一、摩托車化油器的常見故障

（一）摩托車化油器漏油怎么處理

漏油故障表現為(wei)兩種現象：

1、快速漏油

現象為溢流管快速(su)漏(lou)油，有(you)時上平衡管也快速(su)漏(lou)油，致使燃油進(jin)入發動機燃燒室，車輛淹缸，不能啟動。

故障(zhang)原(yuan)因多(duo)為：(1)有(you)較大污物(wu)卡住浮子(zi)室；(2)浮子(zi)漏油損壞(huai)；(3)浮子(zi)在浮子(zi)銷上運轉不暢。

解決(jue)方法是(shi)：清(qing)洗浮子針及(ji)進油管道(dao)，浮子若損壞可更換(huan)，也(ye)可把(ba)浮子中汽(qi)油甩出后用烙鐵焊結。

2、緩慢滲油

現象(xiang)為摩托車停放數小時(shi)后溢流管以數分(fen)鐘一滴的頻率緩慢滴油(you)。

故障原因為浮子針或浮子針座(zuo)損壞(huai)，致使(shi)密封不嚴。

解(jie)決(jue)方法是：更(geng)換(huan)合格(ge)的(de)浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)及(ji)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)組件(jian)，對于(yu)不(bu)可(ke)更(geng)換(huan)的(de)緊鑲配壓鑄式浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)，只能更(geng)換(huan)橡皮頭浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)。更(geng)換(huan)浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)仍(reng)不(bu)能排除故障的(de)，就得用(yong)(yong)浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)修復器(qi)修復。修復器(qi)可(ke)用(yong)(yong)42#鋼棍制作，上(shang)(shang)車床(chuang)加工成比(bi)浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)內(nei)孔略細，頂部為(wei)錐形(xing)，錐度應小(xiao)于(yu)原浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)錐度。加工完成后(hou)必(bi)須把頂部用(yong)(yong)絨(rong)布拋光(guang)，把修復器(qi)頂部放入浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)內(nei)，用(yong)(yong)小(xiao)木錘輕(qing)敲(qiao)數下，然后(hou)裝復浮(fu)子(zi)(zi)(zi)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)及(ji)浮(fu)子(zi)(zi)(zi)，插上(shang)(shang)油管，打開油開關，把化(hua)油器(qi)倒(dao)置，經10余分鐘不(bu)見(jian)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)內(nei)有(you)油滲出，即為(wei)修復正(zheng)常。修復器(qi)一般制作jh70型、wh125型兩種即可(ke)，修復器(qi)可(ke)重復利用(yong)(yong)。

（二）冒黑煙故障的維修

有(you)人(ren)形象地把化油器(qi)比作摩托(tuo)車的(de)(de)胃，消(xiao)化吸(xi)收好(hao)不好(hao)，主要(yao)(yao)取決于(yu)胃的(de)(de)好(hao)壞，冒(mao)黑煙(yan)是種(zhong)消(xiao)化不良的(de)(de)表現，和人(ren)拉(la)肚子差不多(冒(mao)黑煙(yan)故障有(you)時也(ye)與點火(huo)(huo)不正常或氣門漏氣、凸輪磨損過(guo)大有(you)關。本(ben)文只探討化油器(qi)故障，其他略(lve)過(guo)不提)。主要(yao)(yao)因為混合氣過(guo)濃，冒(mao)黑煙(yan)的(de)(de)車輛汽(qi)油消(xiao)耗(hao)大，經(jing)常損壞火(huo)(huo)花塞(sai)，聲音發悶，提速(su)無力(li)。

冒黑煙的故障現象有以下兩(liang)種(zhong)：

1、怠速冒黑煙

故障現象為：怠(dai)速時(shi)車輛排氣管(guan)黑煙(yan)明顯，排氣聲沉悶(有(you)時(shi)甚至懷(huai)疑消音器損壞)，啟動(dong)時(shi)必須加(jia)大(da)油門(men)才能啟動(dong)。

故障(zhang)原因有：(1)怠速量孔偏大(da)；(2)浮(fu)子(zi)室油(you)面過高(gao)；(3)啟動加(jia)濃閥未(wei)關(guan)閉(bi)；(4)油(you)針與主(zhu)噴(pen)孔配合(he)間隙過大(da)。

