【無油(you)軸(zhou)(zhou)承】無油(you)軸(zhou)(zhou)承的(de)生(sheng)產(chan)工(gong)藝與原理(li) 無油(you)軸(zhou)(zhou)承有什(shen)么用
無油軸承的生產工藝與原理
由于生產(chan)工(gong)藝的要(yao)求,工(gong)礦企(qi)業的某些關鍵(jian)設(she)備在極為惡(e)劣的工(gong)況下(xia)運行。由于設(she)備重(zhong)、環境溫(wen)度高,粉(fen)塵大(da)或(huo)空(kong)氣中含酸性腐(fu)蝕(shi)氣體(ti)CO,SO2等,對設備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴重,到目前為止,國內上述企業大部分仍沿用傳統的油、脂潤滑,而事實上這些工況條件已超出了油、脂潤滑的范圍,極易發生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死,引起嚴重的零件磨損和損壞,經常性地導致設備停運。為了生產連續運行,除在原始設計上要求安裝多臺設備輪修外,還須投入大量維修人員。嚴重地限制著生產率的提高,備品備件和能源消耗極大,已成為發展生產的重要障礙。汽車制造、水泥生產、石油化工等企業都提出了提供復雜工況條件下特種潤滑材料要求。為此,對鑲嵌式自潤滑復合材料研究,在材料配方和制備工藝上突出自身特色,材料性能已達到了國際先進水平,為企業解決了特殊工況下的潤滑問題,并帶來了明顯的經濟和社會效益。但由于多種原因國內更多的企業尚未采用,上述狀況依然存在。
鑲嵌式自潤滑復合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構成。在摩擦過程中金屬底材承擔了絕大部分負荷。經摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移,在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時的良好潤滑。
無油軸承有什么用
SF-2加界潤滑軸承:酸性(xing)聚甲配醛,具(ju)有(you)很高的(de)耐(nai)磨性(xing)能,軸承表面有(you)排布(bu)規律的(de)帶有(you)儲油(you)坑裝(zhuang)配時必須涂(tu)滿潤滑油(you)脂,特別適用于(yu)高載(zai)低速(su)下(xia)的(de)旋轉(zhuan)運動,搖擺(bai)運動以及經常(chang)在(zai)載(zai)負下(xia),啟(qi)閉而(er)不(bu)易形(xing)成流體潤滑的(de)部位,在(zai)邊(bian)界潤滑條件(jian)下(xia),可長期使用而(er)不(bu)用加油(you)保養,而(er)過程中加油(you)可使軸承的(de)使用壽(shou)命得以更(geng)多延長,目前適用于(yu)冶(ye)金機(ji)(ji)械,礦山機(ji)(ji)械,水利機(ji)(ji)械,汽車配件(jian),建筑機(ji)(ji)械,農用機(ji)(ji)械等。
無油自(zi)潤滑軸承:該產品是以鋼(gang)板為(wei)基體,中間(jian)層燒結球形(xing)青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而(er)制成。它具有摩擦系數小(xiao)、耐磨耐腐蝕.無(wu)油自潤滑(hua)和使(shi)用(yong)壽命長(chang)的(de)特點,使(shi)用(yong)它可以降低成本、降低噪聲(sheng)、防(fang)止粘、滑(hua)。它廣泛應用(yong)于各種機(ji)械的(de)滑(hua)動部位如印刷機(ji)、紡織機(ji)、液壓搬運車(che)(che)、煙草機(ji)、藥(yao)用(yong)機(ji)械、健身器、微(wei)電機(ji)、汽(qi)車(che)(che)、摩托車(che)(che)等。
金(jin)屬基鑲嵌(qian)式固體自(zi)(zi)(zi)潤(run)滑(hua)(hua)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng):是一種兼有(you)金(jin)屬軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)特(te)點和自(zi)(zi)(zi)潤(run)滑(hua)(hua)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)特(te)點的新穎潤(run)滑(hua)(hua)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng),由金(jin)屬基體承(cheng)(cheng)受載荷,特(te)殊配方的固體潤(run)滑(hua)(hua)材料起潤(run)滑(hua)(hua)作用。