【汽(qi)車(che)電氣設(she)(she)備(bei)維(wei)修】電氣設(she)(she)備(bei)故障原因 汽(qi)車(che)電氣設(she)(she)備(bei)常(chang)見故障與維(wei)修

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

汽車電氣設備故障原因

一、零(ling)件質量與磨損的差異

汽車(che)中零(ling)(ling)部件較多，各個(ge)零(ling)(ling)件在原料、廠商、年(nian)限方面均有所差(cha)異，所以運行(xing)中，各個(ge)零(ling)(ling)件的(de)(de)磨損程度也有區別。部分零(ling)(ling)件使用(yong)(yong)頻率高(gao)，磨損嚴重，比如發(fa)動機(ji)、離合器等(deng)，因頻繁受(shou)到打火或摩擦(ca)等(deng)影(ying)響(xiang)，其壽命短(duan)于其它部件。所以，一定要經(jing)常性地檢查與更換上述(shu)部件。要是部件在受(shou)損嚴重的(de)(de)條(tiao)件下仍投入使用(yong)(yong)，那么汽車(che)運行(xing)的(de)(de)時候，它們或許將停止工(gong)作甚(shen)至起火爆(bao)炸(zha)等(deng)，安(an)(an)全隱患非常大(da)。另外，要是生產(chan)組(zu)裝汽車(che)的(de)(de)時候其中的(de)(de)零(ling)(ling)件不合格(ge)同(tong)樣(yang)將造成安(an)(an)全隱患。

二(er)、潤滑油(you)、燃油(you)質量

兩(liang)者的(de)質量關系著汽車使用壽命(ming)與。其中，存在一(yi)些(xie)駕駛(shi)員為節省(sheng)保養費(fei)或燃料，有時候(hou)選擇質量不好(hao)的(de)產品，從而對部(bu)分零部(bu)件產生損害。

三、司機技術與使用環(huan)境

駕駛汽(qi)車(che)必須按照(zhao)相(xiang)(xiang)應的原則和方(fang)法。使(shi)用科學(xue)，才(cai)能保(bao)證汽(qi)車(che)運行狀態良好(hao)，延長其使(shi)用壽(shou)命(ming)(ming)。相(xiang)(xiang)反(fan)(fan)，要是駕駛員違反(fan)(fan)要求進行操作(zuo)，其磨損率會(hui)(hui)明顯提(ti)高，最終導致其壽(shou)命(ming)(ming)下降。另外，當汽(qi)車(che)運行于(yu)惡劣(lie)環境中時，例如路面不平、惡劣(lie)天氣等，磨損也會(hui)(hui)明顯增加，同時故(gu)障(zhang)率提(ti)升。

四、維(wei)修(xiu)技術(shu)維(wei)修(xiu)是解(jie)決(jue)汽車故障的(de)(de)一個方法(fa)，但是，因(yin)有些維(wei)修(xiu)人員(yuan)技術(shu)功底(di)差，或(huo)者維(wei)修(xiu)的(de)(de)時候并未(wei)根據(ju)規程進(jin)行，這樣(yang)能夠對汽車產生(sheng)二次(ci)傷害。此(ci)外，定期維(wei)修(xiu)時，因(yin)維(wei)修(xiu)人員(yuan)的(de)(de)工作(zuo)態度不認真等(deng)，未(wei)及時將許多問題排(pai)除，這樣(yang)后期會對司機產生(sheng)威脅。

汽車電氣設備常見故障與維修

一、發動機故障及維修(xiu)

