一、大頭釘能扎破汽車輪胎嗎
汽車在行駛途中(zhong),并不是所有的(de)行駛路面(mian)都(dou)是整潔安全的(de),相信很多人都(dou)遇到(dao)過(guo)(guo)汽車行駛過(guo)(guo)程中(zhong),被路面(mian)出現的(de)釘(ding)子扎破(po)的(de)情況,大(da)頭(tou)釘(ding)是一種常見的(de)釘(ding)子,那么它(ta)能扎破(po)汽車輪胎(tai)嗎?
一(yi)般的小圖(tu)(tu)釘是扎不(bu)(bu)穿(chuan)輪胎正(zheng)面(mian),輪胎的胎壁(bi)有一(yi)定(ding)的厚度,所以(yi)(yi)很難扎破(po)(po),不(bu)(bu)過可以(yi)(yi)刺穿(chuan)側面(mian)。行(xing)駛中輪胎胎面(mian)被刺穿(chuan)的可能性要滿足三(san)點(dian)要求(qiu)(qiu):外形長而細、夠堅韌的要求(qiu)(qiu)、還需要恰好的力度,普通的大頭釘一(yi)般扎不(bu)(bu)破(po)(po)汽車輪胎,不(bu)(bu)過如果汽車輪胎被圖(tu)(tu)釘扎進去了,還是要及時處理(li)的。
二、圖釘扎進輪胎怎么辦
常在路(lu)上跑(pao),哪(na)有不扎釘,經(jing)常在路(lu)上跑(pao),車主朋友總會遇(yu)到(dao)汽(qi)車輪胎扎釘的(de)情況,那(nei)么遇(yu)到(dao)這種情況應該怎么處理呢(ni)?
1、車胎扎圖釘千萬不要拔
現(xian)(xian)在的輪胎都是真(zhen)空(kong)胎,扎了(le)圖(tu)釘一般不會扎破(po),即(ji)使扎破(po)了(le)也(ye)不會馬上漏完氣,如果將圖(tu)釘直接拔出來,輪胎就會快速漏氣,車子絕對無法堅持到維修店。穩妥的做法:發(fa)現(xian)(xian)輪胎被扎,果斷停(ting)車,換備胎。
2、如果車胎氣已漏完又沒有備胎換的話
這時候(hou)自(zi)備的(de)小(xiao)工具要發揮作用(yong)了(le),平常車里最好備一個小(xiao)型氣泵,再有(you)一瓶自(zi)補液(ye)更好,將自(zi)補液(ye)灌入車胎中,然后充滿氣等片(pian)刻(ke)即可(ke)。
3、補胎
發現汽車輪胎被圖釘扎(zha)了(le),建議去(qu)汽修店處理,要補(bu)胎(tai)(tai)、換胎(tai)(tai)都(dou)好(hao),一般只是扎(zha)了(le)圖釘不用換胎(tai)(tai),可(ke)以采(cai)取以下三(san)種方法補(bu)胎(tai)(tai):
1、穿膠條法
這是一種傳統的(de)(de)補胎(tai)法,將一種涂滿膠水的(de)(de)橡膠條塞進破損(sun)處即可。
優點:此法(fa)操作簡單且成本(ben)極低,還省去了分離輪胎輪轂(gu)及做動平衡的步驟。
缺(que)點:只能(neng)針對較小的穿(chuan)孔(kong),且容易在塞橡膠條(tiao)時擴大孔(kong)洞。隨著(zhu)時間的推移,其(qi)密封性(xing)無法長久(jiu)保(bao)持(chi)。雖然穿(chuan)膠條(tiao)法可以DIY實現,但都只能(neng)作為(wei)一種應急(ji)處理方式,非(fei)長久(jiu)之計。
2、貼片內補
這種方法(fa)最為常用。先將輪胎內(nei)部穿(chuan)孔處(chu)及周圍進行打(da)磨,再(zai)吸除碎屑。接下來(lai)用一(yi)塊(kuai)補胎貼片粘合在內(nei)部穿(chuan)孔處(chu),再(zai)補涂上一(yi)層膠(jiao)水即可。
優點:相對于(yu)穿膠(jiao)條法,貼片內補法的(de)安(an)全(quan)系數(shu)大(da)大(da)提升,可針對稍大(da)一些(xie)的(de)孔洞(dong)。
缺(que)點:需要拆裝輪(lun)胎(tai),完成補胎(tai)后還要做動平衡,DIY無法完成。該方(fang)法只能修復(fu)氣密層,胎(tai)面的破損處依(yi)舊存(cun)在,日后易被雨水滲透,造成損害。
3、蘑菇釘法
蘑菇釘,長得像蘑菇的一顆(ke)橡膠釘。將它的“柄”從輪胎(tai)內里穿出(chu)受(shou)損部位,修剪掉高出(chu)輪胎(tai)表(biao)面(mian)的部分,“蘑菇蓋”則用強力膠粘上即大功告成。
優點:可以對輪胎氣密層和(he)胎面同時修補(bu),安(an)全系數高(gao)(gao)且能長久(jiu)保持。中高(gao)(gao)檔車可以采用這(zhe)種修補(bu)方法,防爆胎也(ye)可以使用這(zhe)種方法。
缺點:價格相對于前兩(liang)種方法略(lve)高。拆裝輪胎后,需要做(zuo)動平衡,同樣不適(shi)合(he)DIY。