zheng)軸(zhou)向(xiang)或(huo)徑(jing)向(xiang)間隙。

更換活動滾(gun)針軸承。

更換(huan)蓋(gai)板使其與軸同心。

更換彈簧，清(qing)除閥(fa)體小孔(kong)污物或換滑閥(fa)。

調整泵(beng)軸與電動機(ji)聯軸器同心度使其不超過0．01mm。

用細(xi)綢絲網過濾機油除污物。

4、泵突然停止

原因：

停電。

電機過載保護。

聯軸器損壞。

出口壓力過高，聯鎖(suo)反(fan)應。

泵內咬入異常。

軸與軸承粘(zhan)著卡死。

處理方法：

檢查電源。

檢查電動機。

打(da)開安全(quan)罩(zhao)，盤(pan)車檢查。

檢查儀表聯鎖系統。

停車(che)后，正反轉(zhuan)盤車(che)確認。