【汽車電(dian)氣設(she)備(bei)維修】電(dian)氣設(she)備(bei)故障原因 汽車電(dian)氣設(she)備(bei)常見故障與維修

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

汽車電氣設備故障原因

一、零件(jian)質(zhi)量與磨損的差異

汽車中(zhong)零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)較(jiao)多，各個零(ling)(ling)件(jian)(jian)在原料(liao)、廠商、年限方面(mian)均有所差異(yi)，所以運(yun)行中(zhong)，各個零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)磨損(sun)(sun)(sun)程度(du)也有區別。部(bu)(bu)分零(ling)(ling)件(jian)(jian)使用(yong)頻率高(gao)，磨損(sun)(sun)(sun)嚴(yan)重，比如發(fa)動機、離(li)合(he)器等(deng)(deng)，因頻繁受到(dao)打火(huo)或(huo)摩擦等(deng)(deng)影(ying)響，其壽命短于(yu)其它(ta)部(bu)(bu)件(jian)(jian)。所以，一定(ding)要經常性(xing)地檢(jian)查(cha)與(yu)更換上述部(bu)(bu)件(jian)(jian)。要是部(bu)(bu)件(jian)(jian)在受損(sun)(sun)(sun)嚴(yan)重的(de)(de)條件(jian)(jian)下仍(reng)投入使用(yong)，那么(me)汽車運(yun)行的(de)(de)時候(hou)(hou)，它(ta)們或(huo)許將停止工作甚至起火(huo)爆(bao)炸等(deng)(deng)，安全(quan)隱患非常大。另外，要是生產組(zu)裝汽車的(de)(de)時候(hou)(hou)其中(zhong)的(de)(de)零(ling)(ling)件(jian)(jian)不合(he)格同樣將造(zao)成安全(quan)隱患。

二、潤(run)滑油、燃油質量

兩者的質量關系著汽車使用壽命與。其中(zhong)，存(cun)在一些駕駛員(yuan)為節(jie)省保養費或燃料(liao)，有(you)時候(hou)選擇質量不好的產(chan)品，從(cong)而對(dui)部分零部件產(chan)生損(sun)害(hai)。

三、司(si)機技(ji)術(shu)與使用環境

駕(jia)駛(shi)(shi)汽車(che)必(bi)須按照相(xiang)應(ying)的原(yuan)則和方法。使(shi)(shi)用科學，才(cai)能保(bao)證汽車(che)運(yun)(yun)行狀態(tai)良好，延(yan)長其(qi)使(shi)(shi)用壽命(ming)。相(xiang)反(fan)，要是駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)違反(fan)要求進行操作(zuo)，其(qi)磨(mo)損(sun)率(lv)會(hui)明顯(xian)(xian)提(ti)高，最終導(dao)致(zhi)其(qi)壽命(ming)下降(jiang)。另外，當汽車(che)運(yun)(yun)行于惡劣(lie)環(huan)境(jing)中時，例如路面不(bu)平(ping)、惡劣(lie)天氣等，磨(mo)損(sun)也(ye)會(hui)明顯(xian)(xian)增加，同(tong)時故(gu)障率(lv)提(ti)升。

四、維修(xiu)(xiu)技(ji)術維修(xiu)(xiu)是解決汽車故障(zhang)的(de)一個(ge)方(fang)法，但是，因有些(xie)維修(xiu)(xiu)人(ren)員技(ji)術功底差，或(huo)者維修(xiu)(xiu)的(de)時候并未(wei)根據規程進(jin)行，這(zhe)樣能(neng)夠對汽車產(chan)生(sheng)二次傷(shang)害。此外，定期維修(xiu)(xiu)時，因維修(xiu)(xiu)人(ren)員的(de)工(gong)作態度不認真等，未(wei)及時將(jiang)許多(duo)問題排(pai)除(chu)，這(zhe)樣后期會對司機(ji)產(chan)生(sheng)威脅。

汽車電氣設備常見故障與維修

一、發動機故障及維修(xiu)

