新(xin)車保養要(yao)做(zuo)足大部(bu)分車主在到了首(shou)保期(qi),都(dou)會(hui)按照(zhao)廠(chang)家(jia)的規定(ding),去(qu)特約服務(wu)站去(qu)做(zuo)保養,因(yin)為,大多(duo)數(shu)汽車廠(chang)家(jia)對(dui)新(xin)車都(dou)實行了首(shou)保免(mian)費換機(ji)油的優(you)惠。由(you)于(yu)是新(xin)車,車主錯過首(shou)保,也只不(bu)過是機(ji)油變(bian)黑、變(bian)臟一些,不(bu)會(hui)造成什么嚴重的后(hou)果,但是新(xin)車處于(yu)走合狀態,機(ji)械部(bu)件的磨(mo)合,對(dui)潤滑油需求(qiu)會(hui)比較(jiao)高,做(zuo)首(shou)保的意義(yi)正在于(yu)此(ci)。
二保項(xiang)目涉(she)及(ji)到發動(dong)機、自動(dong)變速箱、冷氣系(xi)(xi)統(tong)、轉向系(xi)(xi)統(tong)、制動(dong)系(xi)(xi)統(tong)、懸掛系(xi)(xi)統(tong)、車身部分、輪胎等(deng)八大部分多達63個(ge)項(xiang)目的(de)檢測與維(wei)(wei)護,此外,還包括質檢試車。貨車經過如此繁多的(de)檢測與維(wei)(wei)護后,整個(ge)車況明顯會進入最佳狀態,行車的(de)安全(quan)性(xing)能夠得到了最好的(de)保障。
(1)剎車系統
剎(cha)(cha)(cha)車系統對于汽車行駛的(de)(de)安(an)全性至關重(zhong)要。小型貨(huo)(huo)車的(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車系統主(zhu)要采(cai)用剎(cha)(cha)(cha)車油傳(chuan)遞(di)剎(cha)(cha)(cha)車力,而重(zhong)型貨(huo)(huo)車則采(cai)用氣動剎(cha)(cha)(cha)車系統,兩者(zhe)應(ying)采(cai)用不同的(de)(de)保養的(de)(de)方(fang)法。
對于油路(lu)制動的(de)(de)汽車(che),出車(che)前要檢查剎(cha)車(che)油的(de)(de)液面。如發現油面下降,要立(li)即檢查剎(cha)車(che)油路(lu)是否有泄漏的(de)(de)地方。剎(cha)車(che)油由于吸收空(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)(de)水分,時間長了就會(hui)失(shi)效,最好每年(nian)更(geng)換(huan)一次。
對(dui)于氣(qi)(qi)(qi)動(dong)剎車(che)系(xi)統(tong),要(yao)注(zhu)意經常排(pai)出(chu)系(xi)統(tong)中的積(ji)水及定(ding)期更換(huan)干燥器。氣(qi)(qi)(qi)動(dong)系(xi)統(tong)中的水分會腐蝕管路并影響制動(dong)效果(guo),嚴重時甚(shen)至可以導致制動(dong)系(xi)統(tong)失靈。此外,還要(yao)經常檢查打氣(qi)(qi)(qi)泵的工作情況及氣(qi)(qi)(qi)泵皮(pi)帶的磨(mo)損,及時更換(huan)。
(2)雨刮片
為確保行車安全,雨(yu)(yu)刮(gua)(gua)片(pian)最好每年更(geng)換一(yi)次。司機(ji)在(zai)更(geng)換雨(yu)(yu)刮(gua)(gua)片(pian)時,不要盲(mang)目加大(da)刮(gua)(gua)條的(de)(de)長(chang)(chang)度、寬度,因為原廠都已對洗刷視野(ye)做出了最佳設(she)計,私自加長(chang)(chang)雨(yu)(yu)刮(gua)(gua)片(pian)長(chang)(chang)度雖然可(ke)以增加車窗視野(ye)的(de)(de)可(ke)見(jian)范(fan)圍,但相對地(di)也會加大(da)雨(yu)(yu)刮(gua)(gua)器電機(ji)等電器設(she)備的(de)(de)負擔。
