一、老年代步車可以合法上路嗎
老年代步車由于是(shi)解決老(lao)年(nian)人的(de)需求,具有(you)很強的(de)不(bu)可替代(dai)性,所以,是(shi)很多人都在關注的(de)車型,而(er)隨著電動車領域整(zheng)體(ti)迎(ying)來了整(zheng)治,老(lao)年(nian)代(dai)步車也受(shou)到了波及。2021年(nian)的(de)新規(gui)定,老(lao)年(nian)代(dai)步車不(bu)能上路行駛。
真正的(de)“老年(nian)電動(dong)代(dai)步(bu)車(che)”產(chan)(chan)品(pin)(pin)應該是從原先的(de)歸(gui)屬(shu)于醫療器械(xie)類的(de)電動(dong)輪椅車(che)演變而來,產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)設(she)計更適合老年(nian)人、殘(can)疾人的(de)駕駛習慣,時(shi)速(su)基(ji)本控制在10公里,速(su)度低(di)、剎車(che)靈、安全可靠(kao)、方便,但只能在一定場地范圍內(nei)行駛,如小區(qu)(qu)、廠區(qu)(qu)等,是不能上牌(pai)、不得上路行駛的(de)。
目前的很多“老年代步車(che)”雖(sui)然掛著(zhu)代步車(che)的牌子,但內部剎車(che)、油門(men)、擋位卻一應俱全,儼然是機動車(che)的配置,40-50公里/小時的速度(du)與機動車(che)也沒什(shen)么區別。
這些“老年(nian)代步車”主要是蓄電(dian)池或(huo)者(zhe)燃油驅動(dong)的(de)非法組裝(zhuang)、拼裝(zhuang)的(de)三(san)輪(lun)或(huo)者(zhe)四輪(lun)車輛,嚴格來(lai)講(jiang)并不是規范的(de)名稱,而是銷售商或(huo)廠家的(de)一種商業叫法,是其為滿足(zu)所謂老年(nian)消費者(zhe)需要而自行延伸出來(lai)的(de)產品。
目前(qian),行駛(shi)在城市路(lu)(lu)面上的“老年代步車”不(bu)僅沒有號牌,也無法(fa)(fa)登記。“老年代步車”屬于典型(xing)的非(fei)法(fa)(fa)生(sheng)產、非(fei)法(fa)(fa)銷(xiao)售、非(fei)法(fa)(fa)上路(lu)(lu)等“三非(fei)”產品,因此不(bu)能(neng)上路(lu)(lu)。
二、老年代步車怎么合法上路
6月17日,工(gong)業和(he)信息(xi)化(hua)部(bu)(bu)正式公開征集(ji)對推薦性(xing)國家標(biao)準《純電動(dong)乘用車(che)(che)(che)(che)(che)技術條件》的(de)(de)意見,其中增加了微型低速純電動(dong)轎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)定義和(he)動(dong)力性(xing)、制動(dong)性(xing)、外廓(kuo)尺(chi)寸(cun)、維修質量等相關(guan)技術指(zhi)標(biao)和(he)要求。這(zhe)個標(biao)準還意味著(zhu)老年(nian)人(ren)的(de)(de)代(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)終于(yu)成為(wei)了合法身(shen)份。那是一輛微型低速純電動(dong)轎車(che)(che)(che)(che)(che)。長期以來(lai),老年(nian)人(ren)代(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)一直(zhi)游(you)走在法規的(de)(de)邊緣,但大部(bu)(bu)分(fen)地區對老年(nian)人(ren)代(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)一律政策(ce),禁止(zhi)上路要罰款停車(che)(che)(che)(che)(che)。因(yin)為(wei)這(zhe)輛車(che)(che)(che)(che)(che)確實(shi)有很(hen)大的(de)(de)安全隱患(huan)。另一方面,該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)型質量差,安全性(xing)低。許多非法業者使用玻璃鋼代(dai)替(ti)鋼材作為(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)材料,因(yin)此車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)強度(du)低,而且由(you)于(yu)高重心(xin)和(he)偶爾(er)發(fa)生的(de)(de)自燃現(xian)象,老年(nian)人(ren)代(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)自身(shen)的(de)(de)安全系數較差。
