一、回轉支承的游隙是什么意思

游隙是回轉支承軸承的(de)一個(ge)重要技術(shu)(shu)參數(shu)，它直(zhi)接(jie)影響到軸承的(de)載荷分布、振動、噪音、摩擦、溫(wen)升、使用(yong)壽(shou)命和機械的(de)運轉精度等技術(shu)(shu)性能(neng)。

游隙過(guo)(guo)(guo)大(da)，會(hui)(hui)引(yin)起軸承內部承載(zai)區域減(jian)小，接(jie)觸(chu)面應(ying)力增(zeng)大(da)，轉精(jing)度下降，振動和噪音增(zeng)大(da)。從(cong)而使用壽命縮短，游隙過(guo)(guo)(guo)小，可能(neng)會(hui)(hui)在實際運(yun)行中出(chu)現負(fu)游隙（過(guo)(guo)(guo)盈），會(hui)(hui)出(chu)現旋轉卡(ka)阻(zu)不(bu)靈活，引(yin)起摩擦發熱增(zeng)大(da)，溫(wen)升提高，進而使有效游隙更小或(huo)過(guo)(guo)(guo)盈更大(da)，如此惡(e)性(xing)循環(huan)將導致軸承抱死不(bu)能(neng)旋轉。

軸(zhou)承的(de)游隙值是(shi)設計(ji)人(ren)員人(ren)為規定(ding)的(de)，并(bing)根(gen)據回轉支承尺寸大(da)小，劃(hua)分一定(ding)的(de)范圍，在加(jia)工(gong)(gong)過程中作為參考值。所以，如果不是(shi)使(shi)用(yong)工(gong)(gong)況特(te)別要求(qiu)，軸(zhou)承的(de)游隙可以允許在規定(ding)范圍內(nei)0.05以內(nei)的(de)誤(wu)差，這個誤(wu)差不足以對轉盤軸(zhou)承本身(shen)的(de)質量(liang)造成影響(xiang)。較(jiao)大(da)的(de)誤(wu)差是(shi)不行的(de)，會導致回轉支承傾覆(fu)晃動變大(da)，影響(xiang)使(shi)用(yong)。

回轉支承軸承的(de)游隙(xi)(xi)(xi)可(ke)以彌補安裝(zhuang)誤差(cha)，如(ru)果游隙(xi)(xi)(xi)太小，而安裝(zhuang)平(ping)面粗糙不(bu)平(ping)的(de)情況下，安裝(zhuang)螺絲壓緊(jin)后產生翹(qiao)曲，使用時(shi)受力不(bu)均，旋(xuan)轉不(bu)暢(chang)卡死，這樣的(de)情況下首先確保軸承的(de)正常旋(xuan)轉，需(xu)要較大(da)的(de)游隙(xi)(xi)(xi)來抵消安裝(zhuang)時(shi)的(de)誤差(cha)，在設(she)計的(de)時(shi)候需(xu)要考(kao)慮安裝(zhuang)基礎(chu)加工(gong)后能達到的(de)平(ping)面度，選擇合適的(de)游隙(xi)(xi)(xi)。

當然(ran)游隙(xi)(xi)(xi)值在設(she)計(ji)旋(xuan)轉精(jing)(jing)度(du)高(gao)的情況下是不(bu)能夠(gou)馬虎的，一般選擇零游隙(xi)(xi)(xi)或(huo)者負游隙(xi)(xi)(xi)，至少確保軸承是不(bu)能有游隙(xi)(xi)(xi)，需要(yao)重復定(ding)位精(jing)(jing)度(du)時，游隙(xi)(xi)(xi)對轉盤軸承是很重要(yao)的。即使啟動力矩沒有特殊(shu)要(yao)求，游隙(xi)(xi)(xi)值也需要(yao)保證在-0.02到(dao)0以內。

游隙對(dui)回轉(zhuan)支承的(de)影響非常大，設計的(de)時候需要跟用戶充分(fen)溝通(tong)，詳細(xi)了解工況，合理(li)的(de)選擇(ze)游隙值，才能確保回轉(zhuan)支承更(geng)穩定更(geng)耐用。

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二、回轉支承間隙變大的原因有哪些

出廠(chang)裝配(pei)檢(jian)(jian)驗(yan)時沒有按照相關(guan)標(biao)準進行調整(zheng)（如(ru)：回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)的公差及(ji)游(you)(you)隙(xi)符(fu)合(he)JB/T 10471《滾動軸承(cheng)(cheng)(cheng) 回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)》，風(feng)力發(fa)電機用回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)的公差及(ji)游(you)(you)隙(xi)符(fu)合(he)JB/T 10705《滾動軸承(cheng)(cheng)(cheng) 風(feng)力發(fa)電機軸承(cheng)(cheng)(cheng)》。）通常間隙(xi)大(da)約為出廠(chang)檢(jian)(jian)驗(yan)的3-5倍，在此范圍內可繼續使用。具體回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)間隙(xi)變大(da)的原因(yin)如(ru)下：

1、操作(zuo)(zuo)人員違(wei)反操作(zuo)(zuo)規程，沒(mei)有定期(qi)對(dui)(dui)回轉(zhuan)支(zhi)承進行(xing)保(bao)養添加油脂(zhi)，長(chang)時間在重載荷(he)下(xia)工作(zuo)(zuo)造(zao)成滾(gun)動(dong)體發熱嚴重，加劇回轉(zhuan)支(zhi)承滾(gun)道的磨損，產生晃動(dong)和異響，從而使間隙變大，出現這種情況(kuang)時應立即停(ting)機(ji)檢查，必要(yao)時對(dui)(dui)回轉(zhuan)支(zhi)承進行(xing)拆(chai)檢。

2、安裝螺栓松動或者回轉支承鋼結構剛性不夠，加載時產生彈性變形，導致回轉支承整體晃動，局部滾動體超負荷工作，長期超載作業并導致滾道壓潰、滾動體潰爛，從而使回轉支承間隙(xi)變大(da)，對回(hui)轉支承造成不可修復的損傷。