(3)輪胎
輪胎保養(yang)是貨(huo)車保養(yang)的關(guan)鍵,高速行駛(shi)時,如果輪胎爆(bao)裂會出大(da)事(shi)故,小則(ze)傾側、甩(shuai)頭(tou),大(da)則(ze)翻(fan)車,所以,每次出車前檢查一下(xia)輪胎的狀況(kuang)很必要。
首先,要檢查(cha)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)氣(qi)壓(ya)(ya)。氣(qi)壓(ya)(ya)過高(gao)、過低(di)都(dou)不好,要根據(ju)情況做適當的(de)(de)調整。譬(pi)如在路(lu)面濕(shi)滑(hua),天氣(qi)炎熱時,壓(ya)(ya)力(li)就要低(di)些(xie),氣(qi)不能打得太足。氣(qi)溫(wen)驟(zou)降時,輪胎(tai)(tai)必(bi)(bi)須(xu)補充氣(qi)壓(ya)(ya),以應對低(di)溫(wen)路(lu)面。其次,需要檢查(cha)輪胎(tai)(tai)是否(fou)有傷痕,比如可(ke)(ke)能存在的(de)(de)輪胎(tai)(tai)龜(gui)裂、啃(ken)胎(tai)(tai)和輪轂筋條裂紋等(deng)都(dou)要仔細檢查(cha),做必(bi)(bi)要的(de)(de)更換。最后,當貨車(che)行(xing)駛一定里程后調換前(qian)后輪胎(tai)(tai),這樣(yang)可(ke)(ke)以物(wu)盡其用,延長輪胎(tai)(tai)的(de)(de)使用壽命。
(4)車燈
車燈的正常使用是司機行車安全的重要(yao)保(bao)障,車主應該特別注(zhu)意車燈的檢(jian)查和保(bao)養。在平(ping)時(shi)的使用和保(bao)養中,要(yao)注(zhu)意勤檢(jian)查側轉向燈、霧(wu)燈、制(zhi)動燈等工作是否正常,如有發現燈泡變黑應及時(shi)更換(huan)。
(1)更換機油、機油濾(lv)清器、汽油濾(lv)清器、空(kong)氣(qi)濾(lv)清器。
(2)檢(jian)查汽(qi)車(che)冷卻液液面位置是否符合規定。
(3)檢查制動器(qi)(qi)及離合(he)器(qi)(qi)液面位置。
(4)檢查轉(zhuan)向助力油罐的油面是否符合(he)規定,檢查系統(tong)各油管接(jie)口(kou)是否有(you)滲油現象(xiang)。
(5)檢查電(dian)瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
(6)檢查發電機、空調、水(shui)泵及(ji)助力泵皮帶的松緊(jin)與老(lao)化(hua)情(qing)況
(7)檢查汽(qi)車(che)前后車(che)燈(deng)是否(fou)齊全(包括大燈(deng)、視(shi)寬燈(deng)、轉向燈(deng)、剎車(che)燈(deng)、倒車(che)燈(deng)及霧燈(deng)等)。
(8)檢查汽車輪胎氣(qi)壓及(ji)磨損(sun)情況,按規(gui)(gui)定力矩緊固(gu)輪胎螺絲、輪胎氣(qi)壓補充到(dao)該車型規(gui)(gui)定值之內,根(gen)據磨損(sun)情況進行輪胎換位。
(9)檢查(cha)汽車尾氣(qi)排放是否達(da)標。
(1)發動機通過三清三濾作業后,應易啟(qi)動、運轉(zhuan)平穩(wen)、排(pai)氣正常(指尾(wei)氣達標(biao))、水(shui)溫、機油壓(ya)力符合要求(qiu)、轉(zhuan)速平穩(wen)、無異響、各皮帶(dai)張緊(jin)適度,無四漏(水(shui)、油、電、氣)現(xian)象(xiang)。
(2)方向(xiang)自由行程和前束符(fu)合要求,轉向(xiang)輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右(you)擺(bai)頭和跑偏。
(3)離合(he)器自由行(xing)程符合(he)要求(qiu),操(cao)作方便(bian)、分離徹底、結合(he)平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。
