一、汽車線束多久保養一次

每4萬(wan)公里需要(yao)維(wei)護一次(ci)。

汽車線束的維護需(xu)要(yao)線(xian)束保(bao)障(zhang)劑的搭配，可具(ju)有(you)防氧(yang)化以及防潮的作用。保(bao)障(zhang)劑還具(ju)有(you)耐高壓以及絕緣等性能，可避免線(xian)束老化或開(kai)裂。

汽車(che)線(xian)(xian)束(shu)是(shi)汽車(che)電(dian)路(lu)(lu)運(yun)轉(zhuan)的(de)網絡主體，沒(mei)有線(xian)(xian)束(shu)不可構成汽車(che)的(de)電(dian)路(lu)(lu)。線(xian)(xian)束(shu)關鍵是(shi)由銅材沖制形成的(de)接觸件(jian)連(lian)接器(qi)，而(er)且與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜相連(lian)接，外面在(zai)加(jia)上金(jin)屬殼體或塑壓絕緣體等，最(zui)終以(yi)線(xian)(xian)束(shu)捆扎的(de)形式連(lian)接電(dian)路(lu)(lu)的(de)組(zu)件(jian)。

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二、汽車線束斷了是接還是換新的

如果是正常接線沒問題的線束斷了直接重新連接，如果是會影響正常接線的需要更換新的。汽車線束斷裂的原(yuan)因分(fen)為內部(bu)原(yuan)因和外(wai)部(bu)原(yuan)因。

1、內部(bu)原因有汽(qi)車(che)的主線(xian)(xian)束(shu)分配的支線(xian)(xian)設計過短，導致汽(qi)車(che)在行駛(shi)過程中線(xian)(xian)束(shu)斷(duan)裂。廠(chang)家在設計汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)時，沒有執行線(xian)(xian)束(shu)的制造標準，使線(xian)(xian)束(shu)不達標，或者在組裝線(xian)(xian)束(shu)時扭曲線(xian)(xian)束(shu)過緊，導致線(xian)(xian)束(shu)斷(duan)裂。

2、外(wai)部原因有線(xian)(xian)(xian)束進(jin)行改裝，導(dao)致線(xian)(xian)(xian)束發生斷裂(lie)。或者(zhe)線(xian)(xian)(xian)束被(bei)刮蹭，導(dao)致斷裂(lie)現象。修復的(de)方法有將(jiang)(jiang)燒壞的(de)線(xian)(xian)(xian)束絕緣(yuan)層斷離，將(jiang)(jiang)導(dao)線(xian)(xian)(xian)兩(liang)端剪掉，用同規格同長度的(de)導(dao)線(xian)(xian)(xian)重(zhong)新連接好。或者(zhe)在接線(xian)(xian)(xian)時(shi)將(jiang)(jiang)導(dao)線(xian)(xian)(xian)兩(liang)端分成兩(liang)半，分別擰(ning)緊與(yu)導(dao)線(xian)(xian)(xian)靠(kao)近，再包上絕緣(yuan)膠布。