一、越野摩托車比賽有哪些
1、達喀爾
達喀爾拉(la)力(li)(li)賽(sai)，作為最嚴酷、最富有冒(mao)險精神(shen)的(de)賽(sai)事，在我國越野迷心中占據著無可(ke)比(bi)(bi)擬(ni)的(de)神(shen)圣位(wei)置。雖然叫(jiao)做拉(la)力(li)(li)賽(sai)，但(dan)事實(shi)上這是(shi)一(yi)個遠離公(gong)(gong)路的(de)耐(nai)力(li)(li)賽(sai)。比(bi)(bi)賽(sai)中需要經過(guo)的(de)地(di)形比(bi)(bi)普通拉(la)力(li)(li)賽(sai)的(de)要復雜且艱難得多(duo)，沙(sha)丘、泥漿、草叢、巖石和(he)沙(sha)漠。車輛每(mei)天(tian)行進的(de)路程從幾(ji)公(gong)(gong)里(li)到幾(ji)百公(gong)(gong)里(li)不等(deng)。
2、BAJA
在美國也(ye)有著一(yi)(yi)項傳奇(qi)的越野賽事，它(ta)就是巴(ba)(ba)(ba)哈(ha)1000，這是一(yi)(yi)個任(ren)何(he)人，任(ren)何(he)車型都可(ke)以參加的比(bi)賽。巴(ba)(ba)(ba)哈(ha)1000自1967年被正式列為官方比(bi)賽至今已走過51個年頭。在每(mei)年11月的最后一(yi)(yi)個星期四，越野迷(mi)會(hui)齊聚在墨(mo)西哥巴(ba)(ba)(ba)哈(ha)加利(li)福尼亞半島，共同為這長(chang)達1000英里的瘋(feng)狂征(zheng)程而狂歡。
3、AMA越野摩托錦標賽
AMA Supercross Championship（美國超級越野(ye)摩(mo)托車(che)冠軍賽(sai)(sai)(sai)(sai)）是美國摩(mo)托車(che)競技賽(sai)(sai)(sai)(sai)事之一。賽(sai)(sai)(sai)(sai)事從(cong)每(mei)年(nian)1月(yue)持續到5月(yue)中旬(xun)，由泥土(tu)路(lu)、湍急的坡道(dao)(dao)和(he)障(zhang)礙組成(cheng)不同(tong)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)場地，分別進行(xing)五種(zhong)不同(tong)形式的比賽(sai)(sai)(sai)(sai)：一英(ying)里(li)煤渣跑道(dao)(dao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)，半英(ying)里(li)煤渣跑道(dao)(dao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)，短道(dao)(dao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)，TT越野(ye)障(zhang)礙賽(sai)(sai)(sai)(sai)和(he)公路(lu)賽(sai)(sai)(sai)(sai)。
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二、越野摩托車翹頭轉圈技巧教學
翹頭轉圈這些在越野摩托車比賽中常常會看到的帥氣技巧，讓很多摩托車車友們都深深的羨慕，下面給大家帶來了越野摩托車翹頭轉圈技巧，讓大家不用再羨慕別人，自己也能做出帥氣的摩托車技巧！
1、先(xian)把身體(ti)向前傾，要壓前減震，壓到最下去的位(wei)置，然后(hou)身體(ti)猛地(di)向后(hou)拉起。
2、身體向(xiang)后拉的(de)同時要(yao)加一(yi)點油門，拉起(qi)來的(de)時候(hou)則要(yao)保(bao)持(chi)重心(xin)，角(jiao)度保(bao)持(chi)在60度左右即可(ke)。
3、因為多踩(cai)了一下剎車(che)而導致(zhi)車(che)頭下去的話就(jiu)加一把油(you)門(men)，就(jiu)可以上來了。
4、如(ru)果不小心翹翻了要馬上把腳拿下來，手捉住車把，旁邊一撇(pie)下來了。
5、翹頭翹完之后，送油門踩剎車并且保(bao)持車把(ba)打(da)直，這樣就能順(shun)利下來了(le)，如果(guo)車把(ba)歪了(le)，肯定(ding)會翻出去的，所(suo)以一定(ding)要(yao)注意(yi)。
6、先將(jiang)檔(dang)位調到一檔(dang)，然后(hou)把車(che)傾斜，然后(hou)用左腳支撐(cheng)住。
7、用左腳支(zhi)撐就等(deng)于向(xiang)左傾斜，則要向(xiang)左打(da)方向(xiang)，并且帶小(xiao)點油門，猛(meng)放離合，如果(guo)控(kong)制不了就不要拉回來(lai)。
8、這時候前輪已(yi)經(jing)開始轉小圈(quan)，后(hou)輪也會開始打滑并且(qie)轉大圈(quan)了(le)。
