一、小型車的胎壓是多少

1、一般(ban)胎壓數(shu)值在(zai)2.3-2.5之間都是正常的。如(ru)果滿座（5人）的(de)話(hua)，胎壓(ya)調(diao)到2.5左右比較適(shi)合；一般兩人(ren)的話，胎壓(ya)數值在2.3也是正常的。根(gen)據(ju)國際GBT2978-2008標準的規(gui)定和要求(qiu)，不(bu)同輪胎胎壓(ya)如下：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大(da)于3.5bar。

2、標準氣壓通常可以(yi)在(zai)以(yi)下地方(fang)找到(dao)：車輛用戶手冊，駕(jia)駛室車門(men)旁邊的(de)標簽，車輛駕(jia)駛座旁的(de)抽屜，油箱蓋小門(men)。胎壓應該打多少以(yi)車廠推薦值為(wei)準。這是因為(wei)胎壓的(de)設定(ding)主要是考慮(lv)到(dao)車身的(de)重(zhong)量、底盤高度等車輛因素，與使用什么品牌的(de)輪胎無必然聯系。

3、如果(guo)車(che)廠沒(mei)有特殊規定，在冬季(ji)或(huo)者夏季(ji)是不需要(yao)特別調(diao)整的。冬季(ji)：以(yi)汽車(che)輪胎標準氣壓(ya)為原(yuan)則適當進行調(diao)高0.2 bar左右。夏季：按(an)汽車輪(lun)胎標準氣壓下限(xian)。夏天車子(zi)露天停放，氣壓一般可以比(bi)標準低0.1 bar左右，以免高溫爆胎(tai)(tai)。當然建議(yi)在(zai)測量胎(tai)(tai)壓時最好(hao)在(zai)常溫環境下(xia)。

二、小型車胎壓270正常嗎

1、胎壓(ya)270在(zai)冬天也是正常的(de)。正常胎壓以(yi)車(che)廠推(tui)薦值為(wei)準(zhun)，車(che)廠氣壓推(tui)薦值通常可以(yi)在(zai)車(che)輛(liang)用戶(hu)手冊，駕駛室車(che)門旁(pang)邊的(de)標簽，車(che)輛(liang)駕駛座旁(pang)的(de)抽屜，油箱蓋(gai)小門等(deng)地(di)方找，建議冷車(che)2.3-2.5bar，2.7bar也是正常的。

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2、對于(yu)常見的(de)轎車而言，乘用車的(de)原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常(chang)范圍，最高(gao)不要超過(guo)3.0，最低(di)(di)不要(yao)低(di)(di)于2.1，高一(yi)點(dian)沒關系，但(dan)是低(di)壓非常危險。冷車和空車時測量胎(tai)壓最為準確，如(ru)果低(di)壓非常低(di)就該檢(jian)查輪(lun)胎(tai)是否有漏(lou)氣現象，不(bu)分前后輪(lun)，因為乘用(yong)車一(yi)般不(bu)存在承(cheng)重問題(ti)，通常采(cai)用(yong)的前后輪(lun)胎(tai)速度，以及(ji)承(cheng)重等(deng)級相(xiang)同。

3、胎(tai)壓(ya)過(guo)大，會導(dao)致(zhi)輪(lun)胎(tai)與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是(shi)也會影響(xiang)制(zhi)動(dong)力；胎(tai)壓(ya)過(guo)低，會導(dao)致(zhi)輪(lun)胎(tai)側壁直接磨(mo)損地面，過(guo)快或過(guo)久行駛，導(dao)致(zhi)側壁破裂，甚至爆胎(tai)。

4、胎(tai)(tai)壓(ya)過(guo)高(gao)，即(ji)使(shi)沒有爆胎(tai)(tai)，因(yin)為輪胎(tai)(tai)橡(xiang)膠被撐的(de)太(tai)厲害，就像你拉一根彈(dan)簧，如(ru)果(guo)用力很(hen)大(da)，把彈(dan)簧快要拉直(zhi)了，那(nei)么再松手，彈(dan)簧就不容易(yi)恢復到原來的(de)狀態。輪胎(tai)(tai)也(ye)一樣(yang)，會引(yin)起橡(xiang)膠疲(pi)勞變形，且是(shi)(shi)永久(jiu)的(de)。胎(tai)(tai)壓(ya)太(tai)低，經過(guo)反(fan)復彎折后，雖(sui)然(ran)也(ye)沒有爆胎(tai)(tai)，但是(shi)(shi)壽命也(ye)是(shi)(shi)收到了很(hen)大(da)的(de)影(ying)響。

胎壓異常怎么辦

1、輪胎(tai)?壓異常：?般低于(yu)1.8bar或者(zhe)?壓3.0bar就會報警。此時需要進?輪胎檢查和調整?壓。

2、胎(tai)壓監(jian)(jian)測沒(mei)有(you)(you)復(fu)位：輪胎(tai)充氣(qi)后(hou)，沒(mei)有(you)(you)及時地進(jin)行(xing)胎(tai)壓復(fu)位，導致胎(tai)壓監(jian)(jian)測系統(tong)中(zhong)記錄的還(huan)是原先的數(shu)據，胎(tai)壓監(jian)(jian)測指(zhi)示燈亮就會(hui)亮。此時只要進(jin)行(xing)胎(tai)壓復(fu)位即可。

3、胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)傳感(gan)器(qi)損壞：胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)傳感(gan)器(qi)是用來監測輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)的，直接(jie)安裝在(zai)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)內部(bu)，與輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)充(chong)氣(qi)口相連，如果在(zai)行駛中(zhong)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)被磕頂壞胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)傳感(gan)器(qi)，也會導致胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)故障燈亮起。對于傳感(gan)器(qi)的損壞問(wen)題(ti)，只能更換(huan)全新的配件。