一、高空作業車的常見故障與排除方法
故障1：液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發動機油門上不去。
現象：去(qu)腿收不進去(qu)，變幅吊臂起不來(lai)，轉臺旋轉不動。從壓力表看各機構壓力很低(di)。
原(yuan)因：（1）溢流(liu)閥開啟壓(ya)力過(guo)(guo)低（2）油(you)箱(xiang)油(you)面過(guo)(guo)低，或(huo)吸(xi)油(you)管堵塞（3）壓(ya)力管路和(he)回油(you)管路串通或(huo)泄(xie)露過(guo)(guo)大，使(shi)大量(liang)的油(you)未(wei)參(can)加工作就流(liu)回油(you)箱(xiang)（4）油(you)泵損壞或(huo)泄(xie)露過(guo)(guo)大。
排除方法：（1）調整(zheng)溢流閥開啟壓力（2）添(tian)加新(xin)油或檢查吸油管(guan)（3）檢查油路，特(te)別是各種閥鎖、馬達(da)等（4）檢查油泵，進(jin)行檢修，或換新(xin)的。
故障2：操縱排檔失靈
原因(yin)：（1）操縱桿(gan)失靈（2）撥叉損壞（3）定位珠彈簧失靈。
排(pai)除方法：或修或換。
故障3：液壓系統漏油
原因：（1）接(jie)頭(tou)松動（2）密(mi)封件損壞(huai)（3）管(guan)(guan)邊破裂或焊(han)管(guan)(guan)接(jie)頭(tou)油(you)砂眼。
排除方(fang)法：（1）擰緊（2）換(huan)新（3）補焊或換(huan)新。
故障4：油門操縱閥不靈
原因：（1）系(xi)統中鋼絲(si)繩被卡住（2）彈簧(huang)損壞（3）行程由于繩卡松動而變化（4）缺乏潤(run)滑油。
排除方法：（1）檢修(xiu)（2）換(huan)新（3）調整(zheng)行(xing)程；緊固（4）潤滑各P位。
故障5：壓力表油不指示，或壓力不上升
原因：（1）油(you)(you)箱液面過(guo)低或(huo)(huo)吸(xi)油(you)(you)管(guan)堵塞（2）溢(yi)流閥調(diao)整壓力(li)過(guo)低（3）油(you)(you)泵(beng)(beng)進油(you)(you)口前的(de)管(guan)邊不密封（4）油(you)(you)泵(beng)(beng)損(sun)壞或(huo)(huo)因內邊磨(mo)損(sun)嚴重泄漏大（5）壓力(li)管(guan)路或(huo)(huo)回油(you)(you)管(guan)路串通或(huo)(huo)泄漏過(guo)大（6）壓力(li)表損(sun)壞。
排除(chu)方法：（1）加油并清除(chu)異物（2）按規定適當(dang)調整(zheng)壓力（3）排除(chu)不(bu)密封(feng)處（4）檢修或換(huan)新（5）或修或換(huan)（6）或修或換(huan)。
故障6：油路噪音振動嚴重
原因：（1）管(guan)路中有空氣（2）元(yuan)件失靈(ling)（3）管(guan)邊元(yuan)件不緊固（4）換向太猛(meng)太快（5）油溫過低（6）油不足（7）管(guan)路堵塞。
排(pai)除(chu)方法：（1）各機(ji)構反(fan)復多次(ci)動作，排(pai)除(chu)內部氣體，檢修油泵。（2）修或換（3）緊(jin)固加管(guan)卡（4）緩慢操作（5）空載運行加溫（6）注油（7）疏通。
故障7：油溫過熱
原因：（1）內部泄漏過(guo)大（2）壓(ya)力過(guo)高（3）連續作業時間長，環境溫度高（夏天）。
排除方法(fa)：（1）檢修元件（2）調整壓(ya)力（3）停機休息冷卻(que)后再工(gong)作。
故障8：油缸、馬達運動不均勻，有爬坡現象
原因：（1）液壓(ya)系統中存有空氣負載后被顯著壓(ya)縮，使運動(dong)(dong)(dong)不均勻(yun)。（2）運動(dong)(dong)(dong)摩擦面(mian)之間缺乏潤(run)滑。（3）運動(dong)(dong)(dong)部件與(yu)非部件之間的間隙(xi)過小，或運動(dong)(dong)(dong)工作部件變(bian)形。
