一、高空作業車的常見故障與排除方法
故障1：液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發動機油門上不去。
現象(xiang)：去腿收(shou)不(bu)進去，變幅吊臂起不(bu)來，轉臺旋轉不(bu)動。從(cong)壓(ya)力(li)表(biao)看(kan)各機構(gou)壓(ya)力(li)很低。
原因：（1）溢流閥(fa)開啟壓(ya)力(li)過低（2）油(you)(you)箱(xiang)(xiang)油(you)(you)面過低，或(huo)(huo)吸油(you)(you)管(guan)堵塞（3）壓(ya)力(li)管(guan)路和回油(you)(you)管(guan)路串通或(huo)(huo)泄(xie)露過大(da)，使大(da)量的油(you)(you)未參加工作就(jiu)流回油(you)(you)箱(xiang)(xiang)（4）油(you)(you)泵損(sun)壞或(huo)(huo)泄(xie)露過大(da)。
排除方法：（1）調整溢流閥開啟壓力（2）添加新油(you)(you)或檢查吸(xi)油(you)(you)管（3）檢查油(you)(you)路(lu)，特別是各種閥鎖、馬(ma)達等（4）檢查油(you)(you)泵，進行檢修，或換新的。
故障2：操縱排檔失靈
原因：（1）操縱桿失(shi)靈(ling)(ling)（2）撥叉(cha)損壞（3）定位珠彈簧失(shi)靈(ling)(ling)。
排除方(fang)法：或(huo)修或(huo)換。
故障3：液壓系統漏油
原因(yin)：（1）接頭松動（2）密封件損壞(huai)（3）管邊破裂或(huo)焊管接頭油(you)砂眼(yan)。
排除方法：（1）擰緊（2）換新(xin)（3）補焊或換新(xin)。
故障4：油門操縱閥不靈
原因(yin)：（1）系統中鋼絲繩被卡住（2）彈簧損壞(huai)（3）行程由于繩卡松動而變化（4）缺(que)乏(fa)潤(run)滑油。
排除方法：（1）檢修(xiu)（2）換新(xin)（3）調(diao)整(zheng)行程；緊固（4）潤滑各P位。
故障5：壓力表油不指示，或壓力不上升
原因(yin)：（1）油(you)(you)箱(xiang)液面(mian)過(guo)低(di)或吸油(you)(you)管堵塞（2）溢(yi)流閥調整壓(ya)力過(guo)低(di)（3）油(you)(you)泵進油(you)(you)口(kou)前(qian)的管邊不密封（4）油(you)(you)泵損(sun)(sun)壞(huai)或因(yin)內(nei)邊磨損(sun)(sun)嚴重泄漏大（5）壓(ya)力管路或回(hui)油(you)(you)管路串通或泄漏過(guo)大（6）壓(ya)力表損(sun)(sun)壞(huai)。
排(pai)除(chu)方法：（1）加油并清(qing)除(chu)異物（2）按規(gui)定適當調整壓力（3）排(pai)除(chu)不密封處（4）檢修(xiu)或(huo)(huo)(huo)換新（5）或(huo)(huo)(huo)修(xiu)或(huo)(huo)(huo)換（6）或(huo)(huo)(huo)修(xiu)或(huo)(huo)(huo)換。
故障6：油路噪音振動嚴重
原因：（1）管(guan)路中有(you)空(kong)氣（2）元件失(shi)靈(ling)（3）管(guan)邊(bian)元件不緊固（4）換向太猛太快（5）油(you)(you)溫過低(di)（6）油(you)(you)不足（7）管(guan)路堵塞。
排除方法(fa)：（1）各機構反復多次動作，排除內部氣(qi)體，檢(jian)修油(you)泵(beng)。（2）修或換（3）緊(jin)固加(jia)管卡（4）緩慢操(cao)作（5）空載運行加(jia)溫（6）注(zhu)油(you)（7）疏(shu)通。
故障7：油溫過熱
原因：（1）內部泄漏過大（2）壓力過高（3）連續(xu)作業時間長，環境溫度高（夏(xia)天）。
排除方法(fa)：（1）檢修元(yuan)件（2）調整壓力（3）停(ting)機(ji)休息冷卻后再工作。
故障8：油缸、馬達運動不均勻，有爬坡現象
原因：（1）液壓系統中存(cun)有空氣負(fu)載后被顯著(zhu)壓縮，使運(yun)動(dong)不均(jun)勻。（2）運(yun)動(dong)摩擦面之(zhi)(zhi)間缺乏(fa)潤滑(hua)。（3）運(yun)動(dong)部件與非部件之(zhi)(zhi)間的間隙過小，或運(yun)動(dong)工作部件變形。
