高速路開車空調開內循環還是外循環

建議配合使用內循(xun)環(huan)(huan)和外循(xun)環(huan)(huan)，單一的(de)循(xun)環(huan)(huan)模(mo)式無法為乘客營造良好的(de)乘車環(huan)(huan)境。

如果(guo)行車(che)過程中車(che)內(nei)太悶的(de)話(hua)，可以先打開外循環(huan)，讓(rang)車(che)內(nei)外空氣(qi)流通(tong)，如果(guo)達不(bu)到空調的(de)制冷或制熱效果(guo)的(de)話(hua)，再打開內(nei)循環(huan)，讓(rang)空氣(qi)在車(che)內(nei)流通(tong)。

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如果只開(kai)啟外循(xun)環的(de)話，在夏天會使(shi)(shi)車(che)內的(de)溫度(du)偏高，在冬天會使(shi)(shi)車(che)內溫度(du)過低(di)，無法使(shi)(shi)車(che)內的(de)溫度(du)達到適宜的(de)狀態。

如果(guo)只(zhi)開(kai)啟內循環(huan)的話，乘客和駕駛員呼出的二氧(yang)化(hua)碳無法被(bei)及時(shi)排出，長(chang)時(shi)間以來就會使車內的空(kong)氣密度降低，容易使駕駛員產生困倦感。因此高速(su)開(kai)車的時(shi)候，空(kong)調(diao)要內循環(huan)和外循環(huan)配合使用。

汽車空調內循環和外循環的區別

1、循環方式不同

內循環(huan)是指車內的(de)空(kong)氣在車內經過加(jia)熱或冷卻后再送(song)回(hui)車內。

外(wai)循環是將車外(wai)的空氣(qi)加(jia)熱(re)或冷卻(que)后送(song)入車內(nei)，即車內(nei)和車外(wai)進行氣(qi)體交(jiao)換。

2、循環狀態不同

內(nei)循(xun)環(huan)是車(che)內(nei)的空氣在經(jing)過(guo)加(jia)熱(re)或冷卻后再送回車(che)內(nei)。

外循環是將(jiang)車(che)(che)外的(de)空氣加(jia)熱或冷卻后送入(ru)車(che)(che)內。

3、標志不同

內循環(huan)圖標是個封(feng)閉的汽車內部有個循環(huan)的箭頭(tou)。

外循環圖標是個不封閉的汽車，外部有空氣箭頭指向車內。

高速上開空調怎樣開比較省油

1、開空調(diao)的(de)溫度(du)不(bu)要過低，車內的(de)空調(diao)與自己家的(de)空調(diao)原理是(shi)相同的(de)，溫度(du)越(yue)低，耗(hao)油量(liang)耗(hao)電量(liang)會越(yue)高(gao)。

2、在(zai)夏季，上(shang)車的時候(hou)千萬不要著急(ji)開空(kong)調，會(hui)增加耗油量，您可以在(zai)上(shang)車后先將窗(chuang)戶(hu)打(da)開，緩一(yi)會(hui)，再(zai)將空(kong)調打(da)開。

3、在到(dao)達目的地之前就要把空(kong)調(diao)關(guan)閉(bi)，要提前關(guan)閉(bi)，不可以(yi)在熄火的時候關(guan)閉(bi)，這樣做可以(yi)節省油耗量，而且還能夠很好(hao)的防止車中產生異味(wei)。