新(xin)(xin)(xin)車(che)保(bao)養要做(zuo)足大(da)部(bu)分車(che)主在到了首保(bao)期(qi),都(dou)會(hui)按(an)照廠家的規定(ding),去(qu)特約服務站去(qu)做(zuo)保(bao)養,因為,大(da)多數(shu)汽車(che)廠家對新(xin)(xin)(xin)車(che)都(dou)實行(xing)了首保(bao)免費(fei)換機(ji)油的優惠。由(you)于是新(xin)(xin)(xin)車(che),車(che)主錯過(guo)首保(bao),也(ye)只不(bu)過(guo)是機(ji)油變黑、變臟一些,不(bu)會(hui)造成什么嚴重(zhong)的后果,但是新(xin)(xin)(xin)車(che)處于走合(he)狀態,機(ji)械部(bu)件的磨合(he),對潤滑油需(xu)求會(hui)比較高(gao),做(zuo)首保(bao)的意義(yi)正在于此(ci)。
二保(bao)項(xiang)目(mu)涉及到發動(dong)機、自動(dong)變速箱、冷(leng)氣系統、轉向系統、制動(dong)系統、懸掛系統、車(che)身部分、輪胎等八(ba)大(da)部分多(duo)達63個(ge)項(xiang)目(mu)的檢測(ce)與維護,此外,還包括質檢試車(che)。貨車(che)經過(guo)如此繁多(duo)的檢測(ce)與維護后,整個(ge)車(che)況明(ming)顯(xian)會進入(ru)最(zui)佳(jia)狀(zhuang)態,行車(che)的安全性能夠(gou)得到了最(zui)好的保(bao)障(zhang)。
(1)剎車系統
剎(cha)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)統(tong)對于(yu)汽車(che)(che)(che)行駛(shi)的(de)安(an)全(quan)性至關重(zhong)要(yao)。小型貨車(che)(che)(che)的(de)剎(cha)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)統(tong)主要(yao)采(cai)用(yong)剎(cha)車(che)(che)(che)油傳遞剎(cha)車(che)(che)(che)力(li),而重(zhong)型貨車(che)(che)(che)則(ze)采(cai)用(yong)氣動剎(cha)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)統(tong),兩者應采(cai)用(yong)不(bu)同的(de)保養的(de)方法。
對于油(you)路(lu)制動的(de)汽車,出(chu)車前要檢查(cha)(cha)剎車油(you)的(de)液面。如(ru)發現油(you)面下降,要立即檢查(cha)(cha)剎車油(you)路(lu)是(shi)否有(you)泄漏的(de)地方。剎車油(you)由于吸(xi)收空(kong)氣中(zhong)的(de)水分,時間長(chang)了(le)就會失(shi)效,最好每年更換一次。
對于(yu)氣(qi)動(dong)(dong)剎車系(xi)(xi)統(tong)(tong),要(yao)注意經常排出系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)積水(shui)及定期更(geng)換干燥器(qi)。氣(qi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)水(shui)分會腐蝕管路并(bing)影(ying)響(xiang)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果,嚴重(zhong)時甚至(zhi)可以導(dao)致制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)失(shi)靈。此(ci)外(wai),還(huan)要(yao)經常檢查打(da)氣(qi)泵(beng)的(de)工作情況及氣(qi)泵(beng)皮帶(dai)的(de)磨損,及時更(geng)換。
(2)雨刮片
