液壓油(you)泵的(de)工作原理
液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式(shi)，自封式(shi)、快速接頭三種型式(shi)。
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液壓油泵的類型
按液壓(ya)系統中(zhong)常用的泵(beng)結構分(fen)為：齒(chi)輪泵(beng)、葉片(pian)泵(beng)和柱塞泵(beng)3種。
1、齒輪泵
體積較(jiao)小(xiao)，結構較(jiao)簡單，對油的(de)清潔度要求不(bu)嚴(yan)，價(jia)格較(jiao)便(bian)宜；但泵軸受(shou)不(bu)平衡力(li)，磨損嚴(yan)重(zhong)，泄漏較(jiao)大。
2、葉(xie)片泵
分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪(lun)泵高(gao)、結構比齒輪(lun)泵復雜。
葉片泵特點：
1）設計合(he)理，加工精密的圓(yuan)弧葉片，降低了(le)葉片對定子(zi)內曲線的壓應(ying)力，提高了(le)定子(zi)和葉片的使用壽(shou)命；
2）定(ding)子(zi)采用先進的高次(ci)方無沖(chong)擊(ji)過渡曲線，使葉片具有良(liang)好(hao)的運動和受力狀態，保證了葉片與定(ding)子(zi)間的良(liang)好(hao)接(jie)觸，并使得流(liu)量損失，壓力和流(liu)量脈動為(wei)最小(xiao)，噪聲更低(di)，壽命(ming)更長(chang)。
3）采用插裝(zhuang)式(shi)結構，主要(yao)內臟零(ling)件做成組件形式(shi)，泵心更換(huan)可在幾分鐘內完成。
3、柱塞泵
容(rong)積效率(lv)高(gao)(gao)、泄漏小、可在高(gao)(gao)壓下工(gong)作、大多用(yong)於大功率(lv)液壓系統；但結構(gou)復雜，材料和(he)加工(gong)精度要求高(gao)(gao)、價格貴、對油(you)的清潔度要求高(gao)(gao)。一般在齒輪(lun)泵(beng)(beng)和(he)葉片泵(beng)(beng)不能(neng)滿足要求時(shi)才(cai)用(yong)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)。還有一些其他形式的液壓泵(beng)(beng)，如(ru)(ru)螺桿泵(beng)(beng)等，但應用(yong)不如(ru)(ru)上述3種(zhong)普遍(bian)。
液壓油泵的特點
液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)是液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)中的(de)動(dong)力(li)源，我們在(zai)選用的(de)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)要(yao)滿足液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)對(dui)壓力(li)和流(liu)量的(de)需求，同時也(ye)要(yao)充分考慮(lv)到可(ke)靠性(xing)、壽命、維修性(xing)等以便選擇的(de)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)能在(zai)液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)中長期運行。液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)的(de)種類非常多(duo)其特性(xing)也(ye)有很大差別。
1、液壓油泵體小量輕(qing)，使用(yong)方(fang)便，工作壓力高。
2、單(dan)級(ji)泵(beng)站：結構簡單(dan)，可獲得較大的工作壓力(li)。
3、雙級泵(beng)站：低(di)壓(ya)時(shi)，高，低(di)壓(ya)泵(beng)同(tong)時(shi)供油，可獲得較大的輸出流(liu)量；高壓(ya)時(shi)，低(di)壓(ya)泵(beng)經卸荷溢(yi)流(liu)閥自動(dong)空載回油。減(jian)少功率消耗(hao)。