排除方(fang)法：（1）將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行(xing)程往(wang)復(fu)運動若干次(ci)。（2）經常加涂黃油潤滑。（3）檢查調整各運動部件(jian)之間(jian)的間(jian)隙松緊適度。
故障9：支腿運動緩慢，收放失靈甚至不動
原因：（1）溢(yi)流閥失靈或壓(ya)力過低。（2）油(you)(you)缸內漏(lou)油(you)(you)，油(you)(you)封損壞而降低了油(you)(you)缸容積效率(lv)，油(you)(you)泵排量不足，換向閥失靈或內漏(lou)嚴重。（3）雙向液(ye)壓(ya)鎖內的滑(hua)閥錐面與(yu)閥座接觸線間有異物或有傷痕。（4）缸內有空氣。
排除方法(fa)：（1）檢修(xiu)，更換(huan)(huan)或調壓。（2）更換(huan)(huan)油封、油泵排量不(bu)(bu)足，不(bu)(bu)加大油門，提(ti)高(gao)發動機轉速，換(huan)(huan)向閥(fa)失(shi)靈，輕則修(xiu)，重則換(huan)(huan)。（3）拆(chai)開清洗，重則更換(huan)(huan)，輕則重新研配（4）往復運(yun)動幾次，排除空氣。
故障10：轉臺轉不動
原因：（1）溢流(liu)閥(fa)溢流(liu)壓力過低或完全失靈(ling)(ling)（2）油(you)泵或旋轉馬(ma)達不(bu)靈(ling)(ling)（3）小(xiao)齒輪(lun)與齒圓嚙合不(bu)好(hao)（4）蝸輪(lun)減速箱(xiang)不(bu)靈(ling)(ling)（5）換向(xiang)閥(fa)失靈(ling)(ling)。
排除方法：（1）檢修(xiu)(xiu)或(huo)(huo)(huo)(huo)調(diao)整（2）或(huo)(huo)(huo)(huo)修(xiu)(xiu)或(huo)(huo)(huo)(huo)換(huan)（3）按(an)規定調(diao)整（4）或(huo)(huo)(huo)(huo)修(xiu)(xiu)正或(huo)(huo)(huo)(huo)更換(huan)（5）檢修(xiu)(xiu)或(huo)(huo)(huo)(huo)更換(huan)。
故障11：工作臂不上升
原因：（1）溢(yi)流閥溢(yi)流壓力過(guo)低（2）管(guan)路堵塞，油不通(tong)（3）油缸嚴重內(nei)漏（4）換向(xiang)閥失靈。
排除方法：（1）調(diao)壓（2）逐段(duan)檢查，除贓物，轉動油泵(beng)機構不操(cao)縱，逐一卸松(song)管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的(de)具體位置。（3）更(geng)換油封（4）檢修或更(geng)換。
故障12：工作臂不下落
原(yuan)因：（1）平衡閥中(zhong)的(de)控制壓力太(tai)高（2）管路(lu)堵塞，油不(bu)通(tong)（3）換(huan)向閥失靈(ling)。
排(pai)(pai)除(chu)方法(fa)：（1）調整平衡閥(fa)壓力（2）按工(gong)作臂(bei)不上升(sheng)排(pai)(pai)除(chu)（3）檢(jian)修或更(geng)換(huan)。
故障13：落臂時有振動
原因：（1）缸筒(tong)內(nei)有空氣（2）限速閥(fa)調整(zheng)不當。
排除方法：（1）按維(wei)修(xiu)方法排除空氣（2）重新調整(zheng)。
故障14：變幅油缸鎖不住
原(yuan)因(yin)：（1）平(ping)衡(heng)閥(fa)錐面(mian)與(yu)閥(fa)座油(you)封(feng)封(feng)面(mian)有劃痕或異物（2）平(ping)衡(heng)閥(fa)彈(dan)簧斷(duan)裂卡死（3）接頭(tou)漏(lou)油(you)（4）油(you)缸內(nei)漏(lou)。
排除(chu)方(fang)法：（1）修或換（2）修或換（3）緊固（4）修或換。
故障15：油缸活塞桿伸出漏油
原因：（1）密封環(huan)損壞（2）活塞桿有劃痕(hen)。
排除方(fang)法：（1）更換油(you)封（2）修復或更換，清(qing)除異物。
故障16：流量不足
原因：（1）發(fa)動機轉速(su)過(guo)低（2）油泵磨(mo)損嚴(yan)重(zhong)。
排除方法：（1）適當加速（2）修或(huo)換。
故障17：發出噪音