排除方法：（1）將油(you)箱加足油(you)并對(dui)各(ge)油(you)缸分別再高(gao)速(su)全(quan)行(xing)程往復運動若干次。（2）經常加涂黃油(you)潤(run)滑(hua)。（3）檢查調整各(ge)運動部(bu)件(jian)之間(jian)的間(jian)隙松緊適度。
故障9：支腿運動緩慢，收放失靈甚至不動
原因：（1）溢流閥(fa)失(shi)(shi)靈或(huo)壓(ya)力過低。（2）油缸(gang)內(nei)(nei)漏油，油封損壞而降低了(le)油缸(gang)容積(ji)效率，油泵(beng)排量不足，換向(xiang)(xiang)閥(fa)失(shi)(shi)靈或(huo)內(nei)(nei)漏嚴重。（3）雙向(xiang)(xiang)液壓(ya)鎖(suo)內(nei)(nei)的(de)滑閥(fa)錐面與閥(fa)座接觸線間(jian)有異(yi)物(wu)或(huo)有傷痕。（4）缸(gang)內(nei)(nei)有空氣。
排除方法：（1）檢修，更換(huan)(huan)或(huo)調壓(ya)。（2）更換(huan)(huan)油(you)封、油(you)泵排量不足，不加(jia)大油(you)門(men)，提高發動(dong)機轉速，換(huan)(huan)向閥失(shi)靈，輕(qing)則修，重則換(huan)(huan)。（3）拆(chai)開清(qing)洗，重則更換(huan)(huan)，輕(qing)則重新研配（4）往復運動(dong)幾次，排除空(kong)氣。
故障10：轉臺轉不動
原因：（1）溢流閥(fa)溢流壓(ya)力過(guo)低或完(wan)全(quan)失(shi)(shi)靈（2）油泵或旋轉馬達不靈（3）小齒輪與齒圓嚙合不好（4）蝸(gua)輪減速箱不靈（5）換向閥(fa)失(shi)(shi)靈。
排除(chu)方法：（1）檢修或調整（2）或修或換（3）按規定調整（4）或修正或更(geng)換（5）檢修或更(geng)換。
故障11：工作臂不上升
原因：（1）溢流閥溢流壓力過低（2）管路堵塞，油不(bu)通(tong)（3）油缸(gang)嚴重(zhong)內漏（4）換向(xiang)閥失靈。
排除方(fang)法：（1）調壓（2）逐(zhu)段(duan)檢(jian)(jian)查，除贓物，轉(zhuan)動油泵機構(gou)不操縱，逐(zhu)一卸松(song)管接(jie)頭查看有無油液射(she)出，能查出管道(dao)被(bei)堵塞的(de)具體(ti)位置。（3）更換油封（4）檢(jian)(jian)修(xiu)或更換。
故障12：工作臂不下落
原(yuan)因：（1）平衡閥中的(de)控制壓(ya)力太高(gao)（2）管(guan)路堵塞，油不(bu)通（3）換向閥失(shi)靈。
排(pai)除方法：（1）調整平衡閥壓力（2）按工作臂不(bu)上升排(pai)除（3）檢修或更(geng)換(huan)。
故障13：落臂時有振動
原因：（1）缸筒(tong)內(nei)有空氣（2）限速閥調整(zheng)不當。
排(pai)除方(fang)法：（1）按維修方(fang)法排(pai)除空(kong)氣（2）重新調整(zheng)。
故障14：變幅油缸鎖不住
原因：（1）平衡閥(fa)(fa)錐面與閥(fa)(fa)座油(you)封封面有劃痕或異物（2）平衡閥(fa)(fa)彈簧斷裂卡死（3）接頭漏油(you)（4）油(you)缸內漏。
排(pai)除方(fang)法：（1）修或換（2）修或換（3）緊固(gu)（4）修或換。
故障15：油缸活塞桿伸出漏油
原因(yin)：（1）密封環(huan)損壞（2）活(huo)塞桿有劃痕(hen)。
排除方(fang)法：（1）更換油封（2）修復(fu)或(huo)更換，清除異物。
故障16：流量不足
原(yuan)因：（1）發動機(ji)轉速過低（2）油泵磨損(sun)嚴重。
排除方法：（1）適(shi)當加(jia)速（2）修或換。
故障17：發出噪音
原(yuan)因：（1）吸(xi)油(you)管(guan)接(jie)頭松動吸(xi)入(ru)了空氣（2）油(you)的(de)粘度太高（3）泵的(de)轉速過高（4）油(you)箱與(yu)油(you)路系統中有空氣（5）泵軸和取(qu)力箱傳動裝(zhuang)置的(de)聯接(jie)不(bu)(bu)同心（6）泵的(de)質量不(bu)(bu)好，運動不(bu)(bu)均(jun)勻，困油(you)現象未能(neng)很好地消(xiao)除(chu)或柱(zhu)塞卡(ka)死都(dou)將發出噪(zao)音。（7）管(guan)邊或元件沒(mei)有很好緊固，管(guan)卡(ka)松動（8）油(you)溫(wen)太低。
