一、四驅車的四驅系統有哪幾種

四驅(qu)就是把發動機(ji)輸出扭矩以固定的(de)比例分配(pei)到前后輪，比起兩(liang)驅(qu)“用(yong)兩(liang)條(tiao)腿走路”，四驅(qu)車可以稱之為“手腳(jiao)并用(yong)”，四驅(qu)系統的(de)種(zhong)類(lei)主要(yao)有(you)以下三種(zhong)：

1、適時四驅

又稱為實時四(si)驅(qu)，由(you)(you)電腦芯(xin)片控制，系統自動(dong)感(gan)應路況，在(zai)公路等普(pu)通路況情況下保持兩輪驅(qu)動(dong)，在(zai)路面情況較差的(de)情況下自動(dong)變為四(si)輪驅(qu)動(dong)。這(zhe)種四(si)驅(qu)形式(shi)多用于suv，由(you)(you)于最(zui)多只有50%的(de)動(dong)力(li)(li)傳遞給另一根軸，其(qi)越野(ye)能力(li)(li)并不出眾。

2、全時四驅

全(quan)時(shi)四驅(qu)(qu)系(xi)統就是(shi)(shi)普(pu)通的四驅(qu)(qu)車(che)，不管路面如何，始終將(jiang)動(dong)(dong)力分配給四個車(che)輪上，從而獲取(qu)較好的抓地力。全(quan)時(shi)四驅(qu)(qu)，擁(yong)有更穩健的操控性(xing)能和(he)更好的牽(qian)引力，能提高(gao)汽車(che)的平穩性(xing)和(he)主動(dong)(dong)安全(quan)性(xing)，因此許多越野(ye)車(che)采用的是(shi)(shi)全(quan)時(shi)四驅(qu)(qu)系(xi)統，不過油耗會高(gao)一些。

該圖片由注冊用戶"解鈴"提供，版權聲明反饋

3、分時四驅

這(zhe)類四驅(qu)(qu)系統多用于硬派越(yue)野車，它(ta)們(men)的驅(qu)(qu)動模(mo)式是人為選擇的，一般都有2H、4H、4L這(zhe)幾個檔位，主(zhu)要是通過分動器(qi)實現兩驅(qu)(qu)、高(gao)速四驅(qu)(qu)、低(di)速四驅(qu)(qu)間的切(qie)換。在正(zheng)常道路(lu)情況下(xia)多用兩輪驅(qu)(qu)動的方式行進，高(gao)速四驅(qu)(qu)則適(shi)合走(zou)砂石路(lu)面或是雨雪天(tian)氣下(xia)使(shi)用，而低(di)速四驅(qu)(qu)則適(shi)合越(yue)野爬坡等脫困環境下(xia)使(shi)用。

總的來說，在購買越野(ye)車的時(shi)候，想要安全和(he)簡單的操(cao)作選(xuan)擇(ze)適時(shi)四(si)驅(qu)；家用為(wei)主，兼顧越野(ye)選(xuan)全時(shi)四(si)驅(qu)；純粹(cui)越野(ye)選(xuan)分(fen)時(shi)四(si)驅(qu)或高(gao)端(duan)全時(shi)四(si)驅(qu)。

二、四驅越野車的優點和缺點

1、四驅越野車的優點是起步速(su)度(du)快，彎道性(xing)能好，操作性(xing)強，安全性(xing)高(gao)。

2、四驅(qu)越野車的缺點在于油耗大，維(wei)修保養復雜，高(gao)速(su)狀(zhuang)態下能量(liang)損(sun)失的多，并且由于車輛整(zheng)體(ti)重(zhong)量(liang)增(zeng)加導致經濟效益較(jiao)低。

一般硬派越(yue)(yue)野車(che)是必須采用(yong)四驅系(xi)統才能很好越(yue)(yue)野的(de)，而(er)城市用(yong)的(de)suv越(yue)(yue)野車(che)采取適(shi)時四驅可能會更合適(shi)更經(jing)濟(ji)(ji)。當然(ran)，如果不需(xu)要越(yue)(yue)野，但是又喜(xi)愛suv的(de)造型、視野和操控，選擇兩驅的(de)suv比(bi)四驅更經(jing)濟(ji)(ji)。