【節油寶用法】節油寶有用嗎 節油寶怎么用

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節油寶通常是(shi)車(che)用的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)添加(jia)劑一種簡稱，也(ye)叫燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)寶(bao)！是(shi)為了彌(mi)補燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)自身存在的(de)(de)(de)(de)(de)質量問題(ti)(ti)和機(ji)(ji)動(dong)車(che)機(ji)(ji)械制造極限存在的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)足，從而(er)(er)達到對(dui)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)能夠(gou)克服(fu)激冷(leng)效(xiao)應、縫隙效(xiao)應，清除進氣閥(fa)、電噴(pen)嘴的(de)(de)(de)(de)(de)積碳，對(dui)柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)能夠(gou)克服(fu)噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)嘴難以更(geng)加(jia)細霧(wu)化以及產生(sheng)殘(can)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)后滴的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)，對(dui)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)和柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)車(che)輛都能夠(gou)達到保護發動(dong)機(ji)(ji)工況、實現燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)完(wan)善和更(geng)完(wan)全的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)燒，從而(er)(er)達到節油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)果，因(yin)此又稱“節油(you)(you)(you)(you)(you)(you)寶(bao)”。

節油寶的原理

汽(qi)油(you)型節(jie)油(you)寶(bao)：是通過節(jie)油(you)寶(bao)中(zhong)(zhong)(zhong)所含天然(ran)極(ji)性(xing)分(fen)子(zi)的(de)(de)(de)特種功能(neng)，在(zai)壓縮升溫(wen)過程中(zhong)(zhong)(zhong)，活塞接近上止點(dian)（350~450 攝氏(shi)度(du)）之(zhi)前、溫(wen)度(du)接近 200 攝氏(shi)度(du)時(shi)，該(gai)(gai)分(fen)子(zi)就將(jiang)縫隙中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)混合殘油(you)和余溢到活 塞頂面的(de)(de)(de)殘油(you)加速(su)蒸發，伴隨之(zhi)后點(dian)火燃燒，在(zai)高溫(wen)作用下(xia)將(jiang)該(gai)(gai)極(ji)性(xing)分(fen)子(zi)自動分(fen)解出的(de)(de)(de) OH 自由 基予以助燃，加上部(bu)分(fen)該(gai)(gai)分(fen)子(zi)能(neng)與(yu) C 及 CO 直接反應的(de)(de)(de)功能(neng)，實現充分(fen)徹底的(de)(de)(de)燃燒，從而減(jian)少 HC 和 CO 排放，同時(shi)還消除熾熱點(dian)平抑溫(wen)差減(jian)少爆燃，增強動力，節(jie)省燃油(you)。

柴油型節油寶：主攻(gong)目(mu)標是高壓(ya)油(you)(you)泵和(he)噴油(you)(you)嘴，盡量減少供油(you)(you)系統結(jie)垢和(he)結(jie)碳，同(tong)時改(gai)善(shan)(shan)(shan)因柴油(you)(you) 新標準減少燃(ran)油(you)(you)中所(suo)含的(de)(de)(de)(de)(de)硫(liu)分(fen)子帶來潤滑(hua)性(xing)(xing)能變差的(de)(de)(de)(de)(de)弊病。用一(yi)種具(ju)有(you)(you)“微(wei)爆”功能的(de)(de)(de)(de)(de)極性(xing)(xing)分(fen)子， 能均勻穩定地(di)分(fen)布(bu)在(zai)柴油(you)(you)相之(zhi)中，即能一(yi)方面改(gai)善(shan)(shan)(shan)油(you)(you)泵潤滑(hua)性(xing)(xing)能，另一(yi)方面把握噴嘴，使柴油(you)(you)發(fa) 動機在(zai)相同(tong)機械條(tiao)件下(xia)，實現更細化燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)，從而(er)彌補當前(qian)世界(jie)頂(ding)級(ji)噴嘴霧(wu)化油(you)(you)顆粒最小只能在(zai) 20 微(wei)米范圍之(zhi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)極限(xian)。一(yi)般性(xing)(xing)能噴嘴只能在(zai) 100 微(wei)米左(zuo)右，實現同(tong)等條(tiao)件下(xia)更細化燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)，以(yi)及消 除噴嘴壓(ya)力(li)室(shi)和(he)殘油(you)(you)腔(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)殘油(you)(you)，即在(zai)噴嘴終止噴油(you)(you)后(hou)，隨高溫作用立即在(zai)含潔凈劑(ji)極性(xing)(xing)分(fen)子的(de)(de)(de)(de)(de)“微(wei)爆”作用下(xia)，使原來“后(hou)滴”的(de)(de)(de)(de)(de)殘油(you)(you)提前(qian)至(zhi)緩燃(ran)期時段，從噴嘴殘油(you)(you)腔(qiang)(qiang)飛出蒸發(fa)燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)。此(ci)外(wai)，對(dui) 于可能在(zai)燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)室(shi)表面形成油(you)(you)膜和(he)積碳的(de)(de)(de)(de)(de)殘余，通過油(you)(you)滴中含有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)“微(wei)爆”性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)極性(xing)(xing)分(fen)子平衡高 熱(re)熔點，加速蒸發(fa)和(he)逐漸化解積碳，促(cu)進燃(ran)油(you)(you)完善(shan)(shan)(shan)燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)做功，達到護車、節(jie)油(you)(you)、降污、環保目(mu)標。