當汽車(che)打(da)火(huo)(huo)(huo)開關轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)到(dao)開的時候，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)如果沒(mei)(mei)反應，可以從以下(xia)幾點(dian)(dian)分析。第(di)(di)一(yi)，啟(qi)(qi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)出(chu)現(xian)問(wen)(wen)題(ti)，進而發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)不(bu)(bu)了，也有(you)(you)(you)(you)可能(neng)是(shi)(shi)(shi)蓄電(dian)池(chi)存電(dian)不(bu)(bu)足(zu)，再就是(shi)(shi)(shi)考慮點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)開關是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)出(chu)問(wen)(wen)題(ti)，線(xian)路(lu)(lu)(lu)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)接(jie)觸不(bu)(bu)好或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)斷路(lu)(lu)(lu)的情況(kuang)(kuang)。第(di)(di)二(er)，點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)系(xi)統(tong)(tong)出(chu)現(xian)問(wen)(wen)題(ti)，看點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)線(xian)圈工作(zuo)狀態是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)正常(chang)(chang)，點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)器有(you)(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)故障發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)。第(di)(di)三，燃油(you)(you)噴射系(xi)統(tong)(tong)出(chu)現(xian)問(wen)(wen)題(ti)，可能(neng)存在燃油(you)(you)管(guan)(guan)變形的情況(kuang)(kuang)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)，或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)油(you)(you)箱(xiang)內還有(you)(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)油(you)(you)，燃油(you)(you)壓(ya)力調節器工作(zuo)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)正常(chang)(chang)等。第(di)(di)四，進氣系(xi)統(tong)(tong)出(chu)現(xian)問(wen)(wen)題(ti)，需(xu)要查(cha)看空(kong)(kong)氣流量計有(you)(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)壞掉，怠(dai)速(su)控制閥控制線(xian)路(lu)(lu)(lu)正常(chang)(chang)與(yu)否(fou)(fou)(fou)(fou)，或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)怠(dai)速(su)控制閥空(kong)(kong)氣管(guan)(guan)有(you)(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)破裂。維修方法：第(di)(di)一(yi)，把啟(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)打(da)開，要是(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和啟(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)都(dou)不(bu)(bu)能(neng)像正常(chang)(chang)狀態一(yi)樣運轉(zhuan)(zhuan)，那就需(xu)要檢(jian)查(cha)汽車(che)的啟(qi)(qi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)，檢(jian)查(cha)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的線(xian)路(lu)(lu)(lu)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)正常(chang)(chang)，點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)開關和保險絲(si)有(you)(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)問(wen)(wen)題(ti)，蓄電(dian)池(chi)存電(dian)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)足(zu)夠(gou)。第(di)(di)二(er)，把油(you)(you)門踩到(dao)一(yi)半，接(jie)著再打(da)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，要是(shi)(shi)(shi)此時能(neng)夠(gou)發(fa)(fa)動(dong)(dong)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，那就需(xu)要從怠(dai)速(su)控制閥線(xian)路(lu)(lu)(lu)上找原(yuan)因，也有(you)(you)(you)(you)可能(neng)存在進氣管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)漏(lou)氣的情況(kuang)(kuang)出(chu)現(xian)。第(di)(di)三，檢(jian)查(cha)外觀，例(li)如查(cha)看進氣管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)有(you)(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)漏(lou)氣，各個軟管(guan)(guan)連接(jie)是(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)正常(chang)(chang)，另外，曲軸(zhou)箱(xiang)通(tong)風裝置軟管(guan)(guan)破裂與(yu)否(fou)(fou)(fou)(fou)，有(you)(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)漏(lou)氣。第(di)(di)四，查(cha)看供油(you)(you)系(xi)統(tong)(tong)和高(gao)壓(ya)火(huo)(huo)(huo)花是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)正常(chang)(chang)，如果油(you)(you)箱(xiang)有(you)(you)(you)(you)油(you)(you)，并且存油(you)(you)足(zu)夠(gou)，看看燃油(you)(you)管(guan)(guan)供油(you)(you)壓(ya)力正常(chang)(chang)與(yu)否(fou)(fou)(fou)(fou)。

二、汽(qi)車行駛有異味

汽車電氣設備故障(zhang)不同(tong)，所表現出來的氣味(wei)(wei)也不一(yi)(yi)樣，可(ke)以通過散發(fa)出來的氣味(wei)(wei)來辨別故障(zhang)發(fa)生在(zai)哪里。打個比方，如(ru)果(guo)汽(qi)(qi)車行駛(shi)中(zhong)有(you)燒焦的味(wei)(wei)道(dao)出現，就有(you)可(ke)能是汽(qi)(qi)車電(dian)線發(fa)生了短路(lu)，如(ru)果(guo)能夠聞到明顯的汽(qi)(qi)油(you)味(wei)(wei)，則(ze)有(you)可(ke)能是油(you)箱漏油(you)，或者是油(you)管漏油(you)。維修方法(fa)：汽(qi)(qi)車電(dian)路(lu)發(fa)生問(wen)(wen)題，務必第一(yi)(yi)時間關掉(diao)電(dian)源，然后(hou)查(cha)找(zhao)線路(lu)具體在(zai)哪里發(fa)生故障(zhang)。如(ru)果(guo)聞到汽(qi)(qi)油(you)味(wei)(wei)，就一(yi)(yi)定要(yao)查(cha)看油(you)箱有(you)沒(mei)有(you)破損，漏油(you)管是否(fou)漏油(you)，切不可(ke)因為簡(jian)單的氣味(wei)(wei)而忽視這些問(wen)(wen)題，一(yi)(yi)定要(yao)做到防患于未然。

