新(xin)(xin)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)養(yang)要(yao)做(zuo)足大部(bu)分車(che)(che)主在到了(le)首保(bao)(bao)(bao)期,都會按(an)照廠家(jia)的(de)規定,去特約(yue)服務站去做(zuo)保(bao)(bao)(bao)養(yang),因為,大多(duo)數汽車(che)(che)廠家(jia)對(dui)新(xin)(xin)車(che)(che)都實行(xing)了(le)首保(bao)(bao)(bao)免(mian)費換(huan)機(ji)油(you)的(de)優惠。由于是新(xin)(xin)車(che)(che),車(che)(che)主錯(cuo)過首保(bao)(bao)(bao),也只(zhi)不過是機(ji)油(you)變黑、變臟(zang)一(yi)些,不會造成什么嚴重的(de)后果,但是新(xin)(xin)車(che)(che)處于走合狀態,機(ji)械部(bu)件的(de)磨合,對(dui)潤滑(hua)油(you)需求會比較(jiao)高,做(zuo)首保(bao)(bao)(bao)的(de)意(yi)義正(zheng)在于此。
二保(bao)項目(mu)涉及到(dao)發動機、自動變(bian)速箱、冷(leng)氣系(xi)統(tong)、轉(zhuan)向系(xi)統(tong)、制動系(xi)統(tong)、懸掛系(xi)統(tong)、車(che)身部分、輪胎等八大部分多達63個(ge)項目(mu)的檢測與維護,此外,還(huan)包(bao)括質檢試車(che)。貨車(che)經過如此繁多的檢測與維護后,整個(ge)車(che)況明顯會進入最(zui)佳(jia)狀態(tai),行車(che)的安全(quan)性(xing)能夠得到(dao)了最(zui)好的保(bao)障。
(1)剎車系統
剎(cha)(cha)車(che)系統對于汽車(che)行駛(shi)的(de)安(an)全(quan)性至(zhi)關重(zhong)要(yao)。小型貨車(che)的(de)剎(cha)(cha)車(che)系統主要(yao)采用(yong)剎(cha)(cha)車(che)油(you)傳(chuan)遞(di)剎(cha)(cha)車(che)力,而重(zhong)型貨車(che)則采用(yong)氣(qi)動剎(cha)(cha)車(che)系統,兩者應采用(yong)不同的(de)保養的(de)方(fang)法(fa)。
對于(yu)油路制動的(de)汽車(che),出車(che)前要(yao)檢查(cha)剎車(che)油的(de)液(ye)面。如(ru)發現油面下降,要(yao)立即檢查(cha)剎車(che)油路是否有泄(xie)漏(lou)的(de)地方。剎車(che)油由于(yu)吸收空氣中的(de)水分,時間長(chang)了(le)就(jiu)會(hui)失效,最好每年更換一次(ci)。
對于氣(qi)動(dong)剎車(che)系統(tong),要注意經常排出系統(tong)中(zhong)的(de)積水及(ji)定(ding)期更換干燥器。氣(qi)動(dong)系統(tong)中(zhong)的(de)水分會腐(fu)蝕管路(lu)并影響制動(dong)效果,嚴重時甚(shen)至(zhi)可(ke)以導致(zhi)制動(dong)系統(tong)失靈。此外,還(huan)要經常檢查打氣(qi)泵的(de)工作情況及(ji)氣(qi)泵皮帶的(de)磨(mo)損(sun),及(ji)時更換。
(2)雨刮片
為確保(bao)行車安全,雨(yu)刮片最好每(mei)年(nian)更換一(yi)次。司(si)機(ji)在(zai)更換雨(yu)刮片時,不要(yao)盲目加(jia)大刮條的(de)長(chang)度、寬度,因為原廠(chang)都(dou)已(yi)對洗刷視野(ye)做出(chu)了最佳設計,私自加(jia)長(chang)雨(yu)刮片長(chang)度雖(sui)然可(ke)以增加(jia)車窗視野(ye)的(de)可(ke)見范圍,但(dan)相對地也會加(jia)大雨(yu)刮器電機(ji)等電器設備的(de)負擔。
(3)輪胎
輪(lun)胎保養是貨車保養的(de)關(guan)鍵,高速行駛(shi)時,如果輪(lun)胎爆裂會出大(da)事故,小(xiao)則傾側、甩頭,大(da)則翻(fan)車,所以,每次(ci)出車前檢(jian)查一下(xia)輪(lun)胎的(de)狀(zhuang)況很必要(yao)。