節油寶怎么用

1、節油寶(bao)按1:2500添加(jia)，以最常(chang)見的(de)50升(sheng)容(rong)量(liang)的(de)油箱計算(suan)，剛(gang)好(hao)在加(jia)油之前(qian)加(jia)入(ru)一瓶清凈劑再加(jia)50升(sheng)油。

2、最(zui)經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用方式：第一次(ci)使(shi)(shi)用加(jia)(jia)入整瓶劑并加(jia)(jia)滿(man)50升(sheng)油(you)(you)，以(yi)(yi)后每次(ci)加(jia)(jia)25升(sheng)油(you)(you)加(jia)(jia)入半瓶本劑，把余下的(de)(de)(de)(de)劑蓋子(zi)擰好(hao)。以(yi)(yi)便下次(ci)使(shi)(shi)用（原(yuan)因是(shi)當油(you)(you)箱亮(liang)紅燈后立即去(qu)加(jia)(jia)油(you)(you)，50升(sheng)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)箱去(qu)加(jia)(jia)滿(man)油(you)(you)，實際加(jia)(jia)油(you)(you)量(liang)是(shi)不(bu)足50升(sheng)的(de)(de)(de)(de)）。

3、當前正在(zai)使(shi)用其他清(qing)凈(jing)劑，想改為(wei)(wei)使(shi)用維環節油寶的朋友，建議在(zai)2種清(qing)凈(jing)劑使(shi)用切換之間，以不加任(ren)何清(qing)凈(jing)劑的半箱(xiang)至一(yi)箱(xiang)油用完作為(wei)(wei)過(guo)渡。這樣(yang)就不會產生(sheng)沖突。

4、汽油車用戶如果(guo)在(zai)使用節油寶之(zhi)前(qian)沒有使用過其(qi)他清凈劑(ji)，同(tong)時(shi)已(yi)經較長時(shi)間（半(ban)年或(huo)6萬公里以上(shang)）未清洗進氣閥(fa)或(huo)噴油嘴，建議(yi)使用節油寶之(zhi)前(qian)先清洗進氣閥(fa)或(huo)噴油嘴！效果(guo)更佳。

油耗審計標準：

1、養成固定的(de)加(jia)(jia)(jia)油(you)習慣，如固定在品質較好的(de)品牌加(jia)(jia)(jia)油(you)站加(jia)(jia)(jia)油(you)、加(jia)(jia)(jia)固定標號的(de)油(you)、固定方法(fa)加(jia)(jia)(jia)油(you)等；

2、加(jia)油量(liang)以(yi)加(jia)油槍(qiang)(qiang)自(zi)動(dong)跳槍(qiang)(qiang)停(ting)止時的數據為(wei)準；

3、油耗審計其他基數保持一致(zhi)，如審計前后是否使用空調、是市區運(yun)行還是長途運(yun)行等(deng)。