一、回轉支承軸承常用材料有哪些

1、套圈與滾動體用材料

一般情況下，回轉支承滾(gun)動體(ti)(ti)采用(yong)整(zheng)體(ti)(ti)淬硬的(de)碳鉻軸承(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)。牌號為(wei)GCr15或GCr15SiMn鋼(gang)(gang)(gang)制造(zao)；回轉支承(cheng)套圈(quan)則采用(yong)表(biao)面淬硬鋼(gang)(gang)(gang)，當(dang)用(yong)戶無(wu)特殊要求時，一般選(xuan)用(yong)50Mn鋼(gang)(gang)(gang)制造(zao)，但有(you)時為(wei)了滿足部分特殊應用(yong)場(chang)合(he)主機(ji)的(de)需要，也可(ke)根(gen)據用(yong)戶提供的(de)具體(ti)(ti)使用(yong)條件選(xuan)用(yong)其它牌號的(de)表(biao)面淬硬鋼(gang)(gang)(gang)，如42CrMo、5CrMnMo等。

2、保持架用材料

回轉支承用(yong)保持(chi)(chi)架(jia)有整(zheng)(zheng)體式(shi)、分(fen)段(duan)式(shi)、隔離塊式(shi)等結(jie)構(gou)形式(shi)。其(qi)中整(zheng)(zheng)體式(shi)和分(fen)段(duan)式(shi)保持(chi)(chi)架(jia)用(yong)20號鋼或ZL102鑄(zhu)造鋁合金制造。隔離塊式(shi)采用(yong)聚酰(xian)胺1010樹脂，ZL102鑄(zhu)造鋁合金等制造。近年(nian)來隨著材料工業的不斷發展尼(ni)龍GRPA66.25也在分(fen)段(duan)保持(chi)(chi)架(jia)的設計中得以推(tui)廣應用(yong)。

3、密封圈用材料

回轉支承密封圈用材(cai)料(liao)采用耐(nai)油丁睛橡膠制(zhi)造。

套(tao)(tao)圈材料及(ji)毛(mao)坯供(gong)應狀(zhuang)態的代號按表(biao)(biao)的規定，表(biao)(biao)中“T”表(biao)(biao)示套(tao)(tao)圈毛(mao)坯為調質狀(zhuang)態供(gong)應，“Z”則表(biao)(biao)示套(tao)(tao)圈毛(mao)坯以正火狀(zhuang)態供(gong)應。

滾動體中(zhong)心(xin)圓直徑(jing)為(wei)(wei)3150mm，球(qiu)徑(jing)為(wei)(wei)75mm，齒(chi)輪模數(shu)m=20mm，套圈材料(liao)(liao)用50Mn，毛坯材料(liao)(liao)為(wei)(wei)正火狀態制(zhi)造的內(nei)齒(chi)式四點接觸球(qiu)回轉支承(cheng)(cheng)軸承(cheng)(cheng)表(biao)示為(wei)(wei)013.75.3150.12。

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二、回轉支承的生產工藝流程

1、鋼材原料切割

回轉支承(cheng)(cheng)(cheng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)常用(yong)(yong)的原(yuan)材料為整(zheng)體(ti)淬硬(ying)(ying)的碳鉻軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)，回轉支承(cheng)(cheng)(cheng)套(tao)圈則采用(yong)(yong)表面淬硬(ying)(ying)鋼(gang)(gang)(gang)，一(yi)般(ban)采用(yong)(yong)50Mn鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)造，例如：S48C，42CrMo，5CrMnMo。從(cong)鋼(gang)(gang)(gang)廠運回圓柱形(xing)原(yuan)材料鋼(gang)(gang)(gang)坯按照(zhao)加工軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)所需要的尺(chi)寸進(jin)行切割，一(yi)般(ban)切割軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)應選用(yong)(yong)硬(ying)(ying)質合(he)金鋸片，具(ju)有硬(ying)(ying)度高、耐磨(mo)、強(qiang)度和韌性較好(hao)、耐熱、耐腐蝕等一(yi)系列(lie)優良(liang)性能(neng)。

