【造船起重(zhong)機(ji)(ji)】造船起重(zhong)機(ji)(ji)結構 造船龍門(men)起重(zhong)機(ji)(ji)注意事項

造船龍門起重機簡介

造船龍門起重(zhong)機：用于船臺拼裝船體(ti)，常備有兩臺起重(zhong)小車：

一臺(tai)有兩個主(zhu)(zhu)鉤(gou)，在橋(qiao)架(jia)上(shang)翼(yi)緣的軌(gui)道(dao)上(shang)運行；另一臺(tai)有一個主(zhu)(zhu)鉤(gou)和一個副(fu)鉤(gou)，在橋(qiao)架(jia)下翼(yi)緣的軌(gui)道(dao)上(shang)運行，以便(bian)翻(fan)轉和吊裝大型的船體分段。

起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度(du)為2～15米/分，還(huan)有0.1～0.5米/分的微動速度。

造船龍門起重機結構

龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動方式，以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力，甚至發生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時，常是一側為(wei)剛性支(zhi)腿，而另(ling)一側通過球鉸和橋(qiao)架(jia)連(lian)接的柔性支(zhi)腿，使門架(jia)成(cheng)為(wei)靜定(ding)系(xi)統(tong)，這(zhe)樣可以(yi)避(bi)免在(zai)外(wai)載(zai)荷作用下由于側向推力而引(yin)起(qi)附加(jia)應力，也可補償橋(qiao)架(jia)縱向的溫度變形(xing)龍門起(qi)重機的受風面積大，為防止在強(qiang)風作(zuo)用下滑行(xing)或(huo)翻倒，裝(zhuang)有測風儀和與運行(xing)機構聯鎖的起(qi)重(zhong)機夾軌器(qi)。橋架可以(yi)是兩端(duan)無(wu)懸(xuan)(xuan)臂的；也(ye)可以(yi)是一端(duan)有懸(xuan)(xuan)臂或(huo)兩端(duan)都有懸(xuan)(xuan)臂的，以(yi)擴大(da)作(zuo)業(ye)范圍。半龍門起(qi)重(zhong)機橋架一端(duan)有支腿，另一端(duan)無(wu)支腿，直(zhi)接(jie)在高(gao)臺架上運行(xing)。

造船龍門起重機注意事項

1、起吊(diao)重物時，吊(diao)鉤(gou)鋼絲繩應保持垂(chui)直，不準(zhun)斜(xie)拖被(bei)吊(diao)物體。

2、所吊重(zhong)物應找準(zhun)重(zhong)心，并捆(kun)扎牢固。有銳角的應用墊(dian)木(mu)墊(dian)好(hao)。

3、在重(zhong)物未吊離地面前(qian)，起重(zhong)機(ji)不得做(zuo)回轉運動。

4、提(ti)升或降下重物時(shi)，速度要(yao)均勻平穩，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動，發生危險。落下重物時(shi)，速度不宜(yi)過快，以免落地時(shi)摔(shuai)壞重物。

5、起重機(ji)在吊重情況下(xia)，盡(jin)量避免起落臂桿(gan)。必(bi)須(xu)在吊重情況下(xia)起落臂桿(gan)時，起重量不得超(chao)過規定重量的50%。

6、起重機在吊(diao)重情況下(xia)回轉時，應(ying)密切(qie)注意周圍是否有(you)障礙物，若(ruo)有(you)障礙物應(ying)設(she)法避開或清除(chu)。

7、起重機臂桿下不得有人員停留，并(bing)盡量(liang)避免人員通過。

8、兩臺起(qi)重機在同一軌道(dao)上作業，兩機間距(ju)離應大于(yu)3m。

9、兩臺(tai)起(qi)(qi)重機合吊一物體時(shi)，起(qi)(qi)重量不得超(chao)過兩臺(tai)總(zong)起(qi)(qi)重量的75%，兩臺起重(zhong)機(ji)走行(xing)、吊放動作要一(yi)致。

10、起重、變(bian)幅(fu)鋼絲繩(sheng)需(xu)每周檢(jian)查(cha)一次，并作(zuo)好(hao)記錄，具體要(yao)求按起重鋼絲繩(sheng)有關規定執(zhi)行(xing)。

11、空車(che)走(zou)行(xing)或回轉時(shi)，吊(diao)鉤(gou)要離地面2m以上(shang)。

12、風力超過六級時，應立即停止工作。TMK應將(jiang)臂桿轉(zhuan)至順(shun)風(feng)方向并(bing)適(shi)當落低，將(jiang)吊鉤掛牢。龍門(men)(men)吊須打好(hao)鐵楔（止軌器(qi)），并(bing)將(jiang)吊鉤升至上限。同時(shi)關好(hao)門(men)(men)窗，切斷(duan)電(dian)源(yuan)，拉好(hao)纜風(feng)繩。平時(shi)工作(zuo)完畢(bi)后也應照此(ci)辦(ban)理(li)。

13、起(qi)重(zhong)機平臺(tai)上嚴(yan)禁堆放雜什(shen)物件，以防在運(yun)行中(zhong)掉(diao)下(xia)傷人(ren)，經常用的工具(ju)應放在操(cao)作室(shi)內(nei)的專(zhuan)用工具(ju)箱內(nei)。

14、運(yun)行中(zhong)，不(bu)準突然變(bian)速或(huo)開(kai)倒(dao)車，以免引起重物在空中(zhong)擺動，也不(bu)準同時開(kai)動二項以上（包括副鉤）的操(cao)作機構。

15、開(kai)車時，操作人員的手不得離開(kai)控制(zhi)器，運行中(zhong)突(tu)然發生故障時，應采取措施將重物安全(quan)降落，然后切(qie)斷(duan)電源，進(jin)行修理。嚴禁在運行中(zhong)檢修保養。

16、起重機遇有(you)下列情況之一者(zhe)不得起吊：

1、重(zhong)物超過(guo)起重(zhong)機額(e)定起重(zhong)量。

2、重物重量(liang)不明。

3、信(xin)號(hao)不明。

4、重物捆扎(zha)不牢(lao)。

5、露天作業遇(yu)六級（梁上五級）以上大風及大雨、大霧等惡(e)劣氣候。

6、夜間作業照(zhao)明不好。

7、斜拉。

8、鋼絲繩嚴重磨損(sun)出現斷股及(ji)有人在起重機上或機房(fang)進行檢修。