新車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)養要做(zuo)足大部分(fen)車(che)主在到了(le)首保(bao)(bao)(bao)(bao)期,都會(hui)按照(zhao)廠家的(de)規定,去(qu)特約服務站(zhan)去(qu)做(zuo)保(bao)(bao)(bao)(bao)養,因為,大多數汽車(che)廠家對新車(che)都實行(xing)了(le)首保(bao)(bao)(bao)(bao)免費換機(ji)油的(de)優惠。由于(yu)(yu)是新車(che),車(che)主錯過(guo)首保(bao)(bao)(bao)(bao),也只(zhi)不過(guo)是機(ji)油變(bian)黑、變(bian)臟一些,不會(hui)造成什么嚴(yan)重(zhong)的(de)后果,但是新車(che)處于(yu)(yu)走合(he)(he)狀(zhuang)態,機(ji)械(xie)部件的(de)磨(mo)合(he)(he),對潤滑(hua)油需求會(hui)比較高,做(zuo)首保(bao)(bao)(bao)(bao)的(de)意義(yi)正在于(yu)(yu)此(ci)。
二保項(xiang)目涉(she)及到發動機(ji)、自(zi)動變速(su)箱、冷(leng)氣系(xi)統(tong)、轉(zhuan)向系(xi)統(tong)、制動系(xi)統(tong)、懸掛(gua)系(xi)統(tong)、車(che)(che)(che)身部分(fen)、輪胎等(deng)八大部分(fen)多達63個(ge)項(xiang)目的檢測與(yu)維(wei)(wei)護,此外,還(huan)包括(kuo)質檢試車(che)(che)(che)。貨車(che)(che)(che)經過如此繁(fan)多的檢測與(yu)維(wei)(wei)護后,整個(ge)車(che)(che)(che)況(kuang)明顯(xian)會進入最佳狀態,行車(che)(che)(che)的安全性能夠得到了最好的保障。
(1)剎車系統
剎車系統(tong)(tong)對(dui)于汽(qi)車行駛的(de)安全性至關重要(yao)。小型貨車的(de)剎車系統(tong)(tong)主要(yao)采(cai)用(yong)剎車油傳遞剎車力,而(er)重型貨車則采(cai)用(yong)氣動剎車系統(tong)(tong),兩者應采(cai)用(yong)不同的(de)保養的(de)方(fang)法(fa)。
對于油(you)路制動的汽(qi)車(che),出車(che)前(qian)要檢查(cha)剎車(che)油(you)的液面。如發現油(you)面下降,要立即(ji)檢查(cha)剎車(che)油(you)路是否(fou)有泄(xie)漏(lou)的地(di)方。剎車(che)油(you)由于吸收(shou)空氣(qi)中的水分,時間長了就會失效,最好每年更(geng)換(huan)一次。
對于氣動剎車(che)系統(tong),要注意經(jing)常(chang)(chang)排(pai)出(chu)系統(tong)中的積水及定期(qi)更(geng)換干燥器。氣動系統(tong)中的水分會腐蝕管路并(bing)影(ying)響制動效果,嚴重時甚至可以導致制動系統(tong)失靈。此外,還要經(jing)常(chang)(chang)檢(jian)查(cha)打(da)氣泵(beng)的工作情況及氣泵(beng)皮帶的磨損,及時更(geng)換。
(2)雨刮片
為(wei)確保行車安(an)全,雨刮(gua)(gua)片最(zui)(zui)好每年更(geng)換一次(ci)。司機在更(geng)換雨刮(gua)(gua)片時,不要(yao)盲目加(jia)大(da)刮(gua)(gua)條的(de)長(chang)度、寬(kuan)度,因為(wei)原廠都已對洗刷(shua)視野做出(chu)了最(zui)(zui)佳設計,私自加(jia)長(chang)雨刮(gua)(gua)片長(chang)度雖(sui)然可(ke)以(yi)增加(jia)車窗視野的(de)可(ke)見范圍,但相對地也會加(jia)大(da)雨刮(gua)(gua)器(qi)電機等電器(qi)設備(bei)的(de)負擔。
(3)輪胎
