一、汽車電線束的生產工藝介紹

1、開線工藝

開(kai)(kai)線(xian)工藝(yi)(yi)的準確(que)性直(zhi)接關系(xi)到(dao)整個生(sheng)產(chan)進度，一旦(dan)出(chu)現錯誤(wu)特別是開(kai)(kai)線(xian)尺(chi)寸(cun)偏短，會導致所有(you)工位的返(fan)工，費時費力影響生(sheng)產(chan)效率。所以在編制(zhi)開(kai)(kai)線(xian)工藝(yi)(yi)是一定要根據圖紙的要求(qiu)合理確(que)定導線(xian)的開(kai)(kai)線(xian)尺(chi)寸(cun)，剝頭尺(chi)寸(cun)。

2、壓接工藝

根據圖紙要求(qiu)的(de)(de)端子(zi)類(lei)型確定壓接(jie)參數，制作(zuo)壓接(jie)操作(zuo)說明書，對于(yu)有特殊(shu)要求(qiu)的(de)(de)需(xu)要在工(gong)藝文(wen)件上注明并培訓操作(zuo)工(gong)。比如：有的(de)(de)導線需(xu)要先穿(chuan)過護套后(hou)才可(ke)壓接(jie)，它需(xu)要先預(yu)裝(zhuang)(zhuang)導線然(ran)后(hou)從(cong)預(yu)裝(zhuang)(zhuang)工(gong)位返回再壓接(jie)，還有刺破(po)式(shi)壓接(jie)用到(dao)專用的(de)(de)壓接(jie)工(gong)具，這種壓接(jie)方式(shi)具有良好的(de)(de)電接(jie)觸性能。

3、預裝工藝

首先要編(bian)制預裝工藝(yi)操作(zuo)說明書，為(wei)了提高總裝效率(lv)，復雜的線束都要設置(zhi)預裝工位，預裝工藝(yi)的合理與否直接影(ying)響到(dao)總裝配的效率(lv)也反映出一個(ge)工藝(yi)人員的技術(shu)水(shui)平(ping)高低。

4、總裝工藝

能夠(gou)編根據產(chan)品開發部門設計(ji)的裝配臺板，設計(ji)工裝設備、物料盒規格尺寸并(bing)將所有裝配護套(tao)和(he)附件(jian)的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。

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二、汽車電線束檢測標準有哪些

1、整車線束應符合：QC/T29106-2014汽車低壓電線束技術條件

（1）規定(ding)了檢驗線束尺寸(cun)的標準。

（2）規定了電線束中所(suo)用材(cai)料和(he)零部件所(suo)符合的性能(neng)要求。

（3）規(gui)定了(le)端子與線(xian)束的(de)連接方法及連接后(hou)應符合的(de)要(yao)求。

（4）規(gui)定了端子與線束連接點應符合的要求(qiu)。

（5）密封(feng)塞在壓接時不(bu)應損傷。電線與密封(feng)塞之(zhi)間、密封(feng)塞與護套之(zhi)間不(bu)應有目(mu)視可見的間隙。

（6）電線束包扎時(shi)，應緊密、均勻，不(bu)應松散。采用(yong)保(bao)護套管(guan)時(shi)，無位移和影響電線束彎曲現象(xiang)。

（7）電(dian)(dian)線束中(zhong)電(dian)(dian)線及(ji)零部件應正(zheng)確裝配，不應有錯位現(xian)象，端子在(zai)護套中(zhong)不應脫(tuo)出。

（8）電(dian)線束中線路導(dao)通(tong)率(lv)為(wei)100%，無短路、錯路現象(xiang)。

（9）電線束需要進(jin)行耐(nai)高、低溫、濕度(du)循(xun)環(huan)變化性(xing)能(neng)試驗；耐(nai)振動性(xing)能(neng)試驗；耐(nai)鹽霧性(xing)能(neng)試驗；耐(nai)工業溶劑性(xing)能(neng)試驗等。

2、線束制作過程中線束與端子壓接要滿足：QC/T29009-1991

常(chang)見(jian)檢(jian)查、試驗有：

（1）外觀(guan)檢查：肉眼觀(guan)察接(jie)頭表面應整潔、無(wu)毛刺(ci)和(he)尖角等缺陷；接(jie)頭應能保證裝接(jie)到(dao)電(dian)線或(huo)電(dian)器上時，不出(chu)現斷裂或(huo)裂紋(wen)。

（2）耐(nai)潮(chao)試(shi)驗：在相對(dui)濕度(du)為(wei)90％～95％，溫度(du)為(wei)40±2℃的環境下進行。試(shi)樣在耐(nai)潮(chao)箱中歷時100h后(hou)，取出并在自(zi)然環境下干燥24h后(hou)，檢查其接觸接頭(tou)必須(xu)經受耐(nai)潮(chao)試(shi)驗而不破壞其接觸可靠(kao)性(xing)

（3）接(jie)頭在電線上的接(jie)合牢固性(xing)試驗(yan)：在被測接(jie)頭上用法碼(ma)或(huo)測力計(ji)根據(ju)線束(shu)粗(cu)細加規定的靜拉力，歷時10s后觀察之。

（4）電壓降試(shi)(shi)驗：電壓降測定應在完成(cheng)耐潮試(shi)(shi)驗后進行。

3、汽車用蓄電池電線束接頭應滿足：QCT29013-91汽車用蓄電池電線接頭型式、尺寸和技術要求

該標準(zhun)主要規定(ding)了(le)蓄電(dian)池(chi)電(dian)線束與電(dian)瓶正、負極接線柱連接的接頭尺寸規格。

4、QC/T417.1-2001車用電線束插接器

本(ben)標準對(dui)汽車部分的電(dian)線(xian)束插(cha)接器進行(xing)了專業術語的定義，規定了試驗方(fang)法(fa)和一般(ban)性能(neng)要(yao)求(qiu)。