原(yuan)因：（1）吸(xi)油(you)管接(jie)頭松動(dong)吸(xi)入了空氣（2）油(you)的(de)粘度太(tai)高（3）泵(beng)的(de)轉速過高（4）油(you)箱與油(you)路(lu)系統中有空氣（5）泵(beng)軸和取力箱傳動(dong)裝置的(de)聯接(jie)不(bu)同心（6）泵(beng)的(de)質量不(bu)好(hao)，運動(dong)不(bu)均勻，困油(you)現象(xiang)未能很(hen)好(hao)地消除或柱塞卡(ka)死(si)都(dou)將發出噪音。（7）管邊或元件(jian)沒有很(hen)好(hao)緊固，管卡(ka)松動(dong)（8）油(you)溫太(tai)低(di)。
排除方法：（1）擰緊接(jie)頭(tou)（2）換(huan)規定的(de)油(you)（3）降低轉速（4）排除空氣(qi)（5）重新安裝調整（6）清洗并檢查(cha)（7）緊固各元件及管邊(bian)的(de)管卡（8）低速空車(che)運轉將系(xi)統加溫。
故障18：工作斗與底面不垂直
原因(yin)：工作(zuo)斗(dou)銷(xiao)軸處(chu)，平衡拉桿(gan)絞軸處(chu)，擺桿(gan)等(deng)處(chu)潤滑不夠(gou)。
排(pai)除方法：注油潤滑。
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二、高空作業車如何維護保養
（一）常規護理不能少
1、檢查油管是否有損壞，是否有漏油現象。如果(guo)有，必須(xu)加以解決，若(ruo)因漏油導致油量不足，應將油加足。
2、保持作業車清潔，注意保持作業車走臺板、工作平臺、階梯上不能有油、脂、泥。注(zhu)意：清洗時，不得對準(zhun)電器元件和電氣系統(tong)噴水。
3、檢查作業車(che)各處標牌(pai)，更換和修(xiu)復所有損壞標牌(pai)。使(shi)用沒有操作標牌(pai)的作業車(che)是危險的。
（二）定期維護需遵從
1、潤滑
按說明書提供的潤(run)滑(hua)表(biao)定期對作業(ye)車(che)進行潤(run)滑(hua)。
注意：作(zuo)業車在潤(run)(run)滑(hua)(hua)不良(liang)的情(qing)(qing)況(kuang)下工(gong)作(zuo)，會有(you)嚴重的危險并可能(neng)導(dao)致(zhi)作(zuo)業車的功能(neng)失常和結(jie)構損(sun)壞(huai)。確認每處滑(hua)(hua)動(dong)和鉸接(jie)點潤(run)(run)滑(hua)(hua)良(liang)好。禁止(zhi)給運動(dong)中的部件(jian)潤(run)(run)滑(hua)(hua)。在潤(run)(run)滑(hua)(hua)后，將(jiang)多余的潤(run)(run)滑(hua)(hua)劑除去，以避(bi)免(mian)沾染碎(sui)屑和灰塵。在工(gong)作(zuo)負荷重、環境(jing)條件(jian)惡(e)劣情(qing)(qing)況(kuang)下，增(zeng)加潤(run)(run)滑(hua)(hua)的頻(pin)次(ci)。
2、管路和接頭
對(dui)整個作業車(che)的管(guan)路(lu)進行檢查，確認液壓(ya)管(guan)路(lu)和(he)接頭沒有損(sun)壞，沒有滲漏。否則，使用(yong)制造商(shang)提供(gong)的備件更換損(sun)壞的管(guan)件或密封件。
3、手動泵
按(an)手(shou)動(dong)(dong)(dong)泵的使用方法(fa)檢查手(shou)動(dong)(dong)(dong)泵能否(fou)正(zheng)常(chang)工作(zuo)，如(ru)果手(shou)動(dong)(dong)(dong)泵不能工作(zuo)正(zheng)常(chang)，應及時聯系制(zhi)造(zao)商進(jin)行必要的修理。
4、液壓油箱的油位
將車停在水平的地面，油位應達到油標2/3處，如果油位不夠，應加注與原來同樣牌號的液壓油，至正確的油位為止。注意(yi)：為避免損壞液壓系統，不(bu)要(yao)混用不(bu)同(tong)品(pin)牌、不(bu)同(tong)性質的油。
