一、二手車經銷商經營風險有哪些

1、收車被騙風險

二(er)(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)得(de)車(che)(che)(che)(che)源者(zhe)得(de)天下，電(dian)商平臺這(zhe)么多年(nian)都(dou)(dou)沒有(you)把傳(chuan)統車(che)(che)(che)(che)商扳倒，就是因為(wei)實(shi)體車(che)(che)(che)(che)商掌握了(le)全國的車(che)(che)(che)(che)源。可(ke)見(jian)車(che)(che)(che)(che)源對(dui)二(er)(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)來說是何等的重要。收(shou)車(che)(che)(che)(che)難，價格高是收(shou)車(che)(che)(che)(che)的常態。所以(yi)二(er)(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)源除了(le)從個人手里(li)收(shou)購(gou)，還從4S店，維修廠，金融(rong)機構，拍賣(mai)，同(tong)行(xing)之間等渠道(dao)獲得(de)車(che)(che)(che)(che)源。如果自身沒有(you)過硬的二(er)(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)鑒定評估技能，無(wu)法(fa)精(jing)(jing)準(zhun)判斷車(che)(che)(che)(che)況(kuang)，那么很有(you)可(ke)能被同(tong)行(xing)欺騙弄一臺精(jing)(jing)修事故車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)砸手里(li)，甚至收(shou)到非(fei)法(fa)車(che)(che)(che)(che)輛，無(wu)法(fa)過戶等等。各(ge)種狀況(kuang)都(dou)(dou)有(you)。所以(yi)不僅(jin)只是個人消費者(zhe)買車(che)(che)(che)(che)的時(shi)候怕被騙，其實(shi)作為(wei)二(er)(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)商來說不懂車(che)(che)(che)(che)況(kuang)和識別車(che)(che)(che)(che)輛合法(fa)性更擔心被騙。

2、行車安全風險，整備成本高

二手車(che)車(che)況(kuang)如(ru)果(guo)沒有精準(zhun)掌握(wo)，收(shou)回來(lai)整(zheng)備(bei)(bei)成(cheng)本會(hui)很高，特別(bie)是一些(xie)影響(xiang)行(xing)車(che)安全(quan)的故(gu)障(zhang)，在銷售出(chu)去交(jiao)給客戶之前是一定要整(zheng)備(bei)(bei)好(hao)的。特別(bie)是一些(xie)核心部件(jian)故(gu)障(zhang)，比(bi)如(ru)發動機，變速(su)箱，安全(quan)氣囊等(deng)等(deng)。如(ru)果(guo)驗車(che)的時(shi)候沒有檢測出(chu)來(lai)就(jiu)(jiu)收(shou)回來(lai)了，那么(me)維修成(cheng)本是不可控的。核心部件(jian)有問(wen)題，好(hao)一點(dian)的車(che)的話維修整(zheng)備(bei)(bei)費用可能多達好(hao)幾萬。如(ru)果(guo)不整(zheng)備(bei)(bei)好(hao)就(jiu)(jiu)賣出(chu)去，客戶自然會(hui)找你維權自媒(mei)體曝(pu)光等(deng)，積累了多年的口碑瞬(shun)間崩(beng)塌！但(dan)整(zheng)備(bei)(bei)后出(chu)售保本還好(hao)，就(jiu)(jiu)怕最后變成(cheng)虧(kui)本買賣。（這種(zhong)情況(kuang)一般車(che)商都批給外(wai)圍同行(xing)處理(li)，規避(bi)風險）

3、掩蓋事故有退一賠三風險

當然(ran)如(ru)果因(yin)為收車的時候(hou)車況看走(zou)眼(yan)，特別是(shi)重大事(shi)(shi)故車或者安(an)全(quan)氣囊爆了缺失等情況，達到重大事(shi)(shi)故車標準，最(zui)終隱瞞事(shi)(shi)故出售(shou)車輛，不(bu)管(guan)價格多少，只要(yao)隱瞞出售(shou)了！消(xiao)費者后(hou)期維權退(tui)一(yi)賠三的概(gai)率很(hen)高。如(ru)果是(shi)豪車賠付的金(jin)額(e)不(bu)是(shi)幾(ji)萬十(shi)幾(ji)萬能解決(jue)的問題，大多小車商(shang)是(shi)沒有能力挺過這個(ge)坎的，最(zui)后(hou)只得關店倒(dao)閉。

