一、內燃機活塞環分為哪幾種

車身(shen)的零(ling)件(jian)數(shu)量(liang)簡(jian)直是數(shu)不勝數(shu)，那(nei)么誰更重(zhong)要呢？內(nei)(nei)燃(ran)(ran)機(ji)可以是其中之一。然(ran)而，活塞(sai)環是內(nei)(nei)燃(ran)(ran)機(ji)中非常(chang)重(zhong)要的易(yi)損件(jian)。在(zai)發動機(ji)的各種部(bu)件(jian)中，活塞(sai)環起著最(zui)微(wei)妙的作(zuo)用，那(nei)么你(ni)知道內(nei)(nei)燃(ran)(ran)機(ji)活塞(sai)環分為哪幾種嗎？

內燃機活塞環包(bao)括氣環和油環兩種。

1、氣環的(de)作用是保(bao)證(zheng)活塞(sai)與氣缸間的(de)密封，防止(zhi)氣缸中的(de)高溫、高壓燃(ran)氣大(da)量漏(lou)入曲軸箱(xiang)，同時還(huan)將活塞(sai)頂部(bu)的(de)大(da)部(bu)分(fen)熱量傳導到氣缸壁(bi)，再由(you)冷卻水(shui)或空氣帶走(zou)。

2、油(you)(you)環用(yong)來刮除氣(qi)缸(gang)壁(bi)上多余的機油(you)(you)，并在氣(qi)缸(gang)壁(bi)上涂一(yi)層均勻的機油(you)(you)膜，這樣(yang)既可(ke)以防止(zhi)機油(you)(you)竄入氣(qi)缸(gang)燃燒(shao)，又可(ke)以減小活塞、活塞環與氣(qi)缸(gang)的磨損、減輕(qing)摩擦阻力。

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二、內燃機活塞環的材料是什么

了解了內燃機活塞環的種類后，我們再來看看內燃機活塞環的材料是什么？

內燃機活塞環(huan)(huan)(huan)(huan)的材(cai)料是一種具有(you)(you)(you)較大向外擴張變形的金屬彈性(xing)環(huan)(huan)(huan)(huan)，常(chang)見(jian)的是鋼質或(huo)鑄(zhu)鐵。加工處(chu)理還有(you)(you)(you)氮(dan)化(hua)(hua)(hua)環(huan)(huan)(huan)(huan)、鍍鉻環(huan)(huan)(huan)(huan)、磷(lin)化(hua)(hua)(hua)環(huan)(huan)(huan)(huan)、氧化(hua)(hua)(hua)環(huan)(huan)(huan)(huan)等，氮(dan)化(hua)(hua)(hua)環(huan)(huan)(huan)(huan)具有(you)(you)(you)良好(hao)的耐(nai)磨性(xing)和耐(nai)蝕性(xing)。磷(lin)化(hua)(hua)(hua)環(huan)(huan)(huan)(huan)有(you)(you)(you)防銹作用的同時(shi)，還能提高環(huan)(huan)(huan)(huan)的初期磨合性(xing)。氧化(hua)(hua)(hua)環(huan)(huan)(huan)(huan)具有(you)(you)(you)耐(nai)腐蝕性(xing)，減(jian)磨潤(run)滑(hua)及良好(hao)的外觀。