為(wei)確保行車安全,雨(yu)刮(gua)片(pian)最(zui)好每年更換一(yi)次。司機在更換雨(yu)刮(gua)片(pian)時,不要盲目加(jia)(jia)大刮(gua)條的長度(du)、寬(kuan)度(du),因為(wei)原廠(chang)都已(yi)對洗刷(shua)視野(ye)做出了最(zui)佳設計(ji),私自加(jia)(jia)長雨(yu)刮(gua)片(pian)長度(du)雖然可以增加(jia)(jia)車窗視野(ye)的可見(jian)范圍,但相(xiang)對地(di)也(ye)會加(jia)(jia)大雨(yu)刮(gua)器電機等電器設備的負擔。
(3)輪胎
輪胎(tai)保養(yang)是(shi)貨(huo)車(che)保養(yang)的關鍵,高速行駛(shi)時,如果輪胎(tai)爆裂會出(chu)大事故,小則傾側、甩頭,大則翻車(che),所(suo)以,每次出(chu)車(che)前(qian)檢查(cha)一下(xia)輪胎(tai)的狀況很必要。
首先(xian),要(yao)檢查輪(lun)(lun)胎(tai)的氣(qi)(qi)壓。氣(qi)(qi)壓過(guo)高、過(guo)低都不(bu)好,要(yao)根據(ju)情(qing)況做適當(dang)的調整(zheng)。譬如(ru)在路(lu)面濕(shi)滑,天氣(qi)(qi)炎熱時(shi),壓力就(jiu)要(yao)低些,氣(qi)(qi)不(bu)能(neng)打得太足。氣(qi)(qi)溫驟降時(shi),輪(lun)(lun)胎(tai)必須補充(chong)氣(qi)(qi)壓,以應對低溫路(lu)面。其次,需(xu)要(yao)檢查輪(lun)(lun)胎(tai)是否有傷痕,比如(ru)可能(neng)存在的輪(lun)(lun)胎(tai)龜裂、啃(ken)胎(tai)和輪(lun)(lun)轂筋(jin)條裂紋等都要(yao)仔細檢查,做必要(yao)的更(geng)換(huan)。最后(hou),當(dang)貨車行駛一定里程后(hou)調換(huan)前后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai),這(zhe)樣可以物(wu)盡其用,延(yan)長輪(lun)(lun)胎(tai)的使用壽命。
(4)車燈
車燈的正(zheng)常使(shi)用是司(si)機行(xing)車安全的重要(yao)保障,車主應(ying)該特別注(zhu)意(yi)車燈的檢查(cha)和保養。在(zai)平時的使(shi)用和保養中,要(yao)注(zhu)意(yi)勤(qin)檢查(cha)側轉向燈、霧燈、制動燈等工(gong)作是否正(zheng)常,如有發現燈泡變黑應(ying)及(ji)時更換。
(1)更換機油(you)、機油(you)濾(lv)清器、汽油(you)濾(lv)清器、空氣濾(lv)清器。
(2)檢查汽車冷卻液(ye)液(ye)面位置是否符合規定。
(3)檢查制動器及離合器液(ye)面位置。
(4)檢(jian)查轉向助力油(you)(you)罐的油(you)(you)面是(shi)否符合(he)規定,檢(jian)查系(xi)統(tong)各(ge)油(you)(you)管接口是(shi)否有滲油(you)(you)現(xian)象。
(5)檢(jian)查(cha)電瓶(ping)液(ye)面及玻璃清洗(xi)劑罐的液(ye)面。
(6)檢查發電(dian)機、空調、水泵及助(zhu)力泵皮(pi)帶(dai)的(de)松緊與老化情(qing)況
(7)檢查汽車前后(hou)車燈(deng)(deng)(deng)是(shi)否齊全(包括(kuo)大燈(deng)(deng)(deng)、視寬(kuan)燈(deng)(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)(deng)、剎車燈(deng)(deng)(deng)、倒車燈(deng)(deng)(deng)及霧燈(deng)(deng)(deng)等)。
(8)檢查汽車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)及磨(mo)損情況,按規定(ding)(ding)力矩緊固輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)螺絲、輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)補(bu)充(chong)到該(gai)車(che)型規定(ding)(ding)值(zhi)之內,根(gen)據磨(mo)損情況進行輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)換位(wei)。
(9)檢查(cha)汽(qi)車尾氣排放是(shi)否達標(biao)。