輪(lun)(lun)胎保(bao)養是貨車保(bao)養的關(guan)鍵,高(gao)速行駛(shi)時,如果輪(lun)(lun)胎爆裂會出(chu)大事(shi)故,小則(ze)傾側、甩頭,大則(ze)翻車,所(suo)以,每次出(chu)車前檢查一下輪(lun)(lun)胎的狀況很必要(yao)。
首先,要檢查輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)氣壓。氣壓過高、過低(di)都不好,要根據情況做適(shi)當(dang)的(de)(de)調整。譬如在路(lu)(lu)面(mian)濕滑,天氣炎熱時(shi),壓力就要低(di)些,氣不能打得(de)太足。氣溫驟降(jiang)時(shi),輪(lun)(lun)(lun)胎必(bi)(bi)須(xu)補充(chong)氣壓,以應對(dui)低(di)溫路(lu)(lu)面(mian)。其次,需要檢查輪(lun)(lun)(lun)胎是否有傷痕,比如可能存在的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎龜(gui)裂(lie)、啃胎和輪(lun)(lun)(lun)轂筋條裂(lie)紋等都要仔(zi)細檢查,做必(bi)(bi)要的(de)(de)更換。最后,當(dang)貨車行駛一定(ding)里程后調換前后輪(lun)(lun)(lun)胎,這(zhe)樣可以物盡其用,延長輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)使用壽命。
(4)車燈
車燈(deng)的正常使用是司機行車安(an)全的重要保障(zhang),車主應該特(te)別注意(yi)車燈(deng)的檢查(cha)(cha)和(he)保養。在平時的使用和(he)保養中,要注意(yi)勤檢查(cha)(cha)側轉向(xiang)燈(deng)、霧燈(deng)、制(zhi)動燈(deng)等工作是否正常,如有發(fa)現燈(deng)泡變黑應及時更換。
(1)更(geng)換機(ji)油(you)、機(ji)油(you)濾清器(qi)、汽(qi)油(you)濾清器(qi)、空(kong)氣濾清器(qi)。
(2)檢(jian)查汽車(che)冷卻液液面位(wei)置是否符合規定。
(3)檢查制(zhi)動器(qi)及離合器(qi)液面位置(zhi)。
(4)檢(jian)查轉向助力油(you)罐的油(you)面是否(fou)符合規(gui)定,檢(jian)查系統各油(you)管接口是否(fou)有(you)滲油(you)現象。
(5)檢(jian)查(cha)電(dian)瓶(ping)液(ye)面及玻璃(li)清洗劑(ji)罐的液(ye)面。
(6)檢查發電機、空調、水泵(beng)(beng)及助力泵(beng)(beng)皮帶的(de)松緊與(yu)老化情況(kuang)
(7)檢(jian)查汽車(che)前后車(che)燈是否齊全(包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎(cha)車(che)燈、倒車(che)燈及(ji)霧燈等)。
(8)檢查(cha)汽車輪(lun)胎(tai)氣壓及磨損情況(kuang),按規定力矩緊固輪(lun)胎(tai)螺(luo)絲、輪(lun)胎(tai)氣壓補充到該車型規定值之內,根(gen)據磨損情況(kuang)進行輪(lun)胎(tai)換位。
(9)檢查汽車(che)尾氣(qi)排(pai)放(fang)是(shi)否達(da)標。
(1)發(fa)動(dong)機通(tong)過(guo)三(san)清三(san)濾作業后,應易啟動(dong)、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水(shui)溫、機油壓力符合要求、轉速(su)平穩、無(wu)異響、各皮(pi)帶張緊適(shi)度,無(wu)四漏(水(shui)、油、電、氣)現象。
(2)方向自由行程和前(qian)(qian)束符合(he)要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前(qian)(qian)輪(lun)無(wu)左右擺頭(tou)和跑偏。
