一、傳送帶的工作原理是什么

傳動帶是帶動傳動輪轉動的媒介。輸送帶是(shi)將物料(liao)從一個(ge)地(di)方(fang)運輸到(dao)另一個(ge)地(di)方(fang)的帶(dai)(dai)式媒介，其作用是(shi)不一樣的，那么(me)你知道(dao)傳送帶(dai)(dai)的工作原理是(shi)什么(me)嗎？

傳動(dong)帶(dai)是將原動(dong)機(ji)的電機(ji)或發動(dong)機(ji)旋(xuan)轉產生的動(dong)力，通過帶(dai)輪由膠帶(dai)傳導到機(ji)械(xie)設備上，故又稱之為動(dong)力帶(dai)。

它(ta)是(shi)機電設(she)備的(de)核心連接部件，種類異常(chang)繁(fan)多(duo)，用途極為(wei)廣泛。從大到幾千(qian)千(qian)瓦的(de)巨型(xing)電機，小到不足一個千(qian)瓦的(de)微型(xing)電機，甚至包括(kuo)家電、計(ji)算機、機器人等精密機械在內都(dou)(dou)離不開傳(chuan)動帶。它(ta)的(de)最大特點是(shi)可以自(zi)由變速，遠近(jin)傳(chuan)動，結構簡單，更(geng)換方便。所以，從原始機械到現(xian)代自(zi)動設(she)備都(dou)(dou)有傳(chuan)動帶的(de)身影，產(chan)品歷經(jing)多(duo)次(ci)演變，技(ji)術(shu)日(ri)臻成熟。

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二、傳送帶跑偏怎么調節

1、調(diao)整張緊(jin)機構法：傳(chuan)送(song)帶運行時，若(ruo)在空(kong)載與重載的情況下都(dou)向同(tong)一(yi)側(ce)跑(pao)(pao)(pao)偏，說明傳(chuan)送(song)帶兩側(ce)的松緊(jin)度不一(yi)樣，應根據“跑(pao)(pao)(pao)緊(jin)不跑(pao)(pao)(pao)松”的規律，調(diao)整張緊(jin)機構的絲桿或配重；如果(guo)傳(chuan)送(song)帶左(zuo)右(you)跑(pao)(pao)(pao)偏且無固定(ding)方向，則(ze)說明傳(chuan)送(song)帶松弛，應調(diao)整張緊(jin)機構。

2、調整滾(gun)筒(tong)法：如果(guo)傳送(song)帶(dai)在滾(gun)筒(tong)處跑(pao)偏(pian)，說明(ming)滾(gun)筒(tong)的安裝欠水平，滾(gun)筒(tong)軸向竄動，或滾(gun)筒(tong)的一端(duan)在前一端(duan)在后。此時，應(ying)校正滾(gun)筒(tong)的水平度和平行(xing)度等。

3、調整托輥支(zhi)架(jia)(jia)(jia)（或機(ji)架(jia)(jia)(jia)）法：如果(guo)傳(chuan)送帶在(zai)空載時總(zong)向一(yi)邊跑偏，則應(ying)將跑偏側(ce)的托輥支(zhi)架(jia)(jia)(jia)沿傳(chuan)送帶運行方(fang)向前移1-50px，或將另一(yi)側(ce)托輥支(zhi)架(jia)(jia)(jia)（或機(ji)架(jia)(jia)(jia)）適(shi)當的加高(gao)。

4、清除粘物法：如果(guo)滾筒(tong)、托輥的(de)局部上粘有(you)物料，將使該(gai)處的(de)直徑增(zeng)大(da)，輸送(song)(song)滾筒(tong)導致(zhi)該(gai)處的(de)傳送(song)(song)帶(dai)拉力增(zeng)加，從而產生跑(pao)偏(pian)。應(ying)及時清理粘附(fu)的(de)物料。

5、調整(zheng)重力法：如果傳(chuan)(chuan)送帶在空載(zai)時(shi)不跑(pao)偏(pian)，而重載(zai)時(shi)總向一側跑(pao)偏(pian)，說明傳(chuan)(chuan)送帶已出現偏(pian)載(zai)。應調整(zheng)接料斗或傳(chuan)(chuan)送帶機(ji)的位(wei)置，使傳(chuan)(chuan)送帶均載(zai)，以(yi)防止其跑(pao)偏(pian)。

6、調(diao)整傳(chuan)送帶法：如果傳(chuan)送帶邊(bian)緣磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)或(huo)傳(chuan)送帶接(jie)縫不平行，將(jiang)使(shi)傳(chuan)送帶的兩側拉力(li)不一致。應重(zhong)新修整或(huo)更換傳(chuan)送帶。

7、安(an)裝(zhuang)調偏托輥(gun)法若在輸送(song)機(ji)上安(an)裝(zhuang)兩組自(zi)動調心托輥(gun)（平輥(gun)或槽輥(gun)），即能自(zi)動糾正傳送(song)帶的(de)跑偏現象(xiang)。例如：當傳送(song)帶跑偏與某一(yi)側小擋(dang)輥(gun)出現摩(mo)擦時(shi)，應使該側的(de)支架沿傳送(song)帶的(de)運(yun)行方向(xiang)前移(yi)(yi)，另一(yi)側即相對地向(xiang)后移(yi)(yi)動，此時(shi)傳送(song)帶就會朝(chao)向(xiang)后移(yi)(yi)動的(de)擋(dang)輥(gun)一(yi)側移(yi)(yi)動，直至回到(dao)正常的(de)位置。

8、安(an)(an)裝(zhuang)限位(wei)托輥法：如果傳送(song)帶總向一(yi)(yi)側跑偏(pian)，可(ke)在跑偏(pian)側的機架上安(an)(an)裝(zhuang)限位(wei)立輥，這樣(yang)，一(yi)(yi)方面可(ke)使傳送(song)帶強制復(fu)位(wei)，另一(yi)(yi)方面立輥可(ke)減少跑偏(pian)側傳送(song)帶的拉力，使傳送(song)帶向另一(yi)(yi)側移動(dong)。

9、安裝自動糾偏裝在(zai)輸送機上安裝一自動糾偏裝置，以防止傳送帶跑(pao)偏。