另一(yi)方面(mian),老(lao)年人(ren)的(de)(de)代步車(che)(che)不需要取得駕照,買了就可以馬上(shang)上(shang)路(lu)。不管(guan)是(shi)否色(se)盲,身體是(shi)否有(you)病,是(shi)否知(zhi)道交(jiao)通規則。而且這種車(che)(che)型(xing)沒(mei)有(you)車(che)(che)牌(pai),發生事(shi)故(gu)追責(ze),沒(mei)有(you)保險,發生事(shi)故(gu)受(shou)害(hai)者的(de)(de)損失(shi)不賠償。老(lao)年人(ren)步行車(che)(che)的(de)(de)正針對老(lao)年人(ren)步行車(che)(che)的(de)(de)各種混(hun)亂,工業和信息化部發布的(de)(de)小(xiao)型(xing)低速純電動轎車(che)(che)的(de)(de)定義,進一(yi)步規范了老(lao)年人(ren)步行車(che)(che)的(de)(de)標(biao)準(zhun)。
1、對安全配置(zhi)提出要求,必須(xu)加裝ABS防抱死系統,并且必須(xu)通過40公(gong)里(li)每小(xiao)時的正(zheng)面碰撞測試。
2、要(yao)嚴(yan)格限制車速,必須(xu)是40-70km/小時。
3、對于尺寸和重量的嚴格要(yao)求,長(chang)3500mm以(yi)(yi)下(xia),寬1500mm以(yi)(yi)下(xia),高1700mm以(yi)(yi)下(xia),維修質量750kg以(yi)(yi)下(xia)。
4、電池(chi)有具(ju)體要求,不能(neng)是鉛酸(suan)電池(chi)。三元鋰電池(chi)或磷酸(suan)鐵(tie)鋰電池(chi)的能(neng)量密度必須在70wh/kg以上(shang)。
在這(zhe)種情況下,老(lao)年(nian)人代(dai)步車(che)有了正式(shi)的身份,可以合法上路了。不合規格(ge)的老(lao)年(nian)人代(dai)步車(che)怎(zen)么辦?問題是,已經(jing)購買了一些不合規格(ge)的老(lao)年(nian)人代(dai)步車(che)怎(zen)么辦?不直接上路嗎?
有些地區已經(jing)出臺了政策,設(she)有過(guo)(guo)渡(du)期(qi)。例(li)如(ru)(ru)在山東德(de)州,違(wei)反電動三(san)(san)(san)輪(lun)四輪(lun)車(che),設(she)置三(san)(san)(san)年過(guo)(guo)渡(du)期(qi),備案(an)(an)后(hou)可以合法上(shang)路。未經(jing)工業和信息化部許可生產的(de)(de)這些車(che)型,不能(neng)上(shang)牌(pai)照(zhao),必須備案(an)(an)。備案(an)(an)后(hou)才能(neng)上(shang)路,但(dan)只過(guo)(guo)了三(san)(san)(san)年,三(san)(san)(san)年后(hou)這些車(che)型將全部報(bao)廢。但(dan)是,在路上(shang)的(de)(de)時候需要遵守(shou)交(jiao)通規則,如(ru)(ru)果違(wei)反了通行規定(ding),會(hui)被交(jiao)通機(ji)關檢查。
無論如何,老年人代步車正(zheng)規劃總是件好事。因為前面(mian)的(de)老(lao)年(nian)人(ren)(ren)(ren)代步(bu)(bu)車造(zao)成的(de)慘(can)劇太多了(le)(le)。規范化的(de)老(lao)年(nian)人(ren)(ren)(ren)代步(bu)(bu)車,也(ye)方便了(le)(le)國內老(lao)年(nian)人(ren)(ren)(ren)的(de)出行(xing)(xing)生(sheng)活(huo)。2020年(nian)中國60歲以上的(de)老(lao)年(nian)人(ren)(ren)(ren)數量將(jiang)達到2億(yi)6400萬人(ren)(ren)(ren),這些人(ren)(ren)(ren)的(de)出行(xing)(xing)問題也(ye)必須引(yin)起重(zhong)視(shi),在許多交通不便的(de)農村地區和(he)四五線城(cheng)市(shi),老(lao)年(nian)人(ren)(ren)(ren)代步(bu)(bu)車確實(shi)有(you)其存在的(de)意義和(he)價值。