車道保持輔助和車道居中有什么區別

車道居中輔助系統和車道保持輔助系統兩者最主要的區別就是前者是使汽車保持在車道的中心線上行駛(shi)，后者是使汽車保持在車道內(nei)行駛(shi)。

車(che)(che)(che)道(dao)(dao)居中(zhong)輔(fu)助(zhu)系統(tong)(tong)主要是為了輔(fu)助(zhu)駕(jia)(jia)駛(shi)員在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)過程中(zhong)使汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)持在(zai)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的(de)(de)中(zhong)間行(xing)駛(shi)。在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)過程中(zhong)，如果汽(qi)車(che)(che)(che)偏(pian)離(li)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的(de)(de)中(zhong)心，車(che)(che)(che)道(dao)(dao)居中(zhong)輔(fu)助(zhu)系統(tong)(tong)就會自動(dong)的(de)(de)施加(jia)轉(zhuan)向力使汽(qi)車(che)(che)(che)重新回到(dao)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的(de)(de)中(zhong)心，以此來保(bao)障汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)行(xing)駛(shi)安全。在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)員變道(dao)(dao)的(de)(de)情況下，車(che)(che)(che)道(dao)(dao)居中(zhong)輔(fu)助(zhu)系統(tong)(tong)會自動(dong)退出，避(bi)免(mian)對(dui)駕(jia)(jia)駛(shi)員的(de)(de)操作造成干擾。

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車道保持輔助系(xi)統主要(yao)是使車輛一直(zhi)保持在(zai)車道內(nei)行駛(shi)。如果(guo)汽車行駛(shi)偏離了所在(zai)車道，該(gai)系(xi)統就會提醒并配合駕駛(shi)員(yuan)返回原來車道，也是保證了行駛(shi)的(de)安全(quan)性。

并線輔助和車道保持哪個好

車(che)道(dao)保持和并線輔助同樣重要，因為這兩個系統(tong)所(suo)帶來的功能是不一樣的，各司(si)其職。車(che)道(dao)保持是在(zai)攝像頭的幫助之下(xia)，來幫助汽車(che)去監(jian)測道(dao)路(lu)上面的標志線。一旦(dan)汽車(che)在(zai)非正常的情(qing)況之下(xia)偏離軌道(dao)，那么(me)一定會抓(zhua)緊提醒(xing)，確保能夠安全行(xing)駛(shi)。

并(bing)(bing)線輔(fu)助(zhu)是(shi)(shi)(shi)起到(dao)盲區監(jian)測的(de)(de)功能，無論是(shi)(shi)(shi)新手司機還是(shi)(shi)(shi)老司機，并(bing)(bing)道(dao)的(de)(de)時候都能夠(gou)借助(zhu)并(bing)(bing)線輔(fu)助(zhu)，提(ti)(ti)(ti)醒駕駛(shi)(shi)者后方的(de)(de)來(lai)車，消除(chu)視線盲區的(de)(de)隱患，對(dui)于提(ti)(ti)(ti)高行(xing)車安(an)全是(shi)(shi)(shi)可以(yi)起到(dao)很多的(de)(de)幫助(zhu)作(zuo)用的(de)(de)。上面提(ti)(ti)(ti)到(dao)的(de)(de)兩種輔(fu)助(zhu)安(an)全配(pei)置(zhi)，對(dui)于大部(bu)分的(de)(de)駕駛(shi)(shi)員來(lai)說(shuo)都是(shi)(shi)(shi)很有幫助(zhu)的(de)(de)，可以(yi)大大的(de)(de)提(ti)(ti)(ti)高行(xing)車安(an)全。

并線輔助可以后期加裝嗎

并線輔助優勢在于車輛并線的時候系統會提醒駕駛員后方的來車，消除視線盲區，提高行車安全，對新手幫助會更大。原理跟雷達相似，當打轉向準備并線時，如果沒有注意到相鄰車道的其它車輛，后視鏡上的LED等就會閃(shan)，警告駕駛者注(zhu)(zhu)意(yi)安全。在后(hou)期加裝(zhuang)之后(hou)駕駛員還是需要注(zhu)(zhu)意(yi)這只是一(yi)個提醒裝(zhuang)置，并不能主(zhu)動完成(cheng)并線動作。