一、牽引車怎么開
1、準備工作
牽(qian)引(yin)時將牽(qian)引(yin)繩的兩端分別(bie)套(tao)在牽(qian)引(yin)鉤(gou)和(he)被(bei)牽(qian)引(yin)車的拖(tuo)鉤(gou)上。
2、起步
用軟鏈接牽(qian)引時應首先確(que)定牽(qian)引車和被(bei)牽(qian)引車的(de)聯絡(luo)信號及注意(yi)事項(xiang)。
3、行駛
軟鏈接牽引駕駛(shi)車時,前車行(xing)駛(shi)要(yao)保持勻速。
4、轉彎
軟鏈接牽引車(che)遇到灣道時(shi),前車(che)要提前減(jian)速并用手勢(shi),喇叭預告后車(che),應盡(jin)量(liang)靠灣道的(de)外側行駛(shi)。
5、坡道行駛
上坡時(shi)(shi)前(qian)(qian)車要與后(hou)車錯開一定的位置(zhi),以(yi)防止(zhi)前(qian)(qian)車倒流時(shi)(shi)撞上后(hou)車。下坡時(shi)(shi)前(qian)(qian)車應靠路右側(ce)。適當(dang)的加快(kuai)車速,以(yi)防止(zhi)牽引繩子過松(song)難以(yi)控制(zhi)。
6、制動與停車
軟鏈接牽引行駛(shi)中,無特(te)殊情況,前車(che)應(ying)(ying)(ying)盡量(liang)避(bi)免(mian)使制(zhi)(zhi)動(dong)器制(zhi)(zhi)動(dong),不可緊(jin)急制(zhi)(zhi)動(dong)。停車(che)應(ying)(ying)(ying)選(xuan)擇寬闊平坦地段(duan),前車(che)應(ying)(ying)(ying)先用(yong)手勢預告(gao)后車(che),然后減(jian)速靠(kao)邊行駛(shi),預計(ji)后車(che)駛(shi)入路邊時在平穩使用(yong)制(zhi)(zhi)動(dong)停車(che)。
二、開牽引車注意事項
1、首先需要特別注意的就是(shi),開(kai)牽引車(che)(che)是(shi)一定(ding)要看清后邊有(you)沒有(you)車(che)(che),盡(jin)量(liang)少超車(che)(che),少變道,因(yin)為牽引車(che)(che)車(che)(che)身長,變道比較難,超車(che)(che)也很費油(you),所以盡(jin)量(liang)在(zai)行車(che)(che)道上勻速行駛(shi)。
2、由于車(che)頭(tou)和車(che)廂之間是(shi)用工(gong)具連接的(de),所以剎(cha)(cha)車(che)時,要(yao)從廂車(che)體進行剎(cha)(cha)車(che),而車(che)頭(tou)是(shi)不(bu)存在剎(cha)(cha)車(che)的(de),這一點感覺會和其(qi)他車(che)不(bu)同(tong),要(yao)使用這種剎(cha)(cha)車(che)方(fang)式。
3、牽引車(che)一(yi)般都是運(yun)輸大貨,車(che)身很(hen)長(chang),所以車(che)體(ti)拐彎(wan)(wan)時要心中有數,在(zai)合適的角(jiao)度(du)(du)進行拐彎(wan)(wan),一(yi)般過彎(wan)(wan)角(jiao)度(du)(du)要大于主車(che)一(yi)米以上,采用大上大回(hui)的方式(shi)拐彎(wan)(wan)。
4、牽引(yin)車(che)的倒(dao)(dao)車(che)需要多練習才(cai)行,倒(dao)(dao)車(che)一定要看清楚(chu)后視(shi)鏡,慢速倒(dao)(dao)車(che),由于牽引(yin)車(che)的車(che)身太長(chang),所以(yi)方向(xiang)的反映(ying)不是特敏感,倒(dao)(dao)車(che)時要盡(jin)量少(shao)打方向(xiang)盤。
5、開牽引車(che)過(guo)磅(bang)也(ye)是(shi)要技巧的,要把車(che)慢(man)慢(man)靠近磅(bang),但不能(neng)壓到磅(bang),此時低速(su)擋,加油(you)門(men),讓車(che)有馬上能(neng)竄出去的感覺(jue),這樣(yang)是(shi)為(wei)(wei)了快速(su)過(guo)磅(bang),過(guo)磅(bang)速(su)度可能(neng)的快,但也(ye)要也(ye)安全為(wei)(wei)前提。
6、開牽引車上(shang)坡時盡量在條件允許時沖坡,如(ru)果上(shang)坡時用離(li)合(he)器進行減檔,則減檔瞬(shun)間(jian)車(che)的動力(li)會快速降(jiang)低,表現為(wei)爬坡沒(mei)力(li)氣,而且(qie)頻繁換擋會使車(che)的油耗增加。