一、活塞的安裝有沒有方向要求

汽車發動機使(shi)用久了，難免需要進行(xing)拆解和大修(xiu)。在完成拆檢后，將活(huo)(huo)塞裝回(hui)或是(shi)(shi)更(geng)新活(huo)(huo)塞時需要注意(yi)，活(huo)(huo)塞是(shi)(shi)有方(fang)向(xiang)區分的，那么為什么活(huo)(huo)塞安(an)(an)裝時要有一(yi)定的安(an)(an)裝方(fang)向(xiang)呢？

1、活塞定向安裝以避免撞擊缸內其他部件

為(wei)了增加工作效(xiao)率，發(fa)動機的(de)(de)壓縮(suo)比日益提升，活塞(sai)(sai)運行上(shang)止點與氣門之間(jian)的(de)(de)距離(li)越(yue)來越(yue)近。這樣的(de)(de)應用引發(fa)了一個(ge)問題，活塞(sai)(sai)上(shang)行可(ke)能會在上(shang)止點撞到尚未關閉的(de)(de)氣門。因此，內(nei)燃(ran)機工程師在活塞(sai)(sai)頂部設計(ji)了凹(ao)槽，為(wei)氣門留出空間(jian)。

由于進/排氣門數量和氣門升(sheng)程的差(cha)異，部分活(huo)塞(sai)的頂(ding)部凹槽并不(bu)對稱(cheng)。這樣的設計(ji)使得(de)此類(lei)活(huo)塞(sai)必須以正確的方(fang)向安裝，否則就(jiu)無法避免活(huo)塞(sai)頂(ding)部與氣門相撞。

有些柴油(you)發(fa)動機的活(huo)(huo)(huo)塞裙部被加工出一個缺口，以避開安(an)裝在活(huo)(huo)(huo)塞下(xia)止(zhi)點附近的活(huo)(huo)(huo)塞冷卻噴口，這樣的活(huo)(huo)(huo)塞也有安(an)裝方向(xiang)。

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2、活塞銷偏距讓活塞必須定向安裝

活塞(sai)銷孔的軸(zhou)線(xian)與活塞(sai)中心線(xian)并(bing)不相交，兩根(gen)中心線(xian)之間的偏(pian)差距(ju)離就是活塞(sai)銷偏(pian)距(ju)。內燃機學將活塞(sai)下行時(shi)(shi)與氣缸壁接觸的一(yi)側定(ding)義為(wei)主推力(li)面，將活塞(sai)上行時(shi)(shi)與氣缸接觸的一(yi)側定(ding)義為(wei)副推力(li)面。

當活塞(sai)的(de)壓縮行程結(jie)束(shu)，做功(gong)行程開始，活塞(sai)由次推力(li)(li)面貼緊氣(qi)缸(gang)壁(bi)轉(zhuan)變為(wei)主(zhu)(zhu)推力(li)(li)面貼緊氣(qi)缸(gang)壁(bi)。在(zai)可燃(ran)混合氣(qi)爆燃(ran)膨脹的(de)壓力(li)(li)作用下，活塞(sai)會(hui)與(yu)氣(qi)缸(gang)壁(bi)產生敲(qiao)擊，發出噪聲。為(wei)了解(jie)決敲(qiao)擊噪聲的(de)問題，設(she)(she)計師(shi)將活塞(sai)銷孔的(de)軸線移向(xiang)(xiang)主(zhu)(zhu)推力(li)(li)面一側，偏(pian)移量大約(yue)1毫米(mi)。使(shi)用這種設(she)(she)計的(de)活塞(sai)在(zai)運動(dong)換向(xiang)(xiang)時，因杠桿原理的(de)影響，主(zhu)(zhu)推力(li)(li)面的(de)裙(qun)部會(hui)率先與(yu)氣(qi)缸(gang)壁(bi)接觸，這樣(yang)可有(you)效避免缸(gang)內出現敲(qiao)擊聲。

活(huo)塞(sai)銷中心線存在偏置，則無論活(huo)塞(sai)頂部是否設置有躲避(bi)氣(qi)門的凹槽，都必須按照(zhao)規定的方向(xiang)進行安裝，以避(bi)免(mian)發動機在運(yun)轉時發出敲缸異響。

二、活塞安裝方向怎么判斷

安裝活塞時，要注意安裝對方向，避免裝反了，一般活塞頂部都有相應的安裝標識來提示是否裝沒裝反，最明顯的就是箭頭標識，正常安裝需要把箭頭標識指向排氣門的方向即可。另外，有的活塞頂部還有IN和EX的英文字樣，“IN”要(yao)(yao)靠近進(jin)氣(qi)門安(an)裝(zhuang)，“EX”要(yao)(yao)靠近排(pai)氣(qi)門安(an)裝(zhuang)。只要(yao)(yao)根據以上兩點來進(jin)行(xing)安(an)裝(zhuang)，基本上就可(ke)以判斷活塞裝(zhuang)沒(mei)裝(zhuang)反。

此外，活塞(sai)(sai)上(shang)還分別有數字標識1、2、3、4，這代表活塞(sai)(sai)需要(yao)安裝在(zai)發動(dong)機(ji)對應號位(wei)的(de)氣缸內。因為活塞(sai)(sai)和(he)各個氣缸是(shi)分別緊密(mi)配(pei)合(he)的(de)，就算是(shi)同一臺發動(dong)機(ji)，活塞(sai)(sai)也不能混合(he)安裝，在(zai)安裝活塞(sai)(sai)的(de)時候要(yao)記得對號安裝。