一、空壓機活塞環裝反了會怎么樣

為了(le)(le)增加(jia)密封性和布油，活(huo)塞(sai)環的截面不是(shi)矩形(xing)(xing)(xing)的，而是(shi)梯形(xing)(xing)(xing)、桶形(xing)(xing)(xing)的，甚至有切(qie)口或者缺口，這自(zi)然(ran)就認方(fang)向有反正了(le)(le)，那么(me)空壓機活(huo)塞(sai)環裝反了(le)(le)會(hui)怎么(me)樣呢？

活塞環裝反了會起不到密封(feng)和控(kong)油的作用，即使裝上去(qu)了可能(neng)會動力不足，潤滑油消耗(hao)快，性(xing)能(neng)下降甚至損壞部件(jian)。

活塞(sai)環的截面(mian)不(bu)是(shi)完全對稱的，所以裝(zhuang)反(fan)了是(shi)起不(bu)到作用的。安裝(zhuang)活塞(sai)環時(shi)，有標(biao)記的一面(mian)要朝上，開口要互相錯開120℃，均不(bu)能對著(zhu)活塞(sai)銷孔。

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二、空壓機活塞環壞了有什么現象

1、會有燒機油的情況發生，出現藍色尾氣，增(zeng)加機油的消耗。

2、造成(cheng)工作異(yi)常，出現動力不(bu)足的狀況。

3、活塞(sai)環斷(duan)裂導(dao)致壓縮(suo)力下(xia)降，嚴(yan)重后(hou)果是造成拉缸(gang)。

4、活塞環與汽缸壁的嚴(yan)重(zhong)磨損(sun)，導致溫度過高，活(huo)塞膨脹而卡在了氣(qi)缸中，造成引擎報(bao)廢(fei)。嚴(yan)重(zhong)時由(you)于壓力過大而活(huo)塞又無法活(huo)動，形成爆缸。

活塞(sai)環(huan)是一種具(ju)有較大(da)向外擴(kuo)張(zhang)變(bian)形的(de)(de)金屬彈性環(huan)，它被裝配(pei)到剖(pou)面與(yu)其相應的(de)(de)環(huan)形槽內。往復和(he)旋轉運動(dong)的(de)(de)活塞(sai)環(huan)，依靠(kao)氣體(ti)或液(ye)體(ti)的(de)(de)壓力(li)差(cha)，在環(huan)外圓面和(he)氣缸以及(ji)環(huan)和(he)環(huan)槽的(de)(de)一個側(ce)面之間形成密(mi)封。