一、摩托車化油器的常見故障

（一）摩托車化油器漏油怎么處理

漏油故障表現為兩種現象：

1、快速漏油

現象為(wei)溢流管(guan)(guan)快(kuai)速漏油，有(you)時上平衡(heng)管(guan)(guan)也(ye)快(kuai)速漏油，致使(shi)燃油進(jin)入發動機燃燒室，車輛淹缸，不(bu)能啟動。

故障原因多(duo)為：(1)有較大污物卡(ka)住浮(fu)(fu)子(zi)室；(2)浮(fu)(fu)子(zi)漏油損壞；(3)浮(fu)(fu)子(zi)在(zai)浮(fu)(fu)子(zi)銷上運(yun)轉不暢。

解決(jue)方法是：清洗浮(fu)子針及進油管道(dao)，浮(fu)子若損壞可更(geng)換，也(ye)可把浮(fu)子中汽油甩出后用烙鐵焊結。

2、緩慢滲油

現(xian)象為摩托(tuo)車停放數小(xiao)時(shi)后溢流管以數分鐘一(yi)滴(di)的頻率緩(huan)慢滴(di)油(you)。

故障原因為浮(fu)子(zi)針(zhen)或浮(fu)子(zi)針(zhen)座損壞，致使密封不嚴。

解決(jue)方法是：更(geng)換(huan)合格的(de)浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)及針(zhen)(zhen)座組件(jian)，對于不可更(geng)換(huan)的(de)緊鑲配壓(ya)鑄式浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)座，只能更(geng)換(huan)橡皮頭浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)。更(geng)換(huan)浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)仍(reng)不能排(pai)除故(gu)障(zhang)的(de)，就得用(yong)浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)座修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)器(qi)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)。修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)器(qi)可用(yong)42#鋼棍制作(zuo)，上車床加工成比浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)座內(nei)孔略細，頂(ding)部(bu)為錐形，錐度應小于原浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)錐度。加工完(wan)成后必須把(ba)頂(ding)部(bu)用(yong)絨布拋(pao)光，把(ba)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)器(qi)頂(ding)部(bu)放入浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)座內(nei)，用(yong)小木(mu)錘輕敲數下，然后裝復(fu)(fu)浮(fu)(fu)子(zi)(zi)針(zhen)(zhen)及浮(fu)(fu)子(zi)(zi)，插上油(you)(you)管，打開(kai)油(you)(you)開(kai)關，把(ba)化油(you)(you)器(qi)倒(dao)置，經10余分鐘(zhong)不見(jian)針(zhen)(zhen)座內(nei)有(you)油(you)(you)滲出，即(ji)為修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)正常。修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)器(qi)一般制作(zuo)jh70型(xing)、wh125型(xing)兩種即(ji)可，修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)器(qi)可重(zhong)復(fu)(fu)利(li)用(yong)。

（二）冒黑煙故障的維修

有(you)人形象(xiang)地把化(hua)油器比作(zuo)摩托車的(de)胃，消(xiao)(xiao)化(hua)吸收(shou)好(hao)不(bu)好(hao)，主(zhu)要(yao)取決于胃的(de)好(hao)壞，冒黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)是種消(xiao)(xiao)化(hua)不(bu)良的(de)表現(xian)，和人拉(la)肚(du)子差不(bu)多(冒黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)故障有(you)時(shi)也與點火(huo)不(bu)正(zheng)常或氣門(men)漏氣、凸輪磨損過(guo)大(da)有(you)關。本文只探討化(hua)油器故障，其(qi)他略過(guo)不(bu)提(ti)(ti))。主(zhu)要(yao)因(yin)為混合(he)氣過(guo)濃，冒黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)的(de)車輛汽油消(xiao)(xiao)耗大(da)，經常損壞火(huo)花塞，聲音(yin)發悶，提(ti)(ti)速無力。

冒黑煙(yan)的(de)故障(zhang)現象有以(yi)下兩種：

1、怠速冒黑煙

故障現象為：怠速時車(che)輛排(pai)氣(qi)管黑煙明顯，排(pai)氣(qi)聲沉悶(有時甚(shen)至懷(huai)疑消音(yin)器損(sun)壞)，啟(qi)動(dong)(dong)時必須加大油門才(cai)能啟(qi)動(dong)(dong)。

故障(zhang)原(yuan)因有：(1)怠速量孔偏大；(2)浮子(zi)室(shi)油面過(guo)高(gao)；(3)啟動加濃閥未關閉；(4)油針與主噴孔配合(he)間隙過(guo)大。

