寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，于1999年底在美國上市。寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素。內飾簡潔大方，細節精致，座椅寬大、貼身、舒適，車廂內儲物空間豐富；車身動態忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面上都很帖服；在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。全新國產寶馬X5推出了搭載2.0T、3.0T發動機的4款車型。 【 詳細>>】

紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，外觀方面，新車前進氣格柵采用了直瀑式的中網造型，并使用了分體式的大燈設計；新車還在中網外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶，并與兩側的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。其內飾方面，新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，并搭配三輻式多功能方向盤。 【 詳細>>】

沃爾沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列車中的頂級產品，而且是Volvo（富豪）汽車在全球首次推出的全輪全時驅動新一代SUV車型。沃爾沃XC90是Volvo（富豪）最為自豪的產品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產品。自全球推出后，沃爾沃XC90即贏得市場好評如潮，先后獲得世界幾十項獎項。在美國被評為年度最佳SUV的榮譽。 【 詳細>>】

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世杰作。與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前后軸的扭力分配標準為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使Q7尾部略沉，更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。 【 詳細>>】

路虎發現的車廂功能眾多，包括可輕松配置的七座布局以及各種儲物箱等，讓您智享車艙空間與駕乘舒適。路虎發現可選配座椅智能折疊功能。選配該功能后，您可以通過位于行李箱內的開關、車載觸控屏、智能手機應用來配置二、三排座椅布局，滿足多種儲物需求。路虎發現不僅在城市行駛愜意，而且越野能力出眾、無可挑剔。 同時，優化后的外觀匹配路虎專研科技，確保路虎發現具有優越全地形能力。 【 詳細>>】

奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。奧迪通過設計傳達“突破科技 啟迪未來”的品牌理念，豎立起“進取、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪A7 Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。 【 詳細>>】

Tesla Model S是一款由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動轎車，外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型，動感的車身線條使人過目不忘。此外在前臉造型方面，該車也采用了自己的設計語言。另值得一提的是，特斯拉Model S的鍍鉻門把手在觸摸之后可以自動彈出，充滿科技感的設計從拉開車門時便開始體現。 【 詳細>>】

瑪莎拉蒂Ghibli為意大利汽車制造商瑪莎拉蒂（Maserati）推出的車型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海車展全球首次亮相的為Ghibli第三代車型，并于同年11月的廣州車展上市推出三款車型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4。Ghibli搭載3.0L V6汽油發動機，其中動力最強的車型為Ghibli S Q4，擁有301kW（410hp）的最大功率，0至100km/h加速時間僅為4.8秒，最高車速可達284km/h。全新瑪莎拉蒂Ghibli將感性的意大利設計 ... 、極致(zhi)的動感駕駛樂趣和(he)無與倫(lun)比(bi)的日常舒適駕乘體驗融于一(yi)身，能(neng)更(geng)好地(di)滿足日益(yi)差異化的消費(fei)者需求。 【展開全部】 【 詳細>>】

奧迪S6，每一步，與未來競速。它可以是出類拔萃的商務車，可以是全能細致的家庭車，也可以是優雅卓越的運動車。不僅如此，得益于V8 TFSI?發動機超乎尋常的性能，其搭載的奧迪quattro?全時四驅系統，使整車性能大幅提升。此外，BOSE環繞音響系統可還原清晰真實的動人旋律，讓您時刻悠然駕馭。 【 詳細>>】

北京奔馳EQE SUV是基于奔馳EVA專用電動平臺打造，EQE車型當中的高性能版本，內飾采用了EQ家族的科技化配置，最突出的就是覆蓋整個中控的MBUX多媒體系統，此外還具備目前奔馳最頂級的裸眼3D顯示全液晶儀表盤，整套方案都將奔馳在科技方面的屬性提升至頂級。懸架方面，AMG對EQE的前后懸架設定進行了一些更改，并采用創新的AMG Ride Control+空氣懸架系統，其懸掛連桿和防傾桿都經過優化以提高剛性。動力方面，AMG EQE 53 4MATIC+最大功率460kW，最大扭矩950N·m， ... 0-100km/h加(jia)速時間僅為3.5秒，最高時速為219km/h。 【展開全部】 【 詳細>>】