首先,要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)氣壓。氣壓過高、過低都不好,要(yao)(yao)根據情況做適當的(de)(de)調整(zheng)。譬如(ru)在路(lu)面濕滑,天氣炎熱時,壓力就要(yao)(yao)低些,氣不能打得太足。氣溫驟降(jiang)時,輪(lun)(lun)胎(tai)必(bi)須補(bu)充氣壓,以應對低溫路(lu)面。其次,需要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)是(shi)否有(you)傷(shang)痕,比如(ru)可能存在的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)龜裂、啃胎(tai)和輪(lun)(lun)轂筋條裂紋等都要(yao)(yao)仔細檢(jian)查(cha),做必(bi)要(yao)(yao)的(de)(de)更換。最后,當貨(huo)車(che)行駛(shi)一定里程后調換前后輪(lun)(lun)胎(tai),這樣(yang)可以物盡其用,延長輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)使用壽命(ming)。
(4)車燈
車(che)燈(deng)的(de)(de)正常(chang)使用(yong)是司機行車(che)安全的(de)(de)重要保(bao)障,車(che)主應該(gai)特別注意車(che)燈(deng)的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)和保(bao)養(yang)。在平時的(de)(de)使用(yong)和保(bao)養(yang)中,要注意勤(qin)檢(jian)查(cha)(cha)側轉向燈(deng)、霧(wu)燈(deng)、制動燈(deng)等(deng)工作(zuo)是否正常(chang),如有發現(xian)燈(deng)泡變黑(hei)應及時更換(huan)。
(1)更換(huan)機(ji)(ji)油(you)、機(ji)(ji)油(you)濾(lv)清(qing)器、汽(qi)油(you)濾(lv)清(qing)器、空(kong)氣濾(lv)清(qing)器。
(2)檢查汽(qi)車冷卻液(ye)液(ye)面位置(zhi)是否(fou)符合規定(ding)。
(3)檢(jian)查制(zhi)動器及離合器液面位置。
(4)檢查(cha)轉向(xiang)助力油罐(guan)的油面(mian)是否符合規定(ding),檢查(cha)系(xi)統各油管接口是否有滲(shen)油現(xian)象。
(5)檢查電瓶液(ye)面(mian)及玻璃(li)清洗劑罐的液(ye)面(mian)。
(6)檢(jian)查發電機、空調、水泵(beng)及(ji)助力泵(beng)皮帶的松(song)緊(jin)與老化情(qing)況
(7)檢查汽車前后車燈(deng)(deng)(deng)是否(fou)齊全(quan)(包括大燈(deng)(deng)(deng)、視(shi)寬燈(deng)(deng)(deng)、轉(zhuan)向燈(deng)(deng)(deng)、剎車燈(deng)(deng)(deng)、倒車燈(deng)(deng)(deng)及霧燈(deng)(deng)(deng)等)。
(8)檢查汽(qi)車(che)輪胎(tai)氣(qi)壓及磨(mo)損(sun)情況(kuang),按規定力矩緊(jin)固輪胎(tai)螺(luo)絲、輪胎(tai)氣(qi)壓補(bu)充到該車(che)型規定值之內,根據磨(mo)損(sun)情況(kuang)進行輪胎(tai)換位。
(9)檢查汽車尾氣排(pai)放是否(fou)達標。
(1)發(fa)動機通過三清(qing)三濾作業后(hou),應易啟動、運轉(zhuan)平穩(wen)(wen)、排氣正常(指(zhi)尾(wei)氣達標(biao))、水溫、機油壓力(li)符(fu)合要求、轉(zhuan)速(su)平穩(wen)(wen)、無異響、各皮(pi)帶(dai)張緊適度,無四(si)漏(水、油、電、氣)現象。
(2)方向自由行程(cheng)和前(qian)束符合要求,轉向輕(qing)便、靈活、可靠(kao),行駛(shi)時前(qian)輪無左右擺(bai)頭和跑(pao)偏。
