一、老年代步車的優勢

現在已經進入老齡化社會，越來越多的老年人需要更合適的短途代步工具，因此老年代步車因為以(yi)下幾(ji)點受到歡迎(ying)：

1、低速(su)：十次事故九次快(kuai)，但是老年代步車一般限速(su)50公里每小時(shi)以內，甚(shen)至大多數還開不到(dao)這個(ge)速(su)度，因此相對(dui)來說低速(su)帶來的優勢就(jiu)是安全。

2、遮(zhe)(zhe)風擋雨(yu)：比起電動自行車，老年代步車有棚子，遮(zhe)(zhe)風擋雨(yu)，多種天氣都可以(yi)出行，更方便一些。

3、操(cao)作(zuo)(zuo)簡便：老年(nian)(nian)代步車(che)除了基(ji)本(ben)配置外，沒有(you)其他(ta)配置，操(cao)作(zuo)(zuo)相對簡單，很(hen)容易上手(shou)，出問題也(ye)不(bu)多，除了電池(chi)幾(ji)年(nian)(nian)更換一次。

4、費用低(di)廉(lian)：車價低(di)，畢竟很(hen)多人負(fu)擔不起高額的費用；使用成本(ben)低(di)，平時都可以(yi)在家(jia)里充電，短途出行花費基本(ben)為零。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、老年代步車的弊端

不能光看優勢，也(ye)要看到(dao)老(lao)年(nian)代步(bu)車的弊(bi)端，這(zhe)樣才能在以后的發(fa)展中(zhong)盡(jin)量避免，爭取做到(dao)更(geng)好：

1、缺少標準：目前發展了快10年(nian)，但是一直沒有(you)相關(guan)標準，導致(zhi)車輛無法拿到3C合格證，也就無法正(zheng)規上牌，而(er)且(qie)還帶來(lai)產品(pin)質量差(cha)，安全(quan)性差(cha)等(deng)問題，也只有(you)盡快出臺(tai)標準才能解(jie)決這(zhe)些(xie)問題。

2、安全隱(yin)患多(duo)：因為目前并沒有要求(qiu)駕照，因此很多(duo)人不懂(dong)基礎的交通(tong)安全法(fa)規，上路亂行亂竄，很容(rong)易引發交通(tong)安全事故，這點也是受到很多(duo)人質(zhi)疑的一點，確實應該要求(qiu)駕照，比如D照都可以，這樣管理更規范。

3、路權不(bu)(bu)明晰：老(lao)年(nian)代步車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)低速(su)(su)四(si)輪(lun)(lun)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，其實不(bu)(bu)光四(si)輪(lun)(lun)，包括三輪(lun)(lun)以及(ji)超(chao)標兩輪(lun)(lun)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)都存在(zai)這個(ge)問題，因為之前只有機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)、非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)。比(bi)如超(chao)標的兩輪(lun)(lun)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，既(ji)然超(chao)標了就(jiu)不(bu)(bu)是(shi)非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，那(nei)么是(shi)否就(jiu)得(de)上機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)？但是(shi)從速(su)(su)度、安全上來看顯然不(bu)(bu)合適，最好的辦(ban)法還(huan)是(shi)根據現在(zai)這些低速(su)(su)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，加一(yi)條低速(su)(su)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)，形成機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)、低速(su)(su)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)、非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)，這個(ge)各行各道(dao)(dao)才安全。

三、老年代步車行業前景分析

低價低速讓更多的人使用電動車，享受科技發展帶來的紅利，既帶動了產業發展，又滿足了人們的出行需求，不僅在中國，在其他許多國家和地區，我們都在探索低速電動汽車在公共交通中的未來作用，畢竟老齡化社會是一個很大的社會問題，如何讓人更幸福也是一個很大的問題，老年代步車需要(yao)好好開發(fa)和(he)(he)管(guan)理，才能讓行業健康有序(xu)(xu)的(de)發(fa)展，需要(yao)的(de)是(shi)(shi)盡快出臺(tai)標準，并(bing)做好監管(guan)，這個(ge)(ge)市場也(ye)(ye)是(shi)(shi)大市場，利國(guo)利民也(ye)(ye)是(shi)(shi)好事(shi)，城市管(guan)理會因為(wei)低速電動(dong)車而更(geng)加便捷有序(xu)(xu)，每(mei)個(ge)(ge)老人(ren)都(dou)(dou)來(lai)自年輕人(ren)，每(mei)個(ge)(ge)人(ren)都(dou)(dou)會變老，許多(duo)老人(ren)仍然(ran)在為(wei)家庭和(he)(he)社(she)會做出最大的(de)貢獻，社(she)會也(ye)(ye)應該(gai)正視老年人(ren)面臨的(de)問(wen)題，采取更(geng)加合理和(he)(he)人(ren)性化的(de)管(guan)理來(lai)解決問(wen)題，這是(shi)(shi)每(mei)個(ge)(ge)人(ren)都(dou)(dou)愿意看到的(de)。