一、液壓式硫化機結構特點
液壓式硫化機在結構上具有如(ru)下特(te)點：
1、機(ji)體為固定的(de)(de)框架式(shi)，結構(gou)緊湊，剛性良好，在大合模(mo)(mo)力作用下變形(xing)小，有利(li)于輪(lun)胎(tai)壽命和輪(lun)胎(tai)質量。雖然液(ye)壓(ya)式(shi)硫(liu)化機(ji)也是雙模(mo)(mo)腔，但從(cong)受力角度看，只是兩臺單模(mo)(mo)硫(liu)化機(ji)連(lian)結在一起(qi)，在合模(mo)(mo)力作用下，機(ji)架微小變形(xing)是以(yi)模(mo)(mo)具中心線對稱的(de)(de)。
2、各(ge)動作快速平穩，大大減(jian)少了(le)硫化機輔(fu)助時間。
3、機(ji)器(qi)精(jing)(jing)度(du)(du)高(gao)，大大提高(gao)輪胎定型精(jing)(jing)度(du)(du)。開合模(mo)時，上模(mo)部分(fen)僅作垂直上下運動，可保持很高(gao)的對中精(jing)(jing)度(du)(du)和(he)重復精(jing)(jing)度(du)(du)；另(ling)一(yi)方面，對保持活絡(luo)模(mo)的精(jing)(jing)度(du)(du)也較為有利。
4、上下合(he)模力(li)受力(li)均勻，不受工作溫度影響。
5、機器的左右機架可以各(ge)配一套(tao)控制系統(tong)，可進行單獨(du)控制，獨(du)立工作。
6、控溫器各(ge)動作簡單有效(xiao)，在用(yong)戶使用(yong)過程(cheng)中，基(ji)本上沒(mei)有易損(sun)件、備(bei)件需(xu)(xu)要更換，也不需(xu)(xu)要機械式硫化機那(nei)樣(yang)定期中修(xiu)、大修(xiu)，大大減少了用(yong)戶運(yun)行成本，增(zeng)加了設備(bei)使用(yong)率。
二、橡膠平板硫化機的結構
橡(xiang)膠(jiao)平(ping)板硫化(hua)機(ji)(ji)最(zui)常見的是(shi)液(ye)壓硫化(hua)機(ji)(ji)，整機(ji)(ji)分為：主機(ji)(ji)，液(ye)壓系(xi)統，電器控制系(xi)統三大部分組成。
1、主機部分
主機液壓(ya)缸為(wei)球墨鑄鐵制作(zuo)，整機結構緊湊，牢(lao)固(gu)可靠(kao)，制造精度(du)高，密封(feng)性能好，無(wu)漏油現象(xiang)，工作(zuo)性能平穩，保壓(ya)性能好，生(sheng)產效率(lv)高，使用操作(zuo)安(an)全，方便，靈敏。
2、平板硫化機液壓系統
由電動(dong)機，齒輪泵或組合泵，單向閥(fa)，溢流閥(fa)，組合壓力控(kong)制閥(fa)，濾油器，液(ye)(ye)位(wei)計(ji)等組成合理(li)的(de)液(ye)(ye)壓回(hui)路，具有省(sheng)功率，低噪聲，流量穩定，保壓性(xing)能好(hao)的(de)特(te)點。
油(you)(you)箱(xiang)內加注46#或32#抗磨防凍液(ye)壓(ya)油(you)(you)至(zhi)液(ye)位計中(zhong)位，手(shou)控閥(fa)抬起，按鈕啟(qi)動，液(ye)壓(ya)系統(tong)自動驅動柱塞完(wan)成上升，保壓(ya)，補壓(ya)等。
3、電氣控制系統
液壓平板硫化機的(de)電氣系統原理(li)，見(jian)電器原理(li)圖，溫控(kong)(kong)儀控(kong)(kong)制接(jie)觸器的(de)通斷來調節熱板溫度。控(kong)(kong)制工作(zuo)壓力和執行補壓，數(shu)字(zi)式時(shi)間繼電器準確的(de)計(ji)時(shi)，設定時(shi)間到，報警開模。
三、橡膠平板硫化機的原理
1、電氣工件原理
接(jie)通電(dian)源后(hou)，按(an)(an)啟動(dong)(dong)按(an)(an)鈕QA，接(jie)觸器KA2，中間(jian)繼(ji)電(dian)器KA1，KA2吸合(he)，電(dian)動(dong)(dong)機(ji)運轉(zhuan)，帶動(dong)(dong)油泵工(gong)作(zuo)，合(he)模(mo)(mo)或，由(you)YXC150磁助(zhu)式(shi)電(dian)接(jie)點(dian)(dian)壓(ya)力表(biao)，控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)工(gong)作(zuo)壓(ya)力，達到(dao)設定壓(ya)力后(hou)，接(jie)通KA3，停止工(gong)作(zuo)，時間(jian)繼(ji)電(dian)器開(kai)始計時。由(you)于(yu)模(mo)(mo)具內膠料加(jia)(jia)溫(wen)(wen)加(jia)(jia)壓(ya)后(hou)流動(dong)(dong)造成壓(ya)力下(xia)降(jiang)，到(dao)達補壓(ya)點(dian)(dian)后(hou)，及(ji)其自動(dong)(dong)接(jie)通KA2進行補壓(ya)加(jia)(jia)溫(wen)(wen)部(bu)分，開(kai)啟加(jia)(jia)熱(re)旋鈕控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)加(jia)(jia)熱(re)板的溫(wen)(wen)度(du)，控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)儀表(biao)進入工(gong)作(zuo)狀態，升到(dao)設定溫(wen)(wen)度(du)后(hou)，自動(dong)(dong)調控(kong)(kong)溫(wen)(wen)度(du)。
2、液壓工作原理
啟動電動機運轉后，油(you)液由(you)油(you)箱經(jing)濾油(you)器進(jin)入齒輪泵(beng)或(huo)葉片泵(beng)（機型不同采用(yong)泵(beng)不同）。
A齒輪泵(beng)(beng)將低(di)壓(ya)油(you)排向(xiang)單向(xiang)閥，經(jing)低(di)壓(ya)單向(xiang)閥的油(you)液輸入油(you)缸，使(shi)柱塞快速上(shang)升，合(he)模后(hou)，低(di)壓(ya)閥自(zi)動(dong)關閉，低(di)壓(ya)油(you)液經(jing)溢流閥卸荷，而此時由齒輪泵(beng)(beng)輸出之高(gao)壓(ya)油(you)經(jing)直角單向(xiang)閥，排入油(you)缸形成設定高(gao)壓(ya)。
B葉片泵和齒輪泵雙泵合流，經(jing)(jing)高(gao)、低溢(yi)流閥進入油(you)缸，快速上(shang)升，合模后，低壓(ya)油(you)經(jing)(jing)溢(yi)流閥卸荷，而高(gao)壓(ya)油(you)驅(qu)動柱塞達到設(she)定壓(ya)力而停止工作。