(3)離合器自由(you)行程符合要求,操作方便、分離徹(che)底、結合平穩、可靠,無(wu)異響,液壓系統(tong)無(wu)漏油。
(4)變速箱、驅動橋、萬向節(或(huo)半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠(kao),無異響(xiang)和過熱,不跳擋、換擋靈(ling)活、不漏油。
(5)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)自由行程(cheng)和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器間(jian)歇符(fu)合要求,行車(che)、駐(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)良好,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時無跑偏現象(xiang)和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時拖滯現象(xiang),慣性比例閥工作正常,不(bu)漏油。
(6)輪胎壓力正常(不同的(de)車型規定的(de)高低壓標準不同)。
(7)懸(xuan)臂、減震固定可靠,功(gong)能正常,輪(lun)轂軸承溫度在(zai)行駛(shi)后不(bu)高(gao)熱。
(8)發電機、起(qi)動機、燈(deng)光、儀表、信號燈(deng)、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。
(9)全車各潤滑(hua)點加注潤滑(hua)油(you)。
(10)全車沖洗(xi)清潔。
三級保養以總成解體清(qing)洗、檢查、調整為中心。
1、發動機保養作(zuo)業
(1)解(jie)體(ti)發動機、清(qing)洗(xi)、檢查各機件。氣缸體(ti)、氣缸蓋應(ying)清(qing)潔,無積炭、油(you)(you)污(wu)、水垢。油(you)(you)道清(qing)潔暢通(tong)。
(2)氣(qi)缸蓋每50MM長的(de)平面不平度,應不超(chao)過0.05MM。
(3)氣門(men)座不得低于(yu)缸(gang)蓋平面0.5MM(以最高點(dian)為準)。
(4)氣缸體缸徑錐度、失(shi)圓(yuan)度不得(de)逾限。
(5)研磨氣門:接觸面(mian)應光(guang)潔,密封良(liang)好,應不漏氣。
(6)視需要更換活塞環。
(7)檢查曲軸(zhou)主軸(zhou)承及連桿軸(zhou)承間隙,間隙過大,可進行調整。
(8)如果軸(zhou)瓦損(sun)壞或(huo)軸(zhou)頸(jing)(jing)磨損(sun),應更換并重(zhong)新研(yan)磨軸(zhou)承(cheng)及(ji)光(guang)磨軸(zhou)頸(jing)(jing)。
(9)清除(chu)積炭(tan),可(ke)(ke)用(yong)刮刀(dao)、鏟刀(dao)(或用(yong)竹(zhu)制)、金屬刷進行清除(chu),也可(ke)(ke)用(yong)積炭(tan)清除(chu)劑清除(chu)。
(10)更換缸蓋(gai)襯墊(dian)。
(11)測量(liang)氣(qi)缸壓力:檢查發動機轉速(su)。
2、底盤保(bao)養作業
(1)轉(zhuan)向機構:轉(zhuan)向靈(ling)活,橫(heng)、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲(si)扣及鍵(jian)槽完好(hao)、轉(zhuan)動靈(ling)活,不松(song)曠,鎖緊(jin)裝置齊全(quan),螺栓緊(jin)固(gu)。
(2)拆檢轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器:進行分解檢查、清潔和更換(huan)損壞件(jian)。裝合后應轉(zhuan)(zhuan)動靈活,無卡滯現象,并需進行負荷(he)試驗。
(3)拆檢手(shou)、腳制動器(qi),按二級保養要求執行。
(4)檢(jian)查(cha)各(ge)管接(jie)頭(tou)、三(san)通管絲扣應完(wan)好(hao),結合緊密,不(bu)漏氣。檢(jian)查(cha)制動軟管,不(bu)得與相鄰部件(jian)發(fa)生摩(mo)擦、碰撞。軟管不(bu)得損(sun)壞、漏氣、鼓(gu)包、起層或沾有(you)油污。