作業(ye)車工(gong)作1000h后(hou)(hou)(hou)應更(geng)換液壓油(you)(you)(you)(you)，換油(you)(you)(you)(you)時將油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)清洗晾干后(hou)(hou)(hou)，方可裝入新油(you)(you)(you)(you)。之后(hou)(hou)(hou)將油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)上的(de)回(hui)油(you)(you)(you)(you)管拆(chai)下，接(jie)入另一容(rong)器，使油(you)(you)(you)(you)泵工(gong)作，依次(ci)操縱(zong)各(ge)機構，用新油(you)(you)(you)(you)將舊油(you)(you)(you)(you)頂出，使整個油(you)(you)(you)(you)路都充(chong)滿新油(you)(you)(you)(you)后(hou)(hou)(hou)，再(zai)將回(hui)油(you)(you)(you)(you)管接(jie)至油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)上，同時補充(chong)新油(you)(you)(you)(you)至規定位置。
液壓油建議選(xuan)用國(guo)家標準號為：GB11118.1－1994，抗磨液壓油L－HM46（長城牌(pai)）
如使用地區冬季環(huan)境溫(wen)度低于-10℃，請更(geng)換L－HS32液壓油（長城牌）
5、液壓油濾油器
清洗或更(geng)換液壓(ya)油(you)(you)(you)箱上安(an)裝吸(xi)、回油(you)(you)(you)濾油(you)(you)(you)器和壓(ya)力油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)濾油(you)(you)(you)器的濾芯(xin)，一(yi)般(ban)使用(yong)一(yi)個月清洗一(yi)次。
6、主要結構件
檢查作業車主要結構件有(you)(you)無(wu)(wu)裂紋和損(sun)(sun)壞(huai)，如果出現問(wen)題，不(bu)要使用作業車，聯系制造(zao)商修理。檢查工作平(ping)臺與(yu)(yu)其(qi)支(zhi)架、轉(zhuan)臺與(yu)(yu)回轉(zhuan)支(zhi)承、回轉(zhuan)支(zhi)承與(yu)(yu)副車架、主副車架等(deng)處的連接螺(luo)(luo)(luo)栓有(you)(you)無(wu)(wu)松(song)(song)動或(huo)損(sun)(sun)壞(huai)，平(ping)衡系統聯接是(shi)否可靠，所有(you)(you)的銷軸(zhou)緊(jin)固情況和是(shi)否有(you)(you)損(sun)(sun)壞(huai)。檢查中發現緊(jin)固件有(you)(you)松(song)(song)動現象，應立即(ji)擰緊(jin)。發現螺(luo)(luo)(luo)栓、螺(luo)(luo)(luo)母有(you)(you)磨(mo)損(sun)(sun)或(huo)損(sun)(sun)壞(huai)現象，應立即(ji)更(geng)換。
7、鋼絲繩
起(qi)重用(yong)鋼(gang)絲繩在正常使(shi)用(yong)情(qing)況下，每月至(zhi)少潤(run)(run)滑兩次(ci)。潤(run)(run)滑前用(yong)鋼(gang)絲刷(shua)子刷(shua)去污物并用(yong)煤(mei)油清洗，然后用(yong)80°以上的潤(run)(run)滑油蘸浸鋼(gang)絲繩，使(shi)潤(run)(run)滑油浸到繩芯。
8、電瓶
電(dian)瓶(ping)是(shi)作(zuo)業車(che)的重(zhong)要(yao)部件(jian)，是(shi)正常工作(zuo)所(suo)不(bu)可缺少的。電(dian)瓶(ping)無電(dian)，出(chu)現緊(jin)急情況(kuang)時，手(shou)動泵也(ye)無法(fa)工作(zuo)。因此，應特別(bie)注意電(dian)瓶(ping)的檢(jian)查(cha)，當其工作(zuo)不(bu)可靠時，應立即更換(huan)。
注(zhu)意：在對電瓶進(jin)行維護(hu)和對作(zuo)業車的電氣系(xi)統進(jin)行維護(hu)之前(qian)，必(bi)須切斷(duan)電源(yuan)。
9、各安全裝置功能
檢查蜂(feng)鳴器、行程開關、傳感器等是否(fou)動作正常、信(xin)號準確(que)。
10、檢查
檢查所有的控制裝置工作是否正常，開關和比例手柄是否接觸良好，運動和工作速度是否平穩。檢查電纜有無損壞，特別是有沒有擠傷、裂縫、磨損等。檢查活塞桿有無拉傷，鍍鉻層有無剝落，或有無接頭漏油。檢查油缸鉸接處運動情況是否正常。檢(jian)查是否有油(you)漆脫落現象(xiang)，如果(guo)必要的話，修理漆面，以防生(sheng)銹。
