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歷史簡介

三(san)國時期，漢后主劉禪(chan)學射于此(ci)。蜀(shu)人張佰(bai)子(zi)[漢作(zuo)張百(bai)子(zi)]，三(san)月(yue)三(san)日在(zai)此(ci)飛升。晉孝武帝時[公元(yuan)373至384年]隨開皇二年[582年]，下(xia)令益州牧在(zai)此(ci)創建(jian)至真觀，每年三(san)月(yue)三(san)日，成都[傾城(cheng)庶士]；[四邑(yi)居(ju)民]，到此(ci)祈神求(qiu)福.文(wen)人墨客；成都太(tai)守爭相朝拜，旌旗延(yan)綿三(san)十(shi)余里。唐初道士黎(li)元(yuan)興(xing)重(zhong)新擴建(jian)，自唐宋(song)(song)五(wu)代以至兩宋(song)(song)，鳳(feng)凰(huang)山皆為北郊名勝。

明代為蜀(shu)王府墓(mu)地(di)，始為禁區(qu)；明末清初(chu)為軍營(ying)，香火終絕。

1931年，山下建機場，1949年蔣介(jie)石從此逃(tao)往臺(tai)灣。

1970年，山(shan)上發掘(jue)出(chu)朱元(yuan)璋之孫，蜀王朱悅廉之墓，引起一時轟動.

1996年，為支持府(fu)南(nan)河建設。下南(nan)海道(dao)(dao)觀(guan)(guan)遷(qian)至鳳凰(huang)山(shan)百廟子，后成都市沙河整(zheng)治(zhi)改造又遷(qian)一座廟子，現在三廟合并，祖思更靈驗。按相關宗(zong)教政策，被(bei)批準為宗(zong)教活動場所(suo)。道(dao)(dao)觀(guan)(guan)歷盡滄桑，經(jing)本觀(guan)(guan)道(dao)(dao)眾(zhong)和廣(guang)大信教徒(tu)的努力，現已初具(ju)規模。

現(xian)在(zai)(zai)，三(san)清(qing)殿(dian)已(yi)建(jian)成(cheng)。三(san)清(qing)神(shen)像(xiang)和十二金仙已(yi)塑(su)并穿金。慈航(hang)殿(dian)也建(jian)成(cheng)，并塑(su)慈航(hang)真(zhen)(zhen)人；左邊塑(su)藥王真(zhen)(zhen)人；右邊塑(su)財神(shen)真(zhen)(zhen)人及招財、進寶(bao)、利市、納珍四(si)位(wei)童子。望(wang)有(you)緣大(da)德捐(juan)資相助。為后人留(liu)下寶(bao)貴的文化資源。現(xian)在(zai)(zai)，山(shan)上(shang)正在(zai)(zai)改造之中.將建(jian)成(cheng)一(yi)個上(shang)千(qian)畝(mu)的生態公(gong)園。道觀清(qing)靜幽雅(ya)，空氣清(qing)新，是一(yi)所修心養性的好去處。歡(huan)迎(ying)各(ge)位(wei)善士(shi)游覽。

機場信息

1931年，四川省(sheng)軍政府在鳳(feng)凰山東南部洼地上修(xiu)建了民航機(ji)場。1937年冬擴建此機(ji)場為軍用機(ji)場，稱之為鳳(feng)凰山機(ji)場。

蔣介石從大陸逃向臺灣，即從成都鳳凰(huang)機(ji)場(chang)起飛。

11月30日上午10 時(shi)，蔣介石的專機抵達新津機場(chang)(chang)。又換飛機飛成都鳳(feng)凰山機場(chang)(chang)，然后(hou)，乘車進城住北較場(chang)(chang)中央軍校(xiao)(xiao)校(xiao)(xiao)長(chang)官邸。

1949年12月10日下午2時，蔣介(jie)石帶著(zhu)兒(er)子蔣經國，從成都(dou)鳳凰山(shan)機場起飛(fei)，倉(cang)惶逃往臺(tai)灣。

此時(shi)廣(guang)州(zhou)已經解放，解放軍15兵團(tuan)接(jie)管(guan)了(le)廣(guang)州(zhou)飛(fei)機場(chang)，廣(guang)州(zhou)機場(chang)方(fang)面從(cong)成都鳳凰機場(chang)得到消(xiao)息："飛(fei)機是蔣(jiang)介石的，下(xia)午(wu)2時(shi)從(cong)成都起飛(fei)，大約3時(shi)左右到廣(guang)州(zhou)上空，直接(jie)飛(fei)往臺灣(wan)。"

時任(ren)15兵團司令員兼政委(wei)葉(xie)劍英的(de)意見是用戰斗機(ji)迫降，或者打(da)下來，并且火速向中(zhong)央(yang)請示.但中(zhong)央(yang)一直(zhi)沒(mei)有回復(fu)(fu)，葉(xie)劍英認為(wei)沒(mei)有中(zhong)央(yang)的(de)回復(fu)(fu)就(jiu)堅決不能干，所(suo)以焦急(ji)又無(wu)奈地放過了蔣的(de)飛機(ji)。

如今，成(cheng)都鳳凰(huang)山機場是成(cheng)都軍區某陸(lu)航團所(suo)在地，在2008年5.12抗震救災(zai)中(zhong)，他們擔負著搶(qiang)運救災(zai)物資和傷病員的(de)重(zhong)任。在執行抗震救災(zai)任務中(zhong)不幸失事的(de)92734號直升機就隸屬該團。

建設中的公園

鳳(feng)凰山(shan)(shan)位(wei)于成(cheng)都(dou)(dou)北(bei)(bei)郊約(yue)6公(gong)里處，南(nan)北(bei)(bei)走向，由首尾相顧(gu)的(de)兩個山(shan)(shan)頭組(zu)成(cheng)，山(shan)(shan)下有東風(feng)渠、鳳(feng)凰河二水環繞；山(shan)(shan)上池塘(tang)棋(qi)布、溝渠縱橫。鳳(feng)凰山(shan)(shan)是離成(cheng)都(dou)(dou)市(shi)中(zhong)(zhong)心(xin)城(cheng)區最近的(de)丘陵，根據全市(shi)總體(ti)規劃(hua)，這里將(jiang)建(jian)成(cheng)總面積達10平方(fang)公(gong)里的(de)鳳(feng)凰新(xin)城(cheng)，并作為(wei)規劃(hua)中(zhong)(zhong)的(de)北(bei)(bei)部新(xin)城(cheng)的(de)重要組(zu)成(cheng)部分。按(an)照北(bei)(bei)部新(xin)城(cheng)總體(ti)規劃(hua)，結合鳳(feng)凰山(shan)(shan)得天獨(du)厚的(de)自(zi)然(ran)景觀(guan)，成(cheng)都(dou)(dou)將(jiang)在鳳(feng)凰山(shan)(shan)核(he)心(xin)區建(jian)成(cheng)以區域歷史文(wen)化為(wei)中(zhong)(zhong)心(xin)背(bei)景，突出(chu)生態(tai)環境保護，集(ji)自(zi)然(ran)山(shan)(shan)體(ti)、生態(tai)森林、人造美景于一(yi)體(ti)，附帶休(xiu)閑娛(yu)樂、旅游觀(guan)光等功能的(de)城(cheng)市(shi)核(he)心(xin)公(gong)園。

成都市三(san)環路鳳凰立交橋北(bei)新大道上，98路公(gong)交車王賈終點站下(xia)車上鳳凰山。