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柱塞泵的結構組成 柱塞泵工作原理是什么

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2023-03-23 評論 0
摘要:柱塞泵是一種容積式液壓泵,它由動力端和液力端及附屬配套部分三部分組成,依靠柱塞在缸體中的往復運動實現吸油、壓油的操作,具體的工作原理是:塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。下面一起來了解一下柱塞泵的結構組成以及工作原理吧。

一、什么是柱塞泵

柱塞泵是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系統的一個重要(yao)裝置,它依(yi)靠柱塞在缸體中往復運(yun)動,使密封工(gong)作容腔(qiang)的容積(ji)發生變(bian)化來實現吸(xi)油、壓(ya)(ya)油的操(cao)作,廣泛應用于高壓(ya)(ya)、大流(liu)量(liang)和(he)流(liu)量(liang)需要(yao)調節的場(chang)合(he),如液(ye)壓(ya)(ya)機、工(gong)程(cheng)機械和(he)船舶(bo)中。

二、柱塞泵的結構組成

柱塞泵主要(yao)由動力(li)端和液(ye)力(li)端兩大部分組成,并附有(you)皮帶輪、止(zhi)回閥、安全閥、穩壓(ya)器、潤滑(hua)系(xi)統等,具體的結構如下(xia):

1、動力端

(1)曲(qu)軸:曲(qu)軸為(wei)此泵(beng)中(zhong)關鍵部件之一(yi)。采(cai)用曲(qu)拐(guai)軸整體型式(shi),它將完成(cheng)由旋轉運動變為(wei)往(wang)復直線運動的關鍵一(yi)步,為(wei)了使其平衡(heng),各曲(qu)軸柄(bing)銷與中(zhong)心成(cheng)120°。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

(2)連桿:連桿將柱塞(sai)上的(de)(de)推力傳遞給(gei)曲(qu)軸,又將曲(qu)軸的(de)(de)旋轉(zhuan)運動轉(zhuan)換為柱塞(sai)的(de)(de)往(wang)復運動,其桿截(jie)面采取(qu)工字形,大頭為剖分式,軸瓦(wa)采用對分薄壁瓦(wa)形式,小頭瓦(wa)采用軸套式,并以其定位。

(3)十字(zi)頭:十字(zi)頭連接(jie)搖擺(bai)運(yun)動(dong)的連桿(gan)(gan)和往復運(yun)動(dong)的柱塞(sai),它具有導(dao)向作用,它與連桿(gan)(gan)為閉式連接(jie),與柱塞(sai)卡箍相(xiang)連。

(4)浮動(dong)(dong)套(tao):浮動(dong)(dong)套(tao)固定(ding)在機座上,它一方面起(qi)隔(ge)絕(jue)油箱與污油池(chi)的(de)(de)作用,另一方面對十(shi)字頭導桿起(qi)一個浮動(dong)(dong)支承點的(de)(de)作用,能提(ti)高運動(dong)(dong)密封(feng)部件的(de)(de)使用壽命。

(5)機(ji)(ji)座(zuo):機(ji)(ji)座(zuo)是安裝動力(li)端和(he)連接液力(li)端部分的(de)(de)受(shou)力(li)構件,機(ji)(ji)座(zuo)后部兩側(ce)有軸承孔,前(qian)(qian)部設有與(yu)液力(li)端連接的(de)(de)定位銷孔保證滑道中心與(yu)泵(beng)頭中心的(de)(de)對中性,在機(ji)(ji)座(zuo)的(de)(de)前(qian)(qian)部一側(ce)設有放液孔,用(yong)來(lai)排放滲(shen)漏的(de)(de)液體(ti)。

2、液力端

(1)泵(beng)(beng)頭(tou)(tou):泵(beng)(beng)頭(tou)(tou)為不銹鋼整體鍛(duan)造而成,吸(xi)、排(pai)液(ye)閥(fa)垂直(zhi)布置,吸(xi)液(ye)孔(kong)在泵(beng)(beng)頭(tou)(tou)底(di)面(mian),排(pai)液(ye)孔(kong)在泵(beng)(beng)頭(tou)(tou)的(de)側(ce)面(mian),同閥(fa)腔(qiang)相通,簡化了(le)排(pai)出管路系統。

(2)密(mi)(mi)封(feng)函:密(mi)(mi)封(feng)函與泵(beng)頭以法蘭連接,柱塞的(de)密(mi)(mi)封(feng)形式(shi)為碳素纖(xian)維紡織的(de)矩形軟填料,具(ju)有良好(hao)的(de)高壓密(mi)(mi)封(feng)性能。

(3)柱塞(sai):通過導柱中(zhong)間的彈簧頂(ding)緊(jin)頭部滾珠進行伸縮(suo)定位。

(4)進液(ye)(ye)(ye)閥(fa)(fa)和(he)排(pai)(pai)液(ye)(ye)(ye)閥(fa)(fa):進、排(pai)(pai)液(ye)(ye)(ye)閥(fa)(fa)及(ji)閥(fa)(fa)座,適(shi)合輸送黏(nian)(nian)度較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)(de)(de)低(di)阻(zu)尼、錐形(xing)閥(fa)(fa)結構,具(ju)有降低(di)黏(nian)(nian)度的(de)(de)(de)(de)特點(dian)。接(jie)觸面有較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)硬度和(he)密封性能(neng),以保證進、排(pai)(pai)液(ye)(ye)(ye)閥(fa)(fa)具(ju)有足夠的(de)(de)(de)(de)使用壽命。

