新(xin)車(che)(che)(che)保(bao)養要(yao)做(zuo)足大部(bu)分車(che)(che)(che)主(zhu)在到(dao)了(le)首(shou)(shou)保(bao)期,都會(hui)按照廠(chang)家(jia)的(de)規(gui)定,去(qu)特約服務站去(qu)做(zuo)保(bao)養,因為,大多(duo)數汽車(che)(che)(che)廠(chang)家(jia)對新(xin)車(che)(che)(che)都實行了(le)首(shou)(shou)保(bao)免費(fei)換(huan)機油(you)的(de)優惠(hui)。由于(yu)是新(xin)車(che)(che)(che),車(che)(che)(che)主(zhu)錯過首(shou)(shou)保(bao),也(ye)只不過是機油(you)變黑、變臟一些,不會(hui)造(zao)成(cheng)什么嚴重(zhong)的(de)后果,但是新(xin)車(che)(che)(che)處(chu)于(yu)走合狀態,機械部(bu)件的(de)磨(mo)合,對潤滑油(you)需求(qiu)會(hui)比較高,做(zuo)首(shou)(shou)保(bao)的(de)意義(yi)正在于(yu)此。
二保項(xiang)目涉及(ji)到發(fa)動(dong)機、自動(dong)變(bian)速箱、冷(leng)氣系(xi)統(tong)、轉向系(xi)統(tong)、制動(dong)系(xi)統(tong)、懸掛(gua)系(xi)統(tong)、車(che)身(shen)部分(fen)、輪胎(tai)等八(ba)大(da)部分(fen)多(duo)達63個(ge)項(xiang)目的(de)檢測與維(wei)護,此外,還(huan)包括質檢試車(che)。貨車(che)經過如此繁多(duo)的(de)檢測與維(wei)護后,整個(ge)車(che)況明顯會進入(ru)最(zui)(zui)佳狀態(tai),行(xing)車(che)的(de)安全性(xing)能夠得(de)到了(le)最(zui)(zui)好的(de)保障。
(1)剎車系統
剎(cha)(cha)車(che)(che)系統對于汽車(che)(che)行駛的(de)安(an)全性至關重要。小型貨車(che)(che)的(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)系統主要采(cai)用(yong)剎(cha)(cha)車(che)(che)油(you)傳遞(di)剎(cha)(cha)車(che)(che)力,而重型貨車(che)(che)則采(cai)用(yong)氣動剎(cha)(cha)車(che)(che)系統,兩(liang)者應采(cai)用(yong)不同的(de)保(bao)養的(de)方法。
對于油(you)路制(zhi)動的汽車(che),出(chu)車(che)前(qian)要檢查(cha)剎(cha)(cha)車(che)油(you)的液面(mian)。如(ru)發現油(you)面(mian)下降,要立即檢查(cha)剎(cha)(cha)車(che)油(you)路是否有泄漏的地方。剎(cha)(cha)車(che)油(you)由于吸收空氣中(zhong)的水(shui)分,時間長了就會失效,最(zui)好(hao)每年更換一次。
對于氣動(dong)剎車(che)系(xi)統(tong),要注意經常排出系(xi)統(tong)中的積水及(ji)定期更(geng)換(huan)干燥器。氣動(dong)系(xi)統(tong)中的水分會(hui)腐(fu)蝕(shi)管路并(bing)影響制(zhi)動(dong)效果,嚴重時(shi)甚至可以(yi)導致制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)失靈。此外(wai),還要經常檢查打(da)氣泵的工(gong)作情況(kuang)及(ji)氣泵皮帶(dai)的磨(mo)損(sun),及(ji)時(shi)更(geng)換(huan)。
(2)雨刮片
為(wei)確保行車安全,雨刮片(pian)最(zui)(zui)好每年更換(huan)(huan)一(yi)次。司(si)機(ji)在更換(huan)(huan)雨刮片(pian)時(shi),不要(yao)盲目(mu)加大刮條的長度(du)、寬度(du),因為(wei)原廠(chang)都已對洗刷視(shi)野(ye)做出(chu)了最(zui)(zui)佳(jia)設計,私(si)自加長雨刮片(pian)長度(du)雖(sui)然(ran)可以(yi)增加車窗(chuang)視(shi)野(ye)的可見范(fan)圍,但(dan)相(xiang)對地也會加大雨刮器(qi)(qi)電機(ji)等(deng)電器(qi)(qi)設備(bei)的負擔。
(3)輪胎