(4)變速(su)箱、驅動橋、萬(wan)向節(或半軸)傳(chuan)動裝置等(deng)潤滑良好,連(lian)接可靠,無異(yi)響和過(guo)熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
(5)制動(dong)踏(ta)板自(zi)由行(xing)程(cheng)和(he)制動(dong)器間歇符合要求(qiu),行(xing)車、駐車制動(dong)良好,制動(dong)時(shi)無(wu)跑偏現(xian)象(xiang)和(he)制動(dong)時(shi)拖滯現(xian)象(xiang),慣性比例閥工作正常,不漏油。
(6)輪胎壓(ya)力正(zheng)常(不(bu)同(tong)的(de)車型規定的(de)高低壓(ya)標(biao)準不(bu)同(tong))。
(7)懸(xuan)臂、減震(zhen)固定可靠(kao),功能正常(chang),輪轂軸承溫度在行駛(shi)后不高(gao)熱(re)。
(8)發電(dian)機(ji)、起動機(ji)、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備(bei)齊全、完整,能工作正常。
(9)全車各潤滑(hua)點加注(zhu)潤滑(hua)油。
(10)全車沖洗(xi)清潔。
三級保養(yang)以總成(cheng)解體清洗、檢查、調整(zheng)為中心。
1、發動機保(bao)養作業
(1)解體發(fa)動機(ji)(ji)、清(qing)洗、檢查(cha)各機(ji)(ji)件。氣缸(gang)體、氣缸(gang)蓋應(ying)清(qing)潔,無積炭、油(you)污、水(shui)垢。油(you)道清(qing)潔暢(chang)通。
(2)氣缸蓋(gai)每50MM長的平(ping)面不(bu)平(ping)度(du),應不(bu)超過0.05MM。
(3)氣(qi)門座不得低于缸蓋平(ping)面(mian)0.5MM(以最(zui)高點為(wei)準)。
(4)氣缸(gang)體缸(gang)徑錐度、失圓度不(bu)得逾限。
(5)研磨氣門:接(jie)觸面應光潔(jie),密封良好,應不漏氣。
(6)視需要(yao)更換活塞環(huan)。
(7)檢查(cha)曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大(da),可進行(xing)調整。
(8)如果軸(zhou)瓦損(sun)壞或軸(zhou)頸(jing)磨損(sun),應更換并重新(xin)研磨軸(zhou)承及光磨軸(zhou)頸(jing)。
(9)清(qing)除(chu)(chu)積(ji)炭,可用(yong)刮刀、鏟(chan)刀(或(huo)用(yong)竹(zhu)制)、金屬刷進行清(qing)除(chu)(chu),也可用(yong)積(ji)炭清(qing)除(chu)(chu)劑清(qing)除(chu)(chu)。
(10)更換缸蓋襯墊。
(11)測量氣缸壓力:檢(jian)查發動機轉速。
2、底盤保(bao)養作(zuo)業(ye)
(1)轉向機構:轉向靈(ling)活,橫、直拉桿不(bu)彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉動靈(ling)活,不(bu)松曠,鎖緊裝置齊全(quan),螺(luo)栓緊固。
(2)拆檢轉(zhuan)向器(qi):進(jin)行分解檢查、清潔和(he)更換(huan)損(sun)壞(huai)件。裝(zhuang)合后應轉(zhuan)動(dong)靈(ling)活,無(wu)卡滯現象(xiang),并需進(jin)行負荷試驗。
(3)拆檢手、腳(jiao)制(zhi)動器,按二級保(bao)養要求(qiu)執行。
(4)檢查各管(guan)接頭、三通管(guan)絲扣應完好(hao),結合緊密,不漏(lou)氣(qi)。檢查制動軟管(guan),不得與相鄰部件發生摩擦、碰(peng)撞。軟管(guan)不得損壞(huai)、漏(lou)氣(qi)、鼓包、起層(ceng)或沾有油污。