排(pai)除方法：（1）擰(ning)緊接頭（2）換(huan)規定的油（3）降低(di)轉(zhuan)(zhuan)速（4）排(pai)除空氣（5）重(zhong)新安裝調整（6）清洗并檢(jian)查（7）緊固(gu)各(ge)元件及(ji)管邊的管卡（8）低(di)速空車運轉(zhuan)(zhuan)將(jiang)系統加溫。
故障18：工作斗與底面不垂直
原(yuan)因：工作(zuo)斗(dou)銷軸處，平衡拉桿絞軸處，擺(bai)桿等處潤滑不夠。
排除方法：注油潤滑。
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二、高空作業車如何維護保養
（一）常規護理不能少
1、檢查油(you)管是否有(you)損壞，是否有(you)漏(lou)油(you)現象。如果有(you)，必須(xu)加(jia)以解決，若因漏(lou)油(you)導致油(you)量不足，應(ying)將(jiang)油(you)加(jia)足。
2、保持作業車清潔，注意保持作業車走臺板、工作平臺、階梯上不能有油、脂、泥。注意(yi)：清洗時，不得(de)對準電器元件和電氣系統噴水(shui)。
3、檢查作業車各處標(biao)牌，更換和修復所有(you)損(sun)壞標(biao)牌。使用(yong)沒有(you)操作標(biao)牌的作業車是(shi)危險的。
（二）定期維護需遵從
1、潤滑
按說明(ming)書提(ti)供的(de)潤滑表(biao)定期對作業車進行(xing)潤滑。
注(zhu)意：作業(ye)車在(zai)潤(run)(run)滑(hua)(hua)不良的(de)情況(kuang)下(xia)工(gong)作，會有嚴重(zhong)的(de)危險并可能(neng)導致作業(ye)車的(de)功能(neng)失常和結構(gou)損壞。確認(ren)每處滑(hua)(hua)動和鉸(jiao)接點潤(run)(run)滑(hua)(hua)良好。禁止給(gei)運(yun)動中(zhong)的(de)部件(jian)潤(run)(run)滑(hua)(hua)。在(zai)潤(run)(run)滑(hua)(hua)后(hou)，將多余的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)劑除去，以避免沾染碎屑和灰(hui)塵。在(zai)工(gong)作負荷重(zhong)、環(huan)境條件(jian)惡劣(lie)情況(kuang)下(xia)，增加(jia)潤(run)(run)滑(hua)(hua)的(de)頻次。
2、管路和接頭
對整個作業車(che)的(de)管(guan)路(lu)進行檢查，確認液(ye)壓管(guan)路(lu)和接頭沒(mei)有損壞(huai)，沒(mei)有滲漏。否則，使用制造(zao)商提供的(de)備件(jian)(jian)更(geng)換損壞(huai)的(de)管(guan)件(jian)(jian)或(huo)密封件(jian)(jian)。
3、手動泵
按手動(dong)泵的(de)使(shi)用方法檢查手動(dong)泵能否正常工(gong)作，如(ru)果手動(dong)泵不(bu)能工(gong)作正常，應及時聯系制造商(shang)進行必要(yao)的(de)修理。
4、液壓油箱的油位
將車停在水平的地面，油位應達到油標2/3處，如果油位不夠，應加注與原來同樣牌號的液壓油，至正確的油位為止。注意：為避(bi)免損壞液壓系統，不要混用不同(tong)品(pin)牌、不同(tong)性質的油。
作業車(che)工作1000h后(hou)應更換液壓油(you)(you)，換油(you)(you)時將(jiang)(jiang)(jiang)油(you)(you)箱(xiang)清洗晾干后(hou)，方(fang)可裝入新油(you)(you)。之后(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)油(you)(you)箱(xiang)上(shang)的回油(you)(you)管(guan)拆下，接入另一容器，使油(you)(you)泵工作，依次操縱各機(ji)構，用新油(you)(you)將(jiang)(jiang)(jiang)舊油(you)(you)頂出，使整(zheng)個(ge)油(you)(you)路都(dou)充滿新油(you)(you)后(hou)，再(zai)將(jiang)(jiang)(jiang)回油(you)(you)管(guan)接至油(you)(you)箱(xiang)上(shang)，同時補充新油(you)(you)至規定位置。