以下為解決(jue)方法：(1)更換(huan)稍小的怠速量孔。(2)調整浮子的高度，觀察浮子室油位(wei)至浮子室的2/5處(chu)即為正(zheng)常(chang)油位(wei)(注意，拆開下蓋觀察油位(wei)時(shi)，化油器(qi)一定要(yao)正(zheng)立，以防把汽油撒出，造成判斷(duan)油位(wei)不準(zhun)(zhun)確)。(3)啟(qi)動加(jia)濃(nong)閥(fa)共有三種(zhong)形式(shi)(shi)：手動柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)加(jia)濃(nong)閥(fa)、真空膜片柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)加(jia)濃(nong)閥(fa)、電(dian)熱柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)加(jia)濃(nong)閥(fa)。手動柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)加(jia)濃(nong)閥(fa)修復比(bi)較簡單，可通過(guo)清洗柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)、更換(huan)彈簧或拉(la)線解決(jue)回位(wei)問題。真空膜片式(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)加(jia)濃(nong)閥(fa)主要(yao)檢查(cha)真空管、真空膜片是否破裂、漏氣(qi)。電(dian)熱柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)加(jia)濃(nong)閥(fa)一般是電(dian)加(jia)熱元件損(sun)壞和供電(dian)線路故障，電(dian)加(jia)熱元件損(sun)壞必須更換(huan)。(4)油針與主噴孔配(pei)合(he)間(jian)隙過(guo)大應更換(huan)標準(zhun)(zhun)新配(pei)件。

2、高速冒黑煙

故障現象(xiang)為四五千轉以上(shang)時排(pai)氣管黑煙(yan)明顯(xian)，車輛高速動力明顯(xian)不足。

故障原(yuan)因：(1)空濾器或(huo)進氣通道堵塞；(2)主(zhu)量孔截面積過(guo)大；(3)主(zhu)噴孔與(yu)油針配(pei)合間(jian)隙過(guo)大；(4)油位過(guo)高。

解決方法：(1)清洗空濾(lv)器或更(geng)換紙質濾(lv)心；(2)更(geng)換截面積小的主量(liang)孔。

二、摩托車化油器怎么調到最佳狀態

首先拆(chai)下(xia)化油(you)器(qi)及空(kong)(kong)氣(qi)濾清器(qi)，清洗(xi)濾清器(qi)或更(geng)換濾心(xin)，拆(chai)開(kai)化油(you)器(qi)檢查清洗(xi)主量(liang)孔(kong)、怠(dai)速(su)(su)(su)量(liang)孔(kong)、空(kong)(kong)氣(qi)量(liang)孔(kong)，調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)浮子室油(you)位至正(zheng)常，把油(you)針卡片調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)到(dao)最(zui)后(hou)一格，然后(hou)裝復化油(you)器(qi)及空(kong)(kong)濾器(qi)，啟動(dong)車(che)輛，著(zhu)車(che)預熱2min-3min，調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)柱(zhu)塞(sai)高度(du)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)螺釘至怠(dai)速(su)(su)(su)轉速(su)(su)(su)最(zui)低(di)(di)，然后(hou)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)怠(dai)速(su)(su)(su)空(kong)(kong)氣(qi)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)螺釘至發動(dong)機轉速(su)(su)(su)最(zui)高，然后(hou)再(zai)(zai)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)柱(zhu)塞(sai)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)螺釘至怠(dai)速(su)(su)(su)轉速(su)(su)(su)最(zui)低(di)(di)，再(zai)(zai)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)怠(dai)速(su)(su)(su)空(kong)(kong)氣(qi)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)螺釘至轉速(su)(su)(su)最(zui)高，反復調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)幾次，直至柱(zhu)塞(sai)位置(zhi)最(zui)低(di)(di)，而發動(dong)機轉速(su)(su)(su)最(zui)高并且(qie)運轉平穩，即為調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)到(dao)最(zui)佳位置(zhi)。緩慢(man)加油(you)門(men)，發動(dong)機轉速(su)(su)(su)應(ying)該平滑(hua)上(shang)升，油(you)門(men)應(ying)在任何(he)開(kai)度(du)上(shang)均無阻滯感，否(fou)則(ze)取(qu)下(xia)油(you)針把卡片向下(xia)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)，直至滿意為止。