一、平板硫化機有哪些分類
由于平板硫化機的(de)使用范圍廣(guang)，因此(ci)它的(de)種類很多(duo)，一般可(ke)從(cong)以下幾種不同角度來考慮(lv)：
1、按用途不同可分為
（1）橡膠模制品平板硫化機
（2）橡膠平(ping)帶平(ping)板硫(liu)化(hua)機(ji)
（3）橡膠(jiao)v帶平板硫化(hua)機
（4）橡(xiang)膠板平(ping)板硫化(hua)機
2、按傳動系統可分為
（1）液壓式(shi)平板硫(liu)化機——（應用較多）
（2）機(ji)械式平板硫化機(ji)——（應用(yong)較少）
（3）液壓機械式(shi)平板硫化機
3、按操縱系統可分為
（1）非自動(dong)式(shi)平板硫化機
（2）半自動式平板硫化機
（3）自動式平板硫化機(ji)
4、按平板加熱方式可分為
（1）蒸汽加熱平板(ban)硫化機——（工(gong)廠常用(yong)）
（2）電加熱(re)(re)平(ping)板硫化機——（在無熱(re)(re)源或熱(re)(re)源較遠的場合使(shi)用(yong)。特點是溫高、易控制、無泄漏，但成(cheng)本(ben)高。實驗(yan)室所使(shi)用(yong)的實驗(yan)平(ping)板硫化機就是這種加熱(re)(re)方式的平(ping)板硫化機。）
（3）過熱水加(jia)熱平板硫化機——（工(gong)廠常用）
5、按結構不同可分為
（1）按(an)機架結構分為：柱式(shi)、框式(shi)、側板(ban)式(shi)、連桿式(shi)、回轉式(shi)平板(ban)硫化機
（2）按(an)加(jia)熱(re)平(ping)板(ban)的加(jia)熱(re)層(ceng)(ceng)數分(fen)為：單層(ceng)(ceng)式和多層(ceng)(ceng)式平(ping)板(ban)硫化機(ji)
（3）按(an)液壓(ya)(ya)缸的數目分為：單液壓(ya)(ya)缸和多(duo)液壓(ya)(ya)缸式平板硫化機
（4）按液壓缸(gang)的位(wei)置分為：上(shang)缸(gang)式(shi)(shi)和(he)下(xia)缸(gang)式(shi)(shi)平板硫化機(ji)；垂直式(shi)(shi)和(he)橫臥式(shi)(shi)平板硫化機(ji)。
二、液壓式硫化機與機械式硫化機的區別在哪里
1、傳動方式方面的差異
機械硫化機的傳動方式：電機+減速機+減速齒輪一曲柄+連桿+橫梁（上模）。液壓硫化機的傳動方式：液壓缸+橫梁（上模）。由此可見，機(ji)械硫化機(ji)的(de)傳(chuan)動過(guo)程較復雜(za)，導致(zhi)其精度較差，而(er)液壓硫化機(ji)的(de)傳(chuan)動過(guo)程較簡潔，導致(zhi)其精度較高。
2、合模力的產生方式方面的差異
機械(xie)硫化機的(de)合模力：來(lai)自(zi)主傳(chuan)(chuan)動系(xi)統，首(shou)先通過調(diao)整(zheng)上(shang)下模的(de)間隙來(lai)實現合模力，調(diao)整(zheng)過程十(shi)分復雜。合模后通過傳(chuan)(chuan)動件(jian)的(de)自(zi)鎖承受(shou)硫化時的(de)張模力。
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)硫化機的(de)(de)(de)(de)合模(mo)(mo)力(li)：來自加力(li)油(you)(you)缸。由(you)(you)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)承(cheng)受(shou)張模(mo)(mo)力(li)。通過(guo)調整加力(li)油(you)(you)缸的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)來改變合模(mo)(mo)力(li)的(de)(de)(de)(de)大小。加力(li)油(you)(you)缸的(de)(de)(de)(de)作用點均勻分布(bu)在(zai)硫化室的(de)(de)(de)(de)某(mou)一圓周上，模(mo)(mo)型受(shou)力(li)相(xiang)對比較均勻。張模(mo)(mo)力(li)是通過(guo)加力(li)油(you)(you)缸的(de)(de)(de)(de)柱塞(sai)傳遞(di)給壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)。由(you)(you)于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)具有可壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)性(xing)，如果在(zai)硫化時(shi)由(you)(you)于某(mou)種(zhong)原因(yin)使張模(mo)(mo)力(li)產(chan)生(sheng)波動，則(ze)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)可以部分吸收這種(zhong)波動，減少受(shou)力(li)系統的(de)(de)(de)(de)變形。
3、橫梁和底座受力變形方面的差異
機(ji)械(xie)式硫(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)只有(you)75英寸(cun)以上(shang)的(de)(de)(de)(de)機(ji)型(xing)為(wei)單(dan)模(mo)，其它均為(wei)雙模(mo)。雙模(mo)是(shi)(shi)指在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)和(he)(he)(he)底座(zuo)(zuo)上(shang)安(an)裝兩(liang)套模(mo)型(xing)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)和(he)(he)(he)底座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)跨(kua)度都很(hen)大。液壓硫(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)雖(sui)然(ran)也有(you)單(dan)模(mo)和(he)(he)(he)雙模(mo)，但(dan)是(shi)(shi)他的(de)(de)(de)(de)傳動系(xi)統和(he)(he)(he)合(he)(he)模(mo)力(li)的(de)(de)(de)(de)產生對每個(ge)模(mo)型(xing)來說(shuo)都是(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)，也就是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)衡量(liang)和(he)(he)(he)底座(zuo)(zuo)上(shang)安(an)裝一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)套模(mo)型(xing)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)和(he)(he)(he)底座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)跨(kua)度都很(hen)小(xiao)(xiao)。并且，同規格的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)硫(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)的(de)(de)(de)(de)力(li)是(shi)(shi)液壓硫(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)力(li)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)倍。因(yin)此，機(ji)械(xie)硫(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)在(zai)硫(liu)(liu)化(hua)(hua)過程中橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)和(he)(he)(he)底座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)遠大于(yu)液壓硫(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)和(he)(he)(he)底座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)。并且，液壓硫(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)使用(yong)了內置(zhi)磁致(zhi)伸(shen)縮位移傳感器油缸(gang)，垂直合(he)(he)模(mo)力(li)作用(yong)下變(bian)(bian)形(xing)(xing)小(xiao)(xiao)，大大提(ti)高了輪(lun)胎(tai)(tai)質量(liang)和(he)(he)(he)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命。同一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)模(mo)型(xing)兩(liang)側(ce)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)應該是(shi)(shi)對稱的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)機(ji)械(xie)硫(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)模(mo)型(xing)兩(liang)側(ce)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)是(shi)(shi)不對稱的(de)(de)(de)(de)，這就導致(zhi)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)均勻性較(jiao)差。
4、利用率方面的差異
油缸內置的NADO拿度磁致伸縮傳感器可以精確控制液壓硫化機裝胎(tai)機構(gou)和中心機構(gou)上(shang)環的高(gao)度(du)。磁致傳感(gan)器精度(du)為(wei)1μm，可(ke)(ke)硫(liu)化(hua)不同規(gui)格的輪(lun)胎(tai)；也可(ke)(ke)以直接與硫(liu)化(hua)機上(shang)的控制(zhi)系統(tong)對(dui)接，并且可(ke)(ke)單獨(du)控制(zhi)每(mei)個(ge)模腔(qiang)的合模距離，使模腔(qiang)獨(du)立工(gong)作。