液(ye)壓油(you)建議選用(yong)國家標(biao)準號為：GB11118.1－1994，抗(kang)磨液(ye)壓油(you)L－HM46（長城牌）
如使用地區冬(dong)季(ji)環境(jing)溫(wen)度低于(yu)-10℃，請更換L－HS32液壓油（長城牌）
5、液壓油濾油器
清(qing)(qing)洗或更換液(ye)壓油箱上安裝吸、回(hui)油濾油器和壓力油油濾油器的濾芯(xin)，一般(ban)使用一個月清(qing)(qing)洗一次。
6、主要結構件
檢(jian)查作業車(che)主要(yao)結(jie)構件有無(wu)裂紋和(he)損(sun)壞，如果出現(xian)問題，不要(yao)使用作業車(che)，聯系制(zhi)造商(shang)修理。檢(jian)查工(gong)作平臺與(yu)其支(zhi)架、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺與(yu)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)、回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)與(yu)副(fu)車(che)架、主副(fu)車(che)架等處的(de)連接螺(luo)栓(shuan)有無(wu)松動或損(sun)壞，平衡系統聯接是否(fou)可靠(kao)，所有的(de)銷(xiao)軸緊(jin)固情況和(he)是否(fou)有損(sun)壞。檢(jian)查中發(fa)現(xian)緊(jin)固件有松動現(xian)象，應立(li)即擰(ning)緊(jin)。發(fa)現(xian)螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母有磨損(sun)或損(sun)壞現(xian)象，應立(li)即更換。
7、鋼絲繩
起重用(yong)鋼絲(si)繩(sheng)在(zai)正常使用(yong)情(qing)況(kuang)下(xia)，每月(yue)至少潤(run)滑兩次。潤(run)滑前用(yong)鋼絲(si)刷子刷去污(wu)物(wu)并用(yong)煤油清洗，然(ran)后用(yong)80°以上的潤(run)滑油蘸浸(jin)鋼絲(si)繩(sheng)，使潤(run)滑油浸(jin)到繩(sheng)芯。
8、電瓶
電(dian)瓶是作(zuo)(zuo)業(ye)車的(de)(de)重要(yao)部件，是正常工作(zuo)(zuo)所不可缺少的(de)(de)。電(dian)瓶無(wu)電(dian)，出(chu)現(xian)緊(jin)急情況時，手動泵也無(wu)法(fa)工作(zuo)(zuo)。因(yin)此(ci)，應特別注意電(dian)瓶的(de)(de)檢查，當其工作(zuo)(zuo)不可靠(kao)時，應立即更換。
注意(yi)：在(zai)對電(dian)瓶(ping)進行(xing)維護和對作業車的電(dian)氣系統進行(xing)維護之前，必須(xu)切(qie)斷(duan)電(dian)源。
9、各安全裝置功能
檢查蜂鳴器(qi)、行程開關、傳(chuan)感(gan)器(qi)等是(shi)否動作正(zheng)常、信號準確。
10、檢查
檢查所有的控制裝置工作是否正常，開關和比例手柄是否接觸良好，運動和工作速度是否平穩。檢查電纜有無損壞，特別是有沒有擠傷、裂縫、磨損等。檢查活塞桿有無拉傷，鍍鉻層有無剝落，或有無接頭漏油。檢查油缸鉸接處運動情況是否正常。檢查是否有油漆脫(tuo)落現象，如果必要的話，修理漆面，以防生(sheng)銹。
11、回轉減速機和起升減速機