輪(lun)胎(tai)保養(yang)是貨車保養(yang)的關鍵,高(gao)速行駛(shi)時,如果輪(lun)胎(tai)爆裂會出(chu)大(da)事(shi)故,小則(ze)(ze)傾側、甩頭,大(da)則(ze)(ze)翻(fan)車,所以,每次出(chu)車前檢(jian)查一下輪(lun)胎(tai)的狀況很必要。
首先,要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)的氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)。氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)過高(gao)、過低(di)都不(bu)好(hao),要(yao)(yao)根據(ju)情況做(zuo)適(shi)當的調整。譬如(ru)在路面濕滑,天(tian)氣(qi)(qi)(qi)炎熱時,壓(ya)力就要(yao)(yao)低(di)些,氣(qi)(qi)(qi)不(bu)能打得太足(zu)。氣(qi)(qi)(qi)溫驟(zou)降時,輪(lun)(lun)胎(tai)必(bi)須補充氣(qi)(qi)(qi)壓(ya),以(yi)應對低(di)溫路面。其(qi)次,需要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)是否有傷痕,比如(ru)可能存在的輪(lun)(lun)胎(tai)龜裂、啃胎(tai)和輪(lun)(lun)轂筋條裂紋等都要(yao)(yao)仔細(xi)檢(jian)查(cha),做(zuo)必(bi)要(yao)(yao)的更換。最(zui)后(hou)(hou),當貨(huo)車行駛一定里程(cheng)后(hou)(hou)調換前(qian)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)胎(tai),這(zhe)樣可以(yi)物(wu)盡(jin)其(qi)用,延長輪(lun)(lun)胎(tai)的使用壽命。
(4)車燈
車(che)燈的正(zheng)常(chang)使用(yong)是(shi)司機行車(che)安(an)全的重要保(bao)障,車(che)主(zhu)應(ying)該特(te)別注意(yi)車(che)燈的檢查(cha)和(he)保(bao)養(yang)。在平時的使用(yong)和(he)保(bao)養(yang)中,要注意(yi)勤檢查(cha)側轉(zhuan)向燈、霧燈、制動燈等工(gong)作(zuo)是(shi)否正(zheng)常(chang),如有發現(xian)燈泡變(bian)黑應(ying)及時更換。
(1)更換機油、機油濾(lv)(lv)清器、汽油濾(lv)(lv)清器、空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清器。
(2)檢查汽車冷卻液(ye)液(ye)面(mian)位置是否符合規(gui)定。
(3)檢查制(zhi)動(dong)器(qi)及(ji)離(li)合器(qi)液面位(wei)置。
(4)檢查(cha)(cha)轉(zhuan)向助力(li)油(you)罐(guan)的油(you)面是否(fou)符(fu)合規定(ding),檢查(cha)(cha)系統各油(you)管接口(kou)是否(fou)有滲油(you)現象(xiang)。
(5)檢(jian)查(cha)電瓶液(ye)(ye)面及玻璃清(qing)洗劑罐的(de)液(ye)(ye)面。
(6)檢查發電機、空調(diao)、水泵(beng)及助(zhu)力泵(beng)皮帶的(de)松緊與老化(hua)情況
(7)檢查汽車(che)前后車(che)燈(deng)(deng)是否齊全(包括大燈(deng)(deng)、視寬(kuan)燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、剎(cha)車(che)燈(deng)(deng)、倒車(che)燈(deng)(deng)及霧(wu)燈(deng)(deng)等)。
(8)檢查汽車輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)(ya)及磨損情況,按(an)規定(ding)力矩(ju)緊(jin)固輪(lun)胎(tai)螺絲、輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)(ya)補(bu)充到該車型規定(ding)值之(zhi)內(nei),根據磨損情況進行(xing)輪(lun)胎(tai)換位。
(9)檢查(cha)汽車尾氣排(pai)放是否達標。
(1)發動(dong)機通過(guo)三清三濾作業后,應易啟動(dong)、運轉平穩、排氣(qi)(qi)正(zheng)常(指尾氣(qi)(qi)達(da)標)、水(shui)溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適(shi)度,無四漏(水(shui)、油、電、氣(qi)(qi))現(xian)象。
