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柱塞泵的結構組成 柱塞泵工作原理是什么

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2023-03-23 評論 0
摘要:柱塞泵是一種容積式液壓泵,它由動力端和液力端及附屬配套部分三部分組成,依靠柱塞在缸體中的往復運動實現吸油、壓油的操作,具體的工作原理是:塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。下面一起來了解一下柱塞泵的結構組成以及工作原理吧。

一、什么是柱塞泵

柱塞(sai)泵是液壓(ya)系統的(de)一個重要裝置,它依靠柱塞(sai)在缸體中(zhong)往復運動,使密封工(gong)作容腔(qiang)的(de)容積發(fa)生(sheng)變化來實現吸油、壓(ya)油的(de)操作,廣泛應用于高壓(ya)、大流量和(he)流量需要調節的(de)場合,如液壓(ya)機、工(gong)程(cheng)機械和(he)船舶中(zhong)。

二、柱塞泵的結構組成

柱塞泵主要由動力端和(he)液力端兩(liang)大(da)部分組(zu)成(cheng),并(bing)附有皮帶(dai)輪、止回(hui)閥(fa)、安全閥(fa)、穩壓器、潤滑系統等,具(ju)體的結構如下:

1、動力端

(1)曲(qu)軸(zhou):曲(qu)軸(zhou)為(wei)此(ci)泵中(zhong)關鍵(jian)部件之一。采用(yong)曲(qu)拐軸(zhou)整體型式,它將完成由(you)旋轉運動變(bian)為(wei)往(wang)復直線運動的(de)關鍵(jian)一步(bu),為(wei)了使其平衡(heng),各曲(qu)軸(zhou)柄(bing)銷與中(zhong)心(xin)成120°。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

(2)連桿(gan)(gan):連桿(gan)(gan)將柱塞上的(de)推力傳遞(di)給曲軸,又將曲軸的(de)旋(xuan)轉運動轉換(huan)為(wei)(wei)柱塞的(de)往復運動,其桿(gan)(gan)截面采(cai)取工字(zi)形,大頭為(wei)(wei)剖分(fen)式,軸瓦采(cai)用對分(fen)薄壁(bi)瓦形式,小頭瓦采(cai)用軸套式,并以(yi)其定位。

(3)十(shi)字頭:十(shi)字頭連(lian)(lian)接搖擺運動的連(lian)(lian)桿(gan)(gan)和往復運動的柱塞(sai)(sai),它(ta)具有導(dao)向作用,它(ta)與(yu)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)為(wei)閉式連(lian)(lian)接,與(yu)柱塞(sai)(sai)卡箍相連(lian)(lian)。

(4)浮動套:浮動套固定(ding)在機座上,它一(yi)方(fang)面(mian)起(qi)隔絕油箱與(yu)污(wu)油池的作(zuo)用,另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)對十(shi)字頭導(dao)桿起(qi)一(yi)個(ge)浮動支承(cheng)點的作(zuo)用,能提高運動密封部件的使用壽命(ming)。

(5)機(ji)座(zuo)(zuo):機(ji)座(zuo)(zuo)是安裝動力(li)端和連接液(ye)力(li)端部(bu)分的(de)受力(li)構件,機(ji)座(zuo)(zuo)后部(bu)兩側有軸(zhou)承孔(kong),前部(bu)設有與液(ye)力(li)端連接的(de)定位銷孔(kong)保證(zheng)滑道中(zhong)心與泵頭中(zhong)心的(de)對中(zhong)性,在機(ji)座(zuo)(zuo)的(de)前部(bu)一側設有放(fang)液(ye)孔(kong),用來排放(fang)滲(shen)漏的(de)液(ye)體(ti)。

2、液力端

(1)泵(beng)(beng)頭:泵(beng)(beng)頭為不(bu)銹鋼整體(ti)鍛造而成,吸、排液閥垂(chui)直布(bu)置,吸液孔(kong)在泵(beng)(beng)頭底面,排液孔(kong)在泵(beng)(beng)頭的側(ce)面,同閥腔相通,簡化了排出(chu)管路系統。

(2)密(mi)封函(han):密(mi)封函(han)與泵頭以法(fa)蘭(lan)連(lian)接,柱塞的密(mi)封形(xing)(xing)式為碳素纖維紡織的矩形(xing)(xing)軟(ruan)填料,具有良好的高壓(ya)密(mi)封性能。

(3)柱塞:通過導柱中間的彈簧頂緊頭(tou)部(bu)滾珠進行伸縮定(ding)位。

(4)進液閥(fa)(fa)和(he)(he)排(pai)液閥(fa)(fa):進、排(pai)液閥(fa)(fa)及(ji)閥(fa)(fa)座,適合輸送黏度(du)較大的液體(ti)的低阻尼、錐形閥(fa)(fa)結構,具(ju)有降低黏度(du)的特點。接觸面(mian)有較高的硬度(du)和(he)(he)密(mi)封性(xing)能,以保證(zheng)進、排(pai)液閥(fa)(fa)具(ju)有足夠(gou)的使用壽(shou)命。