它具(ju)有(you)承(cheng)(cheng)載能(neng)力高,耐沖擊(ji),耐高溫,自(zi)(zi)(zi)潤(run)滑(hua)(hua)能(neng)力強等特(te)點。傳統(tong)的含(han)油(you)(you)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng):由于具(ju)有(you)嘈聲低、自(zi)(zi)(zi)潤(run)滑(hua)(hua)的優點,含(han)油(you)(you)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)已(yi)成為計算機(ji)CPU風扇(shan)軸(zhou)承的(de)新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈(cao)音的(de)要(yao)求越來越高(gao),含油軸(zhou)承在日常家(jia)用電(dian)器上(shang)的(de)應用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度(du)喪失。此外,還有(you)裂紋(wen)、壓痕、銹蝕等原因(yin)造成(cheng)軸(zhou)承的(de)(de)(de)非(fei)正常(chang)破(po)壞。因(yin)此,滾動軸(zhou)承應(ying)具有(you)高的(de)(de)(de)抗塑性變形能(neng)力,少的(de)(de)(de)摩(mo)擦磨損(sun),良(liang)好的(de)(de)(de)旋轉精度(du)、良(liang)好的(de)(de)(de)尺(chi)寸精度(du)和穩(wen)定性,以及長的(de)(de)(de)接(jie)觸疲(pi)勞(lao)壽命。而且其中很多性能(neng)是由材料(liao)和熱處理工藝所共(gong)同(tong)決定。
無油軸承如何安裝
1、應確定軸(zhou)心、軸(zhou)殼的 配合面是否(fou)有(you)撞傷、突起等
2、是否有塵埃或鑄模砂附在軸承殼表(biao)面。
3、雖(sui)是細(xi)(xi)微的撞傷、突(tu)起等,如有要用油(you)磨石(shi)或(huo)細(xi)(xi)砂紙除去。
4、為了(le)避免在容裝(zhuang)時產(chan)生(sheng)碰傷(shang),軸(zhou)及軸(zhou)殼的表面(mian)應抹少(shao)量的 潤(run)滑油。要將軸承(cheng)安(an)裝在軸心時須在內環(huan)(huan)施力,要將軸承(cheng)安(an)裝于軸承(cheng)殼時,須在外環(huan)(huan) 施力。要在軸承施力時(shi),務必留神(shen)使力量垂直且均勻而下,偏打必會(hui)使軸承受傷。 為此絕對盡(jin)量避(bi)免偏打(da)。
5、無油軸承(cheng)軸承(cheng)的(de)(de)保持器(qi)以及密封(feng)板也絕對不可施力。使用鐵鎚與套管的(de)(de)安裝方法,是一般(ban)常使用的(de)(de)方法,因為會損(sun)壞軸承(cheng),所以 千萬不可直接敲打。務必如(ru)圖一般(ban),使套筒(tong)介(jie)在中間(jian)而(er)敲打進去。鐵鎚應輕(qing) 輕敲打。在(zai)機械(xie)的構(gou)造(zao)上(shang),內外環均為緊配合時(shi),應使用墊(dian)板,務必使力量能同時(shi)加(jia) 于內外環壓入進去。 若(ruo)只(zhi)在內環加力(li)壓入,則力(li)量必介滾珠而壓入外環,因此,會(hui)在軌道面造(zao)成 傷(shang)痕(hen)。要將裕度大的軸承裝在軸上時,在潔凈(jing)的油中,將軸承加熱到 80 ~ 90度(du), 使內徑膨(peng)脹來安裝的方法(fa),被廣泛采(cai)用。
6、軸承的硬度,因過熱而有減低之慮,因此,絕對不能超出 100度(du)。此時,軸(zhou) 承(cheng)必須使用鋼絲來懸吊(diao),或放置于金屬絲綱,支(zhi)撐板之(zhi)上,切勿(wu)放置在槽底。軸(zhou)承(cheng)達到希望的(de)溫度(du)(100度(du)以下)時,就應立即從槽中取出,迅速套進(jin)軸 上(shang),軸承會(hui)隨著溫(wen)度(du)下降而收縮,有(you)時軸肩(jian)與軸承端面之間(jian),會(hui)產生間(jian)隙,因此, 需使用工(gong)具,將軸承往(wang)軸方向壓緊。