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傳動液是什么成分的 自動傳動液的性能要求有哪些

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2023-05-12 評論 0
摘要:傳動液是應用于變速箱中,借助液體的動能起傳遞能量作用的油液物質,一般由基礎油和添加劑兩部分組成。傳動液在變速箱中主要起到傳動、潤滑等作用,為了保持良好的工作性能,傳動液要求具有一定的粘度,較好的熱氧化安定性、剪切安定性、摩擦特性等。下面一起來了解一下傳動液是什么成分的吧。

一、傳動液是什么油

傳動液即傳動油,就是常說的自動變速箱油,用(yong)(yong)于由液(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)、液(ye)力偶合(he)器(qi)(qi)(qi)和機械(xie)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)構成的(de)車輛自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中,借(jie)助液(ye)體的(de)動能起傳遞能量的(de)作用(yong)(yong)。

二、傳動液是什么成分的

傳動液是(shi)一(yi)種潤滑油,它(ta)的成(cheng)分由基礎油和(he)添加(jia)劑兩(liang)部分組(zu)成(cheng):

1、基礎油

基(ji)礎油是潤滑油的主要(yao)成(cheng)(cheng)分,決定(ding)著傳動液的基(ji)本性質,由原油提(ti)煉而(er)成(cheng)(cheng),一般為烷(wan)烴(直鏈、支鏈、多(duo)支鏈)、環(huan)烷(wan)烴(單環(huan)、雙環(huan)、多(duo)環(huan))、芳烴(單環(huan)芳烴、多(duo)環(huan)芳烴)、環(huan)烷(wan)基(ji)芳烴以(yi)及含(han)氧(yang)、含(han)氮、含(han)硫有機化(hua)合(he)(he)物和膠(jiao)質、瀝青質等非烴類化(hua)合(he)(he)物。

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2、添加劑

添加劑(ji)是(shi)用來(lai)彌補和改善基(ji)礎油性能(neng)方面的不足(zu),賦予(yu)某(mou)些(xie)新(xin)性能(neng)的,一般(ban)主要(yao)有油性劑(ji)、黏度指(zhi)數改進(jin)劑(ji)、防銹(xiu)劑(ji)、摩擦改進(jin)劑(ji)、泡沫抑(yi)制劑(ji)等(deng)。

三、自動傳動液的性能要求有哪些

傳動(dong)液用于變速(su)箱(xiang)中(zhong),起到潤滑的(de)作用,它的(de)性能要求(qiu)主要有以下幾個(ge)方面:

1、粘度

以典型的(de)(de)自(zi)動傳動液來看,使用溫度(du)范圍(wei)約為-25℃~170℃,要求油(you)品具有高的(de)(de)粘(zhan)度(du)指(zhi)(zhi)數和低的(de)(de)凝固(gu)點,一般規(gui)格規(gui)定粘(zhan)度(du)指(zhi)(zhi)數在170以上,傾點為-40℃,合成(cheng)油(you)為190℃與-50℃。

2、熱氧化安定性

汽(qi)車在行駛中液(ye)力傳(chuan)動(dong)油溫度隨汽(qi)車行駛條(tiao)件的(de)不(bu)同(tong)而(er)不(bu)同(tong)。油溫升高而(er)氧(yang)化生成的(de)油泥(ni)、漆膜等會使液(ye)壓系(xi)統的(de)工作不(bu)正常,潤(run)滑性能惡(e)化,金屬(shu)發(fa)生腐蝕,因此傳(chuan)動(dong)液(ye)應(ying)具有較高的(de)熱(re)氧(yang)化安定性。

3、剪切安定性

自動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)液在液力變矩器中傳遞(di)動(dong)(dong)力時,會(hui)受到強(qiang)烈的(de)剪切力,使油(you)中粘度(du)指數改進劑之(zhi)類的(de)高(gao)分(fen)子化合(he)物斷裂,使油(you)的(de)粘度(du)降(jiang)低(di),油(you)壓下降(jiang),最后導致離合(he)器打滑,為了(le)避(bi)免出現(xian)這樣(yang)的(de)現(xian)象,傳動(dong)(dong)液要求有較高(gao)的(de)剪切安定性。

4、起泡性能

傳動液中有泡沫混(hun)入后(hou),會引起油(you)壓降低,導致離合器打(da)滑、燒結(jie)等事故(gu)發生,因此傳動液的(de)起泡性能要求較高,一般會添加(jia)泡沫抑制劑。

5、摩擦特性

自動(dong)傳動(dong)液(ye)要求有相匹配的靜摩(mo)擦系(xi)數和(he)動(dong)摩(mo)擦系(xi)數,以適應離(li)合器換(huan)擋(dang)時(shi)對摩(mo)擦系(xi)數的不同要求。

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