一、內燃機活塞環分為哪幾種

車身的(de)零(ling)件數量簡直是(shi)數不勝數，那(nei)么誰更重要(yao)呢？內(nei)燃機(ji)(ji)可(ke)以是(shi)其中(zhong)之(zhi)一。然而，活塞環(huan)是(shi)內(nei)燃機(ji)(ji)中(zhong)非常重要(yao)的(de)易損件。在發動機(ji)(ji)的(de)各種(zhong)部(bu)件中(zhong)，活塞環(huan)起著最微妙的(de)作用，那(nei)么你知(zhi)道內(nei)燃機(ji)(ji)活塞環(huan)分為哪幾種(zhong)嗎？

內燃機活塞環包括氣(qi)環和油環兩種(zhong)。

1、氣(qi)環(huan)的(de)作用(yong)是(shi)保證活塞(sai)與氣(qi)缸(gang)間的(de)密(mi)封，防止氣(qi)缸(gang)中的(de)高(gao)溫、高(gao)壓燃氣(qi)大量(liang)漏入曲軸箱，同(tong)時還(huan)將活塞(sai)頂部的(de)大部分(fen)熱量(liang)傳導到氣(qi)缸(gang)壁(bi)，再(zai)由冷卻水或空氣(qi)帶走。

2、油(you)環(huan)用來刮除(chu)氣(qi)(qi)缸(gang)壁上多余的機(ji)油(you)，并在氣(qi)(qi)缸(gang)壁上涂一層(ceng)均(jun)勻的機(ji)油(you)膜，這樣既可(ke)(ke)以(yi)防(fang)止機(ji)油(you)竄入氣(qi)(qi)缸(gang)燃燒，又可(ke)(ke)以(yi)減小活塞、活塞環(huan)與(yu)氣(qi)(qi)缸(gang)的磨損、減輕(qing)摩(mo)擦阻力。

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二、內燃機活塞環的材料是什么

了解了內燃機活塞環的種類后，我們再來看看內燃機活塞環的材料是什么？

內燃(ran)機活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)的(de)材料是(shi)一種具(ju)有(you)較大向外(wai)擴張變形的(de)金屬彈性環(huan)(huan)，常見的(de)是(shi)鋼質或(huo)鑄鐵(tie)。加工處理還有(you)氮化(hua)環(huan)(huan)、鍍鉻(ge)環(huan)(huan)、磷化(hua)環(huan)(huan)、氧化(hua)環(huan)(huan)等，氮化(hua)環(huan)(huan)具(ju)有(you)良好的(de)耐(nai)磨(mo)性和耐(nai)蝕性。磷化(hua)環(huan)(huan)有(you)防銹(xiu)作用的(de)同時，還能提高環(huan)(huan)的(de)初期(qi)磨(mo)合性。氧化(hua)環(huan)(huan)具(ju)有(you)耐(nai)腐蝕性，減磨(mo)潤(run)滑(hua)及良好的(de)外(wai)觀(guan)。