2、鋼坯鍛壓

在加(jia)熱爐中，將鋼坯加(jia)熱，鍛(duan)壓成圓餅狀。鍛(duan)造環(huan)節(jie)是保證軸承使用(yong)可靠性和(he)壽(shou)命的重要環(huan)節(jie)，原材(cai)料(liao)經過鍛(duan)造后(hou)，形(xing)成軸承套(tao)圈毛(mao)坯。與此(ci)同時，原材(cai)料(liao)的組織結構變得更(geng)加(jia)致(zhi)密(mi)、流線性變好，從(cong)而可以提(ti)高(gao)軸承可靠性和(he)使用(yong)壽(shou)命。此(ci)外，鍛(duan)造工藝的好壞還會直接影(ying)響到原材(cai)料(liao)的利(li)用(yong)率，從(cong)而對生產成本產生影(ying)響。

3、鍛造攆環

使用碾環機將鋼坯(pi)件通過鍛(duan)造(zao)攆成環狀鋼圈。鍛(duan)造(zao)可(ke)以(yi)改(gai)善鋼材(cai)內部組織，提(ti)高鋼的(de)強(qiang)度、塑性、沖擊韌(ren)性等(deng)多種機械性能(neng)。

4、粗車加工

將攆環后的(de)鋼圈(quan)(quan)裝(zhuang)入機床中，進行(xing)機加工的(de)粗車加工，車出各種(zhong)溝槽(cao)滾道(dao)，在鋼圈(quan)(quan)固定在銑齒(chi)機上，切削出齒(chi)。主(zhu)要目的(de)是使(shi)將后的(de)套圈(quan)(quan)與終產(chan)品(pin)形狀相(xiang)同，為后期(qi)磨削機加工創造條件。

5、淬火（熱處理）

機加工后，通(tong)過淬火作業，提(ti)(ti)高(gao)鋼的(de)(de)強度(du)，硬度(du)提(ti)(ti)高(gao)金屬的(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing)，疲(pi)勞強度(du)及韌(ren)性(xing)(xing)。熱處(chu)理(li)環(huan)(huan)節是將經鍛造、車加工后的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)套圈進行高(gao)溫(wen)處(chu)理(li)，它直接影(ying)響軸(zhou)(zhou)承(cheng)套圈中(zhong)滲碳的(de)(de)均勻性(xing)(xing)，可以提(ti)(ti)高(gao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing)和(he)硬度(du)，也是影(ying)響軸(zhou)(zhou)承(cheng)使用的(de)(de)可靠(kao)性(xing)(xing)和(he)壽命的(de)(de)重要環(huan)(huan)節。

6、開孔加工

在鋼圈端面進行安裝孔的打孔作業，在回轉支承軸承(cheng)開孔(kong)時應確定中心(xin)，和切割(ge)角度，選擇鉆(zhan)(zhan)床、手持(chi)電動鉆(zhan)(zhan)和手搖(yao)鉆(zhan)(zhan)進行操作。

7、精研磨

精研(yan)磨就是根據開孔后大致成型的軸承(cheng)進行精細(xi)部位的修(xiu)整，保(bao)證外觀的精細(xi)化，精研(yan)磨對軸承(cheng)的回轉(zhuan)靈活性和軸承(cheng)表面加工(gong)精度有影響(xiang)，再次對鋼圈滾道(dao)面進行精車，修(xiu)改前道(dao)工(gong)序產(chan)生的變形。

8、裝配作業

將經過(guo)多種工序加工的零(ling)部(bu)件（外圈、內圈、滾子、保持架）進行組(zu)裝(zhuang)，如：塞入鋼球(qiu)，隔離(li)塊，插(cha)入黃油密封條。根(gen)據(ju)不(bu)同(tong)的技術和精度要求組(zu)裝(zhuang)成一(yi)套成品軸承。

9、成品包裝

將做(zuo)好的成(cheng)品軸承涂上(shang)防銹油，打包包裝，同時(shi)也會經(jing)過(guo)廠家檢(jian)查員的抽樣檢(jian)查，對合(he)格(ge)(ge)的產品進(jin)行(xing)配發(fa)合(he)格(ge)(ge)證，隨后進(jin)行(xing)銷售。