一、齒輪油泵不上油的原因是什么
1、齒輪(lun)油(you)泵(beng)是借一對相(xiang)互嚙合的齒輪(lun),將(jiang)機械能轉(zhuan)換為油(you)壓(ya)能的裝(zhuang)置,在空壓(ya)機的潤滑系(xi)統(tong)中被廣(guang)泛(fan)采用,油(you)泵(beng)在運轉(zhuan)中的故障(zhang)通(tong)常是潤滑系(xi)統(tong)中油(you)壓(ya)降低(di),甚至有時打不上(shang)油(you)。
2、旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)與規定方(fang)向(xiang)相(xiang)反(fan),吸油(you)(you)管路不嚴密,單向(xiang)閥卡(ka)住(zhu),油(you)(you)泵的(de)泵體與泵蓋(gai)之間密封不良(liang),油(you)(you)槽內(nei)油(you)(you)量不足,油(you)(you)泵零件嚴重磨損,吸油(you)(you)過(guo)濾(lv)網被(bei)堵塞(sai)。
3、實際工作中應根據具體情況進行不同處理,在檢修中應特別注意吸油管道的密封,以及齒輪油泵泵(beng)(beng)體與泵(beng)(beng)蓋之間的密(mi)封(feng),吸入端如果密(mi)封(feng)不良,則(ze)油泵(beng)(beng)進口(kou)漏入空氣,造成油泵(beng)(beng)抽空,自然就要打不上油。
二、齒輪油泵常見故障及解決方法是什么
1、壓力不足
原因:
齒輪泵(beng)徑(jing)向間隙與軸向間隙過大(da),其中(zhong)端(duan)面(mian)間隙的影(ying)響更大(da)。
齒體(ti)有(you)裂紋(wen),或有(you)泄(xie)漏現象。
油(you)液粘度(du)太(tai)高或油(you)溫過高。
電動機功率與(yu)齒(chi)輪泵不匹配(pei)。
濾油器堵塞。
溢(yi)流閥的(de)壓力調整(zheng)過低或(huo)失(shi)靈。
處理方法:
更換泵體。
若泄漏則(ze)(ze)在泵體與泵蓋間加紙墊,緊固(gu)連接件(jian),若因(yin)泵體有(you)裂紋,則(ze)(ze)應更換泵體。
20號(hao)機油適用于10度(du)-50度(du)的溫度(du)工作,如溫度(du)過高(gao)則應裝(zhuang)冷卻裝(zhuang)置。
選用相匹配的電動機。
清理濾油器。
重新調整(zheng)壓力(li)或(huo)更(geng)換溢流閥。
2、油液泄漏
原因:
泵蓋與密封(feng)圈(quan)配合過松。
油封(feng)骨(gu)架彈簧脫落。
軸的密(mi)封面(mian)被劃(hua)傷。
處理方法:
調整泵蓋與密封圈間隙。
更換密封件。
重新磨密封面。
3、油泵運轉不正常或有咬死現象
原因:
泵體軸向(xiang)間隙(xi)(xi)及徑向(xiang)間隙(xi)(xi)過小。
滾針轉動(dong)不(bu)靈活(huo)。
蓋板與軸的同心度(du)不(bu)夠(gou)。
壓力閥失靈。
泵與(yu)電動機聯軸器同心(xin)度不(bu)夠。
泵中有雜質。
處理方法:
調整軸向(xiang)或徑向(xiang)間隙(xi)。
更換活動(dong)滾針軸承。
更換蓋板(ban)使其(qi)與軸同心。
更換彈簧,清除閥(fa)體小(xiao)孔污物或換滑閥(fa)。
調整泵軸(zhou)與電動機聯軸(zhou)器同心(xin)度使其(qi)不超過(guo)0.01mm。
用(yong)細綢絲網(wang)過濾機油除污(wu)物(wu)。
4、泵突然停止
原因:
停電。
電機過載保護。
聯軸器損壞。
出口壓力過高,聯(lian)鎖反應。
泵內咬入異常。
軸(zhou)與軸(zhou)承粘著卡死。
處理方法:
檢查電源。
檢查電動機。
打開安全罩,盤車(che)檢(jian)查。
檢查儀表(biao)聯鎖系(xi)統。
停車后,正反轉盤車確(que)認。