(1)發動機通過三(san)清三(san)濾作業后,應(ying)易(yi)啟動、運轉(zhuan)平(ping)穩、排氣正(zheng)常(chang)(指尾氣達標)、水溫、機油(you)壓力符合要求、轉(zhuan)速平(ping)穩、無(wu)異響、各皮帶(dai)張緊適度(du),無(wu)四漏(水、油(you)、電、氣)現象(xiang)。
(2)方(fang)向自(zi)由(you)行程(cheng)和前束符合要(yao)求(qiu),轉向輕便、靈(ling)活、可靠,行駛(shi)時前輪無(wu)左(zuo)右(you)擺頭和跑偏。
(3)離合器自由行程符合要求,操(cao)作方(fang)便、分離徹底、結(jie)合平穩、可靠,無異響,液(ye)壓系(xi)統無漏油。
(4)變速箱(xiang)、驅動(dong)橋、萬向節(或半軸(zhou))傳動(dong)裝置等潤(run)滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳(tiao)擋(dang)、換擋(dang)靈活、不漏油。
(5)制動(dong)踏板(ban)自由行程和制動(dong)器(qi)間歇符合要(yao)求,行車(che)、駐車(che)制動(dong)良好(hao),制動(dong)時無(wu)跑偏(pian)現象和制動(dong)時拖滯現象,慣性比例閥工作正(zheng)常(chang),不漏(lou)油(you)。
(6)輪胎壓力(li)正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。
(7)懸臂、減(jian)震固定可靠,功能正(zheng)常(chang),輪轂軸承溫(wen)度在行駛后不(bu)高(gao)熱。
(8)發(fa)電機(ji)、起動機(ji)、燈(deng)光、儀表(biao)、信(xin)號燈(deng)、按鈕、開關附(fu)屬設備齊全、完(wan)整,能工(gong)作正常。
(9)全車各潤(run)滑點加注潤(run)滑油(you)。
(10)全車(che)沖洗清潔。
三級保養以總成解體(ti)清洗(xi)、檢查、調整(zheng)為中心。
1、發動機(ji)保養作業(ye)
(1)解體(ti)發(fa)動機、清洗、檢查各機件。氣(qi)缸體(ti)、氣(qi)缸蓋應清潔,無(wu)積炭、油(you)污、水(shui)垢。油(you)道清潔暢通(tong)。
(2)氣(qi)缸蓋每50MM長的平(ping)面不(bu)平(ping)度,應(ying)不(bu)超過0.05MM。
(3)氣門座不得低于(yu)缸蓋(gai)平面0.5MM(以最高點為準)。
(4)氣缸體缸徑錐度、失(shi)圓度不得逾(yu)限。
(5)研磨氣(qi)門:接觸面應(ying)光潔,密封良好(hao),應(ying)不漏(lou)氣(qi)。
(6)視需要更換活塞環。
(7)檢查曲軸主軸承及(ji)連桿軸承間(jian)隙,間(jian)隙過大(da),可進行調整。
(8)如(ru)果軸(zhou)瓦損壞(huai)或軸(zhou)頸(jing)磨損,應更換并重新研磨軸(zhou)承及光磨軸(zhou)頸(jing)。
(9)清除(chu)積炭(tan),可用刮刀、鏟(chan)刀(或用竹(zhu)制)、金屬刷(shua)進行清除(chu),也(ye)可用積炭(tan)清除(chu)劑清除(chu)。
(10)更換缸蓋(gai)襯(chen)墊。
(11)測量(liang)氣缸(gang)壓(ya)力(li):檢查發動機轉速。
2、底(di)盤保(bao)養作業
(1)轉向機(ji)構:轉向靈活,橫、直拉桿不(bu)彎曲(qu),無裂紋,絲(si)扣及(ji)鍵槽完(wan)好、轉動(dong)靈活,不(bu)松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。
(2)拆檢轉向(xiang)器:進(jin)行分解檢查、清潔和更換(huan)損(sun)壞件。裝合后應轉動靈活,無卡滯現象(xiang),并需進(jin)行負荷試驗。
(3)拆(chai)檢手、腳制動器,按(an)二級保養要求執(zhi)行。
(4)檢查各管(guan)接頭、三通管(guan)絲扣應完好,結合緊密,不(bu)漏氣。檢查制動(dong)軟(ruan)管(guan),不(bu)得(de)與相鄰部(bu)件(jian)發生摩擦、碰撞(zhuang)。軟(ruan)管(guan)不(bu)得(de)損壞、漏氣、鼓包(bao)、起層(ceng)或沾有(you)油污(wu)。