(3)離(li)(li)合(he)器自由行程符合(he)要(yao)求(qiu),操作方便(bian)、分(fen)離(li)(li)徹底、結合(he)平穩、可(ke)靠,無異響,液壓系統無漏油。
(4)變(bian)速(su)箱(xiang)、驅動橋(qiao)、萬(wan)向節(或半軸)傳動裝置等潤滑(hua)良(liang)好,連接可靠,無(wu)異響和過熱,不(bu)跳擋(dang)、換(huan)擋(dang)靈(ling)活、不(bu)漏油。
(5)制動(dong)踏板自由行程和制動(dong)器間歇符合要(yao)求,行車、駐車制動(dong)良好,制動(dong)時(shi)無跑偏現(xian)象(xiang)和制動(dong)時(shi)拖(tuo)滯現(xian)象(xiang),慣(guan)性比例閥工作正常,不漏油。
(6)輪胎(tai)壓(ya)力正常(chang)(不同的(de)車型規定的(de)高低壓(ya)標(biao)準不同)。
(7)懸(xuan)臂、減(jian)震固定(ding)可靠,功(gong)能(neng)正常,輪轂(gu)軸承溫度在行駛后不高熱。
(8)發電機、起動機、燈(deng)光、儀表(biao)、信號燈(deng)、按鈕(niu)、開關附屬設備齊(qi)全、完整,能工作正常。
(9)全車各潤(run)滑點加注潤(run)滑油。
(10)全車沖(chong)洗清潔(jie)。
三級保養以總成解(jie)體清洗(xi)、檢查、調(diao)整為中心。
1、發(fa)動機保養作業
(1)解體發動機、清洗、檢查各(ge)機件。氣缸(gang)體、氣缸(gang)蓋(gai)應清潔,無(wu)積(ji)炭、油污、水垢(gou)。油道清潔暢(chang)通。
(2)氣(qi)缸(gang)蓋每50MM長(chang)的平(ping)面不(bu)平(ping)度,應(ying)不(bu)超(chao)過0.05MM。
(3)氣門座不得(de)低于缸蓋(gai)平面0.5MM(以最高點為準)。
(4)氣缸體缸徑(jing)錐度、失(shi)圓(yuan)度不得(de)逾限。
(5)研磨(mo)氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。
(6)視需要更換活塞環。
(7)檢查曲(qu)軸(zhou)主軸(zhou)承及(ji)連桿軸(zhou)承間(jian)(jian)隙,間(jian)(jian)隙過大(da),可進行調整。
(8)如果軸(zhou)瓦損壞(huai)或軸(zhou)頸(jing)磨損,應更(geng)換并重新研磨軸(zhou)承(cheng)及光磨軸(zhou)頸(jing)。
(9)清(qing)(qing)(qing)除(chu)(chu)積炭(tan),可(ke)用刮刀、鏟刀(或用竹(zhu)制)、金屬(shu)刷進(jin)行清(qing)(qing)(qing)除(chu)(chu),也可(ke)用積炭(tan)清(qing)(qing)(qing)除(chu)(chu)劑清(qing)(qing)(qing)除(chu)(chu)。
(10)更換缸蓋襯墊(dian)。
(11)測(ce)量氣缸(gang)壓力:檢查發動(dong)機轉速(su)。
2、底盤保養作(zuo)業
(1)轉(zhuan)向機構:轉(zhuan)向靈活(huo),橫、直(zhi)拉(la)桿不(bu)彎曲,無裂紋,絲扣及(ji)鍵槽(cao)完好(hao)、轉(zhuan)動靈活(huo),不(bu)松曠(kuang),鎖(suo)緊裝置齊全(quan),螺栓緊固。
(2)拆檢(jian)轉向(xiang)器:進(jin)行(xing)分解檢(jian)查、清潔和更換損(sun)壞件。裝合后應轉動靈活(huo),無卡滯現(xian)象(xiang),并需進(jin)行(xing)負荷(he)試驗。
(3)拆(chai)檢手(shou)、腳制動器,按二(er)級(ji)保養要求(qiu)執行。
(4)檢(jian)查各管(guan)接(jie)頭、三通管(guan)絲扣應完好,結(jie)合(he)緊密,不漏氣(qi)。檢(jian)查制動軟管(guan),不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞。軟管(guan)不得損壞、漏氣(qi)、鼓包、起層或沾有油污。