【17寸(cun)和18寸(cun)輪轂】17寸(cun)輪轂和18寸(cun)輪轂的區別(bie) 17寸(cun)18寸(cun)輪轂差(cha)別(bie)大嗎

輪轂的分類

鋼輪轂首要(yao)優(you)勢是制造簡略，本錢(qian)相對較(jiao)低，抗金屬疲倦能力強(qiang)。 但是缺點也很明顯，如重量大(da)，慣(guan)性(xing)阻力大(da)，散熱性(xing)較(jiao)差等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)。首要(yao)用于大(da)型車輛，如卡車，工(gong)程車輛等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)。

合(he)金輪(lun)轂(gu)其優勢是(shi)重量(liang)輕(qing)，制造精度高，強度大，慣(guan)性阻(zu)力(li)小，散(san)熱能(neng)力(li)強，視(shi)覺效果好等(deng)等(deng)，缺(que)點是(shi)制造技術雜亂，本錢高。如(ru)今合(he)金輪(lun)轂(gu)廣泛應用與汽車。

輪轂的大小

大(da)小分(fen)好(hao)多(duo)，最(zui)小輪轂有13寸(cun) 16寸(cun) 17寸(cun) 18寸(cun) 19寸(cun) 20寸(cun)，甚至(zhi)更大(da)、品(pin)牌(pai)及數量都有。這里(li)不(bu)一一介紹。

輪轂的區別

輪轂(gu)換大(da)一寸，也應(ying)該換扁平(ping)輪胎，大(da)大(da)增加(jia)了(le)輪轂(gu)的(de)觸摸面積，使您的(de)座駕(jia)行進時(shi)抓(zhua)地功用和剎車功用大(da)幅行進，令您駕(jia)御(yu)更安(an)全。大(da)輪轂(gu)配合扁平(ping)輪胎，將(jiang)增加(jia)您座駕(jia)的(de)彎道功用，提(ti)高您的(de)駕(jia)御(yu)喜歡。車的(de)橫向(xiang)搖晃(huang)的(de)確小了(le)，橫向(xiang)穩定性得到改善，過(guo)彎時(shi)有(you)如蜻(qing)蜓點水，輕(qing)盈掠過(guo)。

但車(che)胎(tai)越(yue)扁，其(qi)厚度越(yue)薄(bo)，減震功用越(yue)差，舒適性方(fang)面(mian)就要做出(chu)較(jiao)大犧牲。此(ci)外，油耗也(ye)會(hui)相應的(de)添加。并且略(lve)微有(you)石子等一(yi)硌，輪胎(tai)很易損(sun)壞。