4、保壓(ya)功能(neng)：在外油路無泄(xie)漏的(de)情況下(xia)，停泵保壓(ya)5分鐘，額定(ding)壓力下降不(bu)超過5Mpa。
液壓油泵保養注重事項
1、油(you)泵使用(yong)20號(hao)機(ji)油。
2、貯油容量必須在(zai)油窗之上范圍(wei)內。
3、每次加油及換(huan)油時(shi)，必須(xu)用80目(mu)以(yi)上濾(lv)油(you)網過濾(lv)，更換(huan)時需(xu)洗(xi)凈油(you)箱(xiang)。換(huan)油(you)期為(wei)六個月。
4、工作油溫10攝氏度(du)至50攝氏度。
5、啟(qi)動電(dian)動泵前需(xu)打開放(fang)氣(qi)螺母，打開開關置(zhi)(zhi)于(yu)卸荷位置(zhi)(zhi)。
6、使用過(guo)程中發(fa)現電機(ji)溫度過(guo)高，應(ying)停(ting)止使用。自行冷卻后再(zai)行使用。
7、液壓油(you)泵出廠前已調(diao)整(zheng)好，不得(de)隨意高(gao)調(diao)，需重(zhong)新調(diao)整(zheng)時，必需借(jie)助壓力表進行(xing)。
8、高壓(ya)油管出廠進，經過105MPA試驗。但由(you)于膠管輕易老化(hua)，故(gu)用戶(hu)需經(jing)常檢查，一般為六個(ge)月，渦街(jie)流量計頻繁使用為三個(ge)月，檢查時87.5MPA試壓，如有破損、凸(tu)起、滲漏現象，則(ze)不能使用。
9、軸承一般六個(ge)月清洗一次，裝配(pei)時(shi)需(xu)添(tian)加潤滑(hua)脂。
液壓油泵故障維修
1、檢查動臂(bei)(bei)油(you)缸(gang)的(de)(de)內漏情況(kuang)。最簡(jian)單的(de)(de)方法是把動臂(bei)(bei)升起，看其是否有(you)明(ming)顯的(de)(de)自由下降。若下落明(ming)顯則(ze)拆卸油(you)缸(gang)檢查，密封(feng)圈(quan)如已磨損應予(yu)更(geng)換；
2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損(sun)嚴重應更(geng)換；
3、測量液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)。若壓(ya)(ya)(ya)力(li)偏低，則進(jin)行(xing)調整(zheng)，加壓(ya)(ya)(ya)力(li)仍調不上(shang)去，則說明液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)嚴重磨(mo)損(sun)。
一般來說(shuo)，造成液壓油(you)泵(beng)動臂帶(dai)載不能提升的主要原因為：
A、液壓(ya)泵(beng)嚴(yan)(yan)重磨(mo)(mo)損。在低(di)速(su)運(yun)轉時泵(beng)內(nei)泄漏嚴(yan)(yan)重；高速(su)運(yun)轉時，泵(beng)壓(ya)力(li)稍有提高，但由于泵(beng)的(de)(de)磨(mo)(mo)損及內(nei)泄，容積效率顯(xian)著下降(jiang)，很難達到額定(ding)壓(ya)力(li)。液壓(ya)泵(beng)長時間工作(zuo)又加(jia)劇了磨(mo)(mo)損，油溫升高，由此造成液壓(ya)元件(jian)磨(mo)(mo)損及密封(feng)件(jian)的(de)(de)老(lao)化、損壞，喪失密封(feng)能力(li)，液壓(ya)油變質，最后導致故障發(fa)生；
B、液壓(ya)元件選型(xing)不(bu)合理。動臂油缸規格為70/40非標準系(xi)列，密封(feng)(feng)件(jian)亦為非標準件(jian)，制造成本(ben)高且密封(feng)(feng)件(jian)更換不便。動(dong)臂油缸(gang)缸(gang)徑小，勢(shi)必使系(xi)統調定(ding)壓力高；
C、液壓油泵系統(tong)設計不(bu)合理(li)。操縱閥與全(quan)液壓轉(zhuan)向器為單泵串聯，安全(quan)閥調定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液(ye)壓泵經常(chang)在滿(man)負載(zai)或(huo)長時間超負荷（高壓）情(qing)況(kuang)下(xia)工(gong)作，并且(qie)系統有液(ye)力沖擊，長期不(bu)換油(you)，液(ye)壓油(you)受污(wu)染，加劇液(ye)壓泵磨損(sun)，以致(zhi)液(ye)壓泵泵殼炸裂。