檢查減(jian)速(su)(su)機潤(run)(run)滑(hua)油(you)是否(fou)有(you)泄漏，是否(fou)有(you)不正(zheng)常(chang)噪(zao)音、殼(ke)體(ti)溫(wen)(wen)升過(guo)快現象(xiang)。發現有(you)漏油(you)現象(xiang)，應檢查殼(ke)體(ti)內油(you)量(liang)，潤(run)(run)滑(hua)油(you)不足時，加注潤(run)(run)滑(hua)油(you)。發現有(you)不正(zheng)常(chang)聲響和溫(wen)(wen)升過(guo)快現象(xiang)，及時修(xiu)理。更換回轉(zhuan)減(jian)速(su)(su)機和起升減(jian)速(su)(su)機的潤(run)(run)滑(hua)油(you)。、
回轉(zhuan)減速(su)機(ji)潤(run)滑(hua)油(you)采用(yong)L-CKD220號齒輪油(you)，潤(run)滑(hua)油(you)應定期更(geng)換，回轉(zhuan)機(ji)構在第(di)一(yi)次使用(yong)時約(yue)30天左右(you)更(geng)換新(xin)油(you)，以(yi)后根據情(qing)況3～6個(ge)月(yue)更(geng)換新(xin)油(you)。
起升絞車潤滑油(you)(you)采用(yong)(yong)抗磨(mo)液(ye)壓(ya)油(you)(you)，潤滑油(you)(you)應定期更換，建議(yi)該機構(gou)在(zai)第一次使用(yong)(yong)時(shi)約30天后更換新油(you)(you)，以后根據情況(kuang)3～6個月更換新油(you)(you)。
潤滑油的指定：夏(xia)季特性(xing)，L-HM46；冬季特性(xing)，L-HM32。
（三）注意事項不能忘
1、對(dui)作業車進(jin)行保養操作之前(qian)，應認(ren)真閱(yue)讀說(shuo)明(ming)書中有關章(zhang)節，嚴格遵守安全(quan)操作說(shuo)明(ming)進(jin)行操作。
2、未經培(pei)訓人員不得(de)進(jin)行維護作(zuo)業。工作(zuo)過程如(ru)果(guo)有疑(yi)問，及(ji)時(shi)與制造商聯系(xi)。
3、在發(fa)動(dong)機正在運轉時，不要(yao)(yao)進行維(wei)護操作（需(xu)要(yao)(yao)發(fa)動(dong)機運轉的特殊情況除(chu)外）。
4、在對(dui)作業車的運動部(bu)件（如轉臺、臂等）進行維護保養之前，應使用合適的物品支撐牢固，避免(mian)部(bu)件突然下落，造成(cheng)事(shi)故(gu)。
5、在拆開(kai)油路中(zhong)各零件(jian)之前，關(guan)閉(bi)發(fa)動機，并確認管路內部(bu)的(de)壓力已經(jing)釋放。
6、液壓油(you)一般工作1000h換一次，但使(shi)用中發現(xian)液壓油(you)已經變質后(hou)應立即更換。
7、檢查各焊(han)(han)(han)接處，尤其是工作平(ping)臺(tai)、臂架、轉臺(tai)、拉桿(gan)等關鍵部(bu)位的焊(han)(han)(han)縫有無裂縫和脫焊(han)(han)(han)，如有，則(ze)應立(li)即停止使用，通知制造商檢修，不得在不明材料、焊(han)(han)(han)條型號(hao)、焊(han)(han)(han)接工藝的情況下，擅自焊(han)(han)(han)補，避免造成焊(han)(han)(han)接缺陷，留(liu)下事故隱患。
車上的(de)任何技術(shu)設備(bei)，都(dou)需要維(wei)修和(he)保養(yang)。保養(yang)的(de)范(fan)圍(wei)和(he)次數(shu)根據高空作(zuo)業車的(de)工作(zuo)狀況(kuang)而決(jue)定(ding)。按照保養(yang)規則和(he)保養(yang)時間間隔不同，分三個保養(yang)范(fan)疇。保養(yang)預備(bei)工作(zuo)和(he)保持工作(zuo)可靠性的(de)要求(qiu)都(dou)在保養(yang)手(shou)冊里論述。
有一點一定要注意的是：任何修理和保養都要根據高空作業車的(de)實際工作(zuo)情況(kuang)而定(ding)，在了(le)解(jie)了(le)車輛的(de)車況(kuang)后再進(jin)行(xing)維(wei)修(xiu)(xiu)保養，切不可(ke)盲目(mu)修(xiu)(xiu)理。
