液壓(ya)油泵的工作原理(li)
液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接(jie)頭有直(zhi)通式(shi)，自封式(shi)、快速接(jie)頭三種型式(shi)。
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液壓油泵的類型
按液壓系統(tong)中常(chang)用的(de)泵結構(gou)分(fen)為：齒輪(lun)泵、葉片泵和柱塞泵3種。
1、齒(chi)輪泵(beng)
體積較小，結構較簡(jian)單，對(dui)油的清潔度(du)要求不嚴(yan)，價格(ge)較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yan)重(zhong)，泄漏較大(da)。
2、葉片泵
分為雙(shuang)作(zuo)用葉片(pian)泵(beng)和單作(zuo)用葉片(pian)泵(beng)。這(zhe)種(zhong)泵(beng)流(liu)量均勻、運轉平穩、噪音小、作(zuo)壓力和容(rong)積效(xiao)率比(bi)齒(chi)輪(lun)泵(beng)高、結(jie)構比(bi)齒(chi)輪(lun)泵(beng)復雜。
葉片泵特點：
1）設計合理，加工(gong)精密(mi)的圓弧葉(xie)片(pian)，降低了葉(xie)片(pian)對定(ding)子內曲線的壓(ya)應力(li)，提高了定(ding)子和葉(xie)片(pian)的使用壽(shou)命；
2）定(ding)子(zi)采(cai)用(yong)先進的(de)高次方無沖(chong)擊過渡(du)曲線，使葉片具有(you)良(liang)(liang)好的(de)運動(dong)和(he)受(shou)力狀態(tai)，保證了葉片與定(ding)子(zi)間的(de)良(liang)(liang)好接觸，并使得流(liu)量損失，壓力和(he)流(liu)量脈動(dong)為最小，噪聲更低，壽命更長。
3）采用插裝(zhuang)式結(jie)構，主要內(nei)臟零件做成組件形(xing)式，泵心更換(huan)可在幾分鐘內(nei)完(wan)成。
3、柱(zhu)塞泵
容積效率高、泄(xie)漏小、可(ke)在高壓下工(gong)作、大多(duo)用(yong)於(wu)大功率液壓系統(tong)；但結構復雜，材料和加工(gong)精度要(yao)求高、價格貴、對油(you)的清潔度要(yao)求高。一(yi)般(ban)在齒輪泵(beng)和葉片泵(beng)不能滿足(zu)要(yao)求時(shi)才用(yong)柱塞泵(beng)。還(huan)有(you)一(yi)些(xie)其他(ta)形式的液壓泵(beng)，如(ru)螺桿泵(beng)等，但應用(yong)不如(ru)上述3種普遍。
液壓油泵的特點
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)泵(beng)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中的(de)(de)動力源，我們在選用的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)泵(beng)要滿足液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統對壓(ya)(ya)(ya)力和流量的(de)(de)需求，同時也(ye)要充分(fen)考慮到可靠性(xing)、壽命、維修(xiu)性(xing)等(deng)以便選擇的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)泵(beng)能(neng)在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中長(chang)期運(yun)行。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)泵(beng)的(de)(de)種(zhong)類非常多其特(te)性(xing)也(ye)有很(hen)大差別(bie)。
1、液(ye)壓油(you)泵體小(xiao)量輕，使用方便，工作(zuo)壓力高。
2、單(dan)級泵站：結構(gou)簡單(dan)，可獲得較大的工作壓力。
3、雙級(ji)泵(beng)站：低(di)壓(ya)(ya)時，高，低(di)壓(ya)(ya)泵(beng)同時供油，可獲得較大的輸出流量；高壓(ya)(ya)時，低(di)壓(ya)(ya)泵(beng)經卸荷溢流閥自(zi)動空載(zai)回油。減(jian)少功(gong)率消耗。