當汽車(che)打火(huo)開(kai)關轉動(dong)到(dao)開(kai)的(de)時(shi)候，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)如果沒(mei)(mei)(mei)反應，可以(yi)從(cong)以(yi)下幾點(dian)(dian)分析(xi)。第(di)一(yi)，啟(qi)動(dong)系統出(chu)(chu)現問(wen)(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)，進(jin)而發動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉動(dong)不(bu)了(le)，也(ye)有(you)(you)(you)可能(neng)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)蓄電(dian)池(chi)存(cun)(cun)(cun)電(dian)不(bu)足(zu)，再就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)慮點(dian)(dian)火(huo)開(kai)關是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)出(chu)(chu)問(wen)(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)，線(xian)路(lu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)接(jie)觸不(bu)好或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)有(you)(you)(you)發生斷(duan)路(lu)的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)。第(di)二(er)(er)，點(dian)(dian)火(huo)系統出(chu)(chu)現問(wen)(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)，看(kan)(kan)(kan)點(dian)(dian)火(huo)線(xian)圈工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)，點(dian)(dian)火(huo)器有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)有(you)(you)(you)故障發生。第(di)三，燃油(you)(you)(you)(you)(you)噴射系統出(chu)(chu)現問(wen)(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)，可能(neng)存(cun)(cun)(cun)在燃油(you)(you)(you)(you)(you)管變(bian)形的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)發生，或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)箱內還有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)有(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)(you)，燃油(you)(you)(you)(you)(you)壓力(li)調(diao)節器工(gong)作(zuo)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)等。第(di)四，進(jin)氣(qi)(qi)(qi)系統出(chu)(chu)現問(wen)(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)，需(xu)要(yao)(yao)查(cha)(cha)看(kan)(kan)(kan)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)流量計有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)有(you)(you)(you)壞掉，怠(dai)速控(kong)制(zhi)閥(fa)控(kong)制(zhi)線(xian)路(lu)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)與否(fou)(fou)，或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)怠(dai)速控(kong)制(zhi)閥(fa)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)管有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)有(you)(you)(you)破(po)裂。維(wei)修方法：第(di)一(yi)，把啟(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)打開(kai)，要(yao)(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)和啟(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)都不(bu)能(neng)像(xiang)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)狀(zhuang)態(tai)一(yi)樣運轉，那就(jiu)需(xu)要(yao)(yao)檢查(cha)(cha)汽車(che)的(de)啟(qi)動(dong)系統，檢查(cha)(cha)啟(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)線(xian)路(lu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)，點(dian)(dian)火(huo)開(kai)關和保險(xian)絲有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)有(you)(you)(you)問(wen)(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)，蓄電(dian)池(chi)存(cun)(cun)(cun)電(dian)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)足(zu)夠。第(di)二(er)(er)，把油(you)(you)(you)(you)(you)門踩到(dao)一(yi)半，接(jie)著再打啟(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，要(yao)(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)此時(shi)能(neng)夠發動(dong)啟(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，那就(jiu)需(xu)要(yao)(yao)從(cong)怠(dai)速控(kong)制(zhi)閥(fa)線(xian)路(lu)上找原因(yin)，也(ye)有(you)(you)(you)可能(neng)存(cun)(cun)(cun)在進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)漏氣(qi)(qi)(qi)的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)出(chu)(chu)現。第(di)三，檢查(cha)(cha)外觀，例如查(cha)(cha)看(kan)(kan)(kan)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管路(lu)有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)有(you)(you)(you)漏氣(qi)(qi)(qi)，各(ge)個軟(ruan)管連(lian)接(jie)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)，另外，曲軸箱通風裝置軟(ruan)管破(po)裂與否(fou)(fou)，有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)有(you)(you)(you)漏氣(qi)(qi)(qi)。第(di)四，查(cha)(cha)看(kan)(kan)(kan)供油(you)(you)(you)(you)(you)系統和高(gao)壓火(huo)花是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)，如果油(you)(you)(you)(you)(you)箱有(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)(you)，并且(qie)存(cun)(cun)(cun)油(you)(you)(you)(you)(you)足(zu)夠，看(kan)(kan)(kan)看(kan)(kan)(kan)燃油(you)(you)(you)(you)(you)管供油(you)(you)(you)(you)(you)壓力(li)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)與否(fou)(fou)。

