汽車有電還是不容易打火的可能原因

一、節氣門

將節(jie)(jie)氣門(men)(men)作為一個汽(qi)車部件列舉出來(lai)，其實只是一個代(dai)表，代(dai)表著進氣系統的(de)工況。節(jie)(jie)氣門(men)(men)積碳(tan)和臟污時(shi)間久(jiu)了(le)會堵塞(sai)(sai)影響節(jie)(jie)氣門(men)(men)開(kai)度，節(jie)(jie)氣門(men)(men)是發動機進氣的(de)唯一通(tong)道(dao)，堵塞(sai)(sai)了(le)，混合氣偏(pian)濃(nong)，造成冷啟動困(kun)難，怠(dai)速不穩、抖動等的(de)故障現象。節(jie)(jie)氣門(men)(men)清洗(xi)也作為一項(xiang)汽(qi)車保養項(xiang)目，臟厲害(hai)了(le)就需要(yao)清洗(xi)。

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

二、碳罐

只說碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)有點狹義(yi)了(le)，準(zhun)確說應該(gai)是(shi)(shi)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)電磁(ci)閥組成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)系統(tong)（碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)電磁(ci)閥常開常閉(bi)會(hui)出現(xian)(xian)(xian)兩種(zhong)不(bu)同的(de)(de)(de)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)現(xian)(xian)(xian)象）。碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)一個容易(yi)讓人忽視的(de)(de)(de)重要(yao)的(de)(de)(de)零(ling)部(bu)件(jian)，安裝在油(you)箱外面，位于(yu)油(you)箱和(he)發(fa)(fa)動機之間，一般插有三支管(guan)(guan)子的(de)(de)(de)一個罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)狀結構，不(bu)難(nan)(nan)找(zhao)到。碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)利用(yong)活性碳(tan)來吸附揮(hui)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)汽油(you)，防止(zhi)汽油(you)揮(hui)發(fa)(fa)到大(da)氣中污染(ran)環境，在發(fa)(fa)動機啟動后(hou)再把這(zhe)些燃油(you)重新送入進氣歧管(guan)(guan)參(can)與燃燒，起到節能環保的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。如果碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)系統(tong)出現(xian)(xian)(xian)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)（如碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)電磁(ci)閥故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)），會(hui)直接影響(xiang)到汽車發(fa)(fa)動機啟動時的(de)(de)(de)空燃比，造成(cheng)(cheng)啟動困難(nan)(nan)，這(zhe)種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象主(zhu)要(yao)發(fa)(fa)生于(yu)天熱時。天熱時，尤其是(shi)(shi)汽車放在戶外曝曬，汽油(you)揮(hui)發(fa)(fa)得更加(jia)厲(li)害(hai)，汽油(you)蒸(zheng)汽的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)更大(da)，此(ci)時碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就會(hui)造成(cheng)(cheng)熱天時不(bu)好啟動，但(dan)冷天時故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)現(xian)(xian)(xian)象會(hui)減(jian)輕，甚至消失(shi)，出現(xian)(xian)(xian)這(zhe)種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象又難(nan)(nan)查找(zhao)原因，其實就是(shi)(shi)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)系統(tong)“惹得禍”。為了(le)延長(chang)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)，我們平(ping)常在加(jia)油(you)時不(bu)要(yao)將油(you)加(jia)的(de)(de)(de)過滿，給汽油(you)蒸(zheng)汽留有一個緩(huan)沖空間，尤其是(shi)(shi)天熱時，以緩(huan)解碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)。

三、水溫傳感器

水(shui)溫(wen)傳感(gan)器作為(wei)發動(dong)(dong)(dong)機多種傳感(gan)器的(de)代表之一，是發動(dong)(dong)(dong)機的(de)大腦(nao)——行車電腦(nao)（ECU）的(de)感(gan)覺神經(jing)，如(ru)果水(shui)溫(wen)傳感(gan)器出現故(gu)障，ECU無(wu)法(fa)正確識別冷卻水(shui)的(de)溫(wen)度(du)，不知冷車還是熱(re)車，無(wu)法(fa)提供正確的(de)空燃比(bi)(bi)，而造成(cheng)混合氣比(bi)(bi)例失調。例如(ru)在冷啟動(dong)(dong)(dong)時，ECU判斷的(de)可能還是熱(re)車時的(de)溫(wen)度(du)信(xin)號，導(dao)致混合氣過稀，造成(cheng)汽車冷啟動(dong)(dong)(dong)困難。

四、火花塞

將火(huo)(huo)花(hua)塞列舉(ju)，是(shi)因為火(huo)(huo)花(hua)塞是(shi)點火(huo)(huo)系(xi)統的重要的部件，和(he)點火(huo)(huo)線圈(quan)、高(gao)壓線等一樣，出(chu)問題(ti)都會(hui)造成混合氣點火(huo)(huo)故(gu)障，但是(shi)火(huo)(huo)花(hua)塞又(you)比點火(huo)(huo)線圈(quan)、高(gao)壓線容易出(chu)故(gu)障。

每(mei)個氣缸都有火(huo)花(hua)塞(sai)，一般(ban)火(huo)花(hua)塞(sai)故障會造成缺(que)缸癥狀（缺(que)火(huo)），如(ru)啟動困難、費油、發(fa)動機動力變(bian)差、抖動、排放(fang)超標等(deng)故障現象。火(huo)花(hua)塞(sai)屬于易損件，需要按照其(qi)使用壽命(ming)進行預防(fang)性更換。而且火(huo)花(hua)塞(sai)是容易出現故障的部件，積碳就會造成火(huo)花(hua)塞(sai)失效，雖(sui)然(ran)清洗后可以恢復(fu)活性。