一、平板硫化機有哪些分類
由于平板硫化機的(de)使用范圍廣，因此它(ta)的(de)種類(lei)很(hen)多，一般可從以下幾(ji)種不同角(jiao)度(du)來(lai)考慮：
1、按用途不同可分為
（1）橡膠模制品平板硫化(hua)機
（2）橡(xiang)膠平帶平板硫化機
（3）橡膠v帶平板硫化機
（4）橡膠板平板硫化機
2、按傳動系統可分為
（1）液壓式平板硫化(hua)機——（應用較多）
（2）機(ji)械式平板硫化(hua)機(ji)——（應(ying)用較少）
（3）液壓機械式平板硫(liu)化機
3、按操縱系統可分為
（1）非自(zi)動(dong)式(shi)平板硫化機(ji)
（2）半自動式平板硫化(hua)機
（3）自動式平板(ban)硫化機
4、按平板加熱方式可分為
（1）蒸汽(qi)加熱平板硫化機(ji)——（工廠常用）
（2）電加熱平(ping)板硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)——（在(zai)無熱源或熱源較遠(yuan)的(de)(de)場合使用(yong)。特點是溫高、易(yi)控制、無泄漏，但成(cheng)本高。實(shi)驗室所(suo)使用(yong)的(de)(de)實(shi)驗平(ping)板硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)就是這種加熱方式的(de)(de)平(ping)板硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)。）
（3）過熱(re)水(shui)加熱(re)平板硫化機(ji)——（工(gong)廠常用）
5、按結構不同可分為
（1）按機架結構分為(wei)：柱式(shi)(shi)、框式(shi)(shi)、側板式(shi)(shi)、連桿(gan)式(shi)(shi)、回轉式(shi)(shi)平板硫(liu)化機
（2）按加熱平板(ban)的加熱層數(shu)分為(wei)：單層式和多層式平板(ban)硫(liu)化機
（3）按液壓(ya)缸(gang)的數目分為：單液壓(ya)缸(gang)和多(duo)液壓(ya)缸(gang)式平(ping)板硫(liu)化機
（4）按(an)液壓缸的位(wei)置(zhi)分為：上(shang)缸式(shi)和下缸式(shi)平板(ban)(ban)硫化機；垂直式(shi)和橫臥式(shi)平板(ban)(ban)硫化機。
二、液壓式硫化機與機械式硫化機的區別在哪里
1、傳動方式方面的差異
機械硫化機的傳動方式：電機+減速機+減速齒輪一曲柄+連桿+橫梁（上模）。液壓硫化機的傳動方式：液壓缸+橫梁（上模）。由此可見，機械硫化(hua)機的傳(chuan)動(dong)過程較(jiao)(jiao)復雜(za)，導(dao)致(zhi)其精度較(jiao)(jiao)差，而液壓(ya)硫化(hua)機的傳(chuan)動(dong)過程較(jiao)(jiao)簡潔，導(dao)致(zhi)其精度較(jiao)(jiao)高(gao)。
2、合模力的產生方式方面的差異
機械硫(liu)化機的(de)合(he)(he)模力：來(lai)自主傳動(dong)系統(tong)，首(shou)先通(tong)過(guo)調整(zheng)上下模的(de)間隙來(lai)實(shi)現合(he)(he)模力，調整(zheng)過(guo)程十分復雜。合(he)(he)模后通(tong)過(guo)傳動(dong)件的(de)自鎖承受硫(liu)化時的(de)張模力。
液壓(ya)(ya)硫化機的(de)(de)(de)合(he)(he)模(mo)(mo)力(li)(li)(li)：來自(zi)加力(li)(li)(li)油(you)(you)(you)(you)缸。由(you)液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)承受(shou)張(zhang)(zhang)模(mo)(mo)力(li)(li)(li)。通過(guo)調(diao)整加力(li)(li)(li)油(you)(you)(you)(you)缸的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)來改變(bian)合(he)(he)模(mo)(mo)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)。加力(li)(li)(li)油(you)(you)(you)(you)缸的(de)(de)(de)作用點均勻分(fen)布(bu)在硫化室(shi)的(de)(de)(de)某一圓周上，模(mo)(mo)型受(shou)力(li)(li)(li)相對比(bi)較均勻。張(zhang)(zhang)模(mo)(mo)力(li)(li)(li)是通過(guo)加力(li)(li)(li)油(you)(you)(you)(you)缸的(de)(de)(de)柱塞傳(chuan)遞給壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)。由(you)于液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)具(ju)有可壓(ya)(ya)縮性，如果在硫化時由(you)于某種原(yuan)因使張(zhang)(zhang)模(mo)(mo)力(li)(li)(li)產生(sheng)波(bo)動(dong)，則液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)可以部分(fen)吸(xi)收這(zhe)種波(bo)動(dong)，減少受(shou)力(li)(li)(li)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)變(bian)形。
