兒(er)童安全座(zuo)椅的原理
出(chu)于安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)考慮,大(da)多數(shu)人都不(bu)會選(xuan)擇在(zai)沒有(you)系緊安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)的(de)(de)(de)情況下坐在(zai)行駛的(de)(de)(de)車(che)(che)中,然(ran)而對于小孩(hai)子(zi)來說(shuo)(shuo),在(zai)行駛時將(jiang)孩(hai)子(zi)放(fang)到大(da)人的(de)(de)(de)膝蓋上也是(shi)(shi)更加不(bu)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan),因(yin)為(wei)在(zai)碰撞(zhuang)中,孩(hai)子(zi)可能(neng)(neng)會壓(ya)在(zai)您的(de)(de)(de)身(shen)體和部分(fen)車(che)(che)輛內飾之間。即使(shi)您系著(zhu)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)或著(zhu)是(shi)(shi)說(shuo)(shuo)抱的(de)(de)(de)很緊,孩(hai)子(zi)也可能(neng)(neng)會被碰撞(zhuang)所產生的(de)(de)(de)力量拽出(chu)您的(de)(de)(de)手臂。不(bu)管您多么(me)用力地抱緊孩(hai)子(zi),都很難控制(zhi)孩(hai)子(zi)不(bu)被甩出(chu)。并且車(che)(che)內的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)都是(shi)(shi)根(gen)據成人的(de)(de)(de)身(shen)體結構(gou)所設計制(zhi)造的(de)(de)(de),對于兒童(tong)來說(shuo)(shuo)是(shi)(shi)能(neng)(neng)用的(de)(de)(de)。因(yin)此,最安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)兒童(tong)坐車(che)(che)方式就(jiu)是(shi)(shi)使(shi)之坐在(zai)適(shi)合其重量和尺寸的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)座(zuo)椅中,并且要正(zheng)確(que)安(an)裝。
今(jin)天讓我們(men)研究下如果應用的(de)(de)兒童汽(qi)車(che)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)原理,現(xian)我們(men)先分析(xi)一下,當車(che)輛與其(qi)(qi)(qi)(qi)他(ta)物體(如樹、墻壁或其(qi)(qi)(qi)(qi)他(ta)行(xing)駛中的(de)(de)車(che)輛)碰(peng)撞(zhuang)時(shi),它可能會由(you)于沖擊而突(tu)然停(ting)止。但是,任何未固定(ding)在(zai)車(che)中的(de)(de)物體都將繼續向前(qian)(qian)運動,自然也包括車(che)中的(de)(de)乘坐的(de)(de)人員。發生這(zhe)種情況是由(you)慣性(xing)(xing)而導致(zhi)的(de)(de)。慣性(xing)(xing)是物體在(zai)其(qi)(qi)(qi)(qi)他(ta)物體阻止其(qi)(qi)(qi)(qi)運動之(zhi)前(qian)(qian)試圖保持(chi)原有運動的(de)(de)趨勢。
設想一(yi)(yi)下如果在(zai)(zai)80公里/小時的(de)穩定速(su)(su)度下滑(hua)行,當速(su)(su)度和(he)車(che)速(su)(su)幾乎相等,這時,會感覺到(dao)您與車(che)輛像是一(yi)(yi)個整體在(zai)(zai)一(yi)(yi)起移動。
但(dan)這(zhe)時如果汽(qi)車(che)撞到電話線桿或是什(shen)(shen)么(me)障礙物的(de)(de)(de)話,顯(xian)然(ran)您(nin)的(de)(de)(de)慣(guan)(guan)性與(yu)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)慣(guan)(guan)性將完全(quan)無關(guan)。電話線桿的(de)(de)(de)阻力會(hui)(hui)使車(che)子突然(ran)停下(xia),但(dan)是您(nin)的(de)(de)(de)速(su)度仍(reng)保持不變。