4、保壓功能：在外油(you)路無泄漏的情況下，停泵保壓5分(fen)鐘，額定壓力下降不超(chao)過(guo)5Mpa。
液壓油泵保養注重事項
1、油泵使用20號機(ji)油。
2、貯(zhu)油(you)容(rong)量(liang)必須在(zai)油(you)窗之上范圍內。
3、每(mei)次(ci)加油及換(huan)油時，必須用80目以上(shang)濾油(you)網過濾，更換時需洗凈油(you)箱。換油(you)期為六(liu)個月。
4、工(gong)作油溫10攝氏(shi)度至(zhi)50攝(she)氏度。
5、啟(qi)動電(dian)動泵(beng)前需打(da)開(kai)放氣(qi)螺母，打(da)開(kai)開(kai)關置(zhi)于卸荷位置(zhi)。
6、使(shi)(shi)用過(guo)程中發現電機溫度過(guo)高(gao)，應停(ting)止(zhi)使(shi)(shi)用。自行冷卻后再行使(shi)(shi)用。
7、液壓油泵出廠前已(yi)調整好，不得隨意高(gao)調，需重新調整時，必需借助壓力(li)表進行。
8、高壓油管(guan)出廠進，經過105MPA試驗。但(dan)由(you)于(yu)膠(jiao)管輕易老化，故用戶(hu)需(xu)經常檢(jian)查，一般為六個月(yue)(yue)，渦街流(liu)量(liang)計頻繁使用為三個月(yue)(yue)，檢(jian)查時(shi)87.5MPA試壓，如有破損(sun)、凸起、滲漏現象，則(ze)不(bu)能使用。
9、軸(zhou)承一般六個月(yue)清洗一次，裝(zhuang)配時需添加潤滑脂。
液壓油泵故障維修
1、檢(jian)查動臂(bei)油缸的內漏情況。最(zui)簡單(dan)的方(fang)法是把(ba)動臂(bei)升起，看其是否有(you)明顯(xian)的自由(you)下降。若下落明顯(xian)則拆卸油缸檢(jian)查，密封圈如(ru)已(yi)磨損應(ying)予更換；
2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong)應更換；
3、測量(liang)液壓(ya)(ya)泵的壓(ya)(ya)力。若(ruo)壓(ya)(ya)力偏低，則進行調(diao)整，加壓(ya)(ya)力仍調(diao)不上去，則說明(ming)液壓(ya)(ya)泵嚴重磨損(sun)。
一般來說(shuo)，造成液壓油泵動臂帶載不能提升(sheng)的主要原(yuan)因為：
A、液壓(ya)泵(beng)(beng)嚴(yan)重(zhong)磨(mo)損(sun)(sun)。在低速運轉時泵(beng)(beng)內泄(xie)漏嚴(yan)重(zhong)；高速運轉時，泵(beng)(beng)壓(ya)力(li)稍有提高，但(dan)由于泵(beng)(beng)的磨(mo)損(sun)(sun)及內泄(xie)，容積效率顯著下(xia)降，很難達到額定(ding)壓(ya)力(li)。液壓(ya)泵(beng)(beng)長時間工作又加劇了磨(mo)損(sun)(sun)，油(you)溫升高，由此造(zao)成液壓(ya)元件磨(mo)損(sun)(sun)及密封件的老化、損(sun)(sun)壞，喪(sang)失密封能(neng)力(li)，液壓(ya)油(you)變質(zhi)，最后導(dao)致故障(zhang)發生；
B、液壓元件選型不合理。動臂(bei)油(you)缸規(gui)格為70/40非標(biao)準(zhun)系(xi)列，密(mi)封(feng)件亦為(wei)非標(biao)準(zhun)件，制(zhi)造成本高且密(mi)封(feng)件更換不便(bian)。動臂油缸缸徑小，勢必使系(xi)統調定(ding)壓(ya)力高；
C、液(ye)(ye)壓(ya)油泵系統設計不合(he)理(li)。操縱閥(fa)與全(quan)液(ye)(ye)壓(ya)轉向(xiang)器為單(dan)泵串聯，安全(quan)閥(fa)調定壓(ya)力(li)分16MPa，而液壓(ya)泵的額定工作壓(ya)力也為16MPa。液(ye)壓(ya)泵(beng)經常在滿(man)負(fu)載或長時間超(chao)負(fu)荷(he)（高壓(ya)）情況下工作，并且系(xi)統有液(ye)力沖擊，長期不(bu)換油，液(ye)壓(ya)油受污染(ran)，加(jia)劇液(ye)壓(ya)泵(beng)磨損，以致液(ye)壓(ya)泵(beng)泵(beng)殼炸裂。
