一、半掛牽引車和全掛牽引車的區別
全掛、半掛區分要點是牽引方式不同,全掛和半掛最明顯的區別就是全掛可以獨立支撐站穩,而半掛必須要靠前面的支腿才能站住。掛車是被牽引車拖著走的(de),而(er)全掛、半掛則是基于前面牽引(yin)車的(de)連接方式不一樣(yang)而(er)進行的(de)區分。
1、全掛車:掛車可獨立支撐站穩,掛車全部承載。
全(quan)(quan)掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che),在字面上很好理解,全(quan)(quan)車(che)(che)(che)(che)的(de)荷(he)載由掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)自身全(quan)(quan)部承(cheng)(cheng)擔,與主車(che)(che)(che)(che)僅用(yong)掛(gua)(gua)(gua)鉤連接。主車(che)(che)(che)(che)不需要承(cheng)(cheng)擔掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)荷(he)載,只(zhi)是提(ti)供動力實現(xian)對全(quan)(quan)掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)的(de)牽引(yin)與轉(zhuan)向。典型(xing)的(de)全(quan)(quan)掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)一般由車(che)(che)(che)(che)架、貨臺(上裝(zhuang))、牽引(yin)桿(架)(帶(dai)掛(gua)(gua)(gua)環)、轉(zhuan)向裝(zhuang)置、懸架、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)、制動系統、信號(hao)系統等組(zu)成(cheng)。目(mu)前全(quan)(quan)掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)主要用(yong)于碼頭(tou)、工(gong)廠(chang)、港口等場區(qu)內運(yun)輸。
2、半掛車:掛車無法獨立支撐站穩,主掛共同承載。
半掛車是在全掛車的基礎上發展而來的。半掛車是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,牽引車后面的(de)(de)橋承受掛(gua)(gua)車的(de)(de)一(yi)部分(fen)重量。半(ban)掛(gua)(gua)車是咱們最(zui)(zui)(zui)為常(chang)用(yong),也是最(zui)(zui)(zui)為熟悉的(de)(de)一(yi)種(zhong)掛(gua)(gua)車。半(ban)掛(gua)(gua)車的(de)(de)種(zhong)類(lei)很(hen)多,平板式(shi)、鵝(e)頸式(shi)、凹梁式(shi)以(yi)及各類(lei)專(zhuan)用(yong)半(ban)掛(gua)(gua)車,幾乎(hu)覆(fu)蓋了(le)目(mu)前(qian)比較常(chang)用(yong)的(de)(de)車型。因半(ban)掛(gua)(gua)車應用(yong)靈活、承載(zai)力大(da),特別適(shi)用(yong)于長途、高等級(ji)公路運(yun)輸(shu),且已成為公路運(yun)輸(shu)車中最(zui)(zui)(zui)主要的(de)(de)運(yun)輸(shu)工具。
二、半掛車寬度是多少米
半掛車車(che)(che)型的不(bu)(bu)同,寬度(du)(du)也會有所差異。一般來說,市場上的半(ban)掛車(che)(che)寬度(du)(du)為2.5米,全封(feng)閉廂式半(ban)掛車(che)(che)寬度(du)(du)的最(zui)大(da)限值(zhi)(zhi)為2550毫米,運輸不(bu)(bu)可拆(chai)卸物(wu)品的低(di)平板專(zhuan)(zhuan)用(yong)半(ban)掛車(che)(che)的車(che)(che)寬限值(zhi)(zhi)為3000毫米。車(che)(che)長限值(zhi)(zhi)不(bu)(bu)適用(yong)于運送(song)不(bu)(bu)可拆(chai)解物(wu)體的低(di)平板專(zhuan)(zhuan)用(yong)半(ban)掛車(che)(che)、運動車(che)(che)輛的專(zhuan)(zhuan)用(yong)半(ban)掛車(che)(che)(但與牽引車(che)(che)組成的列車(che)(che)長度(du)(du)需符合本標準規(gui)定)和運送(song)單項長度(du)(du)大(da)于(40英尺)集(ji)裝箱的框架式集(ji)裝箱半(ban)掛車(che)(che)。