一、越野摩托車比賽有哪些

1、達喀爾

達喀爾拉力賽(sai)，作為最嚴(yan)酷(ku)、最富有冒險精(jing)神的(de)賽(sai)事，在我(wo)國越野(ye)迷心中占據(ju)著無可比(bi)擬的(de)神圣位置。雖然叫做(zuo)拉力賽(sai)，但(dan)事實上這是(shi)一個遠離(li)公(gong)(gong)路的(de)耐力賽(sai)。比(bi)賽(sai)中需要經過的(de)地形比(bi)普(pu)通拉力賽(sai)的(de)要復雜且艱難得多，沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。車(che)輛每天行(xing)進的(de)路程從幾公(gong)(gong)里到幾百(bai)公(gong)(gong)里不等。

2、BAJA

在美國也有著一項(xiang)傳奇的(de)越野賽事，它(ta)就是(shi)(shi)巴哈1000，這是(shi)(shi)一個任何人(ren)，任何車(che)型都(dou)可以參加的(de)比(bi)賽。巴哈1000自(zi)1967年(nian)被正式列為官方比(bi)賽至今已走過51個年(nian)頭(tou)。在每年(nian)11月的(de)最后(hou)一個星期四，越野迷會齊聚(ju)在墨西哥巴哈加利(li)福尼(ni)亞半島，共同為這長達1000英里的(de)瘋(feng)狂征程而狂歡(huan)。

3、AMA越野摩托錦標賽

AMA Supercross Championship（美國(guo)超級(ji)越(yue)野摩托車冠軍賽(sai)(sai)）是美國(guo)摩托車競(jing)技賽(sai)(sai)事之一。賽(sai)(sai)事從(cong)每年1月持續到(dao)5月中(zhong)旬，由泥(ni)土路、湍(tuan)急(ji)的坡道(dao)和(he)障礙組(zu)成不同比賽(sai)(sai)場地，分(fen)別進行五種不同形式的比賽(sai)(sai)：一英里(li)煤渣跑道(dao)賽(sai)(sai)，半英里(li)煤渣跑道(dao)賽(sai)(sai)，短道(dao)賽(sai)(sai)，TT越(yue)野障礙賽(sai)(sai)和(he)公路賽(sai)(sai)。

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二、越野摩托車翹頭轉圈技巧教學

翹頭轉圈這些在越野摩托車比賽中常常會看到的帥氣技巧，讓很多摩托車車友們都深深的羨慕，下面給大家帶來了越野摩托車翹頭轉圈技巧，讓大家不用再羨慕別人，自己也能做出帥氣的摩托車技巧！

1、先把(ba)身(shen)體(ti)向前(qian)傾，要壓(ya)前(qian)減(jian)震，壓(ya)到最下(xia)去的(de)位置，然后身(shen)體(ti)猛地向后拉起(qi)。

2、身(shen)體向后拉的同(tong)時(shi)要加一點油(you)門，拉起來(lai)的時(shi)候則要保持重心，角度保持在60度左右即可。

3、因(yin)為多踩了(le)一下剎車(che)而導致車(che)頭(tou)下去的(de)話就加一把油(you)門，就可以上來了(le)。

4、如果不(bu)小心翹翻了要馬上(shang)把(ba)腳拿下來(lai)，手捉住(zhu)車把(ba)，旁邊(bian)一撇(pie)下來(lai)了。

5、翹頭翹完(wan)之后，送油門踩剎車并且保(bao)持(chi)車把打直，這樣就能順利下來(lai)了，如果車把歪了，肯定(ding)會翻出去的，所以一定(ding)要(yao)注意。

6、先將檔位調到一檔，然后(hou)把車(che)傾斜，然后(hou)用左(zuo)腳支撐住。

7、用左(zuo)(zuo)腳支撐就等于向左(zuo)(zuo)傾斜，則要(yao)向左(zuo)(zuo)打方向，并且帶(dai)小點油(you)門，猛放離(li)合(he)，如果控制(zhi)不(bu)(bu)了就不(bu)(bu)要(yao)拉回來。

8、這時候前輪(lun)(lun)已(yi)經(jing)開始轉小圈，后輪(lun)(lun)也會開始打滑(hua)并且(qie)轉大圈了。