一、大頭釘能扎破汽車輪胎嗎

汽(qi)車(che)在行(xing)駛(shi)途中(zhong)，并(bing)不是所有的行(xing)駛(shi)路面都是整潔安全的，相信很多人(ren)都遇到(dao)過(guo)汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)，被路面出現的釘(ding)子扎(zha)(zha)破(po)(po)的情況，大頭釘(ding)是一種常見(jian)的釘(ding)子，那么它能扎(zha)(zha)破(po)(po)汽(qi)車(che)輪胎嗎？

一(yi)般的(de)(de)小圖釘是扎不(bu)(bu)(bu)穿(chuan)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)正(zheng)面(mian)，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)壁有一(yi)定的(de)(de)厚度，所以(yi)很難扎破，不(bu)(bu)(bu)過(guo)可以(yi)刺(ci)穿(chuan)側面(mian)。行駛中輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面(mian)被(bei)刺(ci)穿(chuan)的(de)(de)可能(neng)性要(yao)(yao)滿足三(san)點要(yao)(yao)求(qiu)：外形長而細、夠堅韌的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)、還需要(yao)(yao)恰好的(de)(de)力度，普(pu)通(tong)的(de)(de)大頭釘一(yi)般扎不(bu)(bu)(bu)破汽車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，不(bu)(bu)(bu)過(guo)如(ru)果汽車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)被(bei)圖釘扎進去了，還是要(yao)(yao)及(ji)時(shi)處理的(de)(de)。

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二、圖釘扎進輪胎怎么辦

常在(zai)路(lu)上跑，哪(na)有不扎(zha)釘(ding)，經常在(zai)路(lu)上跑，車主朋友總會(hui)遇(yu)到汽車輪胎扎(zha)釘(ding)的情況(kuang)(kuang)，那么(me)遇(yu)到這種情況(kuang)(kuang)應該怎么(me)處理呢？

1、車胎扎圖釘千萬不要拔

現在的輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)都(dou)是(shi)真空(kong)胎(tai)(tai)(tai)，扎(zha)了圖釘(ding)一般不(bu)(bu)會扎(zha)破，即使扎(zha)破了也不(bu)(bu)會馬上漏完氣，如果(guo)將(jiang)圖釘(ding)直接拔出來，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)就會快(kuai)速漏氣，車子(zi)絕對無法堅持(chi)到維(wei)修店。穩妥的做法:發現輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)被扎(zha)，果(guo)斷停車，換備胎(tai)(tai)(tai)。

2、如果車胎氣已漏完又沒有備胎換的話

這時候自備(bei)的小工具要發揮作用了，平常車里(li)最好備(bei)一個小型(xing)氣泵，再有一瓶自補液(ye)更好，將自補液(ye)灌入車胎中，然后充滿氣等片刻(ke)即可。

3、補胎

發現汽車輪胎被圖釘扎了(le)，建議去(qu)汽修店處(chu)理(li)，要補胎(tai)(tai)、換(huan)胎(tai)(tai)都好，一般只是扎了(le)圖釘不用換(huan)胎(tai)(tai)，可以采取(qu)以下三(san)種(zhong)方法補胎(tai)(tai)：

1、穿膠條法

這是一種(zhong)傳統(tong)的補胎法，將一種(zhong)涂滿膠水的橡膠條塞進破損處即可(ke)。

優(you)點：此(ci)法操(cao)作簡單且成(cheng)本極低，還(huan)省去了分離(li)輪胎輪轂及做動平衡(heng)的步(bu)驟。

缺(que)點：只(zhi)能(neng)(neng)針(zhen)對較小的穿孔(kong)(kong)，且容易在塞橡膠條(tiao)時擴大孔(kong)(kong)洞。隨著時間的推(tui)移，其密封性無法(fa)長久(jiu)保持。雖然穿膠條(tiao)法(fa)可以DIY實(shi)現(xian)，但都只(zhi)能(neng)(neng)作為一種應(ying)急處理方式，非長久(jiu)之計。

2、貼片內補

這種方(fang)法(fa)最為(wei)常用(yong)。先將輪胎內部穿孔處(chu)及周圍進行(xing)打磨，再吸除碎屑(xie)。接(jie)下(xia)來用(yong)一塊補胎貼片粘合在(zai)內部穿孔處(chu)，再補涂上一層膠水(shui)即可。

優點(dian)：相(xiang)對于穿膠條法，貼(tie)片內補(bu)法的安全系數大大提升，可針(zhen)對稍大一些的孔洞。

缺(que)點：需(xu)要拆裝輪胎(tai)，完成(cheng)補胎(tai)后還要做動平衡，DIY無法完成(cheng)。該方法只(zhi)能修復(fu)氣密層，胎(tai)面(mian)的(de)破損(sun)處(chu)依舊存在，日后易被雨水滲(shen)透，造成(cheng)損(sun)害。

3、蘑菇釘法

蘑菇釘，長得(de)像蘑菇的(de)一顆(ke)橡膠釘。將它的(de)“柄(bing)”從輪胎內里穿(chuan)出(chu)受損部位，修剪掉高出(chu)輪胎表面的(de)部分(fen)，“蘑菇蓋(gai)”則用強力(li)膠粘上即大功告(gao)成。

優點(dian)：可(ke)(ke)以對輪胎(tai)氣(qi)密(mi)層和胎(tai)面同(tong)時修(xiu)補(bu)，安(an)全系數(shu)高(gao)且能長(chang)久保(bao)持。中高(gao)檔車可(ke)(ke)以采用這種(zhong)修(xiu)補(bu)方法，防(fang)爆胎(tai)也可(ke)(ke)以使用這種(zhong)方法。

缺點：價格(ge)相對于前兩種(zhong)方法略高(gao)。拆裝(zhuang)輪(lun)胎后(hou)，需要(yao)做動平衡，同樣不適合DIY。