以(yi)下為解決方法：(1)更(geng)(geng)換稍(shao)小的怠速(su)量孔(kong)。(2)調整(zheng)浮(fu)子的高度(du)，觀察(cha)浮(fu)子室油(you)位至浮(fu)子室的2/5處(chu)即為正(zheng)常油(you)位(注意，拆開(kai)下蓋觀察(cha)油(you)位時，化油(you)器(qi)一(yi)定(ding)要正(zheng)立，以(yi)防把汽油(you)撒出(chu)，造成判斷油(you)位不準(zhun)確)。(3)啟動加濃(nong)閥(fa)共有三(san)種形式(shi)：手(shou)動柱塞(sai)式(shi)加濃(nong)閥(fa)、真空(kong)膜片柱塞(sai)式(shi)加濃(nong)閥(fa)、電熱(re)柱塞(sai)式(shi)加濃(nong)閥(fa)。手(shou)動柱塞(sai)式(shi)加濃(nong)閥(fa)修(xiu)復比較簡(jian)單，可通過(guo)清洗柱塞(sai)、更(geng)(geng)換彈簧或拉線解決回(hui)位問題。真空(kong)膜片式(shi)柱塞(sai)加濃(nong)閥(fa)主要檢查真空(kong)管、真空(kong)膜片是否破(po)裂、漏氣(qi)。電熱(re)柱塞(sai)式(shi)加濃(nong)閥(fa)一(yi)般是電加熱(re)元件(jian)損壞和供電線路故障，電加熱(re)元件(jian)損壞必須(xu)更(geng)(geng)換。(4)油(you)針與主噴孔(kong)配合(he)間隙過(guo)大應(ying)更(geng)(geng)換標準(zhun)新(xin)配件(jian)。

2、高速冒黑煙

故障現(xian)象為四五千轉以上時(shi)排(pai)氣(qi)管黑煙(yan)明顯，車(che)輛(liang)高速動力明顯不足。

故障原因：(1)空(kong)濾器或(huo)進氣通道堵塞；(2)主量孔(kong)截(jie)面(mian)積過(guo)大；(3)主噴孔(kong)與(yu)油針配合間隙(xi)過(guo)大；(4)油位過(guo)高。

解(jie)決(jue)方法：(1)清洗空(kong)濾器(qi)或更換(huan)(huan)紙質(zhi)濾心；(2)更換(huan)(huan)截面積小(xiao)的主量孔。

二、摩托車化油器怎么調到最佳狀態

首(shou)先拆(chai)(chai)下(xia)(xia)化油(you)(you)器(qi)及空(kong)(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi)，清(qing)洗(xi)濾清(qing)器(qi)或(huo)更換濾心，拆(chai)(chai)開化油(you)(you)器(qi)檢查(cha)清(qing)洗(xi)主量(liang)(liang)孔(kong)、怠(dai)速(su)(su)(su)量(liang)(liang)孔(kong)、空(kong)(kong)氣(qi)量(liang)(liang)孔(kong)，調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)浮子(zi)室油(you)(you)位(wei)至(zhi)正(zheng)常(chang)，把油(you)(you)針(zhen)卡(ka)片(pian)調(diao)(diao)(diao)到最(zui)(zui)后一格(ge)，然后裝(zhuang)復化油(you)(you)器(qi)及空(kong)(kong)濾器(qi)，啟動(dong)車輛(liang)，著車預熱2min-3min，調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)柱(zhu)塞高(gao)(gao)度調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)螺釘(ding)至(zhi)怠(dai)速(su)(su)(su)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)最(zui)(zui)低(di)，然后調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)怠(dai)速(su)(su)(su)空(kong)(kong)氣(qi)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)螺釘(ding)至(zhi)發(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)最(zui)(zui)高(gao)(gao)，然后再調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)柱(zhu)塞調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)螺釘(ding)至(zhi)怠(dai)速(su)(su)(su)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)最(zui)(zui)低(di)，再調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)怠(dai)速(su)(su)(su)空(kong)(kong)氣(qi)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)螺釘(ding)至(zhi)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)最(zui)(zui)高(gao)(gao)，反復調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)幾(ji)次，直至(zhi)柱(zhu)塞位(wei)置最(zui)(zui)低(di)，而發(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)最(zui)(zui)高(gao)(gao)并且運轉(zhuan)(zhuan)平穩，即為(wei)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)到最(zui)(zui)佳位(wei)置。緩慢(man)加油(you)(you)門，發(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)應(ying)該平滑上(shang)(shang)升，油(you)(you)門應(ying)在(zai)任何開度上(shang)(shang)均無阻滯感，否則取下(xia)(xia)油(you)(you)針(zhen)把卡(ka)片(pian)向下(xia)(xia)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)，直至(zhi)滿意為(wei)止。