三、汽車運行中有異響(xiang)

汽(qi)車(che)正(zheng)(zheng)常(chang)運行(xing)是(shi)不存在(zai)(zai)雜音(yin)的(de)(de)，如果(guo)(guo)有(you)異響(xiang)(xiang)，同(tong)時其響(xiang)(xiang)聲(sheng)沉(chen)悶，而且振動感比較(jiao)強的(de)(de)話(hua)，那(nei)就(jiu)(jiu)(jiu)說明汽(qi)車(che)出(chu)現(xian)(xian)嚴重問題了(le)。舉(ju)個例子，汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動機正(zheng)(zheng)常(chang)轉動若機油缺(que)少了(le)，那(nei)就(jiu)(jiu)(jiu)會(hui)使摩擦加大，聲(sheng)音(yin)也就(jiu)(jiu)(jiu)加大，也會(hui)有(you)敲砧(zhen)板的(de)(de)聲(sheng)音(yin)出(chu)現(xian)(xian)。如果(guo)(guo)汽(qi)車(che)在(zai)(zai)行(xing)駛中(zhong)拐彎出(chu)現(xian)(xian)異響(xiang)(xiang)，最可(ke)能的(de)(de)原因(yin)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)汽(qi)車(che)差(cha)速器中(zhong)的(de)(de)行(xing)星齒輪發(fa)(fa)生故障(zhang)，再(zai)有(you)，汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動機如果(guo)(guo)缺(que)缸工作，那(nei)么排(pai)氣管就(jiu)(jiu)(jiu)有(you)可(ke)能發(fa)(fa)出(chu)突突的(de)(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)，如果(guo)(guo)在(zai)(zai)行(xing)駛過程中(zhong)，離合器分離周缺(que)油，那(nei)么駕(jia)駛員在(zai)(zai)踩離合器的(de)(de)時候就(jiu)(jiu)(jiu)會(hui)有(you)沙沙的(de)(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)。由以上分析可(ke)以得出(chu)，汽(qi)車(che)運行(xing)中(zhong)所發(fa)(fa)出(chu)的(de)(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)不同(tong)，我(wo)們就(jiu)(jiu)(jiu)可(ke)以判斷(duan)故障(zhang)發(fa)(fa)生在(zai)(zai)哪里。

四、汽車空調發生問題

汽車空調對汽車駕駛員與乘坐的人來說意義重大，其正常工作就可以做到冬暖夏涼，若果故障，就發揮不了其作用。汽車空調發生故障一般多發生在空調高低壓管上，檢查故障前，我們需要做的就是把空調瘋了和制冷都調到最大處，然后開開A/C開關，把引擎蓋打開，最主要(yao)是(shi)(shi)查看(kan)壓(ya)縮機和電子(zi)扇是(shi)(shi)否(fou)正常工作，倘若壓(ya)縮機出(chu)現問題，我們(men)要(yao)做(zuo)的(de)就是(shi)(shi)把高壓(ya)排(pai)氣頂(ding)針壓(ya)住，此時再看(kan)看(kan)冷(leng)媒是(shi)(shi)否(fou)溢出(chu)，如果有(you)冷(leng)媒溢出(chu)，而(er)且感(gan)覺(jue)比較強(qiang)的(de)話，那就是(shi)(shi)汽(qi)車空調的(de)電路系(xi)(xi)統出(chu)現故障。一般空調制冷(leng)系(xi)(xi)統工作正常的(de)話，高壓(ya)管(guan)的(de)溫(wen)度(du)(du)(du)會維持在(zai)五十度(du)(du)(du)到(dao)六(liu)十度(du)(du)(du)之間(jian)，而(er)低壓(ya)管(guan)的(de)溫(wen)度(du)(du)(du)會維持在(zai)五度(du)(du)(du)到(dao)六(liu)度(du)(du)(du)之間(jian)，具體(ti)措施(shi)就是(shi)(shi)用手進行感(gan)應，以此來差(cha)看(kan)高低壓(ya)管(guan)哪里出(chu)現毛(mao)病。