二、汽車行駛有異(yi)味

汽車電氣設備故(gu)障不同，所表現出來的(de)氣味(wei)也不一(yi)樣，可以(yi)通(tong)過(guo)散發出來的(de)氣味(wei)來辨(bian)別故(gu)障發生在哪(na)里。打(da)個比(bi)方，如(ru)果(guo)汽車行(xing)駛(shi)中(zhong)有燒焦的(de)味(wei)道(dao)出現，就有可能是(shi)汽車電(dian)線發生了短路，如(ru)果(guo)能夠(gou)聞到明顯的(de)汽油(you)味(wei)，則有可能是(shi)油(you)箱漏(lou)(lou)油(you)，或(huo)者是(shi)油(you)管(guan)漏(lou)(lou)油(you)。維(wei)修方法(fa)：汽車電(dian)路發生問題，務必第一(yi)時間(jian)關掉(diao)電(dian)源(yuan)，然后查找線路具體在哪(na)里發生故(gu)障。如(ru)果(guo)聞到汽油(you)味(wei)，就一(yi)定要查看(kan)油(you)箱有沒(mei)有破損(sun)，漏(lou)(lou)油(you)管(guan)是(shi)否漏(lou)(lou)油(you)，切不可因為簡單的(de)氣味(wei)而忽視這些問題，一(yi)定要做(zuo)到防患于未然。

三(san)、汽車運行(xing)中有(you)異響

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)正常(chang)運行(xing)是不存在(zai)(zai)雜音的(de)，如果(guo)有(you)(you)(you)異響(xiang)(xiang)，同(tong)(tong)時(shi)其響(xiang)(xiang)聲(sheng)沉(chen)悶，而(er)且振動感比較強的(de)話，那(nei)(nei)就說明汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)出(chu)(chu)(chu)現嚴重問(wen)題了。舉(ju)個(ge)例子，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)動機正常(chang)轉動若機油缺少了，那(nei)(nei)就會(hui)使摩(mo)擦加大，聲(sheng)音也就加大，也會(hui)有(you)(you)(you)敲(qiao)砧板的(de)聲(sheng)音出(chu)(chu)(chu)現。如果(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)行(xing)駛中(zhong)拐彎出(chu)(chu)(chu)現異響(xiang)(xiang)，最可能(neng)的(de)原因就是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)差速器(qi)中(zhong)的(de)行(xing)星齒(chi)輪(lun)發(fa)生故障，再(zai)有(you)(you)(you)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)動機如果(guo)缺缸工作，那(nei)(nei)么排(pai)氣管就有(you)(you)(you)可能(neng)發(fa)出(chu)(chu)(chu)突突的(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)，如果(guo)在(zai)(zai)行(xing)駛過程中(zhong)，離(li)合(he)器(qi)分離(li)周缺油，那(nei)(nei)么駕(jia)駛員(yuan)在(zai)(zai)踩離(li)合(he)器(qi)的(de)時(shi)候就會(hui)有(you)(you)(you)沙沙的(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)。由以上分析可以得出(chu)(chu)(chu)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)運行(xing)中(zhong)所(suo)發(fa)出(chu)(chu)(chu)的(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)不同(tong)(tong)，我們就可以判斷故障發(fa)生在(zai)(zai)哪里。

四、汽車空調(diao)發生問題(ti)

汽車空調對汽車駕駛員與乘坐的人來說意義重大，其正常工作就可以做到冬暖夏涼，若果故障，就發揮不了其作用。汽車空調發生故障一般多發生在空調高低壓管上，檢查故障前，我們需要做的就是把空調瘋了和制冷都調到最大處，然后開開A/C開(kai)關，把(ba)引(yin)擎蓋打開(kai)，最主要是(shi)(shi)查(cha)看(kan)壓(ya)(ya)縮機和電子(zi)扇是(shi)(shi)否正常(chang)工作(zuo)，倘(tang)若(ruo)壓(ya)(ya)縮機出(chu)(chu)現問題，我們要做的(de)(de)就是(shi)(shi)把(ba)高(gao)壓(ya)(ya)排氣頂針壓(ya)(ya)住，此(ci)時再看(kan)看(kan)冷(leng)媒是(shi)(shi)否溢出(chu)(chu)，如果有冷(leng)媒溢出(chu)(chu)，而(er)且(qie)感覺比較(jiao)強的(de)(de)話，那就是(shi)(shi)汽車空(kong)調(diao)的(de)(de)電路系統出(chu)(chu)現故障。一般(ban)空(kong)調(diao)制冷(leng)系統工作(zuo)正常(chang)的(de)(de)話，高(gao)壓(ya)(ya)管的(de)(de)溫(wen)度會(hui)維持在(zai)五十(shi)度到(dao)六(liu)十(shi)度之(zhi)間(jian)，而(er)低壓(ya)(ya)管的(de)(de)溫(wen)度會(hui)維持在(zai)五度到(dao)六(liu)度之(zhi)間(jian)，具體措施就是(shi)(shi)用手進(jin)行感應，以此(ci)來差看(kan)高(gao)低壓(ya)(ya)管哪里出(chu)(chu)現毛病。