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座椅加熱和座椅通風有什么區別 前排座椅通風有必要嗎

本文章由注冊用戶 芝士球球 上傳提供 2023-11-09 評論 0
摘要:隨著汽車科技的不斷發展,現在汽車上的配置也越來越豐富,從而進一步提升用車的舒適性。其中,座椅加熱功能現在就已經非常普及,甚至在不少車型上已經成為標配。那很多網友可能就會問:座椅加熱功能與座椅通風功能有什么區別呢?座椅加熱功能如此普及,那么前排座椅通風也是有必要嗎?

座椅加熱和座椅通風有什么區別

汽車的座椅加熱和座椅通風是兩個完全不同的功能。汽車的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)加熱(re)就是在汽車的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)上(shang)添加了一(yi)個加熱(re)裝置,在寒冷的(de)(de)(de)(de)冬天(tian)開啟座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)加熱(re),就能感覺到座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)溫暖(nuan),不(bu)會一(yi)上(shang)車整個臀部涼颼颼的(de)(de)(de)(de)。而座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)通(tong)風的(de)(de)(de)(de)功能,是座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)擁(yong)有獨特(te)的(de)(de)(de)(de)通(tong)風循(xun)環裝置,可以(yi)把新鮮的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)進行的(de)(de)(de)(de)置換(huan),在炎熱(re)的(de)(de)(de)(de)夏(xia)季乘坐車上(shang)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)不(bu)會大汗淋漓(li),感覺到挺舒適。

汽(qi)車的(de)(de)座(zuo)椅加(jia)熱功能,其實(shi)就(jiu)是在(zai)汽(qi)車座(zuo)椅上加(jia)一(yi)個電(dian)阻加(jia)熱絲,通(tong)(tong)電(dian)時座(zuo)椅的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)升高,通(tong)(tong)過溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器,電(dian)腦自動控(kong)制(zhi)座(zuo)椅的(de)(de)合適溫(wen)(wen)度(du)。

該圖片由注冊用戶"芝士球球"提供,版權聲明反饋

座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的通(tong)(tong)風(feng)功(gong)能(neng)其實是需(xu)要(yao)在(zai)真皮座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)上打孔,并且在(zai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)背部和底(di)部安(an)裝多(duo)個風(feng)扇(shan),另外座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)中(zhong)的發泡材料通(tong)(tong)氣性差,還需(xu)要(yao)對材料進行改(gai)造。由于座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)(tong)風(feng)系(xi)統(tong)結(jie)構復雜、占(zhan)有(you)空(kong)間大(da)、成(cheng)本(ben)高,所以只是高端車(che)才有(you)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)(tong)風(feng)功(gong)能(neng)。

前排座椅通風有必要嗎

座椅通風沒必(bi)要。

常見的(de)車輛都不帶(dai)有座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風功(gong)能,座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風對座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)材質有一(yi)定的(de)要(yao)求,必須是(shi)打孔真皮座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)才(cai)可(ke)以(yi)使用座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風功(gong)能,座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風相當于是(shi)在座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)內部安(an)裝(zhuang)了一(yi)個出(吸)風口,用處并不大。

座椅通風是沒有制冷制熱的效果,它只會起到加快空氣流動的功能,如果是單純的開啟座椅通風,是感覺不到任何涼爽的,只有在空調開(kai)啟時,效果是(shi)最好的(de)。座椅通風分為兩種,一(yi)種是(shi)吹風式,一(yi)種是(shi)吸(xi)風式。

另外座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)通(tong)風的造(zao)(zao)價比(bi)較(jiao)高(gao),相對的現在大(da)多(duo)數車(che)上會采用座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)加熱,而座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)通(tong)風卻(que)很少使用,座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)通(tong)風的原理和構造(zao)(zao)要比(bi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)加熱復(fu)雜(za)得多(duo)。座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)通(tong)風,整張座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)的結構都要發生(sheng)改變,造(zao)(zao)價高(gao),都是消費(fei)者買單,所以(yi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)出風沒什么(me)必要。

座椅通風到底有沒有用

座(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風(feng)的作用:1、降(jiang)低溫度。座(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風(feng)可使真皮座(zuo)椅(yi)(yi)散熱透氣(qi),降(jiang)低表面(mian)溫度,尤其是在太陽(yang)暴(bao)曬后,解決車內(nei)真皮座(zuo)椅(yi)(yi)發(fa)燙(tang)的問題。

2、緩解不適。座椅(yi)通風可以使乘客背(bei)部(bu)及臀(tun)部(bu)干爽透氣,避免因身(shen)體與座椅(yi)接觸(chu)面不透氣而(er)產生悶熱感、出汗帶來的不適。

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