美系車和國產車哪個質量好
一、美系車
1、優點:豪(hao)華大氣,營銷無敵。缺點:油耗較高,做工(gong)一般。
2、在(zai)美系SUV當(dang)中,可以選擇通用集團(tuan)和福(fu)特旗(qi)(qi)下的車型(xing),通用旗(qi)(qi)下包括(kuo)別克昂(ang)科威、雪佛蘭探界者(zhe),福(fu)特旗(qi)(qi)下有剛(gang)剛(gang)上市(shi)不久的銳界。美系(xi)SUV的優惠幅度(du)較(jiao)大,并且動力表現比較(jiao)好,性(xing)價比相(xiang)對較(jiao)高。
二、國產車
1、優(you)點:價(jia)格(ge)低廉,支持民族。缺點:質量不穩(wen)定,小毛病較多,二手殘值低。
2、在國產SUV當中,售價接近20萬左右的車型也是越來越多了(le),比如吉(ji)利旗下有領(ling)克01和(he)領克05,紅旗(qi)旗(qi)下有紅旗(qi)HS5,國產SUV的(de)性價(jia)比(bi)顯(xian)然(ran)要(yao)比(bi)合資SUV更高,比如領(ling)克01和領克05都是比(bi)較值(zhi)得(de)推薦的。
美系車和國產車哪個保值
1、美(mei)(mei)(mei)系(xi)(xi)車(che)(che)(che)的保值率要比(bi)日(ri)系(xi)(xi)、德系(xi)(xi)、韓系(xi)(xi)要低,一(yi)方面(mian),美(mei)(mei)(mei)系(xi)(xi)車(che)(che)(che)往往通(tong)(tong)過降價優惠(hui)來吸引(yin)消費者,但(dan)是優惠(hui)多(duo)了,就很容(rong)易(yi)影(ying)響(xiang)(xiang)保值率;另一(yi)方面(mian),由于美(mei)(mei)(mei)系(xi)(xi)車(che)(che)(che)早前油(you)耗大、故障多(duo)等(deng)因(yin)素,導(dao)致(zhi)很多(duo)消費者對(dui)美(mei)(mei)(mei)系(xi)(xi)車(che)(che)(che)產(chan)生不好(hao)印(yin)象,從而影(ying)響(xiang)(xiang)美(mei)(mei)(mei)系(xi)(xi)車(che)(che)(che)在二手(shou)車(che)(che)(che)市場流通(tong)(tong)。
2、但是國產車的保值率比美系車的保值率還要低,主要是因為國產車小毛小病比較多,需要進行進行維修和更換,而國產車的維修費和配件的價格相對較低,所以大部分人都愿意維修,維修和更換是會對汽車的保值率有很大的影響的。
美系車和國產車比哪個費油
1、美(mei)系(xi)車(che)有很強(qiang)的(de)技術(shu)支持,并(bing)且(qie)在研發的(de)過程中(zhong)也(ye)投入了(le)很多的(de)物(wu)力,這(zhe)(zhe)也(ye)讓美(mei)系(xi)的(de)很多車(che)都有了(le)非常(chang)省油的(de)功(gong)能(neng),而過去(qu)在這(zhe)(zhe)方面的(de)表現(xian)美(mei)系(xi)車(che)就是非常(chang)突出的(de),在如(ru)今也(ye)不例外,它仍然(ran)(ran)做到了(le)省油的(de)功(gong)能(neng),而此外雖然(ran)(ran)這(zhe)(zhe)些車(che)雖然(ran)(ran)會(hui)因為(wei)稅款的(de)原因而并(bing)不低廉,但是考慮到它的(de)耗油量也(ye)會(hui)讓我們后來的(de)出行和駕駛過程中(zhong)節約(yue)更多的(de)油料(liao),這(zhe)(zhe)樣也(ye)能(neng)省下更多的(de)錢。
2、不少(shao)國(guo)產(chan)車(che)都(dou)在(zai)(zai)追求大而(er)美的(de)觀念,但是發(fa)動機與變(bian)速箱技(ji)術(shu)不成熟,所以油耗會高于美系(xi)車(che)。不過在(zai)(zai)近年的(de)發(fa)展(zhan)中(zhong),國(guo)產(chan)車(che)也一直在(zai)(zai)吸收(shou)著很多車(che)型的(de)優點,并把他們集于自身,到今天(tian)還在(zai)(zai)慢(man)慢(man)的(de)變(bian)得優秀,吸收(shou)日系(xi)車(che)和德系(xi)車(che)油耗低(di)的(de)優點,進行技(ji)術(shu)的(de)更新(xin),慢(man)慢(man)降低(di)油耗。