4、低價處理不賺錢

如果車(che)(che)況(kuang)看走眼(yan)，只(zhi)是部分損(sun)傷部位(wei)沒有看出來，還(huan)不(bu)(bu)(bu)算重大事(shi)故車(che)(che)，這種(zhong)情況(kuang)還(huan)算幸(xing)運的(de)(de)。頂多是正(zheng)常價格收(shou)了一臺車(che)(che)況(kuang)不(bu)(bu)(bu)符(fu)合預期的(de)(de)車(che)(che)。這種(zhong)車(che)(che)況(kuang)既然不(bu)(bu)(bu)符(fu)合預期，但是又是以(yi)正(zheng)常車(che)(che)況(kuang)價格收(shou)進來的(de)(de)，最終該車(che)(che)也可(ke)能同行(xing)直(zhi)接(jie)不(bu)(bu)(bu)賺錢(qian)或(huo)者掙個(ge)煙(yan)錢(qian)低價批掉。正(zheng)常賣給消費(fei)者，自然也要說明車(che)(che)況(kuang)，也只(zhi)能低于市場價格出售，這種(zhong)車(che)(che)況(kuang)走眼(yan)就不(bu)(bu)(bu)要想掙多少錢(qian)了，能少掙或(huo)者不(bu)(bu)(bu)虧本就不(bu)(bu)(bu)錯了。

5、口碑信任風險

更可(ke)怕的(de)(de)是(shi)事故車(che)(che)收回來(lai)(lai)，再賣出去(qu)給客戶使用以后都不(bu)知道所收售的(de)(de)車(che)(che)輛居然是(shi)一(yi)臺(tai)事故車(che)(che)。這種(zhong)往往都是(shi)豪(hao)華車(che)(che)輛，并且還(huan)是(shi)精修車(che)(che)，是(shi)最考二手(shou)車(che)(che)評估師技能的(de)(de)修復手(shou)段。一(yi)般的(de)(de)二手(shou)車(che)(che)評估師根本(ben)看(kan)不(bu)出來(lai)(lai)。所以二手(shou)車(che)(che)行(xing)業(ye)圈子時不(bu)時也(ye)會(hui)出現這種(zhong)新聞。當(dang)然這種(zhong)情況(kuang)客戶也(ye)會(hui)選擇(ze)維(wei)權甚至要求退(tui)一(yi)賠三，即便確實沒有主觀(guan)意愿欺瞞(man)車(che)(che)況(kuang)，法院不(bu)支持退(tui)一(yi)賠三，也(ye)會(hui)判斷撤銷合同，退(tui)還(huan)車(che)(che)輛。這一(yi)些列維(wei)權流(liu)程下來(lai)(lai)，車(che)(che)商(shang)的(de)(de)口(kou)碑(bei)會(hui)嚴(yan)重受損(sun)，不(bu)管是(shi)說你(ni)們(men)不(bu)專業(ye)事故車(che)(che)沒檢測出來(lai)(lai)，還(huan)是(shi)說你(ni)們(men)掙黑(hei)心(xin)錢倒賣大(da)事故，都是(shi)不(bu)利于(yu)口(kou)碑(bei)的(de)(de)。所以車(che)(che)況(kuang)看(kan)不(bu)準一(yi)定會(hui)影響行(xing)業(ye)口(kou)碑(bei)，最終影響客戶信任(ren)和(he)業(ye)務。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、二手車經銷商如何避免退一賠三法律風險

二(er)手(shou)(shou)車(che)經銷商作為(wei)專(zhuan)門從事(shi)二(er)手(shou)(shou)車(che)交易公司的(de)經營者(zhe)，其在售出車(che)輛(liang)(liang)時(shi)負有主動、如實告知(zhi)車(che)輛(liang)(liang)里程(cheng)(cheng)的(de)義(yi)務(wu)，并負擔保障車(che)輛(liang)(liang)狀(zhuang)況(kuang)與實際行(xing)(xing)駛里程(cheng)(cheng)、有無事(shi)故等車(che)輛(liang)(liang)重要(yao)(yao)(yao)(yao)信(xin)息(xi)相符的(de)義(yi)務(wu)。基于二(er)手(shou)(shou)車(che)交易的(de)常識可(ke)知(zhi)車(che)輛(liang)(liang)行(xing)(xing)駛里程(cheng)(cheng)、事(shi)故狀(zhuang)況(kuang)、是否水(shui)泡火(huo)燒等對(dui)二(er)手(shou)(shou)車(che)的(de)價值具有重要(yao)(yao)(yao)(yao)影響，并對(dui)消(xiao)費者(zhe)的(de)簽約購買意(yi)(yi)(yi)向有重要(yao)(yao)(yao)(yao)導向作用(yong)。即便二(er)手(shou)(shou)車(che)經銷商在銷售前(qian)對(dui)所售車(che)輛(liang)(liang)進行(xing)(xing)了專(zhuan)業認(ren)證檢測，但(dan)并不足以證明盡到了必要(yao)(yao)(yao)(yao)的(de)注意(yi)(yi)(yi)義(yi)務(wu)。消(xiao)費者(zhe)對(dui)買受車(che)輛(liang)(liang)的(de)注意(yi)(yi)(yi)義(yi)務(wu)也(ye)不能免除二(er)手(shou)(shou)車(che)經銷商作為(wei)出賣人的(de)如實告知(zhi)義(yi)務(wu)，一旦未能將車(che)輛(liang)(liang)行(xing)(xing)駛里程(cheng)(cheng)、事(shi)故狀(zhuang)況(kuang)、是否水(shui)泡火(huo)燒等對(dui)二(er)手(shou)(shou)車(che)的(de)價值具有重要(yao)(yao)(yao)(yao)影響的(de)因素完(wan)全告知(zhi)消(xiao)費者(zhe)的(de)，即可(ke)被認(ren)定構成(cheng)欺(qi)詐(zha)行(xing)(xing)為(wei)，進而承(cheng)擔退一賠三之責任。

