一、傳送帶的工作原理是什么

傳動帶是帶動傳動輪轉動的媒介。輸送帶是(shi)將物料從一(yi)個地方運輸到另(ling)一(yi)個地方的帶式媒介，其作用是(shi)不一(yi)樣的，那么你知道傳(chuan)送帶的工作原理是(shi)什么嗎？

傳動(dong)帶(dai)是將(jiang)原動(dong)機(ji)的電機(ji)或(huo)發動(dong)機(ji)旋(xuan)轉產生的動(dong)力(li)，通過帶(dai)輪由膠帶(dai)傳導到機(ji)械設備上(shang)，故又稱(cheng)之為動(dong)力(li)帶(dai)。

它是機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)設(she)備的(de)核心連接部件，種類異(yi)常繁多，用途極為廣泛(fan)。從大到幾千千瓦的(de)巨(ju)型(xing)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)，小到不(bu)足一(yi)個千瓦的(de)微(wei)型(xing)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)，甚至包括(kuo)家(jia)電(dian)、計算機(ji)(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)(ji)器人等精密機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)在內都離不(bu)開傳(chuan)動(dong)帶。它的(de)最大特點(dian)是可以(yi)自由變(bian)速(su)，遠近(jin)傳(chuan)動(dong)，結構簡單，更換方便。所以(yi)，從原始機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)到現代自動(dong)設(she)備都有(you)傳(chuan)動(dong)帶的(de)身影，產品歷(li)經多次(ci)演變(bian)，技術日臻成熟。

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二、傳送帶跑偏怎么調節

1、調(diao)整張(zhang)緊(jin)機構法：傳送(song)帶運行時，若在(zai)空載與重載的(de)(de)情況(kuang)下都向同一側跑(pao)(pao)(pao)偏，說(shuo)明(ming)傳送(song)帶兩側的(de)(de)松(song)(song)緊(jin)度不一樣，應(ying)根(gen)據“跑(pao)(pao)(pao)緊(jin)不跑(pao)(pao)(pao)松(song)(song)”的(de)(de)規(gui)律，調(diao)整張(zhang)緊(jin)機構的(de)(de)絲(si)桿(gan)或配(pei)重；如果傳送(song)帶左(zuo)右(you)跑(pao)(pao)(pao)偏且無固定方向，則(ze)說(shuo)明(ming)傳送(song)帶松(song)(song)弛(chi)，應(ying)調(diao)整張(zhang)緊(jin)機構。

2、調整滾(gun)筒法：如果傳送帶(dai)在滾(gun)筒處(chu)跑偏，說明滾(gun)筒的(de)安(an)裝欠水(shui)平(ping)，滾(gun)筒軸向竄動(dong)，或滾(gun)筒的(de)一端在前一端在后(hou)。此時，應校(xiao)正滾(gun)筒的(de)水(shui)平(ping)度和平(ping)行(xing)度等。

3、調整(zheng)托(tuo)輥支架(jia)（或(huo)機架(jia)）法：如(ru)果傳(chuan)(chuan)送(song)帶在(zai)空載時總向(xiang)一邊跑(pao)偏，則應(ying)將跑(pao)偏側的托(tuo)輥支架(jia)沿(yan)傳(chuan)(chuan)送(song)帶運(yun)行(xing)方(fang)向(xiang)前移(yi)1-50px，或(huo)將另(ling)一側托(tuo)輥支架(jia)（或(huo)機架(jia)）適當的加高。

4、清除粘物法：如果(guo)滾(gun)(gun)筒(tong)、托輥的局部上粘有物料(liao)(liao)，將使該處(chu)的直徑增大，輸送滾(gun)(gun)筒(tong)導致該處(chu)的傳送帶拉力增加，從而產(chan)生跑偏(pian)。應及時清理粘附的物料(liao)(liao)。

5、調(diao)整(zheng)重力法：如果傳(chuan)送帶在空(kong)載(zai)時(shi)不跑(pao)偏(pian)，而重載(zai)時(shi)總向(xiang)一側跑(pao)偏(pian)，說明傳(chuan)送帶已出現偏(pian)載(zai)。應調(diao)整(zheng)接料斗或傳(chuan)送帶機(ji)的位置，使傳(chuan)送帶均(jun)載(zai)，以防止(zhi)其跑(pao)偏(pian)。

6、調整(zheng)傳送(song)帶(dai)(dai)法：如果(guo)傳送(song)帶(dai)(dai)邊緣磨損嚴(yan)重或傳送(song)帶(dai)(dai)接縫不平(ping)行，將使傳送(song)帶(dai)(dai)的(de)兩側拉(la)力不一(yi)致(zhi)。應重新修(xiu)整(zheng)或更(geng)換傳送(song)帶(dai)(dai)。

7、安裝(zhuang)調偏托輥(gun)法若在(zai)輸送(song)機上安裝(zhuang)兩(liang)組自(zi)動(dong)調心托輥(gun)（平(ping)輥(gun)或槽輥(gun)），即能(neng)自(zi)動(dong)糾正(zheng)傳送(song)帶(dai)(dai)的(de)跑偏現象。例(li)如(ru)：當(dang)傳送(song)帶(dai)(dai)跑偏與某一(yi)側(ce)(ce)(ce)(ce)小擋(dang)(dang)輥(gun)出現摩(mo)擦時，應使該側(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)支架沿傳送(song)帶(dai)(dai)的(de)運行方向(xiang)前(qian)移，另一(yi)側(ce)(ce)(ce)(ce)即相對地(di)向(xiang)后移動(dong)，此時傳送(song)帶(dai)(dai)就會(hui)朝向(xiang)后移動(dong)的(de)擋(dang)(dang)輥(gun)一(yi)側(ce)(ce)(ce)(ce)移動(dong)，直至回到正(zheng)常的(de)位(wei)置。

8、安(an)裝(zhuang)限(xian)位(wei)托輥(gun)法(fa)：如果(guo)傳送(song)帶(dai)總向(xiang)一(yi)(yi)側跑(pao)偏(pian)，可在跑(pao)偏(pian)側的機(ji)架上安(an)裝(zhuang)限(xian)位(wei)立輥(gun)，這樣，一(yi)(yi)方(fang)(fang)面可使(shi)傳送(song)帶(dai)強(qiang)制復位(wei)，另(ling)一(yi)(yi)方(fang)(fang)面立輥(gun)可減少跑(pao)偏(pian)側傳送(song)帶(dai)的拉(la)力，使(shi)傳送(song)帶(dai)向(xiang)另(ling)一(yi)(yi)側移動。

9、安裝(zhuang)自動(dong)糾偏(pian)裝(zhuang)在(zai)輸送(song)機上安裝(zhuang)一(yi)自動(dong)糾偏(pian)裝(zhuang)置(zhi)，以防(fang)止傳送(song)帶跑偏(pian)。