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加油站油氣回收是什么意思 加油站油氣回收設備有哪些

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2023-03-15 評論 0
摘要:加油站為了完成油氣污染治理,符合國家環境部門要求,會安裝油氣回收設備,油氣回收是采用吸附法、吸收法、冷凝法或膜分離法,將揮發的汽油油氣收集起來,使之重新變為汽油回收利用的。常見的油氣回收設備有油氣分離接頭、同軸短皮管、拉斷閥、同軸長膠管、油氣排放處理裝置等。下面一起來了解一下加油站油氣回收設備有哪些吧。

一、加油站油氣回收是什么意思

加油站油(you)氣回收(shou)是指(zhi)在裝卸汽(qi)油(you)和給車輛加油(you)的(de)過程中,將(jiang)揮發的(de)汽(qi)油(you)油(you)氣收(shou)集起(qi)來(lai),通過吸收(shou)、吸附或冷凝(ning)等工藝中的(de)一種或兩種方法,或減少(shao)油(you)氣的(de)污(wu)染,或使油(you)氣從氣態轉變為(wei)(wei)液態,重新變為(wei)(wei)汽(qi)油(you),達到回收(shou)利用的(de)目的(de)。

油(you)(you)(you)氣(qi)回(hui)(hui)收是節能(neng)環(huan)保型(xing)的新(xin)技術(shu),運用(yong)油(you)(you)(you)氣(qi)回(hui)(hui)收技術(shu)回(hui)(hui)收油(you)(you)(you)品(pin)在儲運、裝(zhuang)卸過(guo)程中排放的油(you)(you)(you)氣(qi),可(ke)以防(fang)止油(you)(you)(you)氣(qi)揮發造成大氣(qi)污染,消除安全(quan)隱患,通過(guo)提高對能(neng)源的利用(yong)率,減小經濟(ji)損失,從而(er)得到可(ke)觀的效(xiao)益(yi)回(hui)(hui)報。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

二、加油站油氣回收設備有哪些

加油站的油氣回(hui)(hui)收(shou)設(she)備一般(ban)分(fen)為一次回(hui)(hui)收(shou)設(she)備、二次回(hui)(hui)收(shou)設(she)備和(he)三次回(hui)(hui)收(shou)設(she)備三種(zhong),分(fen)別是:

1、一(yi)次(ci)回收設備:油回氣快(kuai)速(su)接(jie)頭及蓋、帶法蘭閥門(men)卸(xie)油阻端接(jie)頭等(deng)。

2、二(er)次(ci)回(hui)收設備:油氣分離(li)接頭(tou)、同(tong)(tong)軸(zhou)短(duan)皮(pi)管、拉斷閥、同(tong)(tong)軸(zhou)長膠(jiao)管、油氣回(hui)收油槍(qiang)、氣液比的控制閥等。

3、三(san)次(ci)回收設(she)備(bei):主要是一些油氣排放處(chu)理(li)裝置。

三、加油站油氣回收有幾種方法

1、吸附法

利(li)用活性炭、硅膠(jiao)或(huo)活性纖維等吸附(fu)(fu)(fu)劑(ji)對油(you)(you)(you)氣(qi)/空氣(qi)混合氣(qi)的吸附(fu)(fu)(fu)力的大小,實現油(you)(you)(you)氣(qi)和空氣(qi)的分(fen)離(li)。油(you)(you)(you)氣(qi)通過(guo)(guo)活性炭等吸附(fu)(fu)(fu)劑(ji),油(you)(you)(you)氣(qi)組(zu)分(fen)吸附(fu)(fu)(fu)在吸附(fu)(fu)(fu)劑(ji)表面(mian),然(ran)后(hou)再經(jing)過(guo)(guo)減(jian)壓(ya)脫附(fu)(fu)(fu)或(huo)蒸汽脫附(fu)(fu)(fu),富(fu)集的油(you)(you)(you)氣(qi)用真(zhen)空泵(beng)抽吸到油(you)(you)(you)罐或(huo)用其他方法液化(hua);而活性炭等吸附(fu)(fu)(fu)劑(ji)對空氣(qi)的吸附(fu)(fu)(fu)力非常小,未(wei)被吸附(fu)(fu)(fu)的尾氣(qi)經(jing)排氣(qi)管(guan)排放(fang)。

2、吸收法

根據(ju)混合(he)油(you)氣(qi)中(zhong)各組分(fen)(fen)在吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou)劑(ji)(ji)中(zhong)的溶解度的大小,來進(jin)行油(you)氣(qi)和(he)空氣(qi)的分(fen)(fen)離。一般用(yong)柴油(you)等貧油(you)做吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou)劑(ji)(ji)。一般采用(yong)油(you)氣(qi)與從吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou)塔(ta)頂淋噴的吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou)劑(ji)(ji)進(jin)行逆流接觸,吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou)劑(ji)(ji)對烴類(lei)組分(fen)(fen)進(jin)行選擇性吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou),未被(bei)吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou)的氣(qi)體經阻(zu)火器排放,吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou)劑(ji)(ji)進(jin)入真空解吸(xi)(xi)(xi)罐(guan)解吸(xi)(xi)(xi),富集油(you)氣(qi)再用(yong)油(you)品(pin)吸(xi)(xi)(xi)收(shou)(shou)(shou)。

3、冷凝法

利用烴(jing)類物質在不同溫(wen)度下的(de)蒸汽(qi)壓差異,通過(guo)降溫(wen)使油氣中(zhong)一些烴(jing)類蒸汽(qi)壓達到過(guo)飽和狀態,過(guo)飽和蒸汽(qi)冷凝(ning)成液(ye)態,回(hui)收油氣,一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的(de)溫(wen)度,使之凝(ning)聚為液(ye)體回(hui)收。

4、膜分離法

利用(yong)特殊高(gao)分(fen)子膜對烴(jing)類有優先(xian)透(tou)(tou)過(guo)性的(de)特點,讓(rang)油(you)氣(qi)(qi)和空氣(qi)(qi)混合氣(qi)(qi)在(zai)一定(ding)壓力的(de)推動下(xia) ,使(shi)油(you)氣(qi)(qi)分(fen)子優先(xian)透(tou)(tou)過(guo)高(gao)分(fen)子膜,而空氣(qi)(qi)組(zu)分(fen)則被截留排放(fang),富集的(de)油(you)氣(qi)(qi)傳輸回油(you)罐(guan)或(huo)用(yong)其他方法液化(hua)。

以上就是四種主要的加油站油(you)氣回(hui)收(shou)方(fang)法(fa)(fa),還(huan)有一種方(fang)法(fa)(fa)是直接(jie)燃燒法(fa)(fa),將(jiang)儲運(yun)過程(cheng)中產生(sheng)的含烴氣體直接(jie)氧(yang)化燃燒,燃燒產生(sheng)的二氧(yang)化炭(tan)、水和空(kong)氣作為處理后(hou)的凈化氣體直接(jie)排放。不(bu)過該工藝(yi)流程(cheng)僅(jin)作為一種控制油(you)氣排放的處理措施(shi),其不(bu)能回(hui)收(shou)油(you)品,也(ye)沒有經濟(ji)效(xiao)益。

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