液壓油(you)泵的(de)工作原(yuan)理

液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接(jie)頭有直通式(shi)，自(zi)封式(shi)、快速接(jie)頭三種型式(shi)。

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液壓油泵的類型

按液壓系統(tong)中(zhong)常(chang)用的泵結構分為(wei)：齒輪泵、葉片(pian)泵和柱塞泵3種(zhong)。

1、齒輪泵

體(ti)積較小，結(jie)構較簡單，對(dui)油的(de)清潔(jie)度(du)要求不嚴(yan)，價格較便宜；但(dan)泵軸受不平(ping)衡力，磨(mo)損嚴(yan)重，泄漏較大。

2、葉(xie)片泵

分為雙(shuang)作(zuo)用葉(xie)片泵和單作(zuo)用葉(xie)片泵。這種(zhong)泵流(liu)量均勻(yun)、運轉平穩(wen)、噪(zao)音小(xiao)、作(zuo)壓力和容積(ji)效率比(bi)齒(chi)輪泵高、結(jie)構比(bi)齒(chi)輪泵復雜。

葉片泵特點：

1）設計合理，加工精(jing)密的(de)圓弧葉片，降低了葉片對(dui)定子(zi)內曲(qu)線的(de)壓應力，提高了定子(zi)和葉片的(de)使用壽(shou)命；

2）定(ding)子采用先進的高次方(fang)無沖(chong)擊過渡曲線，使葉片(pian)具有良好的運動(dong)(dong)和(he)受力狀態(tai)，保(bao)證了葉片(pian)與(yu)定(ding)子間的良好接(jie)觸，并使得流量損失，壓(ya)力和(he)流量脈動(dong)(dong)為最小，噪聲更低，壽命更長。

3）采用(yong)插裝(zhuang)式(shi)結構，主要內臟零(ling)件做成(cheng)組件形式(shi)，泵心(xin)更(geng)換(huan)可在幾分鐘(zhong)內完成(cheng)。

3、柱(zhu)塞泵

容(rong)積效率(lv)(lv)高、泄漏小(xiao)、可在(zai)高壓下工作、大(da)多(duo)用(yong)(yong)於大(da)功率(lv)(lv)液(ye)壓系統；但結構復雜，材料和加工精(jing)度(du)要求(qiu)(qiu)高、價(jia)格貴、對油(you)的(de)清潔度(du)要求(qiu)(qiu)高。一般在(zai)齒輪泵和葉(xie)片泵不能滿足要求(qiu)(qiu)時才(cai)用(yong)(yong)柱塞泵。還有一些其他形式的(de)液(ye)壓泵，如螺桿泵等，但應用(yong)(yong)不如上述3種普遍。

液壓油泵的特點

液(ye)壓油(you)泵是(shi)液(ye)壓系(xi)統中的動(dong)力源，我們在選用的液(ye)壓油(you)泵要滿足(zu)液(ye)壓系(xi)統對壓力和流量的需(xu)求，同時也(ye)要充(chong)分考慮到可靠性(xing)、壽命、維修性(xing)等(deng)以便選擇的液(ye)壓油(you)泵能在液(ye)壓系(xi)統中長期運行。液(ye)壓油(you)泵的種類非常多其特性(xing)也(ye)有很大差別(bie)。

1、液壓(ya)(ya)油(you)泵體小(xiao)量輕，使用方便，工作壓(ya)(ya)力高(gao)。

2、單級泵站：結(jie)構簡(jian)單，可獲得較大的(de)工作(zuo)壓力。

3、雙級泵(beng)站：低(di)壓(ya)時，高(gao)，低(di)壓(ya)泵(beng)同時供油，可獲得較(jiao)大的輸出流量；高(gao)壓(ya)時，低(di)壓(ya)泵(beng)經卸(xie)荷(he)溢流閥自(zi)動(dong)空載回油。減少功率消耗。

