廢舊輪胎煉油設備煉油技術過程 廢舊輪胎設備最終產物用途

據報道，目前(qian)我國(guo)每年產生的廢(fei)舊(jiu)輪胎已達到了4000萬～5000萬條。對于廢舊輪胎的處理，從世界范圍來看，自20世紀90年代初以來，主要是掩埋，堆放或焚燒。但(dan)專家認(ren)為，這些方法無助于解決“黑(hei)色污染(ran)”。因為廢舊輪(lun)胎即使掩埋100年(nian)都不會自然降解，長期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極(ji)易滋生蚊蟲傳播疾病，還(huan)容易引起(qi)火災(zai)。

廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)堆(dui)積對(dui)(dui)環(huan)(huan)境(jing)造成了污(wu)(wu)染，對(dui)(dui)于(yu)這(zhe)些廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)究竟該如何處理(li)呢？如何處理(li)這(zhe)些廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)不會造成環(huan)(huan)境(jing)污(wu)(wu)染呢？新研發的(de)(de)廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)煉油(you)設備以這(zhe)些廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)為原料，經過高(gao)溫裂解一(yi)系列反(fan)應，得到的(de)(de)產物是裂解油(you)，炭(tan)黑(hei)和鋼絲。整個高(gao)溫裂解過程環(huan)(huan)保無污(wu)(wu)染。

廢舊輪胎煉油設備煉油技術過程

1. 進料，需要1-2小(xiao)時，1.4米(mi)以(yi)下的輪胎(tai)可以(yi)直接整(zheng)胎(tai)進(jin)料，大輪胎(tai)需要先切割再進(jin)料；

2. 加熱(re)，需要10個小時左(zuo)右，一般加熱到2個小時(shi)(shi)的時(shi)(shi)候就會有油氣產生；

3. 冷(leng)(leng)卻，油氣(qi)經(jing)過冷(leng)(leng)卻系統冷(leng)(leng)凝成(cheng)油；

4. 尾氣(qi)(qi)回(hui)收(shou)利(li)用，在加熱裂解(jie)的(de)過程中，除了(le)油氣(qi)(qi)，也會有部(bu)分的(de)可(ke)燃但是不可(ke)冷凝氣(qi)(qi)體產生，我(wo)們稱之為“尾氣(qi)(qi)”，這(zhe)個氣(qi)(qi)體可(ke)以直接回(hui)收(shou)用于加熱裂解(jie)反應釜，以節省(sheng)燃料；

5. 炭(tan)黑和鋼絲排渣(zha)，等裂解流程(cheng)結束，油氣出完，需要把反應釜內部殘留物質(zhi)排出來，進行新的(de)裂解流程(cheng)，這些(xie)殘留物質(zhi)主(zhu)要包括用于制作輪(lun)胎的(de)炭(tan)黑的(de)鋼絲。

廢舊輪胎煉油設備最終產物用途

燃料油（45%-55%）

1. 作為(wei)燃料賣(mai)至水泥(ni)廠(chang)、玻璃廠(chang)、陶瓷廠(chang)、發(fa)電(dian)廠(chang)、煉鋼廠(chang)、鍋爐(lu)廠(chang)等(deng)。

2. 用于重油發電(dian)機發電(dian)。

3. 脫色除(chu)味(wei)設備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可(ke)用于(yu)卡(ka)車、拖拉機等(deng)。

炭黑 （30%-35%）

1. 制(zhi)成球(qiu)狀(zhuang)炭(tan)黑(hei)、炭(tan)黑(hei)煤(mei)球(qiu)，用(yong)于加(jia)熱燃燒。

2. 研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造行業。

3. 加(jia)工成色母，賣至塑料行業。

鋼絲（10%-15%）

1. 直接賣至鋼鐵廠(chang)。

2. 提(ti)供更高(gao)利(li)潤的鋼絲處理方案，使鋼絲售價可達(da)每噸460美金。

可燃氣體（8%-10%）

1. 回收(shou)至爐膛，加熱反應釜，節省(sheng)燃料。

2. 存儲剩余尾氣，今后(hou)用于加熱反應(ying)釜。