(2)方向自由行程(cheng)和前束符合要求,轉向輕便(bian)、靈活、可(ke)靠,行駛時前輪(lun)無左(zuo)右(you)擺頭和跑偏。
(3)離合器(qi)自(zi)由行程(cheng)符(fu)合要(yao)求,操作(zuo)方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液(ye)壓系(xi)統無漏油(you)。
(4)變速箱(xiang)、驅動(dong)橋(qiao)、萬向節(或半軸)傳動(dong)裝置等潤滑良好,連接(jie)可靠(kao),無(wu)異響和(he)過(guo)熱(re),不跳擋(dang)、換擋(dang)靈活、不漏油。
(5)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板自由行(xing)程和制(zhi)動(dong)(dong)器間(jian)歇符合要求,行(xing)車、駐車制(zhi)動(dong)(dong)良好,制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)無跑偏現(xian)象(xiang)和制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)拖滯現(xian)象(xiang),慣性(xing)比例閥工作正(zheng)常(chang),不漏油(you)。
(6)輪胎(tai)壓力正常(chang)(不(bu)同(tong)的車型(xing)規定的高低(di)壓標準不(bu)同(tong))。
(7)懸(xuan)臂、減震固定可靠,功能(neng)正常(chang),輪轂軸承(cheng)溫度(du)在行駛(shi)后(hou)不高熱。
(8)發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊(qi)全、完整,能工(gong)作正常。
(9)全(quan)車各潤滑(hua)點加注潤滑(hua)油(you)。
(10)全車沖洗清潔。
三級(ji)保養以總(zong)成解體(ti)清洗、檢查(cha)、調整(zheng)為中(zhong)心。
1、發動(dong)機保養作業
(1)解(jie)體發動機、清洗、檢查(cha)各機件。氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油(you)污、水垢。油(you)道清潔暢通。
(2)氣缸蓋(gai)每50MM長的平面不平度,應不超(chao)過0.05MM。
(3)氣門(men)座不得低(di)于缸蓋平面0.5MM(以最高(gao)點為(wei)準(zhun))。
(4)氣缸(gang)體(ti)缸(gang)徑錐度(du)、失圓(yuan)度(du)不得(de)逾限。
(5)研磨氣門(men):接觸面應(ying)(ying)光潔,密封良好(hao),應(ying)(ying)不漏(lou)氣。
(6)視需要更換(huan)活塞環。
(7)檢查曲軸主軸承(cheng)及連桿(gan)軸承(cheng)間隙(xi),間隙(xi)過大(da),可(ke)進行調整(zheng)。
(8)如果軸(zhou)瓦損(sun)壞或軸(zhou)頸磨(mo)(mo)損(sun),應更換并(bing)重新(xin)研磨(mo)(mo)軸(zhou)承及(ji)光磨(mo)(mo)軸(zhou)頸。
(9)清(qing)除(chu)(chu)積炭,可(ke)用(yong)(yong)(yong)刮刀、鏟刀(或(huo)用(yong)(yong)(yong)竹制)、金屬刷進(jin)行清(qing)除(chu)(chu),也(ye)可(ke)用(yong)(yong)(yong)積炭清(qing)除(chu)(chu)劑清(qing)除(chu)(chu)。
(10)更換缸蓋(gai)襯墊。
(11)測量氣(qi)缸壓力:檢查發(fa)動機轉速。
2、底盤(pan)保養作業(ye)
(1)轉向機構:轉向靈(ling)活(huo),橫、直(zhi)拉桿不(bu)彎曲,無裂(lie)紋,絲扣(kou)及鍵槽完好(hao)、轉動(dong)靈(ling)活(huo),不(bu)松曠,鎖緊裝(zhuang)置齊全,螺栓緊固。
(2)拆檢(jian)轉向器:進行(xing)分解檢(jian)查、清潔和(he)更換損(sun)壞件(jian)。裝合后應轉動靈活(huo),無卡滯現象(xiang),并需進行(xing)負(fu)荷試驗。
(3)拆檢手、腳制動器,按(an)二(er)級(ji)保養要求(qiu)執行。
(4)檢查各管接頭、三通管絲扣應完好(hao),結合緊(jin)密,不(bu)漏氣(qi)。檢查制動軟(ruan)管,不(bu)得(de)與相鄰部件發(fa)生摩擦、碰(peng)撞。軟(ruan)管不(bu)得(de)損壞(huai)、漏氣(qi)、鼓包、起層或沾有油污。