3、附屬配套部分

(1)止回(hui)閥:泵頭(tou)排出的(de)液(ye)(ye)體(ti),通過(guo)低阻尼止回(hui)閥流入(ru)高(gao)壓(ya)管道,液(ye)(ye)體(ti)反向(xiang)流動時,止回(hui)閥關閉,阻尼高(gao)壓(ya)液(ye)(ye)體(ti)流回(hui)泵體(ti)。

(2)穩(wen)壓(ya)器:泵(beng)頭排出的高(gao)(gao)壓(ya)脈動液(ye)體,經過穩(wen)壓(ya)器后,變(bian)為較平(ping)穩(wen)的高(gao)(gao)壓(ya)液(ye)體流(liu)動。

(3)潤(run)滑系統:主(zhu)要是由(you)齒輪油泵(beng)從(cong)油箱中(zhong)抽油,給曲軸、十(shi)字頭等轉動部位潤(run)滑。

(4)壓(ya)(ya)(ya)力(li)表(biao)(biao):壓(ya)(ya)(ya)力(li)表(biao)(biao)有普通(tong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)表(biao)(biao)和電接點(dian)壓(ya)(ya)(ya)力(li)表(biao)(biao)兩種。電接點(dian)壓(ya)(ya)(ya)力(li)表(biao)(biao)屬儀表(biao)(biao)系統,它能(neng)夠(gou)達到自動控制的目的。

(5)安(an)全閥:在(zai)(zai)排出管路上安(an)裝有彈簧微啟式安(an)全閥,它能保證泵在(zai)(zai)額定工作(zuo)壓力時(shi)(shi)的(de)密封,超(chao)壓時(shi)(shi)自行(xing)開啟,起(qi)泄壓保護(hu)作(zuo)用。

三、柱塞泵工作原理是什么

柱塞泵是依靠柱塞在缸體(ti)中往復運動,使(shi)密封工(gong)作(zuo)容腔的容積(ji)發生變化來實現吸(xi)油、壓油的,它的具體(ti)工(gong)作(zuo)原理(li)是:

柱塞(sai)泵(beng)工作時,在噴(pen)油(you)(you)泵(beng)凸(tu)輪軸上的凸(tu)輪與(yu)柱塞(sai)彈簧(huang)的作用下(xia),迫使柱塞(sai)作上、下(xia)往復運動(dong),從而(er)完成泵(beng)油(you)(you)任務,泵(beng)油(you)(you)過程可(ke)分為以下(xia)兩個(ge)階段:

1、進油過程

當(dang)凸(tu)輪的(de)(de)凸(tu)起部分轉過去后,在(zai)彈簧(huang)力(li)的(de)(de)作用(yong)下(xia),柱(zhu)(zhu)塞向下(xia)運動,柱(zhu)(zhu)塞上(shang)(shang)部空(kong)間(稱(cheng)為泵(beng)油(you)室)產生真空(kong)度,當(dang)柱(zhu)(zhu)塞上(shang)(shang)端(duan)面把柱(zhu)(zhu)塞套上(shang)(shang)的(de)(de)進油(you)孔(kong)打開(kai)后,充滿在(zai)油(you)泵(beng)上(shang)(shang)體油(you)道內的(de)(de)柴油(you)經油(you)孔(kong)進入泵(beng)油(you)室,柱(zhu)(zhu)塞運動到下(xia)止點,進油(you)結束(shu)。

2、回油過程

柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)供(gong)油,當上(shang)行(xing)(xing)到(dao)柱(zhu)塞(sai)上(shang)的斜槽(cao)(停供(gong)邊)與套筒(tong)上(shang)的回(hui)油孔相通時,泵油室低壓(ya)油路便(bian)與柱(zhu)塞(sai)頭部的中(zhong)孔和徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)孔及(ji)斜槽(cao)溝通,油壓(ya)驟然下降,出油閥在(zai)彈簧力(li)的作(zuo)用下迅(xun)速關閉,停止供(gong)油。此后(hou)柱(zhu)塞(sai)還要上(shang)行(xing)(xing),當凸輪的凸起部分轉過去后(hou),在(zai)彈簧的作(zuo)用下,柱(zhu)塞(sai)又(you)下行(xing)(xing)。此時便(bian)開始了下一(yi)(yi)(yi)個(ge)循環。柱(zhu)塞(sai)泵以一(yi)(yi)(yi)個(ge)柱(zhu)塞(sai)為原理(li)介紹,一(yi)(yi)(yi)個(ge)柱(zhu)塞(sai)泵上(shang)有(you)兩個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥,并且方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相反,柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)時缸(gang)內(nei)出現負壓(ya),這(zhe)時一(yi)(yi)(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥打開液(ye)體被吸入(ru)(ru)缸(gang)內(nei),柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)另(ling)一(yi)(yi)(yi)個(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)時,將液(ye)體壓(ya)縮后(hou)另(ling)一(yi)(yi)(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥被打開,被吸入(ru)(ru)缸(gang)內(nei)的液(ye)體被排出。這(zhe)種工作(zuo)方式連(lian)續(xu)(xu)運(yun)動(dong)后(hou)就形成(cheng)了連(lian)續(xu)(xu)供(gong)油。

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