您(nin)的(de)(de)(de)臉可(ke)(ke)能會(hui)(hui)撞到擋風玻璃、方向盤或您(nin)前方座椅(yi)的(de)(de)(de)后(hou)背上(shang);胸部可(ke)(ke)能會(hui)(hui)撞到儀表板上(shang),您(nin)甚(shen)至會(hui)(hui)被甩出(chu)車(che)外;您(nin)的(de)(de)(de)內部器官也將發生移位;大(da)腦將被擠(ji)向您(nin)的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)骨(gu)前部,而(er)您(nin)的(de)(de)(de)心(xin)臟、肺和腎可(ke)(ke)能會(hui)(hui)互相(xiang)擠(ji)壓,甚(shen)至擠(ji)入骨(gu)頭(tou)(tou)中。這(zhe)聽起來很恐(kong)怖,但(dan)也恰恰正是為什(shen)(shen)么(me)我們要系好安全(quan)帶(dai)的(de)(de)(de)原因。安全(quan)帶(dai)用來將您(nin)的(de)(de)(de)身體(ti)控(kong)制在車(che)中,將沖擊的(de)(de)(de)破壞(huai)力分散到您(nin)身體(ti)上(shang)彈(dan)性較(jiao)好的(de)(de)(de)部分,從而(er)將碰撞中死(si)亡或嚴(yan)重受傷的(de)(de)(de)可(ke)(ke)能性降低50%。
對于兒童(tong)最安(an)全的(de)地方就(jiu)是將(jiang)其(qi)正確放置在兒童(tong)座椅中。
向(xiang)后(hou)嬰(ying)兒座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)一(yi)般適(shi)(shi)用于10公斤以下的(de)(de)(de)嬰(ying)兒,大(da)概是(shi)(shi)指剛出生12個月大(da)的(de)(de)(de)孩子,與正(zheng)向(xiang)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)相比,這些座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)向(xiang)后(hou)設計(ji)為(wei)嬰(ying)兒的(de)(de)(de)頭(tou)部(bu)、脖(bo)子和脊骨(gu)提供更好的(de)(de)(de)保護,而(er)且(qie)將嬰(ying)兒放在向(xiang)后(hou)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)中確實是(shi)(shi)最佳選擇。等到(dao)您(nin)的(de)(de)(de)寶(bao)寶(bao)在一(yi)歲以上或(huo)體重(zhong)超過9.1公斤的(de)(de)(de)兒童(tong),使(shi)用正(zheng)向(xiang)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)更是(shi)(shi)合(he)適(shi)(shi)。當兒童(tong)太大(da)不(bu)再適(shi)(shi)合(he)使(shi)用帶(dai)(dai)有安全帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)兒童(tong)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)時,就(jiu)該您(nin)的(de)(de)(de)寶(bao)寶(bao)使(shi)用增(zeng)(zeng)高墊(dian)了。如果兒童(tong)超過制造商的(de)(de)(de)體重(zhong)限(xian)制或(huo)其(qi)頭(tou)部(bu)高出座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)頂部(bu),就(jiu)可以認(ren)為(wei)該兒童(tong)“太大(da)”了。通(tong)常當孩子到(dao)了6歲或(huo)可以自己坐(zuo)直(zhi)不(bu)會滑落或(huo)蜷(quan)縮時,他就(jiu)可以坐(zuo)無(wu)靠背的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)高墊(dian)了,記住這一(yi)點很(hen)重(zhong)要:坐(zuo)增(zeng)(zeng)高墊(dian)時,兒童(tong)應該坐(zuo)直(zhi),這樣安全帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)對角皮帶(dai)(dai)會擱在兒童(tong)的(de)(de)(de)肩部(bu),而(er)不(bu)是(shi)(shi)繞過他們的(de)(de)(de)脖(bo)子。
不需要(yao)加高座椅輔助就可以使(shi)(shi)用成人安全帶的(de)兒(er)童應(ying)在1.5米(mi)高左(zuo)右,大(da)概(gai)8歲。請(qing)記住:即(ji)使(shi)(shi)兒(er)童年(nian)齡相同,體(ti)形也可能有所不同,所以有些兒(er)童可能在10或11歲時仍然需要(yao)使(shi)(shi)用加高座椅。