值得二(er)手車經(jing)銷商(shang)注(zhu)意的是：據《消費者(zhe)權(quan)益保護法》的規定“經(jing)營(ying)(ying)者(zhe)提供(gong)的機動車等(deng)耐用商(shang)品或者(zhe)服務(wu)，消費者(zhe)自接受(shou)商(shang)品之日起六個月內發(fa)現瑕疵(ci)(ci)份發(fa)生爭議的，由經(jing)營(ying)(ying)者(zhe)承擔(dan)有關瑕疵(ci)(ci)的舉證責任。”

如何避(bi)免退一賠(pei)三(san)類案件的(de)發(fa)生，建議如下：

1、首(shou)先從二手車經銷商內部管理運營(ying)來(lai)看(kan)，應(ying)當(dang)注重對二手車高(gao)級(ji)評(ping)(ping)估師專業人才的(de)引(yin)進及管理，不斷提(ti)高(gao)評(ping)(ping)估師的(de)實操技能，注重提(ti)升評(ping)(ping)估師的(de)職業道德(de)操守，不斷優(you)化(hua)評(ping)(ping)估師的(de)薪酬福利，避免(mian)在收購(gou)二手車環節上(shang)自(zi)我(wo)踩(cai)雷。

2、其次，對已收(shou)購待整備的(de)二(er)手車(che)增設復檢(jian)環節(jie)，對維保、出(chu)險信息、車(che)輛實況進(jin)行二(er)次檢(jian)測(ce)，并(bing)對復檢(jian)人員制(zhi)定相(xiang)應的(de)獎懲措(cuo)施以促進(jin)復檢(jian)環節(jie)的(de)有效性(xing)，避(bi)免崗(gang)位形同虛設。

3、再次，對銷(xiao)售人員(yuan)加強話(hua)術培訓，對網站、微(wei)店、APP、小程序內的(de)車(che)輛做到如實宣(xuan)傳(chuan)(chuan)，實現公司真正(zheng)履行如實全面(mian)(mian)的(de)告知義務，保(bao)障消費(fei)者的(de)知情權。在突出(chu)車(che)輛優(you)良(liang)賣點的(de)同時，委婉全面(mian)(mian)表達車(che)輛瑕疵狀況，做到不(bu)隨意承諾(nuo)、不(bu)夸大宣(xuan)傳(chuan)(chuan)、不(bu)虛假宣(xuan)傳(chuan)(chuan)，進(jin)而避免構(gou)成欺(qi)詐的(de)法律風險。

4、最后，雖然現行大多數二手車經銷商對所售車輛(liang)除了自我檢(jian)(jian)(jian)測(ce)外(wai)，還給車輛(liang)配備了第三方(fang)(fang)機(ji)構的(de)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)報告(gao)，但均(jun)屬單方(fang)(fang)承諾，不能達(da)到證(zheng)明自我盡到如實全面告(gao)知的(de)義務；建議(yi)在(zai)消(xiao)費者和二手(shou)車經銷商(shang)達(da)成購車意向簽(qian)約(yue)時，共同委(wei)托具(ju)有(you)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)資質的(de)第三方(fang)(fang)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)機(ji)構對認購車輛(liang)進行復檢(jian)(jian)(jian)，將(jiang)復檢(jian)(jian)(jian)報告(gao)作為買賣合同的(de)附件后再(zai)將(jiang)車輛(liang)交付消(xiao)費者并(bing)辦理過戶(hu)手(shou)續。并(bing)在(zai)公(gong)司內部設(she)置相應法務或合同專員，做好一(yi)戶(hu)一(yi)檔管理工作，一(yi)旦發生車輛(liang)糾紛，及時聯系公(gong)司法律顧問，讓律師第一(yi)時間介入并(bing)制定糾紛化解方(fang)(fang)案，最(zui)大限度維護(hu)公(gong)司利(li)益并(bing)保護(hu)消(xiao)費者權益。