一、傳送帶的工作原理是什么

傳動帶是帶動傳動輪轉動的媒介。輸送帶是將物料(liao)從一(yi)(yi)個(ge)地(di)(di)方運輸到另一(yi)(yi)個(ge)地(di)(di)方的帶(dai)(dai)式媒介(jie)，其作(zuo)用是不(bu)一(yi)(yi)樣的，那么你知(zhi)道傳送帶(dai)(dai)的工作(zuo)原(yuan)理是什么嗎？

傳動(dong)帶是將原動(dong)機(ji)的(de)電機(ji)或發動(dong)機(ji)旋轉產生的(de)動(dong)力(li)，通過帶輪(lun)由膠帶傳導到機(ji)械(xie)設備上，故又稱之為動(dong)力(li)帶。

它是(shi)機(ji)電(dian)設備的(de)核心連接部件，種(zhong)類異(yi)常繁(fan)多(duo)，用途(tu)極(ji)為廣泛。從(cong)大到(dao)幾(ji)千(qian)(qian)千(qian)(qian)瓦的(de)巨(ju)型電(dian)機(ji)，小到(dao)不(bu)足一個千(qian)(qian)瓦的(de)微型電(dian)機(ji)，甚(shen)至(zhi)包括家電(dian)、計算機(ji)、機(ji)器人等精密機(ji)械(xie)在內(nei)都離不(bu)開傳動帶(dai)。它的(de)最大特(te)點是(shi)可以(yi)自(zi)由變速，遠近傳動，結構(gou)簡單，更(geng)換方(fang)便(bian)。所以(yi)，從(cong)原始(shi)機(ji)械(xie)到(dao)現代(dai)自(zi)動設備都有傳動帶(dai)的(de)身影，產品歷經多(duo)次演變，技術日臻成熟。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、傳送帶跑偏怎么調節

1、調(diao)整(zheng)(zheng)張(zhang)緊(jin)(jin)(jin)機(ji)構法(fa)：傳送(song)帶運行(xing)時，若(ruo)在空載與(yu)重(zhong)載的(de)(de)情況下都向(xiang)同一側(ce)跑(pao)偏(pian)(pian)，說(shuo)明傳送(song)帶兩側(ce)的(de)(de)松(song)緊(jin)(jin)(jin)度不(bu)一樣，應根據“跑(pao)緊(jin)(jin)(jin)不(bu)跑(pao)松(song)”的(de)(de)規(gui)律，調(diao)整(zheng)(zheng)張(zhang)緊(jin)(jin)(jin)機(ji)構的(de)(de)絲(si)桿或配重(zhong)；如果傳送(song)帶左右跑(pao)偏(pian)(pian)且(qie)無固定方向(xiang)，則說(shuo)明傳送(song)帶松(song)弛，應調(diao)整(zheng)(zheng)張(zhang)緊(jin)(jin)(jin)機(ji)構。

2、調整滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)法：如果傳送帶在(zai)滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)處跑偏，說明滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)的(de)安裝欠水平(ping)，滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)軸向竄動，或(huo)滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)的(de)一(yi)端在(zai)前一(yi)端在(zai)后。此時，應校正滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)的(de)水平(ping)度(du)和平(ping)行(xing)度(du)等。

3、調整(zheng)托(tuo)輥支(zhi)架（或(huo)機(ji)架）法(fa)：如果傳送帶在空載時總(zong)向(xiang)一(yi)邊跑(pao)(pao)偏(pian)，則應將跑(pao)(pao)偏(pian)側的托(tuo)輥支(zhi)架沿(yan)傳送帶運行方向(xiang)前(qian)移1-50px，或(huo)將另一(yi)側托(tuo)輥支(zhi)架（或(huo)機(ji)架）適當的加高。

4、清除粘(zhan)物(wu)法(fa)：如果滾筒、托輥的局部上粘(zhan)有物(wu)料，將使該處的直徑增(zeng)大，輸送滾筒導(dao)致該處的傳送帶(dai)拉力增(zeng)加，從而產(chan)生跑偏。應及時清理粘(zhan)附的物(wu)料。

5、調(diao)整重力法：如果傳(chuan)送(song)(song)帶(dai)在空載時不跑(pao)偏(pian)，而重載時總向(xiang)一側跑(pao)偏(pian)，說明傳(chuan)送(song)(song)帶(dai)已出現(xian)偏(pian)載。應調(diao)整接(jie)料(liao)斗或(huo)傳(chuan)送(song)(song)帶(dai)機的位置(zhi)，使傳(chuan)送(song)(song)帶(dai)均(jun)載，以防(fang)止其跑(pao)偏(pian)。

6、調整(zheng)(zheng)傳(chuan)送帶(dai)(dai)(dai)法：如果傳(chuan)送帶(dai)(dai)(dai)邊(bian)緣磨損(sun)嚴重(zhong)或傳(chuan)送帶(dai)(dai)(dai)接縫(feng)不平行，將使傳(chuan)送帶(dai)(dai)(dai)的兩(liang)側(ce)拉力不一(yi)致(zhi)。應重(zhong)新修(xiu)整(zheng)(zheng)或更換傳(chuan)送帶(dai)(dai)(dai)。

7、安裝(zhuang)調(diao)偏(pian)托(tuo)輥(gun)法若(ruo)在輸送(song)機上(shang)安裝(zhuang)兩(liang)組(zu)自動調(diao)心托(tuo)輥(gun)（平(ping)輥(gun)或槽輥(gun)），即(ji)能自動糾(jiu)正傳(chuan)送(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)跑偏(pian)現(xian)象(xiang)。例如：當(dang)傳(chuan)送(song)帶(dai)(dai)(dai)跑偏(pian)與某一側小擋輥(gun)出現(xian)摩(mo)擦時，應使(shi)該(gai)側的(de)(de)支架沿傳(chuan)送(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)運行方向前(qian)移，另(ling)一側即(ji)相(xiang)對地向后(hou)移動，此(ci)時傳(chuan)送(song)帶(dai)(dai)(dai)就會(hui)朝向后(hou)移動的(de)(de)擋輥(gun)一側移動，直至回到正常的(de)(de)位置(zhi)。

8、安裝(zhuang)限位(wei)托輥法：如果傳(chuan)送帶(dai)總向(xiang)一(yi)側(ce)跑(pao)(pao)偏，可(ke)(ke)(ke)在跑(pao)(pao)偏側(ce)的(de)機架上安裝(zhuang)限位(wei)立輥，這樣，一(yi)方(fang)面可(ke)(ke)(ke)使傳(chuan)送帶(dai)強制復位(wei)，另(ling)一(yi)方(fang)面立輥可(ke)(ke)(ke)減(jian)少跑(pao)(pao)偏側(ce)傳(chuan)送帶(dai)的(de)拉力，使傳(chuan)送帶(dai)向(xiang)另(ling)一(yi)側(ce)移動。

9、安裝自(zi)動糾偏裝在(zai)輸送機上安裝一自(zi)動糾偏裝置(zhi)，以防止傳送帶跑偏。