3、附屬配套部分

(1)止(zhi)(zhi)回(hui)閥:泵頭排出(chu)的液體,通過低阻(zu)尼止(zhi)(zhi)回(hui)閥流入高壓(ya)管道,液體反向流動時,止(zhi)(zhi)回(hui)閥關閉,阻(zu)尼高壓(ya)液體流回(hui)泵體。

(2)穩壓(ya)器:泵(beng)頭排出的高壓(ya)脈動液體(ti),經過穩壓(ya)器后,變(bian)為較平穩的高壓(ya)液體(ti)流(liu)動。

(3)潤(run)滑系統:主要是由(you)齒(chi)輪(lun)油泵(beng)從油箱(xiang)中抽油,給曲(qu)軸、十(shi)字(zi)頭等轉動(dong)部(bu)位潤(run)滑。

(4)壓(ya)力表(biao)(biao):壓(ya)力表(biao)(biao)有普通(tong)壓(ya)力表(biao)(biao)和(he)電(dian)接點(dian)壓(ya)力表(biao)(biao)兩種。電(dian)接點(dian)壓(ya)力表(biao)(biao)屬儀表(biao)(biao)系統,它能夠達到自動控制(zhi)的目的。

(5)安全閥(fa):在排出(chu)管路上安裝(zhuang)有彈簧微啟式安全閥(fa),它能保(bao)證泵在額定工作(zuo)壓力(li)時(shi)的密封,超壓時(shi)自(zi)行開啟,起泄壓保(bao)護作(zuo)用。

三、柱塞泵工作原理是什么

柱塞泵是依(yi)靠柱塞在缸體中(zhong)往復運(yun)動,使(shi)密封(feng)工作(zuo)容腔的(de)容積發生變(bian)化來實現吸(xi)油、壓油的(de),它(ta)的(de)具體工作(zuo)原理是:

柱(zhu)塞泵(beng)工作時,在(zai)噴(pen)油(you)泵(beng)凸輪軸上的(de)凸輪與柱(zhu)塞彈簧(huang)的(de)作用(yong)下(xia),迫使柱(zhu)塞作上、下(xia)往復運動,從而完(wan)成泵(beng)油(you)任務(wu),泵(beng)油(you)過程可(ke)分為以下(xia)兩(liang)個階段:

1、進油過程

當(dang)凸輪的凸起(qi)部(bu)分轉(zhuan)過去后(hou),在(zai)彈簧力(li)的作用下(xia)(xia),柱塞(sai)向下(xia)(xia)運(yun)動,柱塞(sai)上(shang)(shang)部(bu)空間(稱為(wei)泵(beng)油(you)(you)(you)室)產生真空度,當(dang)柱塞(sai)上(shang)(shang)端面(mian)把柱塞(sai)套上(shang)(shang)的進(jin)油(you)(you)(you)孔打開后(hou),充滿在(zai)油(you)(you)(you)泵(beng)上(shang)(shang)體(ti)油(you)(you)(you)道內的柴油(you)(you)(you)經油(you)(you)(you)孔進(jin)入泵(beng)油(you)(you)(you)室,柱塞(sai)運(yun)動到下(xia)(xia)止點,進(jin)油(you)(you)(you)結束。

2、回油過程

柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)上(shang)供油(you)(you),當(dang)(dang)上(shang)行(xing)到柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)上(shang)的(de)(de)(de)斜(xie)槽(cao)(停供邊)與套筒(tong)上(shang)的(de)(de)(de)回油(you)(you)孔相(xiang)通(tong)時(shi)(shi)(shi),泵(beng)油(you)(you)室低(di)壓油(you)(you)路便與柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)頭部的(de)(de)(de)中(zhong)孔和(he)徑向(xiang)(xiang)孔及斜(xie)槽(cao)溝通(tong),油(you)(you)壓驟(zou)然下(xia)(xia)(xia)降,出(chu)油(you)(you)閥(fa)在(zai)彈(dan)簧力的(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)(xia)(xia)迅速(su)關(guan)閉,停止供油(you)(you)。此后(hou)(hou)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)還要上(shang)行(xing),當(dang)(dang)凸輪的(de)(de)(de)凸起部分轉過(guo)去后(hou)(hou),在(zai)彈(dan)簧的(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)(xia)(xia),柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)又下(xia)(xia)(xia)行(xing)。此時(shi)(shi)(shi)便開始了下(xia)(xia)(xia)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)循環。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)以一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)為原(yuan)理介紹,一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)上(shang)有兩個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa),并且(qie)方向(xiang)(xiang)相(xiang)反,柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)(xiang)運動(dong)時(shi)(shi)(shi)缸(gang)內出(chu)現負(fu)壓,這時(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa)打開液(ye)體(ti)被(bei)(bei)吸入(ru)缸(gang)內,柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)(xiang)運動(dong)時(shi)(shi)(shi),將液(ye)體(ti)壓縮(suo)后(hou)(hou)另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa)被(bei)(bei)打開,被(bei)(bei)吸入(ru)缸(gang)內的(de)(de)(de)液(ye)體(ti)被(bei)(bei)排出(chu)。這種工作(zuo)方式連續(xu)運動(dong)后(hou)(hou)就形成了連續(xu)供油(you)(you)。

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