4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超(chao)過5Mpa。

液壓油泵保養注重事項

1、油泵使(shi)用20號機油。

2、貯(zhu)油(you)容(rong)量必須在油(you)窗之上(shang)范圍內。

3、每次加油及(ji)換油時，必(bi)須用(yong)80目以上(shang)濾(lv)油(you)網(wang)過濾(lv)，更換時需洗(xi)凈油(you)箱。換油(you)期為六個月。

4、工(gong)作油溫(wen)10攝氏度至50攝氏度(du)。

5、啟動(dong)電動(dong)泵前需打(da)開(kai)放氣(qi)螺母，打(da)開(kai)開(kai)關(guan)置于卸荷位置。

6、使(shi)用過程(cheng)中發(fa)現(xian)電機溫度過高，應停(ting)止使(shi)用。自行(xing)冷(leng)卻(que)后再行(xing)使(shi)用。

7、液壓油泵(beng)出廠前已調(diao)整(zheng)好，不得隨意高調(diao)，需重新調(diao)整(zheng)時，必需借助(zhu)壓力表進行(xing)。

8、高壓油管出廠進，經過105MPA試驗(yan)。但(dan)由于膠管輕易老(lao)化，故用戶需經常檢(jian)查，一般為(wei)六個月，渦街流(liu)量計(ji)頻繁使用為(wei)三個月，檢(jian)查時87.5MPA試壓，如(ru)有(you)破損、凸(tu)起、滲漏現象，則不能(neng)使(shi)用。

9、軸承一般六個月(yue)清洗一次，裝配(pei)時需添加潤滑脂。

液壓油泵故障維修

1、檢查(cha)動臂(bei)(bei)油缸的(de)內(nei)漏(lou)情況。最(zui)簡單的(de)方法是把動臂(bei)(bei)升起，看其是否有明(ming)顯的(de)自由下降。若(ruo)下落明(ming)顯則拆(chai)卸(xie)油缸檢查(cha)，密封圈如已(yi)磨損(sun)應予更(geng)換(huan)；

2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換；

3、測量液(ye)壓泵的(de)壓力(li)。若壓力(li)偏低，則進行調(diao)整(zheng)，加壓力(li)仍(reng)調(diao)不上去，則說明液(ye)壓泵嚴重(zhong)磨損(sun)。

一(yi)般來說(shuo)，造(zao)成液壓油泵動臂帶(dai)載不能提升的(de)主要原(yuan)因為(wei)：

A、液(ye)(ye)壓(ya)泵嚴(yan)重磨(mo)損(sun)(sun)。在低速運轉時(shi)泵內泄漏(lou)嚴(yan)重；高(gao)速運轉時(shi)，泵壓(ya)力(li)稍有提高(gao)，但由(you)于(yu)泵的磨(mo)損(sun)(sun)及(ji)內泄，容積(ji)效率(lv)顯著下降，很難達到額定壓(ya)力(li)。液(ye)(ye)壓(ya)泵長(chang)時(shi)間工(gong)作又加劇了磨(mo)損(sun)(sun)，油溫(wen)升(sheng)高(gao)，由(you)此造成液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件磨(mo)損(sun)(sun)及(ji)密封(feng)件的老化、損(sun)(sun)壞，喪失(shi)密封(feng)能力(li)，液(ye)(ye)壓(ya)油變(bian)質，最后導致故障發(fa)生；

B、液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非(fei)標準(zhun)系(xi)(xi)列，密封件亦為非(fei)標準(zhun)件，制造成本高(gao)且密封件更換不便(bian)。動臂油(you)缸缸徑小，勢必使(shi)系(xi)(xi)統(tong)調定壓力高(gao)；

C、液壓(ya)油泵系統設計不(bu)合理。操縱閥與全液壓(ya)轉向器為(wei)單泵串聯，安全閥調定壓(ya)力(li)分16MPa，而液壓泵的額(e)定工作壓力(li)也為16MPa。液(ye)壓泵(beng)經常在滿負載或(huo)長時間超負荷（高壓）情況下工作，并且(qie)系統有液(ye)力(li)沖擊，長期不換油(you)，液(ye)壓油(you)受污染，加劇(ju)液(ye)壓泵(beng)磨損，以致(zhi)液(ye)壓泵(beng)泵(beng)殼炸裂。