一、汽車電線束的生產工藝介紹

1、開線工藝

開(kai)線(xian)工(gong)藝的(de)準(zhun)確(que)性直接關(guan)系(xi)到(dao)整個生(sheng)產(chan)進(jin)度，一旦(dan)出現錯誤(wu)特(te)別是開(kai)線(xian)尺寸(cun)(cun)偏短，會導致所有工(gong)位的(de)返工(gong)，費時費力影響生(sheng)產(chan)效率。所以在編制開(kai)線(xian)工(gong)藝是一定要根據(ju)圖紙的(de)要求合理確(que)定導線(xian)的(de)開(kai)線(xian)尺寸(cun)(cun)，剝頭尺寸(cun)(cun)。

2、壓接工藝

根據圖紙要求(qiu)的(de)(de)(de)端(duan)子類型(xing)確(que)定壓(ya)(ya)接(jie)(jie)參數，制(zhi)作壓(ya)(ya)接(jie)(jie)操作說明(ming)書，對于(yu)有(you)(you)特殊要求(qiu)的(de)(de)(de)需要在(zai)工(gong)藝文件上注明(ming)并培訓操作工(gong)。比如：有(you)(you)的(de)(de)(de)導(dao)線需要先穿過護套(tao)后才可壓(ya)(ya)接(jie)(jie)，它需要先預裝導(dao)線然(ran)后從預裝工(gong)位返(fan)回再壓(ya)(ya)接(jie)(jie)，還有(you)(you)刺(ci)破式壓(ya)(ya)接(jie)(jie)用到(dao)專(zhuan)用的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)接(jie)(jie)工(gong)具(ju)，這種壓(ya)(ya)接(jie)(jie)方式具(ju)有(you)(you)良好(hao)的(de)(de)(de)電接(jie)(jie)觸性能。

3、預裝工藝

首先要編制預裝(zhuang)(zhuang)工(gong)藝(yi)操作說(shuo)明書，為了提高總(zong)裝(zhuang)(zhuang)效(xiao)率，復雜(za)的(de)線束都要設置預裝(zhuang)(zhuang)工(gong)位，預裝(zhuang)(zhuang)工(gong)藝(yi)的(de)合理與否直接影響到總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配的(de)效(xiao)率也(ye)反映出一個工(gong)藝(yi)人(ren)員的(de)技術水(shui)平高低。

4、總裝工藝

能夠編(bian)(bian)根(gen)據(ju)產品開發部門(men)設(she)(she)計的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)臺板，設(she)(she)計工裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)(she)備、物料盒規格尺寸并(bing)將所有裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)護套(tao)和附件的編(bian)(bian)號(hao)貼于物料盒上以提(ti)高裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)效率。

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二、汽車電線束檢測標準有哪些

1、整車線束應符合：QC/T29106-2014汽車低壓電線束技術條件

（1）規定了檢驗線束尺(chi)寸的標(biao)準。

（2）規(gui)定了電線束中所用材料和零(ling)部件所符(fu)合(he)的(de)性(xing)能要求。

（3）規定(ding)了(le)端子與線(xian)束的連接方法及連接后應符合的要求。

（4）規定(ding)了端子與線(xian)束連接點應符合的(de)要求(qiu)。

（5）密(mi)封(feng)塞(sai)在壓接時不(bu)(bu)應損傷。電線與密(mi)封(feng)塞(sai)之(zhi)間、密(mi)封(feng)塞(sai)與護套之(zhi)間不(bu)(bu)應有目視可見的間隙。

（6）電(dian)線束包扎時，應(ying)緊密、均勻(yun)，不應(ying)松(song)散。采用保護套管時，無位(wei)移和影響電(dian)線束彎(wan)曲(qu)現象。

（7）電線(xian)束中電線(xian)及零部件(jian)應(ying)(ying)正確裝配，不應(ying)(ying)有錯位現象，端子在護套(tao)中不應(ying)(ying)脫(tuo)出。

（8）電線束中線路(lu)導通率為100%，無(wu)短(duan)路(lu)、錯路(lu)現象。

（9）電線束(shu)需要進行耐(nai)高(gao)、低(di)溫、濕度循環(huan)變(bian)化性能試驗(yan)；耐(nai)振動性能試驗(yan)；耐(nai)鹽(yan)霧性能試驗(yan)；耐(nai)工業(ye)溶劑性能試驗(yan)等。

2、線束制作過程中線束與端子壓接要滿足：QC/T29009-1991

常見檢(jian)查、試驗有：

（1）外(wai)觀(guan)檢查：肉眼觀(guan)察(cha)接(jie)(jie)頭(tou)表面應整潔、無毛刺和(he)尖(jian)角等缺陷(xian)；接(jie)(jie)頭(tou)應能保證裝接(jie)(jie)到電線(xian)或電器(qi)上時，不出現斷(duan)裂或裂紋。

（2）耐(nai)潮試驗：在相對濕度為90％～95％，溫度為40±2℃的環(huan)境下進行。試樣在耐(nai)潮箱中歷時100h后，取出并在自然環(huan)境下干燥24h后，檢查(cha)其接觸(chu)接頭(tou)必須經受(shou)耐(nai)潮試驗而不破壞(huai)其接觸(chu)可(ke)靠性

（3）接(jie)頭在電線(xian)上的(de)接(jie)合牢(lao)固性試驗：在被測接(jie)頭上用(yong)法碼或測力計根據線(xian)束粗(cu)細加規定的(de)靜拉力，歷時10s后觀察之。

（4）電(dian)壓降試驗：電(dian)壓降測(ce)定應(ying)在完(wan)成耐潮試驗后進行。

3、汽車用蓄電池電線束接頭應滿足：QCT29013-91汽車用蓄電池電線接頭型式、尺寸和技術要求

該標準主(zhu)要規定了蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)線束(shu)與電(dian)(dian)瓶正、負(fu)極接線柱連接的接頭尺(chi)寸規格(ge)。

4、QC/T417.1-2001車用電線束插接器

本(ben)標準對汽車部分的電線束插接器進行了專業術語的定義，規(gui)定了試驗(yan)方法和一般性能要求。