汽車有電還是不容易打火的可能原因

一、節氣門

將(jiang)節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門作(zuo)為一個(ge)汽(qi)車(che)部件列舉(ju)出來，其實只是一個(ge)代表，代表著進氣(qi)(qi)系(xi)統的工況。節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門積碳和臟污(wu)時間久了會堵(du)塞影響節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門開度，節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門是發動機進氣(qi)(qi)的唯一通道，堵(du)塞了，混合氣(qi)(qi)偏濃，造(zao)成冷啟動困(kun)難，怠速不穩、抖動等的故(gu)障現象。節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門清(qing)洗(xi)(xi)也作(zuo)為一項汽(qi)車(che)保養項目(mu)，臟厲害了就需(xu)要清(qing)洗(xi)(xi)。

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

二、碳罐

只說碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)有點狹義(yi)了，準確說應該(gai)是(shi)(shi)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)和碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)電磁(ci)閥(fa)組成(cheng)的(de)(de)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)系統(tong)（碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)電磁(ci)閥(fa)常開常閉會(hui)出現(xian)(xian)兩種不同的(de)(de)故(gu)(gu)(gu)障現(xian)(xian)象）。碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)是(shi)(shi)一(yi)個容易(yi)讓(rang)人忽視的(de)(de)重要的(de)(de)零部(bu)件(jian)，安裝在油(you)(you)(you)箱外(wai)面，位于油(you)(you)(you)箱和發(fa)動(dong)(dong)機(ji)之間(jian)，一(yi)般插有三支管子的(de)(de)一(yi)個罐(guan)狀結構，不難(nan)找(zhao)到。碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)的(de)(de)主要作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)利(li)用(yong)(yong)活(huo)性碳(tan)(tan)(tan)來吸附揮發(fa)的(de)(de)汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)，防止汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)揮發(fa)到大氣中污染環境，在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)后再把這些燃油(you)(you)(you)重新(xin)送(song)入(ru)進氣歧管參與燃燒，起到節能環保的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)系統(tong)出現(xian)(xian)故(gu)(gu)(gu)障（如(ru)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)電磁(ci)閥(fa)故(gu)(gu)(gu)障），會(hui)直接影響到汽(qi)(qi)車發(fa)動(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)時(shi)的(de)(de)空燃比，造(zao)成(cheng)啟動(dong)(dong)困難(nan)，這種現(xian)(xian)象主要發(fa)生于天(tian)(tian)(tian)熱時(shi)。天(tian)(tian)(tian)熱時(shi)，尤其是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車放在戶(hu)外(wai)曝(pu)曬，汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)揮發(fa)得更加厲害，汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)蒸汽(qi)(qi)的(de)(de)壓(ya)力更大，此時(shi)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障就會(hui)造(zao)成(cheng)熱天(tian)(tian)(tian)時(shi)不好啟動(dong)(dong)，但冷天(tian)(tian)(tian)時(shi)故(gu)(gu)(gu)障現(xian)(xian)象會(hui)減(jian)輕，甚至消失，出現(xian)(xian)這種現(xian)(xian)象又難(nan)查找(zhao)原(yuan)因(yin)，其實就是(shi)(shi)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)系統(tong)“惹得禍”。為(wei)了延長碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)，我們平常在加油(you)(you)(you)時(shi)不要將油(you)(you)(you)加的(de)(de)過滿，給汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)蒸汽(qi)(qi)留有一(yi)個緩(huan)沖空間(jian)，尤其是(shi)(shi)天(tian)(tian)(tian)熱時(shi)，以緩(huan)解碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)的(de)(de)壓(ya)力。

三、水溫傳感器

水(shui)溫傳感(gan)(gan)(gan)器作為發動機(ji)多種傳感(gan)(gan)(gan)器的(de)代表之一，是發動機(ji)的(de)大(da)腦(nao)(nao)——行車(che)(che)電腦(nao)(nao)（ECU）的(de)感(gan)(gan)(gan)覺神經(jing)，如果水(shui)溫傳感(gan)(gan)(gan)器出現故障，ECU無法正(zheng)(zheng)確(que)(que)識別冷(leng)卻水(shui)的(de)溫度，不知冷(leng)車(che)(che)還(huan)是熱(re)車(che)(che)，無法提供正(zheng)(zheng)確(que)(que)的(de)空燃比(bi)，而造成混合氣比(bi)例(li)失調。例(li)如在冷(leng)啟(qi)動時，ECU判斷的(de)可能還(huan)是熱(re)車(che)(che)時的(de)溫度信(xin)號，導致混合氣過稀，造成汽車(che)(che)冷(leng)啟(qi)動困難(nan)。

四、火花塞

將火花(hua)塞列舉，是因為火花(hua)塞是點(dian)火系統的重要的部件，和點(dian)火線圈、高壓(ya)線等一樣(yang)，出問題都會造成混合氣點(dian)火故障(zhang)(zhang)，但是火花(hua)塞又比點(dian)火線圈、高壓(ya)線容易出故障(zhang)(zhang)。

每個氣(qi)缸(gang)都有火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)，一般(ban)火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)故(gu)障(zhang)會造成缺缸(gang)癥狀（缺火(huo)(huo)(huo)），如啟動困難、費油、發動機動力變差、抖動、排放超標等故(gu)障(zhang)現象。火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)屬于(yu)易(yi)損件，需要按照(zhao)其使用壽命(ming)進(jin)行預防性更(geng)換。而且火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)是(shi)容易(yi)出現故(gu)障(zhang)的部件，積碳就會造成火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)失效，雖然清(qing)洗后可以恢復活性。