3、橫梁和底座受力變形方面的差異
機(ji)(ji)(ji)械式硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)(ji)只有75英寸以上(shang)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)為單模(mo)(mo)(mo)，其它均(jun)為雙模(mo)(mo)(mo)。雙模(mo)(mo)(mo)是(shi)指在一(yi)個(ge)(ge)(ge)橫(heng)(heng)梁(liang)和(he)(he)底座(zuo)上(shang)安裝兩套模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)，一(yi)般橫(heng)(heng)梁(liang)和(he)(he)底座(zuo)的(de)(de)(de)(de)跨(kua)(kua)度都很大(da)。液壓硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)(ji)雖(sui)然也有單模(mo)(mo)(mo)和(he)(he)雙模(mo)(mo)(mo)，但(dan)是(shi)他的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)系統和(he)(he)合(he)(he)模(mo)(mo)(mo)力的(de)(de)(de)(de)產生對(dui)(dui)每個(ge)(ge)(ge)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)來說都是(shi)的(de)(de)(de)(de)，也就(jiu)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)衡(heng)量和(he)(he)底座(zuo)上(shang)安裝一(yi)套模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)，一(yi)般橫(heng)(heng)梁(liang)和(he)(he)底座(zuo)的(de)(de)(de)(de)跨(kua)(kua)度都很小。并且，同規格的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)力是(shi)液壓硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)(ji)力的(de)(de)(de)(de)兩倍。因此，機(ji)(ji)(ji)械硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)(ji)在硫(liu)化(hua)過程中橫(heng)(heng)梁(liang)和(he)(he)底座(zuo)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)(xing)遠大(da)于液壓硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)(ji)橫(heng)(heng)梁(liang)和(he)(he)底座(zuo)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)(xing)。并且，液壓硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)(ji)使用了內置磁致伸(shen)縮(suo)位移(yi)傳(chuan)感器油缸(gang)，垂直合(he)(he)模(mo)(mo)(mo)力作用下變(bian)(bian)形(xing)(xing)(xing)小，大(da)大(da)提高(gao)了輪胎(tai)質量和(he)(he)輪胎(tai)的(de)(de)(de)(de)使用壽命(ming)。同一(yi)個(ge)(ge)(ge)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)兩側的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)(xing)應(ying)該(gai)是(shi)對(dui)(dui)稱的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)機(ji)(ji)(ji)械硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)(ji)一(yi)個(ge)(ge)(ge)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)兩側的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)(xing)是(shi)不對(dui)(dui)稱的(de)(de)(de)(de)，這就(jiu)導致輪胎(tai)的(de)(de)(de)(de)均(jun)勻性較差。
4、利用率方面的差異
油缸內置的NADO拿度磁致伸縮傳感器可以精確控制液壓硫化機裝胎機(ji)構和(he)中心機(ji)構上環的(de)(de)高(gao)度。磁致傳(chuan)感(gan)器精度為1μm，可(ke)(ke)硫化(hua)不同(tong)規(gui)格的(de)(de)輪胎；也可(ke)(ke)以直接與硫化(hua)機(ji)上的(de)(de)控(kong)制系(xi)統對接，并且可(ke)(ke)單獨控(kong)制每個模腔的(de)(de)合模距離(li)，使模腔獨立工(gong)作。