11、回轉減速機和起升減速機
檢查減(jian)速機潤(run)滑油是否有(you)泄漏，是否有(you)不(bu)正常噪(zao)音(yin)、殼(ke)(ke)體(ti)溫升(sheng)過(guo)快(kuai)現(xian)象(xiang)。發現(xian)有(you)漏油現(xian)象(xiang)，應檢查殼(ke)(ke)體(ti)內油量，潤(run)滑油不(bu)足時(shi)，加(jia)注潤(run)滑油。發現(xian)有(you)不(bu)正常聲響和溫升(sheng)過(guo)快(kuai)現(xian)象(xiang)，及時(shi)修(xiu)理(li)。更換回轉減(jian)速機和起升(sheng)減(jian)速機的(de)潤(run)滑油。、
回轉減速機潤滑油(you)采用L-CKD220號齒輪油(you)，潤滑油(you)應定期更(geng)換，回轉機構在第(di)一次使用時約(yue)30天左右更(geng)換新(xin)油(you)，以后根(gen)據情況3～6個月更(geng)換新(xin)油(you)。
起升(sheng)絞(jiao)車(che)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)(you)采用(yong)抗磨液壓(ya)油(you)(you)(you)，潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)(you)應定期更換(huan)，建議該機構(gou)在第一次使用(yong)時約30天(tian)后更換(huan)新油(you)(you)(you)，以后根據情(qing)況3～6個月更換(huan)新油(you)(you)(you)。
潤滑油(you)的指(zhi)定：夏季(ji)特(te)性(xing)，L-HM46；冬季(ji)特(te)性(xing)，L-HM32。
（三）注意事項不能忘
1、對作業(ye)車進(jin)行保養操作之前(qian)，應認真閱(yue)讀說明書中有關章(zhang)節(jie)，嚴格(ge)遵(zun)守安(an)全操作說明進(jin)行操作。
2、未經培(pei)訓人員不(bu)得進(jin)行維護(hu)作(zuo)業。工作(zuo)過程如果有疑問，及時(shi)與(yu)制(zhi)造商聯系。
3、在發動機正(zheng)在運轉(zhuan)時，不(bu)要(yao)進(jin)行(xing)維護操作（需要(yao)發動機運轉(zhuan)的特殊情況(kuang)除外）。
4、在對作(zuo)業車的運動部(bu)件(jian)（如轉臺、臂等）進行維(wei)護保(bao)養之前(qian)，應使(shi)用合適的物(wu)品支撐牢固，避免部(bu)件(jian)突然下落(luo)，造成事故。
5、在拆開油路(lu)(lu)中各(ge)零件(jian)之前，關閉發動機，并確(que)認管路(lu)(lu)內部(bu)的壓力已經釋(shi)放(fang)。
6、液(ye)壓油一般工作1000h換一次，但使用(yong)中發現(xian)液(ye)壓油已經(jing)變質后應立即更換。
7、檢(jian)查(cha)各焊(han)(han)接(jie)處，尤其是工(gong)作平臺、臂(bei)架、轉臺、拉桿等關鍵部位的(de)焊(han)(han)縫有(you)(you)無(wu)裂縫和(he)脫焊(han)(han)，如有(you)(you)，則應立(li)即停止(zhi)使用，通知制造商檢(jian)修(xiu)，不(bu)得在(zai)不(bu)明(ming)材料、焊(han)(han)條型(xing)號、焊(han)(han)接(jie)工(gong)藝的(de)情況下(xia)，擅自焊(han)(han)補(bu)，避免造成(cheng)焊(han)(han)接(jie)缺陷，留下(xia)事(shi)故隱患(huan)。
車上(shang)的任何技(ji)術設備，都(dou)需(xu)要維(wei)修和(he)保(bao)養(yang)。保(bao)養(yang)的范圍和(he)次數根據高空作業車的工作狀況而決(jue)定。按照保(bao)養(yang)規(gui)則和(he)保(bao)養(yang)時(shi)間間隔不同，分三個保(bao)養(yang)范疇。保(bao)養(yang)預備工作和(he)保(bao)持工作可靠(kao)性的要求都(dou)在保(bao)養(yang)手冊里論述。
有一點一定要注意的是：任何修理和保養都要根據高空作業車的實(shi)際工作情況(kuang)而定，在了解了車(che)輛的車(che)況(kuang)后再進行維修保養，切不可盲目修理。
