電動座椅的工作原理
電(dian)(dian)動座椅大多數由雙(shuang)向(xiang)電(dian)(dian)動機、傳動裝置(zhi)和調節(jie)電(dian)(dian)路等(deng)組成(cheng)。雙(shuang)向(xiang)電(dian)(dian)動機造成(cheng)動力,傳動裝置(zhi)可以將動力傳至(zhi)座椅,通過調節(jie)開關實現(xian)座椅不同位置(zhi)的調節(jie)。
汽車電動(dong)座椅(yi)電機(ji)的(de)調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)電路,其響(xiang)應方式有座椅(yi)前(qian)(qian)后滑(hua)動(dong)調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)、座椅(yi)前(qian)(qian)部的(de)上(shang)下調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)、座椅(yi)后部的(de)上(shang)下調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)、靠背的(de)傾(qing)斜(xie)調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)、頭枕的(de)上(shang)下調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)及腰(yao)墊的(de)前(qian)(qian)后調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)等。其中(zhong)腰(yao)墊的(de)前(qian)(qian)后調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)是通過腰(yao)墊開關(guan)和腰(yao)墊電動(dong)機(ji)直(zhi)接(jie)調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)的(de),并(bing)無存儲功(gong)能。
電動座椅結構
電(dian)(dian)(dian)動座椅(yi)一般(ban)由電(dian)(dian)(dian)動機(ji)、傳動裝(zhuang)置和座椅(yi)調節(jie)器等組成。電(dian)(dian)(dian)動機(ji)大(da)都采用(yong)體積(ji)小、功率大(da)的永(yong)磁型電(dian)(dian)(dian)動機(ji),一般(ban)由裝(zhuang)在左(zuo)(zuo)座側板(ban)上(shang)或左(zuo)(zuo)門扶手上(shang)的開關(guan)控制(zhi),開關(guan)可(ke)使某一電(dian)(dian)(dian)動機(ji)按不同方向運動。
開關接通(tong)后,電動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)通(tong)過齒(chi)輪(lun)、驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)使(shi)軟(ruan)軸(zhou)轉(zhuan)動(dong)(dong),再驅(qu)(qu)動(dong)(dong)座(zuo)椅調(diao)節(jie)器運動(dong)(dong)。當調(diao)節(jie)器到達行程終點時(shi),軟(ruan)軸(zhou)停止(zhi)(zhi)轉(zhuan)動(dong)(dong),如此時(shi)電動(dong)(dong)機仍在(zai)轉(zhuan)動(dong)(dong),其(qi)動(dong)(dong)力(li)將被橡膠聯軸(zhou)節(jie)所吸收,用來防(fang)止(zhi)(zhi)座(zuo)椅萬一(yi)卡住時(shi),電動(dong)(dong)機過載損壞(huai)。
當控制(zhi)開關(guan)斷電(dian)后,回位彈簧能使電(dian)磁閥柱(zhu)塞和爪形接頭分(fen)離,使其回到原來位置。為了防止(zhi)電(dian)動機過載,大(da)多數永磁電(dian)動機內(nei)裝熔絲。電(dian)動機的(de)數量取決(jue)于電(dian)動座(zuo)椅的(de)類型,通常兩(liang)向移(yi)動座(zuo)椅安裝四個電(dian)動機,電(dian)動座(zuo)椅使用電(dian)動機最多的(de)可(ke)達八個。
汽車電動座椅(yi)的傳動裝置(zhi)(zhi)包括變(bian)速(su)(su)器(qi)、聯軸裝置(zhi)(zhi)和電磁(ci)閥(fa)。座椅(yi)調節器(qi)是(shi)由螺(luo)旋(xuan)千斤頂和齒輪傳動機構組成。電動機和變(bian)速(su)(su)器(qi)之間裝有(you)聯軸節,傳動裝置(zhi)(zhi)和座椅(yi)調節器(qi)之間用軟軸聯接。
電動座椅記憶功能的工作原理
記(ji)憶存儲(chu)式座椅(yi)(yi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統的主(zhu)要硬件元件包(bao)括電機、傳感器和ECU。控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統以ECU為核心(xin)連(lian)接各(ge)個部件,控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)座椅(yi)(yi)位置的調整(zheng)。駕(jia)駛(shi)員(yuan)可以調整(zheng)座椅(yi)(yi)的前(qian)端(duan)和垂直升降、水平(ping)滑動(dong)(dong)以及椅(yi)(yi)背角度4個位置。初始時,駕(jia)駛(shi)員(yuan)通(tong)過(guo)(guo)按鍵操作,輸入控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao),信(xin)號(hao)通(tong)過(guo)(guo)ECU輸出電機驅動(dong)(dong)信(xin)號(hao),驅動(dong)(dong)電機,調整(zheng)座椅(yi)(yi),以獲得座椅(yi)(yi)的最舒適位置。